2014 CITROEN C4 CACTUS stop start

96
E3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-

ma

nuaalivaihteistossa , kun painat
kytkinpolkimen täysin pohjaan.
-

BM

P-vaihteistossa:
●

k

ytkin asennossa D , silloin kun päästät
jarrupolkimen,
●

k

ytkin asennossa N ja jarrupoljin
päästettynä, silloin kun painat kytkintä D ,
●

k

un kytket peruutusvaihteen. START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
a vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h
(robottivaihteistolla)
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta, jotta et
loukkaisit itseäsi siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaa automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavana CITROËN-
ver ko sto lt a).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, järjestelmä voi rikkoutua.
Käytä akun lataamiseen 12 V:n laturia ja älä
vaihda napaisuuden suuntaa.
Huolto
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun korjaamon puoleen, jolla
on tarvittavat CITROËN-verkoston
tarjoamat tekniset tiedot, asiantuntemus
ja materiaali.
Ajaminen

97
E3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Järjestelmän toimintahäiriöstä
ilmoitetaan kosketusnäytön
valikossa" Driving assistance "
(ensimmäinen sivu).
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, Stop & Start -painikkeen
merkkivalo vilkkuu hetken, jonka jälkeen
se jää palamaan kiinteästi.
Jos painat tätä painiketta järjestelmän
uudelleen käynnistämiseksi, merkkivalo vilkkuu
jälleen hetken ja jää sitten palamaan kiinteästi.
Stop & Start -järjestelmän kytkeminen pois
toiminnasta tehdään kosketusnäytöllä.
Kytkeminen pois toiminnasta
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan
aikana, moottori käynnistyy välittömästi
uudelleen.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä, on
suositeltavaa kytkeä Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta ja ajaa
erittäin hitaasti. Uudelleen kytkeminen tapahtuu
kosketusnäytöllä.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
F

P

aina " Stop & Star t ".
F

V

alitse valikko " Driving
assistance ".
Tämän painikkeen merkkivalo syttyy. Uusi painallus tästä painikkeesta
kytkee Stop & Start -järjestelmän
jälleen toimintaan. Painikkeen
merkkivalo sammuu.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mittariston kaikki merkkivalot syttyvät.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
vaihteisto vapaa-asentoon (kytkin N) sekä
painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
moottori on käynnistettävä uudelleen.
5
Ajaminen

108
E3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Park Assist
Park Assist -järjestelmä on aktiivinen pysäköintiavustin, joka tunnistaa sopivan pysäköintipaikan ja avustaa pysäköimisessä ohjaamalla
ohjausjärjestelmää.
Se kääntää ohjauspyörää kuljettajan käyttäessä kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimia ja vaihtaessa vaihteita (käsivalintainen vaihteisto). Pysäköitäessä
ja pysäköintipaikalta poistuttaessa järjestelmä avustaa kuljettajaa antamalla näkyviä ja kuuluvia varoitussignaaleja. Ohjailuliikkeitä joudutaan
mahdollisesti tekemään useita.Park Assist -järjestelmä ei korvaa
missään tapauksessa kuljettajaa, tämän
vastuuvelvollisuutta ja tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pystyttävä hallitsemaan
autonsa ja varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana siihen
pysäköitäessä.
Joissakin tapauksissa anturit eivät ehkä
tunnista niiden kuolleissa kulmissa
olevia pieniä esteitä. Rengaskoon muuttaminen (vararengas,
talvirenkaat jne.) voi vaikuttaa
haitallisesti pysäköintiavustimen
toimintaan.
Pysäköitäessä ohjauspyörä
pyörähtelee nopeasti. Älä pidä kiinni
ohjauspyörästä, äläkä laita käsiä
ohjauspyörän keskitankojen väliin.
Lisäksi estä väljien vaatteiden, huivien,
käsilaukkujen jne. pääsy ohjauspyörälle!
Loukkaantumisvaara! Kadun suuntaisesti pysäköitäessä
järjestelmä ei tunnista pysäköintitiloja,
joiden pituudet ovat selvästi alle tai yli
auton mittojen.
"Pysäköintitutka" -toiminto käynnistyy
automaattisesti ohjailun ajaksi. Siksi
näyttöön voi syttyä merkkivalo ja
samalla voi kuulua merkkiääni. Tämä ei
vaikuta pysäköintiin.
Ohjaustavan valinta (pysäköiminen tai
pysäköintipaikalta poistuminen) estää
Stop & Start -järjestelmän siirtymisen
STOP-tilaan.
STOP-tilassa tämä valinta käynnistää
moottorin.
Kuljettaja voi halutessaan ottaa auton hallinnan käsiinsä tarttumalla ohjauspyörään.
Järjestelmä avustaa kadun suuntaan
pysäköitäessä ja pysäköintipaikalta
poistuttaessa.
A

