III
48
KOMFORT
Luftkonditionering
Vi rekommenderar att du ställer luft-
konditioneringen i det automatiska
läget.
Följande funktioner styrs då auto-
matiskt på ett optimalt sätt: luftfl öde,
temperatur i kupén och luftfördel-
ning, tack vare olika givare (utetem-
peratur, solinstrålning). På så sätt
behövs inga andra inställningar utö-
ver det visade värdet.
)
Se till att inte givaren för solin-
strålning A
blir övertäckt.
Om du behåller det automatiska lä-
get (genom att trycka på "AUTO"-
reglaget) och låter alla munstycken
stå öppna, får du en optimal komfort
och fukten och imman försvinner,
oavsett vilka klimatförhållanden som
råder utanför.
Temperaturen i kupén kan inte vara
lägre än utetemperaturen om luft-
konditioneringen inte är igång.
RÅD OM VÄRME,VENTILATION OCHLUFTKONDITIONERING
För att luftkonditioneringen ska
fungera effektivt bör den endast an-
vändas med stängda rutor. Om bilen
stått länge i solen är temperaturen i
kupén mycket hög. Lufta kupén med
öppna rutor en kort stund och stäng
sedan.
För att luftkonditioneringen ska
fortsätta fungera på rätt sätt, bör
systemet startas minst en gång i
månaden.
Luftkonditioneringen använder mo-
torns energi när den är igång. En
följd av detta är att bränsleförbruk-
ningen ökar.
Vid vissa särskilt krävande förhål-
landen (maximalt lastad släpvagn i
kraftig uppförsbacke vid hög tempe-
ratur) kan du utnyttja motoreffekten
bättre genom att stänga av luftkon-
ditioneringen.
Luftintag
Se till att det yttre luftgallret och
luftintaget vid underkanten av vind-
rutan (torra löv, snö) är rent.
Om du tvättar bilen med högtryckstvätt ska du inte spruta i närheten av luftin-
tagen.
Luftcirkulation
Maximal komfort erhålls genom en
god fördelning av luften i kupén,
både framtill och baktill.
För att åstadkomma en enhetlig
luftfördelning får luftintagsgallret
som sitter vid vindrutans undre del,
luftutblåsen under framsätena och
luftevakueringen bakom luckorna i
bagageutrymmet inte täppas till.
Luftmunstyckena fram och bak har
rattar som gör det möjligt att reglera
luftfl ödet och galler för att rikta det.
Vi rekommenderar att du låter alla
luftmunstycken stå öppna.
Damm- och luktfilter (aktivt kol)
Ett fi lter fi nns i fordonet för att förhin-
dra att damm tränger in och för att
begränsa obehaglig doft.
Filtret bör bytas ut enligt servicebokens
anvisningar (se "Serviceboken").
VIII
11 5
SÄKERHET
DÄCKTRYCKSVARNARE
Systemet kontrollerar automatiskt
lufttrycket i däcken under färd.
Indikering att däcken är i
gott skick
Varningsfunktioner
Med dessa funktioner blir du varnad
vid för lågt däcktryck eller punkte-
ring.
Automatisk detektering
Särskilda givare kontrollerar trycket i
däcken.
Om en avvikelse upptäcks visas ett med-
delande på instrumenttavlans display.
Manuell detektering
Du kan när som helst kontrollera
trycket i däcken manuellt.
)
Tryck på reglage A
(CHECK).
Informationen visas på instru-
menttavlans display.
)
Tryck på reglage A
(CHECK).
Systemet informerar dig om att bil-
däcken har rätt tryck.
Informationen visas bara när föraren
trycker på knappen.
Lågt däcktryck i ett hjul
Automatisk detektering
Manuell detektering
Automatisk detektering:
Ett meddelande anger vilket hjul
som har för lågt däcktryck.
Manuell detektering:
En siluettbild visar vilka hjul som har
för lågt däcktryck.
Meddelandet åtföljs av att SERVICE
-
lampan tänds och en ljudsignal hörs.
)
Kontrollera däcktrycken snarast
möjligt.
VIII
116
SÄKERHET
Ett punkterat hjul
Automatisk detektering
Manuell detektering
Automatisk detektering:
Ett meddelande anger vilket hjul som
fått punktering.
Manuell detektering:
En siluettbild visar vilket hjul som
fått punktering.
Meddelandet åtföljs av att STOP
-
lampan tänds och en ljudsignal hörs.
Ej övervakat hjul
Automatisk detektering
Manuell detektering
Automatisk detektering:
Ett meddelande visar vilket hjul som
inte är övervakat.
Manuell detektering:
En siluettbild visar vilka hjul som inte
övervakas.
)
Meddelandet åtföljs av att SERVICE
-
lampan tänds och att en ljudsignal
hörs. Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Däcktrycksvarnaren är en hjälp
som inte innebär att förarens eget
ansvar minskar eller att han/hon
kan vara mindre uppmärksam.
