ESP
OFF
97
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHE
T
4
ANTISPINN (ASR)OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESC)
Disse systemene fungerer sammen med
ABS-systemet og øker stabiliteten på
kjøretøyet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå å
miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) gjør at man
unngår spinning av hjulene ved at det
virker inn på drivhjulene og på motoren.
Dette hjelper også til å opprettholde bilens
retningsstabilitet under akselerasjon. ett eller flere hjul og på motoren slik at bilen
gjeninntar riktig bane.
Nøytralisering av ASR/ESC-systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold (start
av bil som sitter fast i søle, sand, snø...)
kan det i noen tilfelle være en fordel å
nøytralisere ASR og ESC-systemene for å la
hjulene både spinne og gripe.
- Trykk på knappen på midtkonsollen.
- Kontrollampen lyser: ASR og ESC-
systemene virker ikke lenger.
Funksjonskontroll
Riktig bruk
ESC/Antispinn systemet gir ekstra sikkerhet
under vanlige bruksforhold, men denne
sikkerheten må under ingen omstendigheter
føre til at føreren tar større sjanser under
kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir overholdt
når det gjelder hjulene (dekk og felger),
bremseelementene, de elektroniske
komponentene samt de forskjellige
fremgangsmåter for montering og
vedlikehold som anbefales av.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et CITROËN-verksted eller i et
kvalifisert verksted.
Funksjon av systemene ASR og ESC
Lysdioden blinker når
systemene ASR eller
ESC er aktiverte.
Systemene vil igjen aktiveres:
- automatisk, når hastigheten kommer opp
i over 50 km/t,
- manuelt, ved at det trykkes på knappen
en gang til.
Dersom noe er feil på disse
systemene, vil kontrollampen
lyse samtidig som det lyder et
pipesignal og en melding vises i
displayet.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted for kontroll.
Denne kontrollampen kan også lyse dersom
det er lite luft i dekkene. Få dekktrykket
sjekket.
Med ESC blir bilens retningsstabilitet bedret
ved svingkjøring.
Dersom det oppstår avvik mellom den banen
bilen følger og den retningen føreren ønsker,
vil ESC-systemet virke inn på bremsene til
105
Kollisjonsputer
SIKKERHE
T
4
Sidekollisjonsputer
Dersom bilen er utstyrt med denne typen
system, gir det beskyttelse til føreren og
forsetepassasjeren i bryst- og magenivå
ved kraftige sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert i rammen
på ryggen på forsetene, mot døren.
Detekteringssone for støtet
A.
Støtsone foran.
B.
Støtsone på siden. Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet, kontakt
CITROËN-forhandlernettet, eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Det
kan da hende at kollisjonsputene ikke vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden
kollisjonen inntreffer, dersom det inntreffer
et støt mot detekteringssonen B
, ved støt i
bilens lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og den
tilsvarende dørplaten.
Sidekollisjonsgardiner i tak
Dette systemet gir beskyttelse til forsete- og
baksetepassasjerene (bortsett fra de midtre
plassene i 2. og 3. seterad) ved kraftige
sidekollisjoner og reduserer risikoen for
hodeskader.
Hver kollisjonsgardin er integrert i stolpene
og øverst i kupeen.
Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme
side dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Kollisjonsgardinen blåses opp mellom
for- eller baksetepassasjeren og vinduene.
Ved lett påkjørsel eller støt mot siden
av bilen eller ved rundvelt, kan det
hende at kollisjonsputen ikke utløses.
Ved frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra,
vil puten ikke utløses.
Funksjonsfeil
106
Kollisjonsputer
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres:
- Skru av tenningen
; sett tenningsnøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen,
- drei den til posisjon "OFF"
,
- trekk deretter nøkkelen rett ut i samme
posisjon.
Kollisjonsputer foran
De er integrert i midten av rattet for føreren,
og i dashbordet for forsetepassasjeren.
Reaktivering
Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er i posisjon "OFF"
, vil ikke kollisjonsputen
aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon "ON"
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen. Av sikkerhetsgrunner dersom et barnesete
installeres med ryggen i kjøreretningen
på passasjersetet foran, skal kollisjonsputen
på denne plassen nøytraliseres. Det er nemlig
risiko for at barnet blir skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses med et sete montert denne
veien på denne plassen.
Kontrollampen for kollisjonspute
på instumentpanelet lyser under
hele denne operasjonen.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, med
mindre kollisjonsputen på passasjerplassen
har blitt nøytralisert, ved kraftig frontkollisjon
mot hele eller deler av støtsonen foran A
,
i bilens lengdeakse og i et vannrett plan
forfra og bakover.
Kollisjonsputen blåses opp mellom personen
på forsetet og dashbordet for å dempe
slyngingen av denne personen fremover.
Feil på kollisjonsputen foran
Dersom denne lampen lyser, det
avgis et lydsignal og en melding
gis i displayet, kontakt CITROËN-
forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted for å få systemet
kontrollert.
Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med ryggen mot
kjøreretningen. Kontakt CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
Åpning av panser
ÅPNING AV PANSER
Innenfra:
- åpne opp dekselet nederst på venstre
forsetet.