161
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus
- B ensiini: noin 50 litraa
-

D
iesel: noin 45 tai 50 litraa (mallin mukaan)
Polttoaineen minimi taso Polttoainesäiliön täyttö
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni, näyttöön tulee viesti ja
polttoainenäytön viimeinen palkki
vilkkuu punaisena.
Täytä polttonestettä turvallisesti:
F

M
oottori on ehdottomasti
sammutettava.
F

A
vaa täyttöaukon kansi.
Polttoaineluukun kanteen liimatusta
tarrasta näet autosi moottorille sopivan
polttonestelaadun.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5
litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliössä on polttonestettä jäljellä
noin 5 litraa .
Niin kauan kuin polttonestettä ei ole lisätty
riittävästi, tämä merkkivalo ilmestyy uudelleen
aina, kun sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni sekä tulee viesti. Merkkiääni
ja viesti toistuvat yhä tiheämmin sitä mukaa
kuin nestetaso alenee ja lähestyy kohti " 0".
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan. Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
Mikäli dieselpolttoneste pääsee
loppumaan, katso ohjeita kohdasta
"Polttonesteen loppuminen (diesel)". F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
F

T
yönnä avain tulppaan ja kierrä
vasemmalle.
9
Käytännön tietoja

198
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kojelaudan sulakkeet
Kaksi sulakerasiaa on sijoitettu kojelaudan
alaosaan, ohjauspyörän alapuolelle.Sulake

Nro Voimakkuus
(A) Toimilaite
F01 10Jarrupoljin (kontaktori 2), Stop & start
F02 5Valonheittimien korkeuden säätö, lisälämmitys (diesel),
pysäköintitutka, diagnosointipistoke, sivupeilit (sähköinen
s äätö)
F03 10Dieselpolttoaineen lisäaineen pumppu, sähköinen
ohjaustehostin, kytkinpoljin (kontaktori)
F04 5Sade- ja valoisuustunnistin
F06 10Jarrupoljin (kontaktori 1), diagnosointipistoke
F08 5Ohjauspylvään yläosa, jossa ohjauspyörän kytkimet
F10 10Hätäpuhelu / tiepalvelukutsu
F12 5Stop & start, ABS, ESC
F13 5Pysäköintitutka, peruutuskamera
F14 15BMP-vaihteisto, kytkinrivi (kosketusnäytön alapuolella),
ilmastointilaite, kosketusnäyttö
F16 15Pistorasia 12
V
F18 20Radio
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
Vasemmanpuoleinen sulakerasia
Käytännön tietoja

201
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Moottoritilan sulakkeet
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi.
F V aihda sulake (katso ao. kohtaa).
F

K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä. Sulake

Nro Voimakkuus
(A) Toimilaite
F1 40Ilmastointilaite
F2 30 / 40
Stop & start
F3 30Matkustamon sulakerasia
F4 70Matkustamon sulakerasia
F5 70BSI-rasia
F6 60Moottoripuhallinryhmä
F7 80BSI-rasia
F8 15Moottorin kontrolli, bensiinipumppu
F9 15Moottorin kontrolli
F10 15Moottorin kontrolli
F11 20Moottorin kontrolli
F12 5Moottoripuhallinryhmä
F13 5BSI-rasia
F14 5
Akun latauksen ohjainrasia (moottori, jossa ei ole stop & start -järjestelmää)
F15 5Stop & start
F17 5BSI-rasia
F18 10Oikea kaukovalo
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
9
Käytännön tietoja

203
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akku 12 V
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) -navan esille saaminen:
F
a
vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella
ja ulkopuolisella avausvivulla,
F

a
vaa konepelti ja laita tukitanko paikalleen,
F

n
osta akun muovisuoja, niin saat (+) -navan
esiin.
Akun esille ottaminen
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12
V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän
tason (noin 8
tuntia maksimissaan).
Ennen toimenpiteitä
Pysäytä auto, kiristä seisontajarru,
siirrä vaihteisto vapaalle ja katkaise
sytytysvirta.
Varmista, että kaikki sähkölaitteet on
sammutettu.
9
Käytännön tietoja

206
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua.
Akku täytyy ensin sulattaa, millä
estetään räjähdysvaara. Jos akku
on jäätynyt, tarkastuta akku ennen
uudelleenlataamista CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Siellä varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12
V:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Älä käynnistä auton moottoria
työntämällä, jos autossa on BMP-
vaihteisto.Akun lataaminen
akkulaturilla
F Irrota akku autosta.
F N oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F

T
arkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa. Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
Käytännön tietoja