2014 CITROEN DS4 ECU

6Verificarea funcţionării vehiculului
DS4-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
La cateva secunde după punerea contactului, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne tot timpul aprins .
Simbolul cheie poate sa se aprinda în cazul în care s-a depasit termenul limita de la ultima revizie, mentionat in planul de intretinere al constructorului. Pentru versiunile Diesel BlueHDi, simbolul cheie se poate aprinde si mai devreme, in functie de nivelul de degradare a uleiului de motor, care depinde de conditiile de conducere a vehiculului.
Termenul limita al reviziei este depasit
La fiecare punere a contactului şi timp de cateva secunde, simbolul cheie clipeşte pentru a vă semnala că revizia trebuie efectuată urgent.
Exemplu: aţi depăşit cu 300 km termenul limită prevăzut pentru revizie. La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, afişajul indică:
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, aceasta avertizare este insotita si de aprinderea continua a martorului de Service, imediat dupa punerea contactului.

7Verificarea funcţionării vehiculului
DS4-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Resetarea indicatorului de intretinere
După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere trebuie readus la zero. Daca ati efectuat dvs. revizia vehiculului:  taiati contactul,  apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducere la zero a kilometrajului zilnic ".../000" ,  puneţi contactul; afişajul kilometrilor începe să scadă,  când afişajul indică "=0" si cheia dispare, eliberaţi butonul.
Aceasta operatie nu poate fi realizata in timp ce informatiile de intretinere sunt apelate. După această operaţiune, dacă doriţi debranşarea bateriei, blocati deschiderile vehiculului şi aşteptaţi cel puţin cinci minute, pentru ca readucerea la zero să fie luata in consideratie.
Apelarea informatiei de intretinere (Tablou de bord tip 2)
Puteţi accesa informaţia despre întreţinere in orice moment.  Apăsaţi scurt butonul de aducere la zero a totalizatorului de km zilnic ".../000" . Informaţia de întreţinere se afişează câteva secunde, pe afisajul central al tabloului de bord de tip 2.

8Conducere
DS4-add_ro_Chap09_conduite_ed02-2013
Stop & Start Sistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste. Per fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Pentru o cutie de viteze pilotata, pentru confortul dumneavoastra, in timpul unei manevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de cateva secunde dupa decuplarea mersului inapoi. Modul STOP nu modifica functiile vehiculului, cum ar fi franarea, asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand motorul este in mod STOP; este imperativa taierea contactului cu cheia.
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul de bord combinat si motorul trece automat in stare de veghe:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , la o viteza mai mica de 20 km/h, sau cand vehiculul este oprit la versiunile pe benzina e-THP 130 si Diesel BlueHDi, cand aduceti maneta de viteze la punctul mort si eliberati pedala de ambreiaj, - in cazul unei cutii de viteze pilotate , la o viteza mai mica de 8 km/h, cand apasati pedala de frana sau aduceti maneta de viteze in pozitia N .
Daca vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza timpul de trecere in modul STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El se reseteaza (readucere la zero) la fiecare punerea a contactului cu cheia.
Modul STOP nu se activeaza cand: - vehiculul se afla pe o suprafata puternic inclinata (ascendenta sau descendenta), - usa conducatorului este deschisa, - centura de siguranta a conducatorului este decuplata, - viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de la ultima pornire cu cheia, - frana de stationare electrica este actionata sau in curs de actionare, - mentinerea confortului termic in habitaclu o necesita, - dezaburirea este activata, - unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la franare, temperatura exterioara...) o necesita, pentru asigurarea controlului sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
In acest caz, martorul luminos "ECO" se aprinde intermitent cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.