- trekk åpningshendelen oppover.
Lukking av motorpanseret
Senk panseret og slipp. Kontroller at det er
forsvarlig lukket.
Utenfra:
sett panseret på gløtt, frigjør
sikkerhetshaken og løft opp panseret.
Panserstøtte
Fest støtten i et av hakkene, i ønsket høyde,
for å holde panseret åpent.
Før panseret lukkes, fest støtten i
holdeklipset.
Melding om "åpent panser"
Denne meldingen gis kun for biler med alarm
.
Dersom panseret ikke er forsvarlig
lukket vil du, når motoren går
eller bilen kjører, bli varslet om
dette ved at en kontrollampe og
et symbol vises i displayet og det
avgis et lydsignal.
124
Nivåer
Nivå for kjølevæske
Bruk utelukkende kjølevæske som anbefales
av fabrikanten.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer du å
beskadige motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren er
stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket en
kvart omdreining rundt, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling
av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket hos CITROËN-forhandlernettet
eller i et kvalifisert verksted. Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket.
Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med partikkelfilter)
Når dette nivået er minimalt,
vil servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis i
displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner å bli
tilstoppet (f.eks. på grunn av mye bykjøring:
sakte hastighet, lange køer, ...).
For å regenerere filteret anbefales det at
man så snart forholdene tilsier det, kjører i
en hastighet på 60 km/t i minst fem minutter
(til meldingen forsvinner og servicelampen
slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret, kan
det avgis reléstøy under dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
CITROËN-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.
Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom du
må etterfylle mer enn 1 liter, få systemet
sjekket hos CITROËN-forhandlernettet eller i
et kvalifisert verksted.
Nivå for vindusspylervæske oglyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
produkter fra CITROËN.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 4,5 liter.
Dersom bilen er utstyrt med lyktespylere,
har beholderen en kapasitet på 7,5 liter.
For å oppnå best mulige vaskeresultater og
for å unngå frost, må ikke denne væsken
erstattes med vann.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal utføres
med en gang hos CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
DIESEL
129
Drivstoff
KONTROLLER
6
NØYTRALISERT DRIVSTOFFKRETS
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
HÅNDPUMPE DIESEL
Dersom bilen går tom for drivstoff, må
dieseoljesystemet settes i gang på nytt:
- fyll minst fem liter dieseolje på tanken,
- pump med håndpumpen i motorrommet
under dekslet til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktlige slangen i
motorrommet,
- bruk starteren til motoren går. Lampen blinker samtidig som en
melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:
- slå av tenningen (posisjon STOP),
- ta ut tenningsnøkkelen,
- sett inn tenningsnøkkelen igjen,
- sett på tenningen og start bilen.
i biler med dieselmotor Kvaliteten på drivstoffet som brukes i biler med bensinmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under forutsetning
at man strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som er
i samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100 %
etanol (type E100).
132
Batteri
ØKONOMIMODUS
Etter at motoren er slått av og nøkkelen er
satt i posisjon "tenning", vil visse funksjoner
(vindusviskere, el-vindusheiser, taklamper,
bilradio, osv.) kun kunne brukes i til sammen
tretti minutter. Dette er for å unngå utlading
av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på pause og
kontrollampen for batteriet blinker samtidig
som det gis en melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på nytt,
start opp motoren og la den gå i en liten
stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å starte
motoren. Men denne tiden vil uansett være
på mellom fem og tretti minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke bilen
kunne starte.
147
Skifte en sikring
SM
ÅREPARA
SJONER
7
SIKRINGER I DASHBORDET PÅHØYRE SIDE
- Vipp opp hanskerommet og trekk hardt i
det for å få tilgang til sikringene.
Sikringer
A (ampere)
Funksjon
1
15
Vindusvisker bak
2
-
Ledig
3
5
S.E. kollisjonspute
4
10
Sensor for rattutslag, Diagnosekontakt, ESC-sensor, Manuell
vifte, Kontakt clutch, Regulering av lyskasterhøyde, Pumpe
partikkelfilter
5
30
Speil med elektrisk betjening, Motor el. vindusheis på
passasjersiden
6
30
Strømtilførsel el; vindusheus foran
7
5
Taklamper og lys i hanskerommet
8
20
Multifunksjonsdisplay, Sirene alarm tyverisikring, Bilradio,
CD-skifter, Radiotelefon, Elektrisk fordelingsboks tilhenger
(ettermontering)
9
10
Kontakt tilbehør i 2. rad.
10
30
Høyderegulering bak, Betjeningsmodul under rattet,
Instrumentpanel
11
15
Diagnosekontakt, Kontakt tyverisikring
12
15
Handsfree-sett, S.E. kollisjonspute, S.E.
parkeringsassistanse
13
5
Elektrisk fordelingsboks motor, Elektrisk fordelingsboks tilhenger
14
15
Regnsensor, Ventilasjon bak, Automatisk klimaanlegg,
Instrumentpanel
15
30
Låse/Låse opp/Superlås
16
-
Ledig
17
40
Avdugging bakrute, avising av speil