2014 CITROEN C5 lock

IV
!
84
ÖPPNA OCH STÄNGA
BRÄNSLETANK

Tankvolym: ca 71 liter

* .



Lägsta bränslenivå

Då den lägsta nivån i
tanken uppnåtts tänds
kontrollampan på instru-
menttavlan, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen. Första
gången lampan tänds återstår ca
5 liter bränsle i tanken.
Tanka genast bilen för att undvika
motorstopp.


)
Tryck upptill till vänster och dra
sedan i luckans kant.


)
vrid nyckeln ett kvarts varv för att
öppna eller stänga,

)
sätt locket på förvaringsplat-
sen A
under påfyllningen,

)
tanka fullt, men fortsätt inte ef-
ter att munstycket stängts av
för tredje gången.
Det kan or-
saka funktionsfel i fordonet.

Påfyllning av bränsle ska göras
när motorn är avstängd och tänd-
ningen frånslagen.


För bensinmotor med katalysator
är blyfritt bränsle obligatoriskt.



Öppning av bränsleluckan

Du måste tanka minst 5 liter för att
bränslemätaren ska registrera på-
fyllningen.
Påfyllningsröret har en smalare
öppning som gör att det bara går
att tanka blyfri bensin.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Det här under-
trycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.


Påfyllning







Bilar med Stop & Start ska
aldrig tankas när motorn står
i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln.

* I Slovakien rymmer tanken 55 liter.

IV
85
ÖPPNA OCH STÄNGA










Bränslekvalitet för
bensinmotorer

Bensinmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen av
typ E10 (som innehåller 10 % eta-
nol) som uppfyller kraven i de eu-
ropeiska standarderna EN 228 och
EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85 % etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet
ska uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella
bilar som fungerar med bränslen
som innehåller upp till 100 % etanol
(typ E100).













Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyl-
ler aktuella och framtida europeiska
standarder (diesel som uppfyller
EN 590 i blandning med ett bio-
bränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bränslesta-
tioner (möjlig tillblandning av 0 till
7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i
vissa dieselmotorer. Denna använd-
ning sker emellertid på villkor att man
noggrant uppfyller de särskilda ser-
vicevillkoren. Fråga din CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt för-
bjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).

FELTANKNINGSSKYDD(DIESEL)
*

Det här är ett mekaniskt hinder för
att undvika tankning av bensin i die-
seldrivna bilar. Tack vare detta skydd
undviks alla motorskador som kan
uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tank-
öppningen och syns när tanklocket
tas bort.

Funktion

Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för ben-
sin i en dieseltank. Systemet förblir
låst och hindrar påfyllningen.

Försök i så fall inte tvinga in mun-
stycket. Byt i stället till diesel-
munstycket.


Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsle-
dunk.
För in påfyllningsslangen men
tryck den inte direkt mot feltank-
ningsskyddets spjäll och fyll sedan
på långsamt.
* Beroende på försäljningsland.

Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att
det blir omöljigt att tanka.
Före en utlandsresa rekommen-
deras du att kontakta CITROËN
för att ta reda på om din bil är an-
passad för bränslestationerna i det
land du ska åka till.

VI
!
98
INREDNING I BILEN
SOLSKYDD SKIDLUCKA
En lucka som fi nns i ryggstödet bak-
om armstödet möjliggör transport av
långa föremål.

)
Lyft locket och spegeln tänds auto-
matiskt.
För att inte bli bländad av solen kan
du fälla ned solskyddet.
Du kan även skydda dig mot att bli
bländad från sidan, genom att haka
loss solskyddet ur dess fäste i mit-
ten och föra det utåt mot sidorutan.
HANDSKFACK MED KYLNING


)
Dra i handtaget och sänk ned locket,
för att öppna handskfacket.

Handsfacket kyls via ett ventilations-
munstycke B
som kan stängas ma-
nuellt.
Det har två eller tre uttag C
för an-
slutning av audio-/videoutrustning
och ett uttag för SIM-kortet (se ka-
pitlet "Ljud och multimedia").
Det har också en automatisk belys-
ning.

