
On-line uputstvo za upotrebu
On-line pristupi uputstvima za upotrebu Vam omogućavaju
i da pristupite najnovijim raspoloživim informacijama, lako
prepoznatljivim po oznakama, koje se mogu pronaći uz ovu
šemu :
Ako rubrika "MyCitroen" nije dostupna na sajtu brenda u Vašoj zemlji,
možete da se obratite na sledeću adresu vaše uputstvo za upotrebu :
http://service.citroen.com
Odaberite :
Pronađite vaše uputstvo za upotrebu na Internet sajtu CITROËN u
rubrici "MyCitroën".
Ovaj lični prostor Vam pruža informacije o Vašim proizvodima i
uslugama, direktan i povlašćen kontakt sa proizvođačem i na taj
način postaje personalizovani prostor (prostor koji je prilagođen
Vama).
link za pristup "Specifi čnosti",
jezik,
siluetu modela,
datum izdavanja koji odgovara 1. datumu registracije.
Tamo ćete pronaći vaše uputstvo za upotrebu.

8
UPOZNAVANJE
VOZAČKO MESTO
1.
Komande podizača prozora / retrovizora /
bezbednosti za decu.
2.
Memorije za podešavanje vozačevog sedišta.
3.
Otvaranje poklopca motora.
4.
Komande na volanu :
- limitator brzine
- regulator brzine
5.
Sirena.
6.
Komande na volanu audio/telematskog sistema.
7.
Vo z ačev vazdušni jastuk.
8.
Ručice za navigaciju kroz audio/telematske
sisteme i putni računar.
9.
Provetrivač za vozača.
10.
Instrument tabla.
11 .
Provetrivač za vozača.
12.
Komanda Stop & Start.
13.
Komande za brisače/pranje prozora.
14.
Kontakt brava.
15.
Komande ESP / pomoć pri parkiranju / upozorenje
u slučaju neželjenog prelaska linije.
16.
Komanda za podešavanje volana.
17.
Vazdušni jastuk za kolena.
18.
Mesto za odlaganje stvari ili komanda za grejanje
koju je moguće programirati.
Poklopac za pristup kutiji sa osiguračima.
19.
Komande Check / alarm protiv krađe / Merenje
raspoloživog prostora.
20.
Komande za osvetljenje / pokazivači pravca / farovi
za maglu / prepoznavanje glasa.
21.
Ručno podešavanje visine farova.

I
40
PROVERA RADA
Vr aćanje na nulu pokazivača
održavanja
Nakon svake revizije, pokazivač odr-
žavanja mora se vratiti na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću
proceduru :
)
prekinite kontakt,
)
pritisnite taster za vraćanje na
nulu brojača dnevno pređene ki-
lometraže i držite ga pritisnutog,
)
uspostavite kontakt ; kilometar -
sat počinje brojanje unazad,
)
kada se na pokazivaču pojavi
"=0"
, pustite taster ; ključ će ne-
stati.
Nakon ove operacije ako želite da
isključite akumulator, zaključajte vo-
zilo i sačekajte najmanje pet minuta,
da bi vraćanje na nulu bilo memori-
sano.
Pokazivač nivoa ulja
u motoru
Sistem upozorava vozača o isprav-
nosti ili neispravnosti nivoa ulja u
motoru.
Ova informacija ispisana je neko-
liko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, nakon podataka o održa-
vanju.
Provera nivoa je pravilna samo ako
je vozilo na horizontalnom tlu, sa
motorom koji je zaustavljen barem
30 minuta.
Pravilan nivo ulja
Nedostatak ulja
Njega prati prikazivanje poruke
"Neispravan nivo ulja".
Ako se nedostatak ulja potvrdi i
merenjem pomoću ručnog merača,
obavezno dopunite nivo da biste iz-
begli kvar motora.
Nepravilnosti u radu merača nivoa ulja
Ona je prikazana porukom "Neispravno
merenje nivoa ulja". Obratite se ovla-
šćenom servisu CITROËN ili stručnom
servisu.

IV
70
OTVORI
ZAUSTAVLJANJE
Ne pritiskajte papučicu gasa u tre-
nutku kada prekidate kontakt. To oz-
biljno oštećuje turbokompresor(e).
KONTAKTOR
1. "S" : Kontakt brava
Za deblokiranje upravljača, lagano
istovremeno okrenite volan i ključ u
bravi.
2. "M" : Kontakt
U zavisnosti od verzije vašeg vozila,
narandžasta i crvena lampica upozo-
renja treba da se privremeno upale.
3. "D" : Položaj za pokretanje
Pustite ključ čim je motor pokrenut.
Ukoliko ne uspete iz prvog puta, preki-
nite kontakt. Sačekajte deset sekundi,
pa ponovo delujte na pokretač.
Blokada upravljača
1. "S" :
Kad je ključ izvađen, okre-
nite volan do blokiranja. Ključ može
da se izvadi samo u položaju S
.
2. "M" :
Kada se da kontakt, uprav-
ljač je deblokiran (okretanje ključa u
položaj M
i, ako je potrebno, lagano
okrenuti volan).
3. "D" :
Položaj za pokretanje.
Nikada ne delujte na njega kada motor
radi.
Motor ne sme da radi u zatvorenoj ili
nedovoljno provetrenoj prostoriji.
U vožnji motor mora uvek da radi
kako bi servo uređaj kočnica i
upravljača bili delotvorni.
Nikada ne vadite kontakt ključ pre
potpunog zaustavljanja vozila.
Nemojte da stavljate teške pred-
mete na privezak ključa koji bi mo-
gli da dovedu do neispravnosti.
Vozila opremljena
turbokompresorom
Nemojte nikada da gasite motor, a
da ga niste ostavili nekoliko sekundi
na leru, kako bi se turbokompresor
vratio na normalnu brzinu.