2014 CITROEN C4 SPACETOURER ECU

248
Bezbednost













Ugradnja sedišta za decu pričvršćenih sigurnosnim
pojasem
Mesto
Te ž i n a d e t e t a / godine starosti deteta /
Grupe 0 (b) i 0+)Od rođenja do 13 kgGrupa 1Od 9 do 18 kgGrupa 2Od 15 do 25 kgGrupa 3Od 22 do 36 kg


1 -vired

Prednje suvozačevo sedište ( c
) c
- fiksnoUUUU
- koje se može podešavati po visini U(R)U(R)U(R)U(R)

2 -gired

Pričvršćena zadnjabočna sedišta ( d )
UUUU
Zadnja bočna sedišta sa uzdužnim podešavanjem ( d ) (e)UUUU
Zadnje centralnosedište ( d )
UUUU
U skladu sa evropskom regulativom, ova pločica pokazuje mogućnosti postavljanja dečijeg sedišta koje se pričvršćuje sigurnosnim pojasem i koje je
odgovarajuće i koje je odobreno kao univerzalno ( a) u zavisnosti od težine deteta i od mesta u vozilu.

249
6
Bezbednost
(a ) Univerzalno dečije sedište : dečije sedištekoje može da se postavi u sva vozila sasigurnosnim pojasem.
(b) Grupa 0 : od rođenja do 10 kg. Sedišta
i "auto ležaljke" ne mogu se postavljatina prednje suvozačevo sedište. Kada su postavljeni u 2 -gomredu, oni mogu
onemogućiti upotrebu ostalih mesta.
(c) Proverite važeću zakonsku regulativu u csvojoj zemlji, pre nego što smestite dete na
to mesto.
(d) Da biste postavili dečje sedište pozadi,
"leđa prema putu" ili "lice prema putu",
pomerite sedište unapred, zatim ponovo podignite naslon da biste ostavili dovoljno mesta za dečje sedište i za noge deteta.
( e ) Da biste postavili dečije sedište pozadi,"leđa prema putu" ili "lice prema putu",
podesite zadnje sedište na maksimalanuzdužni položaj, naslon je ponovo podignut.
Podignite i namestite prednji naslon zaglavu da biste postavili dečije sedištesa naslonom na suvozačevo mesto. Vratite na mesto naslon za glavu kada podignete dečije sedi

250
Bezbednost














Ugradnja sedišta za decu pričvršćenih sigurnosnim
pojasem
U skladu sa evropskom regulativom, ova pločica pokazuje mogućnosti postavljanja dečijeg sedi

251
6
Bezbednost
(a ) Univerzalno dečije sedište : dečije sedištekoje može da se postavi u sva vozila sasigurnosnim pojasem.
(b) Grupa 0 : od rođenja do 10 kg. Nosiljke
i ležaljke "auto" ne mogu da se postavena suvozačevo mesto ili u 3 ćired. Kadasu postavljeni u 2 -gomredu, oni mogu
onemogućiti upotrebu ostalih mesta.

(c) Proverite važeću zakonsku regulativu u csvojoj zemlji, pre nego što smestite dete na
to mesto.
(d) Da biste postavili dečje sedište pozadi,
"leđa prema putu" ili "lice prema putu",
pomerite sedište unapred, zatim ponovo podignite naslon da biste ostavili dovoljno mesta za dečje sedište i za noge deteta.
( e ) Da biste postavili dečije sedište pozadi,"leđa prema putu" ili "lice prema putu",
podesite zadnje sedište na maksimalanuzdužni položaj, naslon je ponovo podignut.

Podignite i namestite prednji naslon zaglavu da biste postavili dečije sedištesa naslonom na suvozačevo mesto. Vratite na mesto naslon za glavu kada podignete dečije sedište.
U
: mesto koje je prilagođeno za postavljanje
dečijeg sedišta koje se vezuje sigurnosnim pojasem i homologeno je univerzalnom
"leđa prema putu" i/ili "lice prema putu",
sa suvozačevim sedištem koje se morapodesiti u srednji uzdužni položaj.U(R)
: isto je i sa U
suvozačevim sedištem kojese mora podesiti u donji položaj pomoću
11 r a d nji na komandi za podizanje i usrednje uzdu

254
Bezbednost













Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX
U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam ukazuje na mogućnost postavljanja sedišta za decu ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćivačima
ISOFIX u vozilu.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, klasa veličine ISOFIX sedišta za decu, određena jednim od slova između AiG
, označena jena sedištu za dete pored natpisa ISOFIX.
Težina deteta
/ približna starost deteta

Ispod 10 kg(grupa 0)D o približno6 m
eseci
Ispod 10 kg(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)Do približno 1 godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)Od približno 1 do 3 godine
Tip sedišta za dete ISOFIX Korpa za bebu *"leđima u pravcu kretanja""leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1

Sedište suvozačaNema ISOFIX


Zadnja bočna sedišta su pričvršćena IL- SU ** IL-SUIL-SUXIUF / IL- SU


Zadnja bočna sedišta sa uzdužnim podešavanjem IL- SU ** IL-SUIL-SUIUF / IL- SU (1)IUF / IL- SU


Zadnje centralno sedište XIL-SUIL-SUIUF / IL-SUIUF / IL-SU
*
Korpe za bebe i ležajevi "auto" se ne mogu postaviti na suvozačevo
mesto.
**
Korpa za bebe IS
OFIX, pričvršćena na donje prstenove mesta ISOFIX,
zauzima sva mesta zadn
je klupe.