Öppning



)
Sänk ner det bakre armstödet.

)
Dra luckans handtag nedåt.

)
Sänk ner luckan.

)
Lasta in det som ska transporte-
ras i bagageutrymmet.

Se till att föremålen är ordentligt
fastsatta och inte stör växelspa-
kens funktion.
Under färd bör handskfacket
vara stängt.

VI
102
INREDNING I BILEN
INREDNING I
BAGAGEUTRYMMET (TOURER)


1.
Hängare

Här kan du hänga upp en shop-
pingkasse.

2.
Ficklampa

Ska sitta på sin plats för att lad-
das upp.

3.
Lastnät
eller fack med lock
(motortyp V6 3 HDi)

Här kommer du också åt batteriet.

1.
Insynsskydd

(se detaljer på nästa sida)

2.
Lastöglor

Använd de 4 öglorna i bagage-
rumsgolvet för att fästa lasten.
Av säkerhetsskäl rekommen-
derar vi att tung last placeras
på lastgolvet så långt fram som
möjligt, för att inte komma i rö-
relse vid en eventuell kraftig in-
bromsning.

3.
Krokar

Används för att montera ett ba-
gagenät för hög last (se detaljer
på nästa sida).

1.
Belysning i bagageutrymme


2.
12-volts tillbehörsuttag (max
100 W)

Detta är ett 12-voltsuttag av ty-
pen cigarrettändare och sitter
på den bakre klädseln på högra
sidan.

3.
Reglage för inlastningshöjd

Det gör det möjligt att sätta bilen
i en önskad höjd, för att under-
lätta lastning och lossning.

4.
Hängare

På den kan du t.ex. hänga upp
en shoppingkasse.

5.
Lastnät
eller fack med lock

Här är CD-växlaren för 6 skivor
placerad.

IX
!
131
KÖRNING

)
Sluttande mark: lås hjulen ge-
nom att placera hjulkilar (om
bilen är försedd med sådana)
framför eller bakom båda fram-
hjulen, beroende åt vilket håll det
sluttar.
Plan mark: lås hjulen genom att
placera hjulkilar (om bilen är för-
sedd med sådana) framför och
bakom ett av framhjulen.

)
Öppna det centrala armstödets
undre fack genom att dra i det.

)
Se till att mugghållaren B
är in-
fälld.

)
Plocka ut gummimattan som
täcker armstödets botten.
Denna rem kan inte använ-
das för att dra åt parkerings-
bromsen.
För att koppla in den elektriska
parkeringsbromsen på nytt (efter
att felet eller batteriproblemet åt-
gärdats), ska du dra länge i reg-
laget A
tills parkeringsbromsens
kontrollampa (!) börjar blinka på in-
strumenttavlan, dra därefter länge
i reglaget en andra gång tills kon-
trollampan lyser med fast ljus.
Nästföljande åtdragning kan ta
längre tid än normalt.
Så länge parkeringsbromsen inte
återinkopplas (kontrollampan (!)
blinkar på instrumenttavlan och ly-
ser därefter med fast ljus), måste
tändningen förbli frånslagen för att
undvika att systemet skadas.
Se till att inte några dammiga och
fuktiga föremål kommer i närheten
av diagnosuttaget D
, som är nöd-
vändigt för fordonets underhåll.
)
Lossa remmen från dess läge C
.

)
Dra i remmen för att lossa brom-
sen. Ett klickande ljud bekräftar
att bromsen är lossad.

)
Se till att remmen hamnar rätt på
sin plats C
. I annat fall går det
inte att dra åt bromsen. Vänd dig
i så fall till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.

)
Lägg tillbaka gummimattan i
armstödets botten.

