2014 CITROEN DS3 stop start

73Mugavus

















Automaatkliimaseade
Kliimaseade töötab siis, kui mootor töötab nii STOP kui ka Stop & Start režiimil.


Tööpõhimõte


1. Automaatne mugavusprogramm
Vajutage nupule "AU TO "
. Märgutuli "AUTO"süttib.
Automaatrežiim reguleerib isekeskkonnatingimusi salongis
vastavalt valitud tasemele ; selleks kohandab
ta automaatselt tem
peratuuri, õhuvoolu, õhujaotust, välisõhu sissevoolu ning kliimaseadme
t
ööd. See süsteem sobib kasutamiseks igal
aastaajal, kui aknad on kinni.
Kahe käivitamise vahel säilivad eelnevad seaded. Kui mootor on külm, siis saavutabõhuvool oma optimaalse taseme järk-järgult, et hoida ära liiga tugevat külmaõhu voolu.
2. Temperatuuri reguleerimine
Ekraanile ilmuv number tähistab mugavusastet,
mitte temperatuuri Celsiuses või Farenheitis.
Kui avastate sõidukisse sisenemisel, et salongitemperatuur on liiga madalvõi kõrge, ärge muutke ekraanil olevat näitu. Süsteem kompenseeribtemperatuurivahe automaatselt javõimalikult kiiresti.

Selle muutmiseks vajutage
nuppudele " 
"
ja "
"(alumineja ülemine). Kõige mugavama jasobivama keskkonna salongis
võimaldab tase 21ligidal. Soovi korral võite reguleerida temperatuuritasemete 18 ja 24 vahel.

3. Automaatne
nähtavusprogramm
Alati ei tar vitse esiklaasilt ja
külgakendelt kiireks jää/udu eemaldamiseks (mis võib olla tingitud
kõrgest niiskusastmest, suurest
reisijate arvust, härmatisest jne.) automaatsest
mugavusprogrammist piisata.
Sellistel juhtudel valige automaatne
nähtavusprogramm. Nupu 3tuli süttib.
Süsteem juhib automaatselt kliimaseadme tööd ja õhuhulka ning tagab optimaalse õhuvoolu esiklaasile ja külgakendele. See süsteem lülitab
välja õhuringluse 5. Süsteemi peatamiseks vajutage uuesti nupule 3või "AU TO "
, nupu märgutuli kustub ja ekraanile
ilmub "AUTO".
Stop & Star t funktsiooni puhul ei tööta STOP režiim, kui udu eemaldamine klaasidelt töötab.

Kütusepaak Kütusepaagi mahutavus : umbes 50 liitrit (bensiin) või 46 liitrit (diisel) või 33 liitrit (vedelgaas) ; (Olenevalt versioonist : umbes 30 liitrit(bensiin või diisel)).
Minimaalne kütusetase
Ta n k i m i n e
Kütusepaagi luugile kleebitud sildil on kirjas, millist kütust tohib kasutada.
Tankida tuleb üle 7 liitri kütust, et
kütusetasememõõdik seda arvesse võtaks.
Võtme võib lukuaugust eemaldada allessiis, kui kork on paagi peale pandud.Kütusepaagi korgi avamisel kostub heli. See tuleneb rõhu vabanemisest, kuna kütusesüsteem on hermeetiline.
Turvaliseks tankimiseks : )peatage mootor,) avage kütuseluuk, )
lükake võti lukuauku ja keerake võtitlukuaugus vasakule,
)eemaldage kütusepaagi kork ja kinnitagesee luugi siseküljele,)kui tangite ääreni, lõpetage tankimine alatisiis, kui täitepüstol kolmandat korda
t
äitmise katkestab ; vastasel juhul võibületäitmine põhjustada häireid.

Pärast tankimise lõpetamist :)keerake kütusepaagi kork tagasi, )keerake võtit paremale ja eemaldage kork,)sulgege luuk.
M
ärgutuli süttib, kui kütusepaagis on minimaalselt kütust. Kui märgutuliesimest korda süttib, on paagisumbes 5 liitrit kütust.Ta n k ige tingimata, et kütus sõidu ajal otsa ei
lõppeks.
Peatükk "Kontrollimine" annab nõu selleks puhuks, kui kütus sõidu ajal otsa peaks
lõppema (diisel).
Stop & Start süsteemi olemasolul ärge tankige kunagi, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage kindlasti süüde süütevõtme abil välja.

Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamiselejärgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust,roolivõimendit jne.

Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja. N
äidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :
- manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning lasete
siduripedaali lahti.
-5- või6-käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul,kui sõidukiirus
on alla 8 km/h ja te vajutate piduripedaalialla või viite käigukangi asendisse N.
Loendur näitab sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitakse iga kord, kui süüde võtme abil sisselülitatakse. STOP režiim ei aktiveeru
, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tin
gimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.

Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.

175
Juhtimine

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor käivitub :


-
manuaalkäigukasti puhul, kui vajutate siduripedaali lõpuni alla,

- 5- või 6-käiguliseelektriliselt juhitavamanuaalkäigukasti puhul
:
●
kui käigukang on asendis A
või M
, kui
tõstate jala piduripedaalilt,
●
või kui käigukang on asendis Njapiduripedaal lahti lastud, kui viite käigukangi asendisse A
või M,
●
või kui valite tagurpidikäigu.


Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle

Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.

Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule "ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Blokeerimine
Tu r v a l i s u s e ja mugavuse pärast hakkab STA R T režiim automaatselt tööle, kui :
- avate juhiukse,
- võtate lahti juhi turvavöö,
- elektriliselt juhitava manuaalkäigukastigasõiduki kiirus ületab 11 km/h,
- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
M
ärgutuli "ECO"vilgub mõne sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.

Kui manuaalkäigukast töötab STOP režiimil ja te vahetate käiku, kuisiduripedaal ei ole lõpuni all, ilmub ekraanile käsk vajutada siduripedaal lõpuni alla, et võimaldada taaskäivitust.

Süsteem aktiveerub uuestiautomaatselt iga kord võtmega käivitamisel.

Ta a s a k t i v e e r i m i n e
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval CITROËN esinduses või kvalifitseeritudtöökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud akupaigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös. Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad.Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.

Rike
Hooldus


Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Star t süsteem, et vältida vigastusi STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamise tõttu.

Stop & Start süsteemi juures kasutataksekeerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada , kus on olemas vajalik kompetentsus ja sobivadvahendid, mida CITROËN müügivõrk võikvalifitseeritud töökoda teile tagada suudab.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub jaekraanile ilmub teade.

187
Kontrollimine








Mootoriruumi kaas Kaitseb mootorit ja selle elemente ja tagab juurdepääsu mootoriruumi, et kontrollida erinevate vedelike tasemeid.


Avamine
)Avage vasak esiuks.)Tõmmake ukse allosa juures asuvastnupust A.
)
Lükake välimist nuppu Bvasakule ja tõstke kaas üles. )
Võtke tugivarras Ckinnituskohast lahti,seda vahtkummist hoides. )
Kinnitage tugivarras avasse, etmootoriruumi kaant üleval hoida.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi kaant avada, kui vasakesiuks on suletud.

Kui mootor on kuum, olge kapotitugivarda katsumisel ettevaatlik.
Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Start süsteem, etvältida vigastusi seoses STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamisega.
Elektriliste komponentide kahjustuste vältimiseks on mootoriruumi survepesurangelt keelatud.

Aku Meetod tühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.

Aku asub mootoriruumi kaane all.
Juurdepääsuks :
)
avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil, )
fikseerige kaane tugivarras, )
tõstke (+) klemmi plastikkate üles.


Juurdepääs akule Pärast aku lahtivõtmist CITROËNesinduses või kvalifitseeritud töökojasaktiveerub Stop & Star t süsteem alles pärast seda, kui sõiduk on teatud aja seisnud ; selle aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuniumbes 8 tundi).
Stop & Start süsteemi olemasolukorral tähistab see silt spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamisevõi lahtivõtmise korral tuleb pöörduda CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et vältida aku enneaegset kulumist.

*
Belgia ja Venemaa. ** Brasiilia.***

Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
.../S : Stop & Start funktsiooniga e-VTi mudel.Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga järgneva 1000 m kohta. Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100 km/h (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37 °C, vähendage haagise koormust.
MASSID JA PUKSEERITAVAD KOORMUSED (kg)
BensiinimootoridVTi 82e-VTi 82VTi 95VTi 120THP 155THP 150*THP 160

**
KäigukastManuaalElektriliseltjuhitav manuaalElektriliselt juhitav manuaalManuaalAuto.Manuaal
Tüüp variant versioon : SA...HMZ0HMZ0/PS8FR08FP05FS05FS95FV85FN8*5FM8**



- Tühimass

975
980 1 079 1 075
1 089 1 090


-
Tühimass koos juhiga
1 050

1 0551 1541 150

1 164
1 165



- T
äismass
1 4961 523
1 558
1 554 1 587 1 590



- Registrimass
12
% kallakul
2 296

2 323

2 458

2 454
2 487 2 490



- Pidurite
ga haagis (registrimassi piires)
12 % kallakul 800
800
900
900
900900



- Piduritega haagis *** (koormuse
ülekandmine registrimassi piires) 1 100
1 1001 1501 150
1 150

1 150



- Piduriteta haa
gis 520
520
570
570
570570



-
Suurim lubatud koormus haagisekonksule
46
46
46

46

46

46