2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE ABS

2
Sisukord
Kaugjuhtimispult 21Võti 22alarm 23Uksed 24Näidikuplokk 28Kellaaja reguleerimine 29Märgutuled 30Kütusetaseme mõõdik 36Jahutusvedelik 36Rehvirõhuandurid 37Hooldusnäidik 38Va lgustuse reostaat 39Käigukastid 40Käiguvahetusnäidik 40Käigukastid 42Rooli reguleerimine 45Käivitamine ja patumine 45
Tuledelülitid 46Klaasipuhasti 49Püsikiiruse hoidja 51Fikseeritud kiirusepiirang 53Kiirusepiiraja 54Soojendus / Käsitsi reguleeritav kliimaseade 57automaatne 59Jää ja udu eemaldamine 63Tagaosa tuulutus 65Lisasoojendus 66Istmed 692 kohaline esiiste 71Tagaistmed 73Istmed ja istmepingid 80Kabiinivarustus 81Laetuled 84Kiirtee- / parkimiskaardid 85Varustus istmete juures 85Tagavedrustus 88
Tagavaatepeeglid 91Elektrilised aknad 93
Tutvustus4Väljas 6Tundke end mugavalt 11Hea nähtavus 13Juhtimine 14Kabiini varustus 15Tagaosa varustus 15Laste turvalisus 16Tuulutus 17Ökonoomne sõidustiil 18
Seisupidur 94Ohutuled 94Parkimisabi 95Helisignaal 96ABS 96AFU 96ASR ja ESC 97"Grip control" 98Turvavööd 100Turvapadjad 103Külgturvapadjad 105Eesmised turvapadjad 106Kõrvalistuja turvapadjablokeerimine 106Lapseistmed 107ISOFIX istmed 111Lubatud istmed 114
2. VALMIS SÕIDUKS
21-45
4. TURVALISUS
94-116
1. ESMATUTVUS
4-203. ERGONOOMIA ja MUGAVUS 46-93

Juhiiste
MÄRGUTULED

Iga kord, kui käivitate : süttivad märgutuled, mis tähistavad automaatset kontrollimist. Märgutuled kustuvad hetke pärast. Kui mootor
töötab : märgutuli muutub hoiatuseks, kui ta jääb põlema või vilgub. Esimese hoiatusega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv
teade.
Ärge jätke neid hoiatusi tähelepanuta.

Märgutuli
olek
tähendus
Otsus - abinõu

STOP põleb koos
mõne teise
märgutulega,
ekraanile ilmub
teade. suuremad rikked, mis on
seotud märgutuledega
"Pidurivedeliku tase",
"Mootoriõli rõhk ja temperatuur",
"Jahutusvedeliku temperatuur",
"Elektrooniline pidurdusjõu
jaotur", "Roolivõimendi",
''Rehvirõhuandur''.
Sõiduk tuleb viivitamatult peatada, parkida, süüde
välja lülitada ja pöörduda CITROËN esindusse
või
kvalifitseeritud töökotta
.

Seisupidur /
Pidurivedeliku
tase / REF põleb. pidur peal või halvasti vabastatud. Piduri vabastamine kustutab märgutule.
põleb. vedeliku tase on madal. Lisage CITROËN poolt soovitatud vedelikku.
jääb põlema, kuigi
tase on normaalne
ja seotud ABS
märgutulega. elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
rike.
Sõiduk tuleb viivitamatult peatada, parkida, süüde
välja lülitada ja pöörduda CITROËN esindusse
või
kvalifitseeritud töökotta

.

Mootoriõli rõhk
ja temperatuur põleb sõidu ajal. rõhk on madal või temperatuur
kõrge. Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril jahtuda.
Kontrollige taset visuaalselt. Teema 6, osa "Tasemed".
jääb põlema,
kuigi tase on
normaalne. suurem rike. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.

ABS
ESP
33


Juhiiste

VAL
M
IS
SÕIDUK
S
2


Märgutuli
olek
tähendus
Otsus - abinõu

Roolivõimendi põleb. roolivõimendi rike. Rool töötab edasi ilma võimenduseta. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Ukse tähis põleb ja
ekraanile ilmub
teade. mõni uks on halvasti suletud. Kontrollige, kas kabiiniuksed, tagauksed, külguksed ja
pakiruumi luuk on korralikult suletud (kui teie sõidukil on
alarm).

Tagavedrustus -
õhkvedrustus vilgub. ebanormaalne erinevus tegeliku
ja optimaalse lävekõrguse
vahel. Automaatne korrigeerimine : sõitke aeglaselt (u. 10 km/h)
kuni märgutuli kustub.
Käsitsi korrigeerimine : taastage optimaalne lävekõrgus.
Teema 3, osa "Tagavedrustus".
süttib
käivitamisel või
sõidu ajal. õhkvedrustuse rike. Peatuge viivitamatult. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

ABS jääb põlema. rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Pidurdussüsteem töötab tavaliselt, ilm võimenduseta,
kuid soovitame siiski peatuda. Pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

ESC vilgub. ESC töölehakkamine. Süsteem optimeerib rataste tööd ja võimaldab
parandada sõiduki stabiilsust. Teema 4, osa "Turvaline
juhtimine".
jääb põlema. süsteemi rike. Nt. : madal
rehvirõhk. Nt. : kontrollige rehvirõhku. Laske CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
jääb põlema,
samuti nupu
valgusdiood
(armatuurlaual). blokeeritud juhi poolt. Süsteemi töö on blokeeritud.
Süsteem hakkab automaatselt uuesti tööle, kui kiirus
ületab 50 km/h või nupule vajutades (armatuurlaual).