Detta system innebär inte att du
kan hoppa över den regelbund-
na kontrollen av däcktrycken (se
"Identifi ering"). Den måste utföras
om bilens dynamiska egenskaper
ska förbli optimala och för att und-
vika ett snabbt däckslitage, i syn-
nerhet vid kraftig belastning eller
hög hastighet etc.
Tänk på att även kontrollera trycket
i reservhjulet .
Alla reparationer eller däckbyten
på ett hjul med givare bör göras av
en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad.
Systemet kan tillfälligt störas av ra-
diosändningar på närliggande frek-
venser.
)
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
om du har monterat ett hjul utan
däcktrycksgivare (vinterdäck...).
IX
151
KÖRNING
Vid kraftig utförsbacke eller stark
acceleration kan inte fartbegränsa-
ren hindra fordonet att överskrida
den inställda hastigheten, eftersom
den inte påverkar bromsarna.
Användning av golvmattor som
inte är godkända av CITROËN kan
störa den normala gaspedalfunk-
tionen och hindra fartbegränsarens
funktion.
Användning av golvmattor som
inte är godkända av CITROËN har
ett tredje fäste som sitter i närheten
av pedalområdet, för att undvika
att mattan ligger i vägen för peda-
lerna.
Paus / återgång
)
Tryck på knapp 3
.
Med denna åtgärd visas informatio-
nen " PAUSE
" i område A
på instru-
menttavlan.
Åtgärden raderar inte den minnes-
lagrade hastighetsgränsen som fort-
farande visas i instrumenttavlans
område A
.
Överskrida inställd
hastighetsgräns
Gaspedalen har en kickdown-funk-
tion (en trög punkt i slutet av pe-
dalrörelsen). Det räcker att trampa
gaspedalen i botten för att när som
helst överskrida den inställda hastig-
hetsgränsen. Under överskridningen
blinkar den visade hastigheten i om-
råde A
. Du behöver bara släppa upp
gaspedaIen och återgå till en hastig-
het under den inställda gränsen för
att aktivera funktionen på nytt.
Hastigheten blinkar även när fart-
begränsaren inte kan hindra bilen
att överskrida den programmerade
hastigheten (i kraftig utförsbacke el-
ler vid kraftig acceleration).
Aktivera fartbegränsaren på nytt ge-
nom att släppa upp gaspedalen och
återgå till en hastighet under den in-
ställda gränsen.
Återgå till normal körning
)
Genom att trycka på reglage 5
.
)
Genom att välja fartbegränsar-
funktionen.
)
Genom att stänga av motorn.
Funktionsfel
Vid funktionsfel visas ett medde-
lande åtföljt av en ljudsignal samti-
digt som kontrollampan SERVICE
tänds.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet.
IX
!
153
KÖRNING
Farthållaren ska endast an-
vändas då trafi ksituationen
gör det är möjligt att köra med
konstant hastighet.
Använd inte farthållaren varken vid
tät trafi k eller på ojämn väg med då-
ligt grepp eller andra svårigheter.
Föraren bör vara uppmärksam och
behålla full kontroll över sitt fordon.
Vi rekommenderar att du håller föt-
terna i närheten av pedalerna.
Överskrida den inställda
hastigheten
Under farthållning är det alltid möjligt
att överskrida den inprogrammerade
hastigheten, genom att trampa på
gaspedalen (t.ex. vid omkörning).
Hastigheten som visas i område A
blinkar.
Det räcker sedan att släppa upp
gaspedalen för att återgå till den in-
programmerade hastigheten.
Paus / återgång
)
Antingen genom att trampa på
broms- eller kopplingspedalen.
)
Eller genom att trycka på knapp 3
.
)
Eller då något av systemen ESP
eller ASR aktiveras.
I bilar med manuell växellåda kopp-
las farthållaren ur om växelspaken
ställs i neutralläget.
Återaktivering
- Genom att återuppta den spa-
rade hastigheten:
Efter urkoppling ska du trycka på
knapp 3
. Bilen återgår automa-
tiskt till den sparade marschfar-
ten. Denna fart och indikeringen
" ON
" visas i område A
.
Om det sparade hastighetsvär-
det är mycket högre än den ak-
tuella hastigheten, accelererar
bilen kraftigt tills marschfarten
har nåtts.
- Genom att välja den aktuella
hastigheten:
Tryck på knapp 1
eller 2
när öns-
kad hastighet uppnåtts.
Den nya önskade hastigheten
och informationen " ON
" visas i
område A
.
Återgång till normal körning
)
Genom tryckning på reglage 5
.
)
Genom val av farthållarfunktionen.
)
Genom att stanna motorn.
Den tidigare marschfarten raderas i
minnet. Efter dessa åtgärder visas indike-
ringen " PAUSE
" på instrumenttav-
lans display A
.
Dessa åtgärder raderar inte den in-
ställda marschfarten, som fortsätter
att visas på instrumenttavlans dis-
play.
Funktionsfel
Vid funktionsfel visas
ett medde-
lande åtföljt av en ljudsignal samti-
digt som kontrollampan SERVICE
tänds.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet.
