2014 CITROEN DS4 stop start

Dažas definīcijas…

Šī vērtība mainās atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa
maiņas, kas var radīt ievērojamas
izmaiņas tā mirkļa patēriņam.
Ja braukšanas laikā skaitļu vietā
parādās strīpiņas, sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu. Šī funkcija parādās uz displeja tikai virs
30 km/h.
Jūsu automašīnas degvielas patēriņš
uz pirmajiem 5 000 nobrauktajiem
kilometriem būs lielāks nekā CITROËN
noteiktās patēriņa vērtī
bas.


Autonomija

(km vai jūdzes)
Rāda, cik kilometrus vēl ir
iespējams nobraukt ar tvertnē atlikušo
degvielu, ņemot vērā pēdējos nobrauktajos
kilometros vidējo patēriņu.

Tiklīdz autonomija ir mazāka par 30 km, uz displeja
parādās svītriņas. Pēc degvielas papildināšanas kaut
vai par 5 litriem autonomija tiek pārrēķināta un tā tiek
uzrādīta, ja braukšanas ātrums pārsniedz 100 km/h.


Pašreizējais patēriņš

(l/100 km vai km/l vai mpg)
Tas ir vidējais degvielas patēriņš
dažu pēdējo sekunžu laikā.


Vidējais patēriņš

(l/100 km vai km/l vai mpg)
Šis ir vidējais degvielas patēriņš
no brīža, kad borta dators tika uzstādīts uz nulli.


Vidējais ātrums

(km/h vai mph)
Šis ir vidējais ātrums, kas aprēķināts
pēc pēdējās borta datora uzstādīšanas uz nulli
brīža (aizdedze ieslēgta).


Nobrauktais attālums

(km vai jūdzes)
Tas norāda nobraukto attālumu
kopš borta datora uzstādīšanas uz nulli.









Stop & Start laika
skaitītājs

(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start,
laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes tas automātiski tiek iestatīts uz nulli.

79Komfor ts










Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju


Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim. Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet šādus lietošanas un apkopes noteikumus :



lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas ;


neaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina automātiskā gaisa
kondicionētāja regulēšanu ;


lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm 1 vai 2 reizes mēnesī ;


rūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
Mēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanā
s, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās) ;


lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot apkopes un garantiju grāmatiņā norādīto kārtību ;


ja sistēma nenodrošina aukstumu, to izslēdziet un vērsieties savā CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos), gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt motora jaudu un tādē
jādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai
stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens
noplūdi.




Stop & Start

Apsildes un gaisa kondicionētāja sistēma darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs. Lai salonā
saglabātu vēlamo termisko komfortu, jūs varat īslaicīgi atslēgt Stop & Start funkciju (skatīt
atbilstošo nodaļu).

83Komfor ts

2. Regulēšana vadītāja pusē

4. Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programma

Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu,
ir iespējams pārsniegt minimālo vērtību
"14" un maksimālo vērtību "28".



Pagrieziet regulētājpogu 2
vai 3
pa
kreisi, līdz parādās uz displeja " LO
",
vai pa labi, līdz parādās uz
displeja "

HI

"


. Skatīt sadaļu - "Priekšējās daļas
svīšanas novēršana - apsilde".



3. Regulēšana pasažiera pusē

Vadītājs un pasažieris var katrs
atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm
regulēt temperatūras un gaisa plūsmas
iestatījumus.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komfor ta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.




Pagrieziet regulatoru 2
vai 3
pa kreisi
vai pa labi, lai attiecīgi samazinātu vai
palielinātu šo vērtību.
Te m p e r a tūra ap vērtību "21" ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr pēc vajadzības
temperatūru ir iespējams noregulēt no 18
līdz 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi / vai pa labi,
kas pārsniedz 3 iedaļas.


Manuālais režīms

Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem.
Nodziest taustiņa " AUTO
" diodes. Pārējo
parametru vadība joprojām būs automātiska.



Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
piespiediet pogu "AUTO "
.






Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.

85Komfor ts

Sistēmas izslēgšana




Pagrieziet regulētājpogu pa
kreisi, līdz nodziest visas
diodes.
Šī komandpoga neieslēdz gaisa kondicionētāja sistēmas darbību, bet tikai gaisa pūtēju
darbību.
Ja ir aktivizēta funkcija "REST", jūs nevarat manīt temperatūras, gaisa padeves un gaisa
sadales uzstādījumus - atkarībā no ārējās gaisa temperatūras tā tiek uzstādīta automātiski.
Šī funkcija pieejama Stop&Start STOP režīmā.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās). Pēc aizdedzes ieslēgšanas



- Līdzko funkcija ir pieejama, iedegas
kontroles displeji.

- Nospiežot taustiņu " REST
", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to, ka
funkcija ir aktivizējusies, norāda 2 iedaļas
komfor ta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.

- Funkciju var ieslēgt un izslēgt gadījumā, ja
ir iedegušies kontroles dipleji.

- Pēc šī laika displeji nodziest.
Pēc motora izslēgšanas



- Kontroles displeji turpina degt - funkcija ir
pieejama.

- Nospiežot taustiņu "REST
", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to,
ka funkcija ir aktivizēta, norāda 2 iedaļas
komfor ta l
īmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
Automašīna aizslēgšana funkciju
neietekmē.

