2014 CITROEN JUMPER sensor

26 När larmet är i standbyläge aktiveras sirenen
vid inbrott i cirka 30 sekunder och samtidigt
tänds körriktningsvisarna.
Larmet återgår sedan till standbyläge, men
händelsen blir kvar i minnet och signaleras
av att dioden blinkar snabbt, om larmet är
avaktiverat.
Efter avbrott i elförsörjningen utlöses larmet
dessutom då elförsörjningen återställs.
Automatisk aktivering

Funktionen kopplas automatiskt in
standbyläge cirka 2 minuter efterdet att
den sista dörren har stängts (beroende
på lagstiftningen i landet). För att undvika
att larmet löses ut när du öppnar en dörr
måste du trycka en gång till på knappen för
upplåsning på fjärrkontrollen.
Bortkoppling med nyckeln

Lås upp dörrarna med nyckeln och stig in i
bilen. Slå på tändningen, då koden i nyckeln
identifieras avbryts ljudsignalen.


Bortkoppling med fjärrkontrollen

Genom att trycka lätt på
denna knapp avaktiverar du
standbyläget när du låser upp
bilen.

Avaktivering av
nivåsensorn *

Tryck på detta reglage för
att avaktivera nivåsensorn
(exempelvis vid bogsering av
bilen med larmet aktiverat).
Nivåsensorn förblir aktiv tills dörrarna
öppnas centralt.

LARMSYSTEM

Om din bil har LARMSYSTEM gäller
följande.

Systemet garanterar:


- ett yttre skalskydd genom sensorer på
dörrar och luckor, samt på elsystemet,

- nivåsensor.

Utrustningen omfattar dessutom en
siren och en diod synlig från utsidan,
som indikerar de tre lägen systemet kan
befinna sig i:


- larmet aktiverat (i standbyläge), den
röda dioden blinkar långsamt

- larmet är inte aktiverat (inte i
standbyläge), dioden är släckt

- larmet utlöst (inbrott), den röda dioden
blinkar snabbt när bilen låses upp

Kontrollera först att alla dörrar och luckor är
ordentligt stängda.
Du aktiverar larmsystemet genom
att trycka på hänglåssymbolen.
Efter några sekunder aktiveras de
olika skydden.

*
Beroende på motor.

Rätt användning


Om sirenen utlösts felaktigt kan du
snabbt avbryta den på följande sätt:


- slå på tändningen, då koden i nyckeln
identifieras avbryts ljudsignalen

- tryck på knappen för upplåsning (hytt
och nyckel) på fjärrkontrollen
För att undvika utlösning av larmet t. ex.
då du tvättar bilen kan du låsa den med
nyckeln.
Då bilen låses upp med fjärrkontrollen
kopplas sirenen bort automatiskt.

Öppnin
gar

38


Förarplats

BRÄNSLEMÄTARE

Bränslenivån kontrolleras varje gång
tändningsnyckeln vrids till körläge.
Mätaren är placerad på:


- F (Full
- full

): tanken är full, cirka
90 liter.

- E (Empty - tom): bränslereserven är
påbörjad, kontrollampan lyser med fast
sken.

Det finns cirka 11 liter kvar i tanken då
kontrollampan för bränslereserven tänds.
Tankar med olika volymer (60 och 125 liter)
finns som tillval.
KYLVÄTSKETEMPERATUR

Om visaren befinner sig mellan C
(Cold - kallt) och H (Hot - vramt)
är
funktionen normal.
I speciellt krävande användningsförhållanden
och i varma klimat kan visaren närma sig den
röda delen av skalan.
- vänta tills motorn kylts av innan du
kontrollerar nivån och fyll på kylvätska
vid behov. Ta hänsyn till följande råd:
Kylsystemet är under tryck. För att
undvika risker för brännskador bör du
skruva loss locket två varv, så att trycket
sjunker.
Då trycket har fallit kontrollerar du nivån och
tar av locket för att fylla på.
Om visaren är kvar i det röda fältet bör du
kontakta CITROËN.
Se rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".
Se rubrik 7 i avsnittet "Bränsle".
Vad kan man göra om visaren går in i det
röda fältet eller om kontrollampan tänds:


- stanna bilen omedelbart och slå ifrån
tändningen. Kylfläkten kan fortsätta att
fungera ännu en viss tid, upp till
ca 10 minuter.
AVGASRENING

EOBD (European On Board Diagnosis) är
ett europeiskt diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för utsläpp av:


- CO (kolmonoxid)

- HC (obrända kolväten)

- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som
registreras av de syresensorer som
sitter före och efter katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i
avgasreningen genom att
motsvarande kontrollampa tänds
på instrumentgruppen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt CITROËN kontrollera.