256
Bezbednost














Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX
ISOFIX u vozilu.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu IS
OFIX, klasa veličine ISOFIX sedišta za decu, određena jednim od slova između A
i G
, označena jena sedištu za dete pored natpisa ISOFIX.
*

Korpe za bebe i ležajevi "auto" se ne mogu postaviti na suvozačevo mesto. **

Korpa za bebe ISOFIX, pričvršćena na donje prstenove mesta ISOFIX,
zauzima sva mesta zadnje klupe.
Težina deteta / približna starost deteta

Ispod 10 kg(grupa 0)
D o približno6 m
eseci
Ispod 10 kg(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)Do približno 1 godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)Od približno 1 do 3 godine
Tip sedišta za dete ISOFIX Korpa za bebu *"leđima u pravcu kretanja""leđima u pravcu kretanja""licem u pravcu kretanja"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1

Sedište suvozačaNema ISOFIX


Zadnja bočna sedišta su pričvršćena IL- SU ** IL-SUIL-SUIUF / IL- SUIUF / IL- SU


Zadnja bočna sedišta sa uzdužnim podešavanjem IL- SU ** IL-SUIL-SUIUF / IL- SUIUF / IL- SU


Zadnje centralno sedište XIL-SUIL-SUIUF / IL- SUIUF / IL- SU


Zadnje mesto 3-ćeg
redaNema ISOFIX

328
Tehničke karakteristike
*

Masa vozila spremnog za vožnju jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvol
jeno opterećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Dizel motoriHDi 90e-HDi 90 Airdream
Menjači

Ručni(5 brzina)


Ručno pilotirani(6 brzina)
Tipovi varijanta verzija :
3D9HP0/1
3D... 3E... 3A
9HP8/2PS



- Masa praznog vozila
1 2791 289 - 1 314 - 1 316



- Masa vozila spremnog za vožnju *

1 354
1 364 - 1 389 - 1 391


- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)
1 920
1 940 - 2 11 0 - 2 160



- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA)
na nagibu 12% 3 170 3 140 - 3 160 - 3 160


-
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA) na nagibu 10% ili 12%1 250
1 200 - 1 050 - 1 000



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTR A)1 450

1 400 - 1 350 - 1 300



- Prikolica bez nezavisno
g sistema kočenja 675 680 - 690 - 695


- Preporučeno opterećen
je na osovini 70

70 - 70 - 70















Mase i vučna opterećenja (u kg) kod dizel motora
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljašnja temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

9
329
Tehničke karakteristike











Mase i vučna opterećenja (u kg) kod dizel motora


Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljašnje temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljašnja temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.


*

Masa vozila spremnog za vožnju jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**

Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno opterećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Dizel motoriHDi 115e-HDi 115 Airdream
MenjačiRučni (6 brzina)

Ručni(6 brzina)


Ručno pilotirani(6 brzina)
Tipovi varijanta verzija :
3D... 3E... 3A
...9HC8/1 3D... 3E... 3A ... 9HC8/1S
3D... 3E... 3A ...9HC8/1PS - 8/2PS



-
Masa praznog vozila 1 298 - 1 318 - 1 320

1 298 - 1 318 - 1 320

1 295 - 1 318 - 1 320



- Masa vozila spremnog za vožnju *


1 373 - 1 393 - 1 395

1 373 - 1 393 - 1 3951 370 - 1 393 - 1 395



- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)
1 940 - 2 11 0 - 2 15 0
1 940 - 2 11 0 - 2 15 01 940 - 2 11 0 - 2 15 0



- Ukupna dozvol
jena masa u vožnji (MTRA)
na nagibu 12%2 740 - 2 910 - 2 950 3 340 - 3 350 - 3 3503 340 - 3 350 - 3 350


-
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA) na nagibu 10% ili 12% 800 - 800 - 8001 400 - 1 240 - 1 200

1 400 - 1 240 - 1 200



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTR A)
800 - 800 - 8001 600 - 1 540 - 1 500

1 600 - 1 540 - 1 500



- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695685 - 695 - 695


- Preporučeno opterećen
je na osovini 70 - 70 - 70

70 - 70 - 7070 - 70 - 70