2014 CITROEN C4 PICASSO ad blue

6
Ajonhallinta





Huoltomittari

Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, kuinka
paljon ajokilometrejä on jäljellä seuraavaan
määräaikaishuoltoon.
Tämä lasketaan mittarin edellisen nollauksen
perusteella, eli autolla ajetut ajokilometrit sekä
edellisestä huollosta kulunut aika määrittävät sen.
Blue HDi dieselmoottoreilla varustetuissa
malleissa, myyntimaan mukaan, moottoriöljyn
laadun heikkeneminen voidaan ottaa
huomioon.

Yli 3000 km määräaikaishuoltoon

Virtaa kytkettäessä mitään huoltotietoja ei tule
näyttöön.


Alle 1000 km
määräaikaishuoltoon

Esimerkki:
kilometrimäärä, joka voidaan ajaa
ennen seuraavaa huoltoa, on 900 km.
Viiden sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisestä näytössä näkyy:

1000 km - 3000 km
määräaikaishuoltoon
Huoltoa kuvaava avain näkyy näytössä viiden
sekunnin ajan sytytysvirran kytkemisestä.
Matkamittarin näyttöön tulee kilometrimäärä,
joka voidaan ajaa ennen seuraavaa huoltoa.

Esimerkki:
kilometrimäärä, joka voidaan ajaa
ennen seuraavaa huoltoa, on 2800 km.
Viiden sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisestä näytössä näkyy:
Kun viisi sekuntia on kulunut, matkamittari
siirtyy normaalinäyttöön ja avainsymboli
sammuu
. Näytössä näkyvät silloin sekä
matka- että osamatkamittari. Kun viisi sekuntia on kulunut, matkamittari
siirtyy normaalinäyttöön. Avainsymboli
jää palamaan
muistutukseksi siitä, että
määräaikaishuollon ajankohta lähestyy.

1
7
Ajonhallinta

Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu

Aina viiden sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisestä avainsymboli vilkkuu

muistutukseksi siitä, että huolto on suoritettava
mitä pikimmiten.

Esimerkki:
Olet ylittänyt määräaikaishuollon
kilometrimäärän 300 kilometrillä.
Viiden sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisestä näytössä näkyy:
Kun viisi sekuntia on kulunut, matkamittari
siirtyy normaalinäyttöön. Avainsymboli palaa
.
Blue HDi dieselmoottorilla varustetussa
autossa tämän hälytyksen lisäksi syttyy myös
Service
-merkkivalo heti, kun vir ta kytkeytyy. Avainsymboli saattaa siis ilmaantua
näkyviin, jos olet ylittänyt takuu-
ja huoltokirjassa osoitetun
määräaikaishuollon aikavälin.
Blue HDi dieselmoottoreilla
varustetuissa malleissa huoltoavain
voi myös syttyä ennakoivasti, jos
moottoriöljyn laatu heikkenee, mikä
riippuu ajo-olosuhteista.

4
Käytännön tietoja


















AdBlue® -lisäaine ja SCR -järjestelmä
Blue HDi dieselmoottoreille


Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).



SCR-järjestelmä


Ureaa sisältävän AdBlue ®


-aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
ter veydelle ja ympäristölle vaarattomia.
AdBlue
®
-lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17 litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2 400 km.

Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
® -säiliö
täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.

Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön verkostoon kuuluvassa
korjaamossa.
Kun AdBlue
®
-säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen,
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.

5
7
Käytännön tietoja





Ajettavissa olevan matkan osoittimet


Kun sytytysvirta kytketään, mittari näyttää
ar vioidun matkan, joka voidaan vielä ajaa
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti. Näin tapahtuu heti, kun
AdBlue
® -säiliön nestetaso laskee määrätyn
arvon alle tai SCR-järjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue
®


-nesteen
alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.




Moottori ei käynnisty AdBlue ®
-aineen puuttumisen johdosta

Sääntömääräinen moottorin
käynnistämisen ehkäisylaite kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue
® -säiliö
on tyhjentynyt.



Ajettavissa oleva ajomatka yli 2 400 km

Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.

Painallus painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin
ajettavissa olevan ajomatkan.
Jos se on yli 5 000 km, tarkkaa lukemaa ei
täsmennetä.

6
Käytännön tietoja



Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km

Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti (esim.: "Top up emissions additive:
Star ting prevented in 1 500 km" [lisää lisäainetta:
käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300 km välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
® -lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti (esim.: "Top up emissions additive:
Star ting prevented in 600 km" [lisää lisäainetta:
käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue ® -lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Muussa tapauksessa on vaara, ettei moottoria
pystytä käynnistämään.

Moottorivika AdBlue
®





- lisäaineen
puuttumisen johdosta

Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Top up emissions additive: Starting
prevented" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
kielletty].
AdBlue
®
-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.

Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon kuuluvassa
korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Jos täytät säiliön itse,
AdBlue
® -ainetta on ehdottomasti
lisättävä vähintään 3,8 litraa.
Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

8
Käytännön tietoja


Käynnistämisen ehkäisy

Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen kielletty].

Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.




AdBlue ®
-lisäaineen jäätyminen

AdBlue ®
-lisäaine jäätyy alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®
-säiliön
lämmityslaite.
Poikkeuksellisissa tapauksissa (kun
auto seisoo pitkän aikaa alle -15 °C
pakkasessa), jälkikäsittelyjärjestelmän
toimintahäiriöön liittyvä varoitus voi
johtua AdBlue
® -lisäaineen jäätymisestä.
Pysäköi autosi lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, kunnes lisäaine
muuttuu jälleen nestemäiseksi.
Jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen
sammuminen ei tapahdu välittömästi,
vaan vasta useiden ajokilometrien
jälkeen.

9
7
Käytännön tietoja





AdBlue ®
-säiliön täyttäminen

AdBlue ®
-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.


Käyttöön liittyvät varokeinot


Säilytä AdBlue ®
-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®
-lisäainetta
toiseen astiaan: sen puhtaus kärsii siitä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 standardin
mukaista AdBlue
® -lisäainetta.

Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.

Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.

Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta
AdBlue
® -jakelijasta.

AdBlue
®
-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).

10
Käytännön tietoja

Varastointiohjeet


Älä säilytä AdBlue ®


-pulloja autossa.
AdBlue
®
jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jäätynyttä lisäainetta voidaan käyttää, kun se
on sulatettu normaalissa ympäristölämpötilassa.



Menettelytapa

Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista että auton lämpötila on yli
-11°C. Muussa tapuksessa jäätyvää
AdBlue
® -ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.




)
Paina START/STOP-painiketta, niin
moottori sammuu.




)
Pääset käsiksi AdBlue
®
-säiliöön, kun
nostat tavaratilan välipohjan ylös tai,
7-paikkaisessa mallissa, taitat auki 3. rivin
oikeanpuoleisen istuimen.