48 AUTOMATISK TÄNDNING AV BELYSNINGEN


Aktivering

Sätt vridknappen i detta läge.
Belysningen släcks automatiskt
vid frånslagning av tändningen.
Täck inte över ljussensorn som sitter
i mitten på den övre delen av vindrutan.
FÖRDRÖJNINGSAUTOMATIK FÖR
HALVLJUS (FOLLOW ME HOME)

Tändningen frånslagen eller nyckeln i
STOP-läge.
Vrid tändningsnyckeln till STOP-läge eller
dra ut nyckeln inom 2 minuter efter det att
du har stängt av motorn.
Dra belysningsspaken mot ratten.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Varje manövrering av
belysningsspaken, alltså varje
gång den dras mot ratten, förlänger
fördröjningen med 30 sekunder upp
till ca 3 minuter. Därefter släcks ljusen
automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.
Har din bil det här systemet fortsätter
halvljusen att lysa under en förinställd
tid (till exempel medan du lämnar
parkeringsplatsen) efter det att du har stigit
ur bilen.


Se rubrik 4 i avsnittet "Funktionsläge"
angående inställning av sensorns
känslighet.

Om din bil är utrustad med denna funktion
tänds halvljusen automatiskt när ljusstyrkan
är låg.
I dimma eller snöväder kan ljussensorn
registrera tillräckligt ljus. Belysningen tänds
därför inte automatiskt. Vid behov måste du
tända halvljusen manuellt.
De släcks när ljusstyrkan åter blir tillräcklig.

Re
glage vid ratten

50
TORKARSPAK
Långsam kontinuerlig torkning: 2 steg nedåt Täck inte över regnsensorn, som sitter
i mitten på vindrutans överkant.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.


Vindrute- och strålkastarspolare

Dra spaken mot dig, efter spolningen sker
aktiveringen av vindrutetorkaren med viss
fördröjning.
Strålkastarspolaren är sammankopplad
med vindrutespolaren och sätts i gång om
halvljusen är tända.
Vindrutetorkare

Torkaren kan endast aktiveras när
tändningsnyckeln är i läge PÅ
.
Spaken kan placeras i fem olika lägen:
Vindrutetorkaren avstängd .
Intervalltorkning:
1 steg nedåt
I detta läge kan du genom att
vrida på ringen välja mellan fyra
hastigheter:


- mycket långsam intervalltorkning

- långsam intervalltorkning

- normal intervalltorkning

- snabb intervalltorkning
Automatisk torkning medregnsensor

Om din bil är utrustad med denna anordning
anpassas torkarhastigheten automatiskt till
regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Återaktivera
varje gång tändningen varit av.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen öka regnsensorns känslighet.
Rätt användning



Kontrollera att torkarbladen inte har frusit fast.
Använd fotsteget på främre stötfångare när
du tar bort snön från vindruta och torkare.

Läs mer om byte av torkarblad under
rubriken 8 i avsnittet "Byte av ett
torkarblad".

Anvisningar om påfyllning av spolarvätska
hittar du under rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".

Snabb kontinuerlig torkning: 3 steg nedåt
För enstaka torkning drar du spaken mot
ratten.





Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge
vindrutetorkarreglaget står i det snabba
läget.

Re
glage vid ratten

81
4
UTRUSTNING I BILE
N


Läge


Meny...


Tryck
på...


Undermeny…


Tryck
på...


Välj…


Bekräfta
och lämna



Används för att...


1

Bleep speed
(Hastighets-
signal)
(Speed) ON Öka
Aktivera/avaktivera ljudsignalen
som anger överskridning av den
programmerade farten och välja
hastighet. Minska
OFF

2


Headlamps
sensor (Sensor
för strålkastare) Öka
Ställa in ljussensorns känslighet
(från 1 till 3).
Minska

3

Activation Trip B
(Aktivering
Trip B) Aktivera
Visa en andra sträcka, kallad
"Trip B".
Avaktivera

4

Setting the time
(Tidsinställning)
(Hour)
Hours/Minutes
(Timmar/Minuter) Öka
Ställa in tiden
Minska
Time format
(Timformat) 24
Välj timformat för klockan.
12

5

Setting the date
(Inställning av
datum) Year/Month/Day
(År/Månad/Dag) Aktivera
Ställa in datum
Avaktivera