ABS
ABS


Turvaline juhtimine


HELISIGNAAL

Vajutage rooli keskele.

RATASTE BLOKEERUMISVASTANE
SÜSTEEM (ABS - REF)
Süsteemid ABS ja REF (elektrooniline
pidurdusjõu jaotur) parandavad tunduvalt
sõiduki juhitavust ning sõidukindlust
pidurdamisel, seda eriti halva või libeda
teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist,
elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF)
tagab pidurdusjõu võrdse jaotumise rataste
vahel.
Süsteemi kasutamine
Rataste blokeerumist tõkestav seade
rakendub automaatselt tööle kohe, kui rattad
hakkavad blokeeruma. See süsteem ei
lühenda pidurdusteekonda.
Väga libedal pinnasel (kiilasjää, õli jne.)
võib ABS pidurdusteekonda pikendada.
Äkkpidurduse korral vajutage piduripedaal
põhja ja ärge nõrgendage survet isegi
libedal teel - niiviisi saate jätkata sõiduki
manööverdamist.
Tavaliselt võib ABS-i töölerakendumise ära
tunda piduripedaali kergest pulseerimisest.
Rataste vahetamisel (rehvid ja veljed)
kontrollige, et need oleksid CITROËN poolt
lubatud. Selle märgutule süttimine koos
pidurite ja STOP märgutulega ning
helisignaali ja ekraanile ilmuva
teatega tähistab elektroonilise
pidurdusjõu jaoturi riket, mis võib põhjustada
kontrolli kaotamist sõiduki üle pidurdamisel.

Sõiduk tuleb peatada.
Mõlema juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.

HÄDAPIDURDUSVÕIMENDI (AFU)

See süsteem aitab hädapidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet
piduripedaalile - vajutage pedaalile tugevalt
ja survet vähendamata.
Süsteemi töölehakkamine sõltub
piduripedaalile vajutamise kiirusest.
Süsteem muudab piduripedaali vastupanu
survele. Selle märgutule süttimine,
helisignaal ja ekraanile ilmuv
teade tähistavad ABS süsteemi
riket, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle pidurdamisel. Pidurdusvõimenduse pikendamiseks hoidke
jalga piduripedaalil.

ESP
OFF
97
Turvaline juhtimine

TURVALI
SUS
4

RATASTE LIBISEMISVASTANE
SÜSTEEM (ASR)JA DÜNAAMILISE ()
STABIILSUSKONTROLLI
SÜSTEEM (ESP)
Need süsteemid töötavad koostöös ja
täiendusena ABS süsteemile.
ASR on süsteem, mis optimeerib rataste
tööd ja aitab säilitada kontrolli sõiduki üle
kiirendamisel.
Süsteem ASR tasakaalustab sõitmist, vältides
rataste libisemist ning tõhustades pidurite ja
mootori tööd. Süsteem parandab ka sõiduki
juhtimise stabiilsust järskudel kiirendustel. valitud trajektooril, kui sõiduk kipub sellest
oluliselt kõrvale kalduma.
Süsteemide ASR/ESC blokeerimine
Eriolukordades (poris, lumes, pehmel
pinnasel kinnijäämine jne.) on parema
läbivuse tagamiseks võimalik süsteemid
ASR ja ESC välja lülitada.


- Vajutage keskkonsoolil asuvale nupule.

- Märgutuli süttib : ASR ja ESC ei tööta
enam.
Süsteemide töötamise kontroll


Nõuanne

Stabiilsuskontrollisüsteemid ASR/ESC
pakuvad lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist ja
üleliia suure kiirusega sõitmist.
Süsteemide töökindluse tagamiseks on
vajalik järgida tehasepoolseid ettekirjutusi
rehvide ja velgede, pidurisüsteemi detailide,
elektrooniliste elementide ning esinduses
teostatavate remonditööde osas.
Avarii toimumise järel laske süsteemid
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Süsteemide ESC ja ASR töötamine

Valgusdiood vilgub, kui
ASR või ESC süsteem
on sees.

Süsteemid rakenduvad uuesti tööle :


- automaatselt alates 50 km/h,

- käsitsi, vajutades uuesti nupule.
Rikke ilmnemisel süsteemis süttib
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui rehvirõhk
on liiga madal. Kontrollige iga rehvi rõhku.