9Conducere
DS4-add_ro_Chap09_conduite_ed02-2013
Trecerea motorului in mod S TA R T
Martorul "ECO" se stinge si motorul porneste automat din nou:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , cand apasati complet pedala de ambreiaj, - in cazul unei cutii de viteze pilotate : ● cu maneta de viteze in pozitia A sau M , cand eliberati pedala de frana, ● sau cu maneta de viteze in pozitia N si pedala de frana eliberata, cand treceti maneta de viteze in pozitia A sau M , ● sau la cuplarea mersului inapoi.
Cazuri particulare: declansare automata a modului START
Daca neutralizarea a fost efectuata in modul STOP, motorul porneste imediat.
Cu o cutie de viteze manuala, in mod STOP, in caz de cuplare a unei trepte fara a debreia complet, un martor luminos se aprinde sau un mesaj de avertizare se afiseaza pentru a va atentiona sa apasati pedala de ambreiaj in vederea asigurarii repornirii m o t o r u l u i .
In orice moment, apasati pe comanda "ECO OFF" , pentru a neutraliza sistemul. Aceasta este semnalata prin aprinderea unui martor pe comanda, insotita de afisarea unui mesaj.
Neutralizare
In acest caz, martorul luminos "ECO" se aprinde intermitent cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Din motive de siguranta sau de confort, modul START se declanseaza automat cand: - se deschide usa conducatorului, - se decupleaza centura de siguranta a conducatorului, - viteza vehiculului depaseste 25 km/h cu o cutie de viteze manuala (3 km/h cu versiunile pe benzina e-THP 130 si Diesel BlueHDi) sau 11 km/h cu o cutie de viteze pilotata, - frana de stationare electrica este in curs de actionare, - unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la franare, temperatura exterioara...) o necesita, pentru asigurarea controlului sistemului sau al vehiculului.

11Verificări
Pana de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi desenul corespunzator reprezentând compartimentul motorului.
In cazul in care gura de alimentare a rezervorului este prevazuta cu un selector de carburant, consultati rubrica "Selector de carburant (Diesel)".
Daca motorul nu porneşte la prima încercare, nu insistaţi si reluati p r o c e d u r a .
Motoare BlueHDi
 Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.  Puneti contactul (fara a porni motorul).  Asteptati aproximativ 6 secunde si taiati contactul.  Repetati operatia de 10 ori.  Actionati demarorul pentru a pune în functiune motorul.

15Verificări
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos SERVICE si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta, indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 600 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 600 km"). In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari". In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE se aprinde si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si distanta de 0 km sau mile - ("NO START IN 0 km" inseamna "Pornire interzisa"). Rezervorul de aditiv AdBlue ® este gol: ® este gol: ®
dispozivul de blocare a pornirii motorului impiedica pornirea acestuia.
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue ®
Pentru a putea reporni motorul, va recomandam sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat, pentru a completa cantitatea de aditiv. Daca efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, este imperativ sa adaugati in rezervorul de aditiv o cantitate de minim 3,8 litri de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica "Completari".

16Verificări
Tablou de bord tip 2
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos UREA, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km" - completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a 1 500 de kilometri), indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari".
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos SERVICE si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km" - completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a 600 de kilometri), indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari". In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE se aprinde si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Top up emissions additive: Starting prevented" (completati nivelul de aditiv: pornirea a fost blocata). Rezervorul de aditiv AdBlue ® este gol: ® este gol: ®
dispozivul de imobilizare electronica reglementar impiedica pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, va recomandam sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru a completa cantitatea necesara. Daca efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, este obligatoriu sa adaugati in rezervor o cantitate de minim 3,8 litri de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica "Completari".
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue ®Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 kmAutonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km

17Verificări
Tablou de bord tip 1
Martorii luminosi UREA, SERVICE si autodiagnosticare motor se aprind si este emis un semnal sonor si de afisarea mesajului "Emissions fault" (Defect antipoluare). Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru calatoriile urmatoare, atat timp cat persista cauza disfunctiei.
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie temporara, avertizarea dispare in cursul calatoriei urmatoare, dupa controlul autodiagnosticarii sistemului antipoluare SCR.
In cazul detectarii unei disfunctii
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta indicand autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 600 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 600 km").
In timpul fazei de rulare autorizata (intre 1 100 km si 0 km)
In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la intervale de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR. Avertizarea este reinnoita imediat dupa
punerea contactului. Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.