6

See radio
(Se radio) ON
Visa namnet på stationen du
lyssnar på
OFF

7
Autoclose While moving
(I rörelse) ON Aktivera/avaktivera automatisk
stängning av dörrarna ovanför
20 km/h OFF

83
4
UTRUSTNING I BILE
N


Parkeringshjälp
PARKERINGSHJÄLP BAK MED LJUDINDIKERING

Om bilen har denna utrustning består
systemet av fyra avståndsgivare monterade i
bakre stötfångaren.
Sensorerna registrerar hinder t.ex. person,
bil, träd, bom, osv. bakom bilen.
Föremål som registreras i början av
manövern registreras ibland inte i slutet av
manövern beroende på storlek och tjocklek.
Orsaken är att det förekommer blinda zoner
mellan och under sensorerna. Exempel på
föremål: pinnar, trottoarkant.
Lägga i backväxeln

Information om ett hinder förmedlas med
en ljudsignal, med allt kortare intervall ju
närmare hindret bilen kommer.
När avståndet mellan bilens bakvagn
och hindret är runt trettio centimeter, blir
ljudsignalen kontinuerlig.
Systemet kan under inga omständigheter
ersätta förarens vaksamhet och ansvar.

Inaktivera parkeringshjälpen

För växelspaken till neutralläge.
Funktionsstörning

Kontakta CITROËN om
kontrollampan tänds på
instrumentgruppen.
Om din bil är utrustad
med denna display,
visas ett meddelande.
Rätt användning

Se till att sensorerna inte är täckta av lera
eller snö vid dåligt väder eller på vintern.

122


Krockkuddar


KROCKKUDDAR

Krockkuddssystemet är tänkt att ge förare
och passagerare optimalt skydd vid kraftiga
kollisioner. Systemet kompletterar det skydd
som säkerhetsbälten med tryckbegränsare
ger.
Vid krock registrerar de elektroniska
sensorerna den kraftiga inbromsningen:


- i händelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som
finns i bilen. Strax efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt på luft för att inte
störa sikten eller hindra personerna att
eventuellt ta sig ut ur bilen,

- i händelse av en lättare kollision
eller påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter aktiveras inte krockkuddarna. I dessa fall är det endast
säkerhetsbältena som bidrar till att ge
skydd.

Krockkuddssystemet fungerar endast när
tändningen är påslagen.

Krockkuddar fram

Förarkrockkudden ligger hopvikt mitt på
ratten och passagerarkrockkudden sitter i
instrumentbrädan. De aktiveras samtidigt
(om passagerarkrockkudden inte är
bortkopplad).
När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror på att
den integrerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan kan ha
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet av detonationen kan leda till något
nedsatt hörsel under en kort stund.

Fel på krockkudde fram

Om denna kontrollampa tänds
bör du kontakta CITROËN för
kontroll av systemet.

158


Byta en säkring



SÄKRINGAR PÅ INSTRUMENTBRÄDAN PÅ FÖRARSIDAN

- Lossa skruvarna och fäll ned locket för att komma åt säkringarna.


Säkringar


A (styrka)


Ändamål



12


7,5
Höger halvljus


13


7,5
Vänster halvljus


31


7,5
Strömmatning till relä


32


10
Kupélampa


33


15
12-voltsuttag bak


34


-
Används ej


35


7,5
Backljus - Sond för närvaro av vatten i bränslet


36


15
Reglage för centralt lås - Batteri


37


7,5
Kontakt för bromsljus - tredje bromsljus - instrumentgrupp


38


10
Strömförsörjning till relä


39


10
Bilradio - Diagnosuttag - Larmsiren - Reglage för programmerbar extravärme - Reglage för
luftkonditionering - Färdskrivare - Batteri


40


15
Avfrostning : bakrutan (vänster), backspegel på förarsidan


41


15
Avfrostning : bakrutan (höger), backspegel på passagerarsidan


42


7,5
Styrbox och ABS-sensor - ASR-sensor - ESP-sensor - Bromsljuskontakt


43


30
Motor för vindrutetorkare


44


20
Cigarettändaruttag - 12-voltsuttag


45


7,5
Dörreglage


46


-
Används ej


47


20
Motor till förarens fönsterhiss


48


20
Motor till passagerarens fönsterhiss


49


7,5
Bilradio - Förarplatsens reglage - Fönsterhiss på förarsidan


50


7,5
Styrbox för krockkuddar och bältessträckare


51


7,5
Färdskrivare - farthållare - reglage för luftkonditionering


52



7,5
Alternativ strömförsörjning till relä


53


7,5
Instrumenttavla - Dimljus bak