2014 CITROEN JUMPER ABS

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SUMÁRIO
Índice
5. SEGURANÇA 114-1326. ACESSÓRIOS 133-136
7. VERIFICAÇÕES 137-144
8. AJUDA RÁPIDA 145-162
9. CARACTERÍSTICASTÉCNICAS 163-173
Travão de estacionamento 114Luzes de perigo 114Avisador sonoro 115ABS 115AFU 115ASR e ESP 116Limitador de velocidade 118Cintos de segurança 119Airbags 122Desactivação do airbag passageiro 123Cadeiras para crianças 125Fixações ISOFIX 129
Atrelar um reboque 133Barras de tejadilho 135Outros acessórios 135
Abertura do capot 137Sob o capot 138Níveis 139Controlos 141Combustível 144
Bateria 145Substituir uma roda 148Kit de reparação 151Mudar uma lâmpada 153Substituir um fusível 157Substituir uma escova do limpa-vidros 161Fazer-se rebocar 162
Dimensões 164Motorizações 171Pesos 172Elementos de identifi cação 173
10. LOCALIZAÇÃO 174-180
Exterior 174Posto de condução 175Interior 177Características -Manutenção 178

Cadeiras para crianças na
parte traseira.

33
2
PRONTO PARA PARTIR


Posto de condução

Avisador
está
assinala
Resolução - acção



Cinto de
segurança não
colocado acesa e depois
fica intermitente. o condutor não colocou o cinto
de segurança. Puxe o cinto e introduza o fecho na caixa de bloqueio.
acompanhada
por um sinal
sonoro e
de seguida
permanece
acesa. o veículo circula com o cinto do
condutor não colocado. Verifique se está colocado fazendo um teste de tracção
no cinto. Rubrica 5, parte "Cintos de segurança".

Direcção
assistida acesa,
acompanhada
por um sinal
sonoro e uma
mensagem no
visor. a avaria. O veículo conserva uma direcção clássica sem
assistência. Mandar verificar por parte da Rede
CITROËN.

Airbag frontal/
lateral intermitente
ou permanece
acesa. uma avaria de um airbag. Mandar verificar por parte da Rede CITROËN.
Rubrica 5, parte "Airbags".

Suspensão acesa. uma avaria da compensação
dos pneus. Consultar a Rede CITROËN.


ABS acesa. uma avaria do sistema. O veículo conserva uma travagem clássica sem
assistência. No entanto, recomendamos que pare e
recorra à rede CITROËN.

11
5
5
SEGURAN
ÇA
AVISADOR SONORO
Pressionar o centro do volante.

SISTEMA ANTIBLOQUEIO DAS RODAS (ABS - REF)

Os sistemas ABS e REF (repartidor
electrónico da travagem) aumentam a
estabilidade e a maneabilidade do veículo
aquando de uma travagem, especialmente
em pisos irregulares ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas e
o REF garante uma gestão integral da
pressão de travagem, roda por roda.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA ÀTRAVAGEM DE EMERGÊNCIA (AFU)
Este sistema permite, em caso de
emergência, atingir mais rapidamente a
pressão ideal de travagem; pressione com
força e sem soltar.
Activa-se em função da velocidade de
accionamento do pedal dos travões, o que
modifica a resistência do pedal dos travões
sob o pé.
Para prolongar o sistema de assistência à
travagem de emergência: mantenha o pé no
pedal do travão.

Utilização correcta

O dispositivo de antibloqueio intervém
automaticamente quando existe o risco de
bloqueio das rodas, mas não permite uma
travagem mais curta.
Em piso muito escorregadio (gelo,
óleo, etc.) o ABS é susceptível de aumentar
as distâncias de travagem. Em caso de
travagem de urgência, não hesitar em
pressionar com força o pedal do travão, sem
nunca abrandar a pressão, mesmo em piso
escorregadio, poderá continuar a manobrar
o veículo para evitar um obstáculo.
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se por ligeiras vibrações no
pedal do travão.
Em caso de mudança das rodas (pneus
e jantes), certificar-se de que estão
homologadas. O acendimento desta luz
avisadora indica uma avaria do
sistema de ABS e pode provocar
uma perda de controlo do veículo
durante uma travagem.
O acendimento desta luz avisadora,
juntamente com a luz avisadora
do travão, indica uma avaria do
repartidor electrónico da travagem,
podendo provocar a perda de
controlo do veículo numa travagem.

