DIESEL
129
Carburant
VERIFI
CĂR
I
6
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALIZAT
În cazul unui şoc mai puternic, un dispozitiv
întrerupe automat alimentarea motorului cu
carburant.
POMPA DE REAMORSARE
DIESEL
În caz de pană de carburant, este necesar
să se reamorseze circuitul:
- umpleţi rezervorul de carburant cu cel
puţin cinci litri de motorină,
- acţionaţi pompa manuală de
reamorsare, aflată sub capota motorului,
sub apărătoare, până la apariţia
carburantului în tubul transparent,
- actionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului. Clipirea acestui martor este
însoţită de un mesa pe ecran.
Verificaţi să nu fie miros şi scurgeri de
carburant în exteriorul vehiculului şi reluaţi
alimentarea:
- întrerupeţi contactul (poziţia STOP),
- scoateţi cheia din contact,
- puneţi din nou cheia în contact,
- puneţi contactul şi porniţi.
Calitatea carburantului utilizat pentru motoarele Diesel Calitatea carburantului utilizatpentru motoarele pe benzină
Motoarele Diesel sunt perfect compatibile
cu biocarburanţii conformi standardelor
actuale şi viitoare europene (motorină
respectând norma EN 590 în amestec cu un
biocarburant respectând norma EN 14214)
putând fi distribuiţi la pompe (incorporând
posibil între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid
Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi,
această utilizare este condiţionată de de
aplicarea strictă a condiţiilor speciale de
întreţinere. Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este oficial interzisă
(riscuri de deteriorare a motorului şi a
circuitului de carburant).
Motoarele cu benzină sunt perfect
compatibile cu biocarburanţii benzină de
tipul E10 sau E24 (conţinand 10 % sau
24 % etanol), conformi cu normele europene
EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85 % etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte
norma europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanţi conţinând până la 100 % etanol
(tip E100).
131
Baterie
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7
BATERIE
Aceasta se afl ă într-un compartiment, situat sub
podea, în faţa scaunului pasagerului faţă dreapta.
Înainte de a începe deconectarea bateriei,
trebuie să aşteptaţi 2 minute după
întreruperea contactului.
Nu scoateţi papucii când motorul este pornit.
Nu încărcaţi bateriile fără să fi deconectat
papucii.
După fiecare reconectare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră persistă unele probleme,
contactaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
În cazul nefolosirii autoturismului
mai mult de o lună, se recomandă să
deconectaţi bateria.
încărcător pentru acumulatori
- deconectaţi bateria,
- urmaţi instrucţiunile de utilizare date de
producătorul încărcătorului,
- reconectaţi începând de la borna (-),
- verificaţi dacă papucii şi bornele sunt
curate. Dacă sunt acoperite cu sulfat
(o depunere albicioasă sau verzuie),
demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Pentru a porni de la o altă baterie
- conectaţi cablul roşu la bornele (+) ale
celor două baterii,
- conectaţi un capăt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare,
- conectaţi celălalt capăt al cablului
verde sau negru la un punct de masă al
vehiculului depanat, cât mai departe de
baterie,
- acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul să
tureze,
- aşteptaţi revenirea la ralanti şi
deconectaţi cablurile.
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de
debranşare sau înlocuire, o intervenţie
în reţeaua CITROËN sau într-un Service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.
Repararea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7
KIT DE DEPANARE
Instrumentele sunt plasate în spatele
vehiculului, pe partea stângă.
Kitul de remediere provizorie a panei de
cauciuc este un sistem compus dintr-un
compresor şi un flacon (conţinând un produs
de colmatare).
Utilizarea kitului
- tăiaţi contactul,
- lipiţi autocolantul de limitare a vitezei
pe volanul vehiculului pentru a vă
aduce aminte că o roată este în utilizare
temporară,
- verificaţi dacă întrerupătorul A
este în
poziţia " 0
",
- racordaţi tubul flaconului 1
la valva
pneului ce trebuie remediat,
- conectaţi conductorul electric la priza de
12 V a vehiculului,
- porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze,
- puneţi în funcţie compresorul, apăsând
pe butonul A
în poziţia " 1
", până cand
presiunea din pneu atinge 2,0 bari.
