2014 CITROEN DS4 lock

151Inredning i bilen
Uttag för 230 V/50 Hz


Ett uttag för 230 V/50 Hz (maxeffekt: 120 W) är
installerat i mittkonsolen.
Gör så här när du vill använda det:


)
lyft upp locket på det främre armstödet för
att komma åt facket,

)
kontrollera att lampan lyser grönt,

)
anslut din multimediautrustning eller någon
annan elutrustning (telefonladdare, bärbar
dator, CD-DVD-spelare, värmare för
vällingflaska...).
Uttaget fungerar när motorn är igång, samt i
STOP-läget i bilar med Stop & Start.
Om ett funktionsfel uppstår blinkar den gröna
lampan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Anslut en utrustning åt gången till
uttaget (ingen förlängningskabel eller
förgrening).
Anslut endast utrustningar med
isolering klass II (anges på
utrustningen).
Av säkerhetsskäl, vid för hög
elförbrukning och då elsystemet
i fordonet så kräver (speciella
väderförhållanden, överbelastning
av elsystemet...) bryts elmatningen
till uttaget. I så fall släcks den gröna
kontrollampan.







Tillbehörsuttag 12 V



)
Vid anslutning av ett 12-voltstillbehör
(maxeffekt: 120 W) ska locket tas bort och
en passande adapter anslutas.

157Inredning i bilen


)
Ta av locket och anslut en lämplig adapter
om du vill ansluta ett 12-volts tillbehör
(max. effekt: 120 W).

)
Vrid nyckeln till tändningsläget.








12-volts tillbehörsuttag

Flyttbar belysning, som är inbyggd i
bagageutrymmets vägg och kan användas
antingen som belysning i bagageutrymmet eller
som ficklampa.
Om användningen som bagagerumsbelysning
kan du läsa mer i kapitlet "Sikt -
Bagagerumsbelysning".









Mobil lampa


Funk tion

Denna lampa fungerar med batterier av typen
NiMH.
Den har en drifttid på cirka 45 minuter och
laddas upp under färd.
Iaktta polariteten vid byte av batterier.
Byt aldrig ut batterierna mot batterier
som inte kan laddas.

201Körning

Av säkerhetsskäl måste en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad snarast kontaktas för byte av
locket.
Bilen kan komma i rullning så snart
den mekaniska reser vlossningen
påbörjas och det mekaniska reglaget
kan inte användas för att dra åt
parkeringsbromsen igen.
Undvik att röra reglage A
eller stoppa/
starta motorn då lossningsreglaget
används.
Se till att hålla damm och fukt borta
från hålet.
)
Ta fram för varingslådan under mattan
i bagageutrymmet för att komma åt
lossningsreglaget.

)
Gör hål i locket D
i röret E
med
lossningsveven.

)
För in lossningsveven i röret.

)
Vrid lossningsveven medurs. Av
säkerhetsskäl
är det viktigt
att fortsätta
manövern till ändläget. Parkeringsbromsen
är lossad.
)
Ta bort lossningsveven och stuva
undan den tillsammans med hjulkilarna i
för varingslådan under bagagerumsmattan.


- Stäng av och slå till tändningen igen för att
ominitialisera parkeringsbromsen. Vänd dig
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om det inte går att
ominitialisera parkeringsbromsen.

- Nästa gång du drar åt parkeringsbromsen
kan det ta längre tid än normalt.

213Körning

Ogiltigt värde i manuellt läge

Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).



Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du välja P
eller
N
för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.

Om spaken inte är i läge P
hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas då
förardörren öppnas eller då ca
45 sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.


)
För spaken tillbaka till läge P
,
ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.




Funk tionsstörning

Om denna kontrollampa tänds och åtföljs av
ett meddelande på multifunktionsdisplayen
då tändningen är påslagen, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P
till R
och från N

till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas om en
dörr öppnas.
Du kan skada växellådan:


- om du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,

- om du tvingar spaken från läget P

till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning...), kan du
ställa växelspaken i läge N
och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.

Funk tionsfel

Om ett funktionsfel uppstår, blinkar
kontrollampan under några sekunder och
slocknar sedan.
Rådfråga din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väder förhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan i synnerhet
uppstå vid körning på våta vägbanor
eller vid passage från en torr till en våt
vägbana (t.ex. vattendimma i den döda
vinkeln tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern
bör du försäkra dig om att givarna inte
täcks av smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa
systemets funktion.



)
Tryck på knappen igen så slocknar
kontrollampan.
Systemet minns sitt funktionsläge när
tändningen slås ifrån.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av CITROËN.

227Körning


)
Vrid ratten 1
till läge "LIMIT"
:
fartbegränsar funktionen har då valts,
men har ännu inte aktiverats (Paus).
Du måste inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.


)
Ställ in önskad hastighet genom att trycka
på knapp 2
eller 3
(t.ex. 90 km/tim)


Programmering

Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2
och 3
:


- i steg om + eller - 1 km/tim = kort tryckning,

- i steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Om det är möjligt att lagra hastigheter och denna funktion är aktiverad i
bilen, stannar den programmerade hastigheten på närmaste hastighet i
minnet. Se motsvarande avsnitt.


)
Starta fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.

)
Stoppa fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas på displayen (Paus).

)
Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4
.



Överskrida den programmerade
hastigheten
Det går inte att överskrida den programmerade hastigheten genom att
trampa på gaspedalen, om du inte trampar kraftigt
på pedalen, förbi
den tröga punkten
.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programmerade
hastigheten som fortsätter att visas på displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att avsiktligt
eller oavsiktligt sänka farten, upphäver blinkningen automatiskt. I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag hindrar fartbegränsaren
inte bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:


- se till att golvmattan är rätt
placerad,

- lägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.



Avaktivering av funktionen



)
Vrid ratten 1
till läge "0"
: funktionen väljs
bort och visas inte längre på displayen.



Funk tionsfel

Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

Kyl a r vä t ske ni vå


Kylar vätskenivån måste ligga i
närheten av MA X-strecket, utan att
överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket
sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då
trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.


Kyl a r vä t ske k va li t et

Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.












Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära MA X-strecket.
Skruva loss pluggen med kall motor,
för att kontrollera nivån. Stanna bilen och stäng av motorn när
du ska kontrollera nivån eller fylla på
spolar vätska, om din bil är försedd
med strålkastarspolare.

Spolar vätskenivå








Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.

243Kontroller









Tillsatsnivå (diesel med
partikelfilter)

Påfyllning

Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.









Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är
skadliga för hälsan och kan även vara
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.

)
Öppna motorhuven och håll den öppen
med hjälp av stöttan.

)
Öppna locket på spolarvätskebehållaren.

)
Greppa tag och kläm om nivåmätaren för
att täppa till avluftningen.

)
Dra ut nivåmätaren helt från behållaren
och läs av nivån genom den transparenta
delen.

)
Fyll på vid behov.

)
Sätt tillbaka locket på behållaren och stäng
motorhuven igen.


Te k n i s k a s p e c ifi kationer för
vätskan
För att åstadkomma bästa möjliga rengöring
och undvika isbildning ska påfyllning eller byte
av denna vätska inte ske med vanligt vatten.
Vintertid rekommenderas att du använder en
spolarvätska med frostskyddsmedel.
Beroende på vilken version av instrumenttavlan
din bil har indikeras en låg tillsatsnivå genom:


- partikelfilterlampan tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för låg för
partikelfiltret,
eller

- servicelampan tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande om att
tillsatsnivån är för låg för
partikelfiltret.