IX
154
KÖRNING
AVÅKNINGSVARNARE
System som känner av när bilen
oavsiktligt passerar över en väg-
markering (heldragen eller streckad
linje).
Givarna, som är monterade under
den främre stötfångaren, sänder ut
en varning om bilen avviker från kör-
fältet (i hastighet över 80 km/tim).
Det här systemet är optimalt på mo-
torväg och landsväg.
Aktivering
)
Tryck på denna knapp, kontroll-
lampan tänds.
Urkoppling
)
Tryck en gång till på denna
knapp, kontrollampan släcks.
Systemets status sparas då tänd-
ningen slås ifrån.
Detektering
Du blir varnad genom en vibration
som känns i förarsätets sits:
- på den högra sidan, om vägmar-
keringen överträds åt höger,
- på den vänstra sidan, om vägmar-
keringen överträds åt vänster.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under ca 20 sekunder
efter att den slutat blinka.
En varning kan kännas om du kör
över en riktningsmarkering (pil) eller
t.ex graffi ti.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår
tänds servicelampan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Systemet innebär inte att föra-
ren kan vara mindre vaksam eller
att hans eller hennes eget ansvar
minskar.
Detekteringen kan störas av föl-
jande:
-
om givarna är smutsiga (lera, snö),
- om vägmarkeringarna är slitna,
- om kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbelägg-
ningen.
X
!
170
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA
Oljenivå
Utför kontrollen antingen
med hjälp av oljenivåindike-
ringen på instrumenttavlan
eller med den manuella ol-
jemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll
med bilen stående på ett plant under-
lag med kall motor som varit avstängd
i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två besiktningar (eller oljebyten).
CITROËN rekommenderar en kon-
troll, med påfyllning om det behövs,
efter varje 5 000 km.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som
görs vid påslagning av tändningen
med indikeringen på instrumenttav-
lan ogiltig under 30 minuter efter på-
fyllningen.
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system kon-
trolleras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regel-
bundet och fyll på vid behov, utom
om andra instruktioner har lämnats.
Vid ingrepp under motorhuven bör
du vara på din vakt, för vissa delar
av motorn kan vara ytterst varma
(risk för brännskada).
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter-
valler som anges i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och
avgasreningens tillförlitlighet är
det strängt förbjudet att använ-
da tillsatsämne i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste mot-
svara bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens
slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske
enligt de intervaller som anges i ser-
vicehäftet.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara till-
verkarens rekommendationer och
uppfylla standarderna DOT4.
Nivå på servostyrningsvätska
eller servostyrnings-/
fjädringsvätska
Vid påfyllning måste du
vända dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.
Manuell mätsticka
Det fi nns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:
A
= max, överskrid aldrig
denna nivå,
B
= min, fyll på olja via
påfyllningslocket och an-
vänd en oljetyp som är
anpassad till motorn i din
bil.
X
172
KONTROLLER
KONTROLLER
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrolle-
ra att kabelskorna är rena
och väl åtdragna, speciellt
under sommar och vinter.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa
under rubriken "Praktisk information",
där det fi nns råd om försiktighetsåt-
gärder som bör vidtas innan batteriet
kopplas ur och efter återanslutning.
Partikelfilter (diesel)
Som ett komplement till katalysatorn
bidrar detta fi lter aktivt till att behålla
en god luftkvalitet genom att fånga
upp oförbrända partiklar. På så sätt
tas den svarta avgasröken bort.
Om bilen har körts länge på mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
vissa utsläppsfenomen observeras,
som att vattenånga kommer ur av-
gasröret vid acceleration. Detta har
ingen påverkan på fordonets egen-
skaper eller på miljön.
Om det fi nns risk för igensättning
visas ett meddelande på display-
en i instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och av att servicelampan
tänds.
Varningen beror på att partikelfi ltret
börjar mättas (bilen har körts ovan-
ligt länge i stadstrafi k: låg hastighet,
trafi kstockningar …).
För att regenerera fi ltret rekom-
menderar vi att du snarast möjligt,
när trafi ksituationen så tillåter, kör
bilen i en hastighet av 60 km/tim el-
ler mer under minst 5 minuter (tills
varningsmeddelandet försvinner).
Om varningen kvarstår bör du vän-
da dig till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad.
Om bilen är försedd med den här de-
kalen (i synnerhet i bilar med Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med särskilda egenskaper och spe-
cifi kationer. Byte eller urkoppling ska
uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Om inga andra instruktioner har läm-
nats ska du kontrollera följande kompo-
nenter i enlighet med serviceboken och
beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad utföra kontrollerna.
Luftfilter och kupéfilter
Information om bytesinter-
vall för dessa fi lter fi nner
du i serviceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur
bilen används (stadskörning...), kan
det vara nödvändigt att byta fi l-
tren dubbelt så ofta
.
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens pre-
standa och luftkvaliteten kan för-
sämras.
Byt ut oljefi ltret vid varje
byte av motorolja.
Oljefilter
Information om intervallet för byte
fi nns i serviceboken.