Vehiculul livrat cu acest kit de
depanare provizorie a pneurilor nu
este echipat cu roată de rezervă, nici cu
trusa de scule aferentă (cric, cheie de
demontare roti, ...).
- îndepărtaţi compresorul, declipsaţi şi
depozitaţi fl aconul într-un sac etanş, pentru
a nu vă murdări vehiculul cu urme de lichid.
- rulaţi imediat, pentru trei kilometri, cu
viteză redusă (între 20 şi 60 km/h),
pentru a colmata fisura,
- opriţi-vă pentru a verifica remedierea şi
presiunea,
Dacă după 5-10 minute nu se atinge
această presiune, pneul nu poate fi
reparat; consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru
depanarea vehiculului dumneavoastră.
134
Repararea unei roţi
- racordaţi direct tubul compresorului la
valva roţii reparate,
- conectaţi compresorul la priza de 12 V a
vehiculului,
- porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze, Atenţie, flaconul conţine etilen-glicol,
acest produs este nociv în caz de
înghiţire şi iritant pentru ochi. Păstraţi
acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe flacon.
Flaconul este de unică folosire; chiar dacă a
fost doar deschis, trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la un
organism abilitat pentru recuperare.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou flacon de
colmatare, disponibil în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
- ajustaţi presiunea folosind compresorul
(pentru a o creşte: întrerupătorul A
în poziţia "
1
"; pentru a o scădea:
întrerupătorul A
în poziţia " 0
" şi apăsaţi
pe butonul B
), conform etichetei de
presiune a pneurilor (situată pe tocul
portierei, pe partea şoferului), apoi
verificaţi dacă fisura este bine colmatată
(nu există nici o pierdere de presiune
după mai mulţi kilometri),
- îndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul complet,
- rulaţi cu viteză redusă (80 km/h max.)
pe o distanţă de maximum 200 km,
- vizitaţi imediat ce este posibil reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat,
pentru remedierea sau înlocuirea
pneului de către un tehnician.
135
Schimbarea unei roţi
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7
SCHIMBAREA UNEI ROŢI
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu o roată de rezervă situată sub vehicul,
urmaţi aceste instrucţiuni.
1. STAŢIONAREA VEHICULULUI
- Asiguraţi-vă neapărat că ocupanţii au
ieşit din vehicul şi se află într-o zonă
sigură.
- În măsura în care este posibil, opriţi
vehiculul pe un teren drept, stabil şi
nealunecos.
- Ridicaţi frâna de mână, întrerupeţi
contactul şi introduceţi schimbătorul de
viteze în prima treaptă sau în marşarier.
- Aşezaţi o cală, dacă este posibil, sub
roata diagonal opusă celei ce trebuie
înlocuită.
În anumite condiţii de teren şi/sau de
sarcinile transportate, este necesar să se
ridice vehicului pentru a scoate roata de
rezervă. Apelaţi la reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu o suspensie cu compensare
pneumatică, ave
ţi grijă să neutralizaţi
sistemul. Capitolul 3, secţiunea "Suspensie
spate".
2. SCULELE
- Dacă vehiculul dumneavoastră este
dotat cu trusă de scule, deschideţi
trapa din plastic ce se află în partea din
stanga spate a vehiculului.
- Deşurubaţi piuliţa apoi scoateţi cricul şi
manivela.
1.
Manivela demontare roată.
2.
Cric.
3.
Inel de remorcare.
Cricul şi ansamblul de instrumente sunt
specifice vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaţi în alte scopuri.
139
Protecţie împotriva zăpezii
ASISTEN
ŢĂ RAPID
Ă
7
OBTURATOR DETASABILPENTRU ZAPADA
În funcţie de destinaţie, obturatorul
detaşabil pentru zăpadă se montează pe
partea inferioară a barei de protecţie din
faţă, pentru evitarea înzăpezirii la nivelul
ventilatorului de răcire a radiatorului.
MONTARE
- Aşezaţi obturatorul mobil de zăpadă în
faţa pionului său de centrare A
pe bara
de protecţie din faţă.