É obrigatório parar.
Em ambos os casos, consultar a rede
CITROËN.

Se
gurança da condução

11
6
SISTEMA ANTIPATINAGEM DAS RODAS (ASR) E CONTROLO
DINÂMICO DE ESTABILIDADE (ESP)
()

Estes sistemas estão associados e são
complementares do ABS.
O ASR é um dispositivo muito útil para
manter uma motricidade ideal e evitar as
perdas de controlo do veículo aquando da
aceleração.
O sistema optimiza a motricidade, para
evitar a patinagem das rodas, agindo nos
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Com o ESP, mantenha a trajectória sem
tentar contrabrecar. Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão de uma ou
de várias rodas e no motor para colocar o
veículo na trajectória desejada.
Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, solo
inconsistente…), pode ser conveniente
neutralizar o sistema ASR para deixar
patinar as rodas e voltar a encontrar a
aderência.
Funcionamento dos sistemas ASR e ESP
O díodo fica intermitente quando o ASR ou o
ESP são solicitados. Carregar neste botão.
O LED acende-se: o sistema ASR deixa de
actuar no funcionamento do motor, mas fica
activo sobre os travões.


Avaria

Se ocorrer uma avaria no
sistema ASR, esta luz avisadora
acende acompanhada por um
sinal sonoro confirmado pela
mensagem no ecrã.

Se
gurança da condução

124


Airbags

Utilização correcta


Se o veículo tiver este equipamento, para
que os airbags frontais, laterais e de cortina
sejam plenamente efi cazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Estar preso no seu banco com um cinto de
segurança convenientemente ajustado.
Adoptar uma posição sentada normal e
vertical (não pôr os pés sobre o painel de
bordo).
Não deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criança, animal,
objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento dos
airbags ou ferir os ocupantes.
Qualquer intervenção nos sistemas airbags
é estritamente proibida excepto se for feita
por pessoal qualificado da rede CITROËN.
Depois de um incidente ou se o veículo
foi roubado, mandar verificar os sistemas
airbags.
Airbags frontais

Não conduzir agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não colocar os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
Abster-se de fumar na medida do possível
porque o enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmontar, furar nem submeter o
volante a choques violentos.
Airbags laterais

Não cobrir os bancos com capas ou fazê-
lo unicamente com capas homologadas.
Consultar a Rede CITROËN.
Nunca fixar ou colar nada nos encostos
dos bancos porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos braços durante o
accionamento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que
o que for necessário.

Airbags cortina

Não fixar ou colar nada nos montantes
ou no tejadilho porque isso poderia
ocasionar ferimentos na cabeça durante o
accionamento do airbag cortina.
Não desmontar os parafusos das pegas de
fixação implantados no tejadilho pois estes
participam na fixação dos airbags cortina.

134
Arrefecimento: ao rebocar num declive,
a temperatura do líquido de arrefecimento
aumenta.
Como o ventilador é accionado electricamente,
a sua capacidade de arrefecimento não
depende do regime do motor.
Pelo contrário, utilizar uma velocidade de
caixa elevada para baixar o regime do motor e
reduzir a sua velocidade.
Prestar, em todos os casos, atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Pneus: verificar a pressão dos pneus
do veículo tractor (ver a rubrica 9,
secção "Elementos de identificação")
e do reboque respeitando as pressões
recomendadas. Reboque

Recomendamos que utilize reboques
originais CITROËN, que foram submetidos
a testes de resistência a partir do momento
de concepção do seu veículo e efectuar
a montagem deste dispositivo na rede
CITROËN.
Em caso de montagem do dispositivo
de reboque fora da rede CITROËN,
a montagem deve ser efectuada
obrigatoriamente utilizando as pré-
instalações implementadas na parte traseira
do veículo e as instruções do fabricante.