- Pēc šī laika displeji nodziest.
Pirms noteiktā darbības laika beigšanās,
nospiežot taustiņu vēlreiz, ventilācija
izslēdzas pavisam - displeji nodziest un
funkcija vairs nav pieejama. Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un
ventilāciju.
Komfor ts un kondensāta novēršana vairs
netiek nodrošināti, tomēr saglabājas
neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.



Izmainiet kādu no uzstādījumiem
(temperatūra, gaisa plūsma vai sadale)
vai nospiediet taustiņu AUTO
, sistēma
ats
āk darbu, izmantojot iepriekš uzstādītos
parametrus.

Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana


Iezīme uz paneļa jums norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu
un vējstikla aizsvīšanu vai tos apsildīt.


Ar manuālo gaisa
kondicionētāju




Ieslēdziet temperatūras, gaisa padeves un
gaisa sadales komandslēdžus uz attiecīgās
iezīmes.


Ieslēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(komandslēdža diode izdziest).


Ieslēdziet gaisa kondicionētāju, nospiežot
taustiņu "A /C "
; iedegas taustiņa zaļā
diode.



Ar divzonu automātisko
gaisa kondicionētāju


Ar Stop & Start, ja ir aktivētas
šīs funkcijas - logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve,
STOP režīms nav pieejams.


Redzamības automātiskā
programma



Lai pēc iespējas atkārt atkausētu vai
novērstu kondensātu uz vējstikla un sānu
logiem, izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.



Lai to izslēgtu, no jauna nospiediet taustiņu
"redzamība"
vai "AUTO "
, taustiņa diode
nodziest, bet taustiņa "AUTO "
diode
izdegas.
Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstādījumiem.






Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.

11 7Vērtnes





















Degvielas tvertne

Tv e r t n e s t i l p u m s
ir aptuveni
60
litri

.



Degvielas minimālais līmenis

Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un iedegas
brīdinājuma paziņojums. Pirmajā iedegšanās
reizē jums atlikuši aptuveni
6 litri
degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekams daudzums
degvielas, šī signāllampiņa iedegas ik reizi
pēc aizdedzes ieslēgšanas, ko pavada skaņas
signāls un brīdinājuma paziņojums. Braucot
šis skaņas signāls un brīdinājuma paziņojuma
parādīšanās notiek ar ar vien īsākiem
starplaikiem, līdz tiek sasniegts zemākais
līmenis l
īdz 0
.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet bāku.
Gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela
(dīzeļdegviela), skatiet sadaļu - "Pārbaudes".


Uzpilde




Nospiediet komandpogu A
, līdz būs
dzirdama lūkas automātiska atslēgšanās.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šī komandpoga
darbojas apmēram dažas minūtes.
Ja nepieciešams to no jauna aktivizēt,
ieslēdziet aizdedzi.


Paņemiet automašīnai atbilstošas
degvielas sūkni.






Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, nepieciešams, lai degviela būtu
vismaz 5 litri.
Vāciņ
a atvēršanas laikā var atskanēt gaisa
radīts troksnis. Šāds spiediena kritums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.

151Iekārtojums

230 V/50 Hz ligzda


230 V/50 Hz ligzda (maksimālā jauda : 120 W)
ir instalēta centrālajā konsolē.
Lai to izmantotu :



lai piekļūtu nodalījumam, pacelt priekšējā
elkoņbalsta vāku,


pārbaudīt, lai diode degtu zaļā krāsā,


pievienot savu multimediju vai citu
pārnēsājamo elektrisko iekārtu (tālruņa
lādētājs, portatīvais dators, CD-DVD
lasītājs, pudelīšu sildītājs...).
Šī ligzda darbojas, ja ieslēgts motors, kā arī
Stop & Start režīmā STOP.
Darbības trauc
ējumu gadījumā zaļā diode
mirgo.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vienlaicīgi pievienojiet ligzdai tikai
vienu iekār tu (nepievienot sadalītāju
vai pagarinātāju).
Pievienot tikai tādas iekārtas, kurām ir
II klases izolācija (norādīta uz iekārtas).
Drošības nolūkos, elektrības pārtēriņa
gadījumā vai, ja tas nepieciešams
automašīnas elektriskajai sistēmai
(īpaši laika apstākļi, elektriskais
pārtēriņš...), strā
vas padeve ligzdai var
būt pārtraukta ; zaļā diode nodziest.







12 V kontaktligzda




Lai pieslēgtos 12 V kontaktligzdai
(maksimālā jauda : 120 W), noņemiet
vāciņu un ievietojiet atbilstošu adapteru.

Stop&Start
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.


Darbība


Motora pārslēgšanās STOP
režīmā

Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :



- ar manuālo pārnesumkārbu
, braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, ja pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā un atlaidiet
sajūga pedāli ;

- ar elektronisko pārnesumkārbu
, braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet
bremzes pedāli vai pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā N
.

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā
apkopo reģistrē ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, jo :


- ir atvērtas vadītāja dur vis ;

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta ;

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h ;

- ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;

- automašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;

- ir ieslēgta logu apsilde ;

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas pal
īgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.


Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"

mirgo dažas sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.