2014 CITROEN DS3 ESP

Noen definisjoner...

Autonomi
(km eller miles)
Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Tidsteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
Denne verdien kan variere etter endring av kjørestil eller veiforhold som medfører store variasjoner i øyeblikksforbruket.

Hvis det fortsatt vises streker i stedetfor tall når bilen kjører, kontaktCITROËN-forhandlernett eller etkvalifisert verksted. Dersom autonomien er under 30 km, vil det
vises streker i displa
yet. Etter å ha fylt på minst 5 liter drivstoff, vil autonomien regnes ut på nytt
og vises hvis den er over 100 km.


Gjenstående distanse
(km eller miles) Viser antall kilometer som
for tsatt kan kjøresmed drivstoffet som gjenstår i tanken, regnet
ut i forhold til det gjennomsnittlige forbruket desiste kjørte kilometerne. Det er den
gjennomsnittlige mengden drivstoff som er blitt forbrukt de siste sekundene.
Det er distansen som
gjenstår fram til det endelige reisemålet. Den kan legges inn av brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det vises
streker i stedet for tall.

Hvis bilen din er utst
yr t med Stop & Star t, vilen tidsteller legge sammen tiden som bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settespå med nøkkelen.


Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Viser distansen som er blitt tilbakelagt siden siste nullstilling av kjørecomputer.

Gjennomsnittlig hastighet
(km/t eller mph)
Det er den
gjennomsnittlige hastigheten siden
siste nullstilling av kjørecomputer (tenning på).
Gjennomsnittligforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den
gjennomsnittlige mengden drivstoff
som har blitt forbrukt siden siste nullstilling av kjørecomputer.
Denne funksjonen vises når bilen kommer opp i en hastighet på over 30 km/t.

Språk

Når menyen «Languages» er valgt, kan duendre språk i displayet (Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil,
Deutsch, English, Espanol).

Måleenheter

Når menyen «Units» er valgt kan du endremåleenheter for følgende parametre:


- temperatur (°C eller °F),

- drivstofforbruk (l/100 km, mpg eller km/l).

Når måleenhetene for drivstofforbruk
er endret til mpg, vil informasjoner omhastighet og distanse vises som mph og miles i displayet i instrumentbordet.

Av sikkerhetsmessige grunner skal konfigurasjon av displayet for multifunksjoner alltid foretas når bilen
står i ro.
Regulering av display
Når menyen «Display adjust» er valgt, får du
tilgang til følgende reguleringer:
- år,
- måned,
- da
g,
- timer,
- m
inutter,- 12 eller 24 timers modus.
)Etter

Bakseter Benkesete med hel fastmontert setepute og delvis nedfellbar seterygg (1/3 -2 /3) for å modulere lasteplassen i bagasjerommet.
)Skyv korresponderende forsete fremover
om n

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečíSMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.jj
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD canoccur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPA LDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLOGRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapseleRASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEM A N t ai VA K AVA N LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglouzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.pjjjj
Etikett "AIRBAG" på solskjerm på passasjersiden

149Sikkerhet
Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselen
gden.

Aktivering

Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.














Kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR)
og elektronisk
stabilitetskontroll
(ESP)

Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer vedat systemet virker inn på drivhjulene og på
motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller flere hjul slik at bilengjenoppretter den kursen som føreren ønsker,innenfor de fysiske lovene.

Aktivering

Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen star tes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
in
strumentbordet.

159Sikkerhet
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke ibilen, fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.




Sidekollisjonsputer

Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt medCITROËN-forhandlernett (se kapittel"Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes tiltaket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.

Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn detfast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, brysteller armer ved utløsing av kollisjonsputen.Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullenei puten.

173Kjøring






Indikator for girskifte
System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale skifte til et høyere girtrinn.
Med en styrt manuell eller automatisk girkasse, er systemet bare aktivt i manuell modus.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om han vilfølge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
- S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
In
formasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
På biler utstyr t med manuell girkasse, kan pilen
vises sammen med anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke, last ,osv.) og forespørsler fra føreren (økt motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første girtrinn,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.


Eksempel:
- Du k
jører i tredje girtrinn.
- Du tr
ykker på gasspedalen.

Cruisekontroll
System som gjør det mulig å holde en hastighet
som er blitt programmer t uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.Cruisekontrollen aktiveresmanuelt: cruisekontrollen fordrer at bilen kjører i minst
40 km/t, og er:
- i
fjerde gir trinn med manuell girkasse,
- i sekvensiell kjøring, i andre girtrinn med
styrt manuell girkasse eller med automatisk
girkasse,
- i posis
jon A
med styrt manuell girkasse eller i Dmed automatisk girkasse.
Av sikkerhetsmessige grunner stansescruisekontrollen enten manuelt, eller ved at du
trår på bremse- eller clutchpedalen, eller ved
aktivering av ESP-systemet.
Hvis du trykker hardt på gasspedalen, er det mulig å midler tidig overskride denprogrammerte hastigheten.
For å komme tilbake til den programmertehastigheten, er det nok å slippe gasspedalen.
Når tenningen slås av, annulleres alleprogrammerte hastigheter. Betjeningene til dette systemet er samlet på
h
endelen A.
1.Hjul for valg av cruisekontroll.
2. Tast for å redusere den programmerte
hastigheten.3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten.4.Tast for cruisekontroll på/av.

Betjening under rattet
Cruisekontrollen kan under ingenomstendigheter erstatte førerens ansvar, årvåkenhet og overholdelse avfartsgrensene. In
formasjon om cruisekontrollen gis i displayet i
instrumentbordet.
5. Indikasjon cruisekontroll på/av.
6. Indikasjon valg av cruisekontroll.
7. Programmer t hastighet.

Visning i instrumentbordet