2014 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

6
Käytännön tietoja



Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km

Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti (esim.: "Top up emissions additive:
Star ting prevented in 1 500 km" [lisää lisäainetta:
käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300 km välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
® -lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti (esim.: "Top up emissions additive:
Star ting prevented in 600 km" [lisää lisäainetta:
käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue ® -lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Muussa tapauksessa on vaara, ettei moottoria
pystytä käynnistämään.

Moottorivika AdBlue
®





- lisäaineen
puuttumisen johdosta

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Top up emissions additive: Starting
prevented" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
kielletty].
AdBlue
®
-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.

Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon kuuluvassa
korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Jos täytät säiliön itse,
AdBlue
® -ainetta on ehdottomasti
lisättävä vähintään 3,8 litraa.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

7
7
Käytännön tietoja


Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö

Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu yli 1 100 km SCR-järjestelmän
toimintahäiriön todentamisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.

Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa heti,
kun pakokaasupäästötaso palautuu
vaatimusten mukaiseksi.

Kun toimintahäiriö havaitaan

Kun sytytysvirta kytketään, merkkivalot UREA
ja SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnostiikan merkkivalo syttyvät, samalla
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti
"Emissions fault" [Päästövika] osoitukseksi
siitä, että jälkikäsittelyjärjestelmässä on vikaa.

Sallitun
ajomäärän
aikana (1 100 km - 0 km)

Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50 km niin,
että toimintahäiriön varoitus on pysyvästi
näytössä), ja kun sytytysvirta kytketään,
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diangostiikan merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Emissions fault:
Star ting prevented in 300 km" [Päästövika:
käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa on vaara, ettei moottoria
pystytä käynnistämään.

8
Käytännön tietoja


Käynnistämisen ehkäisy

Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen kielletty].

Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.




AdBlue ®
-lisäaineen jäätyminen

AdBlue ®
-lisäaine jäätyy alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®
-säiliön
lämmityslaite.
Poikkeuksellisissa tapauksissa (kun
auto seisoo pitkän aikaa alle -15 °C
pakkasessa), jälkikäsittelyjärjestelmän
toimintahäiriöön liittyvä varoitus voi
johtua AdBlue
® -lisäaineen jäätymisestä.
Pysäköi autosi lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, kunnes lisäaine
muuttuu jälleen nestemäiseksi.
Jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen
sammuminen ei tapahdu välittömästi,
vaan vasta useiden ajokilometrien
jälkeen.

9
7
Käytännön tietoja





AdBlue ®
-säiliön täyttäminen

AdBlue ®
-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.


Käyttöön liittyvät varokeinot


Säilytä AdBlue ®
-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®
-lisäainetta
toiseen astiaan: sen puhtaus kärsii siitä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 standardin
mukaista AdBlue
® -lisäainetta.

Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.

Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.

Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta
AdBlue
® -jakelijasta.

AdBlue
®
-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).

10
Käytännön tietoja

Varastointiohjeet


Älä säilytä AdBlue ®


-pulloja autossa.
AdBlue
®
jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jäätynyttä lisäainetta voidaan käyttää, kun se
on sulatettu normaalissa ympäristölämpötilassa.



Menettelytapa

Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista että auton lämpötila on yli
-11°C. Muussa tapuksessa jäätyvää
AdBlue
® -ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.




)
Paina START/STOP-painiketta, niin
moottori sammuu.




)
Pääset käsiksi AdBlue
®
-säiliöön, kun
nostat tavaratilan välipohjan ylös tai,
7-paikkaisessa mallissa, taitat auki 3. rivin
oikeanpuoleisen istuimen.

11
7
Käytännön tietoja




)
Käännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään, painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.



)
Käännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.

)
Irrota tulppa vetämällä se irti.



)
Ota AdBlue ®
-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön.


Tärkeää: jos autosi AdBlue
®
-säiliö on
tyhjä (tämän merkkinä on varoitusviesti
ja moottorin käynnistämisen
mahdottomuus), säiliöön on
ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8 litraa lisäainetta, eli kaksi 1,89 litran
pulloa.

12
Käytännön tietoja

Älä heitä AdBlue ®
-pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.


Tärkeää: kun lisäainetta joudutaan
lisäämään sen
loputtua
, viestin
"Top up emissions additive: Starting
prevented" (Lisää lisäainetta:
käynnistys kielletty) ilmestyessä, ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen
on ehdottomasti odotettava noin viisi
minuuttia kuljettajan ovea avaamatta,
auton lukintaa avaamatta,
"Avaaminen ja käynnistäminen
handsfree-toiminnolla" -järjestelmän
avainta autoon viemättä sekä
elektronista avainta lukijaan
työntämättä.

Kytke sytytysvirta, ja 10 sekunnin
kuluttua, käynnistä moottori.



)
Kun olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan yli.


Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.



)
Laita sininen tulppa takaisin säiliölle ja
käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään,
vasteeseen saakka.

)
Laita musta tulppa takaisin paikalleen
kääntämällä sitä 1/4-kierrosta
myötäpäivään, sitä painamatta. Tarkista,
että tulpan merkki on kunnolla pitimen
merkkiä vastapäätä.

)
Laske tavaratilan lattia alas ja sulje
tavaratilan luukku.

13
7
Käytännön tietoja


















AdBlue® -lisäaine ja SCR -järjestelmä
Blue HDi dieselmoottoreille


Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).



SCR-järjestelmä


Ureaa sisältävän AdBlue®
-aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
ter veydelle ja ympäristölle vaarattomia.
AdBlue
®
-lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17 litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2 400 km.

Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
® -
säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.

Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Kun AdBlue
®
-säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro
6 standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.