ESC'ga hoidke trajektoori ja ärge püüdke
rattaid teises suunas pöörata.
Süsteem ESC mõjutab automaatselt pidurite
ja mootori tööd sõiduki hoidmiseks juhi poolt

11 8
Pukseerimine
Laskumisel kasutage kõrgemat käiku,
et mootori pöörete arvu vähendada ning
vähendage sõidukiirust.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
Rehvid

Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku
(vt. teema. 8 osa "Sõiduki identifi tseerimine") ja
kindlustage rõhu püsimine ettenähtud tasemel.
Haagisekonks

Soovitame kasutada CITROËN
haagisekonkse ja juhtmeid, mille
vastupidavust on testitud juba sõiduki loomise
algstaadiumis ning usaldada haagisekonksu
paigaldamine CITROËN esindusele.
Kui lasete paigaldada haagisekonksu mujal,
kui CITROËN esinduses, kasutage tingimata
sõiduki tagaosas olevaid elektriseadmeid ja
täitke tootja juhiseid.
Seoses ülaltoodud üldiste nõuetega
pöörame teie tähelepanu ka riskile, mis
kaasneb Automobiles CITROËN esinduse
poolt heakskiitmata haagisekonksu
või elektriseadme paigaldamisega
sõidukisse. See võib põhjustada teie
auto elektroonikasüsteemi rikke. Enne
elektriseadmete paigaldamist küsige nõu
tootjalt. Kui jahutusvedeliku märgutuli
süttib, peatage kohe sõiduk ning
lülitage mootor nii kiiresti välja kui
võimalik.
Nõuanne

Eriti rasketes tingimustes (maksimaalne
lubatud mass tugeval tõusul ning kuuma
ilmaga) vähendab mootor automaatselt oma
võimsust. Sellisel juhul aitab kliimaseadme
automaatne väljalülitumine mootori võimsust
taastada.
Teema 6, osa "Tasemed".
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda. Sõitke aeglaselt, minge õigeaegselt
üle madalamale käigule, vältige järske pidurdamisi.

Külgtuul
Pukseerimisel suureneb tundlikkus külgtuule
suhtes. Sõitke ettevaatlikult ja aeglasemalt.

ABS
/
ESC
ABS/ESC süsteem kontrollib vaid sõidukit,
mitte haagist.

Tagurdamisel parkimise abisüsteem
Ei tööta, kui sõiduk pukseerib.

149


Kaitsme vahetamine
KIIRE ABI
7

KAITSMED MOOTORIRUUMIKAANE ALL



- Pärast kaane avamist lükake
juurdepääsu lihtsustamiseks
klaasipesuvedeliku paagi alust.

- Kaitsmete juurde pääsemiseks võtke
kaitsmekarp lahti ja kallutage seda.

Kaitsmed


A (amprid)

Funktsioon


1


20
Mootori arvuti, kütusetoite ja õhutoite seade,
mootori jahutusventilaator


2


15
Helisignaal


3


10
Esi-ja tagaklaasipesuri pump


4


20
Tuledepesuri pump


5


15
Kütusetoite seade


6


10
Roolivõimendi, teisene piduripedaali lüliti


7


10
Pidurdussüsteem (ABS/ESC)


8


20
Käiviti nupp


9


10
Piduripedaali põhilüliti


10


30
Kütusetoite ja õhutoite seade,
saastevastane süsteem


11


40
Esiosa tuulutus


12


30
Esiklaasipuhasti


13


40
BSI


14


30
Vaba

16
1


Välimus

ASUKOHA TUVASTAMINE
10
VÄLJAS


Kütusepaak, kork 128-129
Kütusetoite katkestamine,
eeltäitmine (diisel) 129-130

Klaasipuhasti hari 150
Küljepeeglid 91
Külgmine dubleeriv suunatuli 143

Esituled, udutuled, suunatuled 46-48
Tulede kõrguse reguleerimine 48
Esitulede lambipirnide
vahetamine 141-143
Tuledepesur 49, 124
Lumekaitse 139

Esiuksed 24-25
Liuguks 25-26
Võti 22
Mootoriruumi kaas 120
Elektriline lapselukk 26

Pidurid, klotsid 94, 125
Äkkpidurdus 96
ABS, REF 96
ASR, ESC 97
Rehvid, rõhk 160
Lumeketid 140
Tagavedrustus 88-90
Uksed, tagaluuk 24-27
Avamine rikke korral 27
Lisaseadmed 119

Numbrimärgi tuli 145
Mõõtmed 154-157

Rehvi parandamise komplekt 133
Varuratas, tungraud, ratta
vahetamine, tööriistad 135-139
Rehvide täitmine, rehvirõhk 160
Kaugjuhtimispult 21-22
Patarei vahetamine, aktiveerimine 22
Võti 22
Käivitamine 45
Kesklukustus 21, 24-25
Alarm 23-24

Pukseerimine, tõstmine 151
Haagisekonks 117-118
Parkimisabi 95
Tagatuled, suunatuled 46-47, 143
Lisapidurituli 145
Tagatulede pirnide vahetamine 141, 145