- Fixaţi-l apăsând la nivelul fiecărui clips
B
aflat în cele patru colţuri.
Nu uitaţi să îndepărtaţi obturatorul detaşabil
pentru zăpadă dacă temperatura exterioară
este mai mare de 10°C (nu există risc de
ninsoare) sau dacă tractaţi.
DEMONTARE
- Treceţi cu o şurubelniţă la nivelul
orificiului aflat în apropierea fiecărui
clips.
- Folosiţi şurubelniţa ca o pârghie pentru
a desprinde fiecare clips B
în parte.
6. REMONTAREA ROŢII REPARATE
Remontarea roţii este aceeaşi cu etapa
5 fără a uita să puneţi capacul de roată.
Capitolul 8, secţiunea "Elemente de
identificare" pentru a localiza eticheta
pneurilor.
Roata de rezervă nu este concepută
pentru a rula pe distanţe lungi; verificaţi
rapid strângerea şuruburilor şi presiunea
roţii de rezervă în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat. De asemenea, reparaţi
şi remontaţi roata originală cât mai repede
posibil în cadrul reţelei CITROËN sau la un
Service autorizat.
140
Lanţuri pentru zăpadă
LANŢURI PENTRU ZĂPA DĂ
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru
zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi
comportamentul vehiculului la frânare.
Lanţurile pentru zăpadă trebuie
montate pe roţile motrice. Acestea nu
pot fi montate pe roata de rezervă de tip
"disc".
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi viteza
maximă autorizată.
Sfaturi de instalare
)
Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe
parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, înafara carosabilului.
)
Trageţi frâna de staţionare şi asiguraţi
roţile cu o cală pentru a evita o
alunecare a vehicului.
)
Montaţi lanţurile respectând
instrucţiunile furnizate de către
producătorul acestora.
)
Porniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp
fără a depăşi viteza de 50 km/h.
)
Opriţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite,
pentru a nu deteriora anvelopele
vehiculului cât şi carosabilul. Este
recomandată montarea lanţ
urilor înainte
de plecare pe un loc drept şi uscat. Dacă
vehiculul dumneavoastră este echipat cu
jante din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu intre în
contact cu janta.
Utilizaţi doar lanţurile pentru zăpadă
concepute pentru tipul de roţi cu care este
echipat vehiculul dumneavoastră:
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile
pentru zăpadă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Dimensiunea
anvelopelor de
origine
Dimensiune max.
lanţ
215/65 R15
12 mm
215/60 R16
MICHELIN
215/60 R16
BRIDGESTONE
142
Schimbarea unui bec
3.
Lumini semnalizatoare de direcţie
Tip B
, PY21W - 21 W (culoarea
chihlimbarului)
- Rotiţi soclul becului în sens invers
acelor de ceasornic un sfert de tură.
- Scoateţi becul apăsând uşor pe el şi
rotindu-l în sens antiorar.
- Înlocuiţi becul.
- Verificaţi buna montare la loc a
capacului pe întreaga sa suprafaţă
pentru a asigura etanşeitatea.
Deschideţi capota motorului. Pentru a avea
acces la lămpi trebuie să ajungeţi cu mâna
în spatele blocului optic.
Pentru a remonta fiecare lampă, efectuaţi
operaţiunile în sens invers.
1.
Fază scurta / Fază lunga
Tip C
, H4 -55 W
- Scoateţi capacul din mijloc trăgând de
lamela de cauciuc moale.
- Debranşaţi conectorul electric.
- Declipsaţi arcul de blocare.
- Înlocuiţi becul având grijă ca acesta
să fie în contact cu partea metalică.
2.
Lumini de poziţie
Tip A
, W5W - 5 W
- Scoateţi capacul trăgând de lamela
din cauciuc moale.
- Scoateţi soclul becului montat prin
presiune trăgând de conector.
- Înlocuiţi becul.
- Verificaţi buna montare la loc a
capacului pe întreaga sa suprafaţă
pentru a asigura etanşeitatea.
4.
Proiectoare anticeaţă
Tip C
, H1 - 55 W
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.