Utilização correcta

Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da carga
máxima num forte declive com temperaturas
elevadas), o motor limita automaticamente
a sua potência. Neste caso, o corte
automático da climatização permite
recuperar a potência do motor.
Se a luz do avisador de
temperatura do líquido de
arrefecimento acender, parar o
veículo e desligar o motor logo
que possível.
Rubrica 7, secção "Níveis".
Travões: com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circular a velocidade
moderada, engrenar atempadamente a
velocidade inferior e travar progressivamente.

Vento lateral: a sensibilidade ao vento
lateral aumenta. Conduzir com suavidade.

ABS: o sistema apenas controla o veículo,
não o reboque.

Ajuda ao estacionamento: a ajuda não
funciona quando está a rebocar.

Atrelar um reboque

158


Substituir um fusível



FUSÍVEIS NO PAINEL DE BORDO NO LADO DO CONDUTOR

- Retire os parafusos e incline a caixa para aceder aos fusíveis.


Fusíveis


A (amperes)


Atribuição



12


7,5
Médio da direita


13


7,5
Médio da esquerda


31


7,
5
Alimentação relé


32


10
Iluminação do habitáculo


33


15
Tomada de 12 V traseira


34


-
Não utilizado


35


7,5
Luzes de marcha-atrás - Sonda de presença de água no gasóleo


36


15
Comando de trancamento centralizado - Bateria


37


7,5
Contactor das luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Quadro de bordo


38


10
Alimentação relés


39


10
Auto-rádio - Tomada de diagnóstico - Sirene de alarme - Comandos de aquecimento adicional
programável - Comandos do ar condicionado - Tacógrafo - Bateria


40


15
Desembaciamento: óculo traseiro (da esquerda), retrovisor do lado do condutor


41


15
Desembaciamento: óculo traseiro (da direita), retrovisor do lado do passageiro


42


7,5
Calculador e sensor do ABS - Sensor ASR - Sensor ESP - Contactor luzes de travagem


43


30
Motor do limpa-vidros dianteiro


44


20
Isqueiro - Tomada de 12 V


45


7,5
Comandos das portas


46


-
Não utilizado


47


20
Motor do elevador de vidros do condutor


48


20
Motor do elevador de vidros do passageiro


49


7,5
Auto-rádio - Comandos do posto de condução - Elevador de vidros do lado do condutor


50


7,5
Caixa dos airbags e pré-tensores


51


7,
5
Tacógrafo - Regulador de velocidade - Comandos do ar condicionado


52


7,5
Alimentação opcional dos relés


53


7,5
Quadro de bordo - Luz de nevoeiro traseira

160


Substituir um fusível



FUSÍVEIS NO MOTOR

- Retire as porcas e incline a caixa para
aceder aos fusíveis.

Fusíveis


A (amperes)


Afectação



1


40
Alimentação bomba ABS


2


50
Caixa de pré-aquecimento gasóleo


3


30
Contactor anti-roubo


4


20
Aquecimento adicional programável


5


20
Ventilação do habitáculo com aquecimento adicional
programável


6


40/60
Grupo motoventilador do habitáculo, velocidade máxima


7


40/50
Grupo motoventilador do habitáculo, velocidade mínima


8


40
Grupo moto-ventilador do habitáculo


9


20
Bomba do lava-vidros


10


15
Avisador sonoro


14


7,5
Luz de máximos direita


15


7,5
Luz de máximos esquerda


18


7,5
Controlo do motor


19


7,5
Compressor do climatizador


20


30
Bomba do lava-faróis


21


15
Alimentação da bomba de combustível


23


30
Electroválvulas do ABS


30


15
Luzes de nevoeiro