2014 CITROEN DS3 čas

Stop & Start Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Star t, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a v režimu STOP úroveň hluku.
Funkce
Přechod motoru do režimu
STOP
Pro Vaše pohodlí se při parkovac

177Řízení






Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění
do svahu nehybné do doby, než dáte nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy).
Ta t o f u n k c e je aktivní, jestliže:


- vůz zcela zastavil pomocí brzdového
pedálu,

- svah, na kterém vůz stojí, má určité charakteristiky,

- jsou dveře řidiče zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu nelze
deaktivovat.
Při zastavení do svahu se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkouchvíli nehybné:- pokud je předvolič v poloze A(automatickýrežim) nebo M
(ruční režim) u mechanické
pilotované převodovky.


Ve fázi, kdy je vůz dočasně zajištěnpomocí funkce asistenta pro rozjezd dosvahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte při zapnutém motoruvystoupit, zatáhněte ruční brzdua zkontrolujte, že je na přístrojové desce rozsvícená kontrolka parkovací brzdy.
Funkce
Při zastavení se svahu a zařazené zpátečce
se vozidlo (přední částí směrem dolů) pouvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou chvíli nehybné.


Poruchy funkce

Pokud se objeví závada systému, rozsvítí se
tyto kontrolky. Kontaktujte autorizovaný servis CITROËN nebo odborný ser vis, který systém
prověří.

193Kontroly
Hladina aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)


Doplnění

Doplněn

Kontroly
Autobaterie 12 VVzduchový a pylový filtr
Ole
jový filtr
Filtr pevných částic (naftový motor)
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Servisní a záruční knížka a v závislosti na typu motoru Vašeho
v
ozidla.
Případně svěřte provedení kontroly ser visu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.

Autobaterie
je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním azimním období.Interval
y výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Ser visní azáručn

011
Praktické informace
V této kapitole se naučíte zacházet se sadou pro dočasnou opravupneumatiky, sezn

Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kar tuší s vyplňovac

199Praktické informace

Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I
je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí sady tohoto typu nepřekračujte rychlost 80 km/h.


Popis sady
A.Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B. Spínač pro zapnutí "I"/ vypnutí "O"
.
C. Tlačítko pro snížení tlaku.D.Tlakoměr (v barech a p.s.i.).E.Přihrádka obsahující:


- kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,

- různé koncovk
y pro huštění nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola, ... F
.Kartuše s vyplňovac

Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo
vybaveno „dojezdovým" rezervním kolem nebo sadou pro dočasnou opravu pneumatiky.
Přístup viz odstavec „Přístup k nářadí“ na
předchozí straně.
Přístup k rezervnímu kolu
Připevnění „dojezdového“rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno kolys hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování šroubů při montáži rezervního kola, že se jejich podložky neopřou o„dojezdový“ typ kola, což je zcelanormální. Upevnění kola zajišťujeopření kuželové části každého šroubu.

Vyjmutí kola
)Vyšroubujte středový žlutý šroub. )Uchopte rezervní kolo zezadu a zvedněte jej směrem k sobě.)Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.