X
!
170
KONTROLLER






KONTROLL AV NIVÅERNA
















Oljenivå


Utför kontrollen antingen
med hjälp av oljenivåindike-
ringen på instrumenttavlan
eller med den manuella ol-
jemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll
med bilen stående på ett plant under-
lag med kall motor som varit avstängd
i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två besiktningar (eller oljebyten).
CITROËN rekommenderar en kon-
troll, med påfyllning om det behövs,
efter varje 5 000 km.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som
görs vid påslagning av tändningen
med indikeringen på instrumenttav-
lan ogiltig under 30 minuter efter på-
fyllningen.
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system kon-
trolleras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regel-
bundet och fyll på vid behov, utom
om andra instruktioner har lämnats.

Vid ingrepp under motorhuven bör
du vara på din vakt, för vissa delar
av motorn kan vara ytterst varma
(risk för brännskada).


Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter-
valler som anges i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och
avgasreningens tillförlitlighet är
det strängt förbjudet att använ-
da tillsatsämne i motoroljan.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste mot-
svara bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.












Bromsvätskenivå

Bromsvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens
slitage.

Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske
enligt de intervaller som anges i ser-
vicehäftet.

Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara till-
verkarens rekommendationer och
uppfylla standarderna DOT4.












Nivå på servostyrningsvätska
eller servostyrnings-/
fjädringsvätska
Vid påfyllning måste du
vända dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.















Manuell mätsticka
Det fi nns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:

A
= max, överskrid aldrig
denna nivå,

B
= min, fyll på olja via
påfyllningslocket och an-
vänd en oljetyp som är
anpassad till motorn i din
bil.

X
!
171
KONTROLLER









Tillsatsnivå (dieselmotor med
partikelfilter)

Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så
snabbt som möjligt utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.









Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kon-
takt med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och kan
även vara mycket frätande.

Häll aldrig ut spillolja eller
broms-, kopplings- eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad. När nivån i tillsatsbe-
hållaren har nått sin
undre gräns indike-
ras detta genom att
kontrollampan tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett med-
delande i multifunktionsdisplayen.










Kylarvätskenivå


Kylarvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket, utan att överskrida
det.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen
frånslagen.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte by-
tas ut.

Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer.






På bilar utrustade med partikelfi l-
ter kan kylfl äkten vara igång efter
att bilen stannat, även när motorn
är kall.


Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför
ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika ris-
ker för brännskador. Då trycket har
fallit kan du ta av locket och fylla på.




















Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare


När spolarvätskenivån inte
längre är tillräcklig i bilar
med strålkastarspolare, var-
nas du av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen.
Fyll på vätska nästa gång du stan-
nar bilen.

Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för
att undvika frost, får påfyllning eller
byte av denna vätska inte ske med
vatten.



Behållarens volym (beroende på
version):


- spolarvätska för rutor: ca 3,5 liter,

- spolarvätska för rutor och strål-
kastare: ca 6,15 liter.

XI
!
181
PRAKTISK INFORMATION
BYTA EN LAMPA
Framlyktor


Modell med xenonlampor (D1S)


1.
Bi-xenonstrålkastare
(halvljus/helljus):
D1S

2.
Kurvljus:
HP19

3.
Varselljus / positionsljus
(dioder)




Vid service på lampinsatserna fram
och vid byte av lamporna HP19,
D1S och lysdioder, ska du vända dig
till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad .

Risk för elstöt

Byte av en xenonlampa bör göras
av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Vi rekommenderar att båda D1S-
lamporna byts samtidigt om den
ena går sönder . Strålkastarna har glas av po-
lykarbonat som är belagda
med skyddslack:


)
rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel,


)
använd en svamp och tvållös-
ning,

)
rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder en
högtryckstvätt, för att undvika
att skada skyddslacken och tät-
ningarna,

)
rör inte lampan direkt med fi ng-
rarna. Använd en luddfri trasa.

Vid byte av en lampa måste strål-
kastarna ha varit släckta i några
minuter (risk för allvarlig bränn-
skada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att inte
skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot
en ny lampa med samma artikel-
nummer och tekniska data.