2014 CITROEN C4 CACTUS stop

115
E3_sl_Chap06_visibilite_ed01-2014
Obroč za izbor meglenk
Delujejo skupaj z zasenčenimi in dolgimi lučmi.
Sprednji meglenki in
zadnja meglenka
Pri samodejnem izklopu luči (pri modelu AUTO)
ali pri ročnem izklopu zasenčenih luči, ostanejo
meglenke in pozicijske luči prižgane.
F
Z
a izklop meglenk zavrtite obroč nazaj,
hkrati se izključijo tudi pozicijske luči.
Samo zadnja meglenka
F Za vklop zavrtite obroč naprej.
Med samodejnim izklopom luči (pri modelu
AUTO), ostanejo meglenka in zasenčene luči
prižgane.
F

Z
a izklop zavrtite obroč nazaj. Zavrtite obroč:
F
z a eno stopnjo naprej, da vključite sprednji
meglenki,
F

z
a dve stopnji naprej, da vključite zadnjo
meglenko,
F

z
a eno stopnjo nazaj, da izključite zadnjo
meglenko,
F

z
a dve stopnji nazaj, da izključite sprednji
meglenki.
6
Vidljivost

119
E3_sl_Chap06_visibilite_ed01-2014
Parkirne luči
Vklop
F K o izključite kontakt, z ročico za luči
"požmigajte z lučmi".
F

F
unkcijo izključite, če ponovno "požmigate
z lučmi".
Izklop
Funkcija ročnega vklopa osvetlitve s časovnim
zamikom izklopa se po določenem času
samodejno izključi. Začasni zamik izklopa zasenčenih luči po
izključitvi kontakta, olajša vozniku izstop iz
vozila v primeru šibke zunanje svetlobe.
Parkirne luči se vključijo, ko vključite pozicijske
luči, in sicer samo na tisti strani, kjer poteka
promet.
F

V m

inuti po izključitvi kontakta potisnite
ročico za luči navzgor ali navzdol glede na
to, na kateri strani poteka promet (npr.: Če
parkirate na desni strani, potisnite ročico
za luči navzdol in na levi strani vozila se
bodo vključile parkirne luči).
Ob tem se oglasi zvočni signal in na
instrumentni plošči zasveti kontrolna lučka
ustreznega smernika.
Za izklop parkirnih luči premaknite ročico za
luči v osrednji položaj.
Spremljevalna
osvetlitev
Samodejno delovanje
Če je vključena funkcija samodejnega delovanja
luči, se pri šibki osvetlitvi ob izključitvi kontakta
samodejno prižgejo kratke luči.
Vključitev oz. izključitev te funkcije ter trajanje
spremljevalne osvetlitve se parametrira preko
zaslona na dotik.
F

I
zberite meni Driving
assistance (Pomoč pri vožnji).
F

N
a drugi strani menija pritisnite
na Vehicle settings (Nastavitve
vozila).
Ročni vklop
6
Vidljivost

127
E3_sl_Chap06_visibilite_ed01-2014
Stropna lučka
1. Stropna luč ka
2. Luči za branje zemljevidov F

K
o vključite kontakt, pritisnite na ustrezno
stikalo.
Luči za branje zemljevidov
Pri funkciji stalne osvetlitve imate na
voljo različna časovna trajanja osvetlitve:
-

p
ri izključenem kontaktu, približno
deset minut,
-

p
ri funkciji varčevanje z energijo,
približno trideset sekund,
-

p
ri vključenem motorju, neomejeno.
V tem položaju stropna luč
postopoma zasveti:
Stalen izklop osvetlitve
Stalna osvetlitev
-

k

o odklenete vozilo,
-

k

o izvlečete ključ iz kontaktne ključavnice,
-

k

o odprete vrata,
-

k

o pritisnete na gumb za zaklepanje na
daljinskem upravljalniku, da bi določili
položaj svojega vozila. Pazite, da nič ne pride v stik s stropno
lučjo.
Stropna lučka
Postopoma ugasne:
-
k o zaklenete vozilo,
-

k
o vključite kontakt,
-

t
rideset sekund po zaprtju zadnjih odprtih
vrat.
6
Vidljivost

128
E3_sl_Chap06_visibilite_ed01-2014
Luči se vključijo samodejno, ko odprete
prtljažnik in se izključijo, ko ga zaprete.
Na voljo imate različna trajanja osvetlitve:
-
p
ribližno deset minut, če je izključen
kontakt,
-

p
ribližno trideset sekund pri funkciji
varčevanja z energijo,
-

n
eomejeno ob vključenem motorju.
Luči v prtljažniku
Osvetlitev voznikovega mesta
Reostat za osvetlitev
Z reostatom za osvetlitev lahko ročno
prilagajate jakost osvetlitve voznikovega mesta
zunanji svetlobi.
F

I
zberite meni Configuration
(Konfiguracija sistema).
F

O
svetlitev nastavite s pritiskom na gumb
"+" ali "-" ali s prestavljanjem kurzorja.
Deluje samo ob prižganih pozicijskih
lučeh.
Zatemnitev zaslona
(Zaslon na dotik)
Do te funkcije lahko dostopite preko zaslona
na dotik.
F

I
zberite meni Configuration
(Konfiguracija).
F

P
ritisnite na Turn off screen
(Izključi zaslon).
Do funkcije lahko dostopite preko zaslona na
dotik.
Zaslon na dotik se zatemni.
Za osvetlitev zaslona ponovno pritisnite
kamorkoli na zaslonu.
Vidljivost

135
E3_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Če začne svetiti ta kontrolna lučka,
skupaj z njo pa tudi kontrolna lučka
STOP, in se pri tem oglasi zvočni
signal ter se prikaže sporočilo,
opozarjajo na nepravilno delovanje
elektronske porazdelitve zavorne sile
(REF), ki lahko onemogoči kontrolo
nad vozilom med zaviranjem.
Delovanje
Če začne svetiti ta kontrolna lučka in
se oglasi zvočni signal ter se prikaže
sporočilo, opozarjajo na nepravilno
delovanje sistema ABS, ki lahko
onemogoči kontrolo nad vozilom med
zaviranjem.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in elektronska porazdelitev
zavorne sile (REF)Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana
za vaše vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Obvezno takoj ustavite in izključite motor.
V obeh primerih se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
7
Var nost

136
E3_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Sistem za dinamično kontrolo
stabilnosti (CDS) in sistem proti
zdrsavanju koles (ASR)Pri normalni vožnji nudi sistem CDS
dodatno varnost, vendar voznika to ne
sme spodbujati k tvegani ali prehitri
vožnji.
Sistem deluje zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli
ter postopki montaže in posegi v
CITROËNOVI servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
sistema v CITROËNOVI servisni mreži
ali v kvalificirani servisni delavnici.
Vklop
Sistems se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Takoj ko sistema zaznata težavo v zvezi z
oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in smerjo
vožnje, sprožita prilagojeno delovanje motorja
in zavornega sistema.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z blatnih,
zasneženih ali peščenih tal itd.) je priporočljivo
izključiti sistem CDS, da se kolesa lahko zavrtijo
na mestu in ponovno oprimejo tal.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.
Motnja v delovanju
Priporočljivo je, da sistem ponovno vključite
takoj, ko je to mogoče. F

P
ritisnite na gumb.
Vključijo se ta kontrolna lučka in
kontrolna lučka gumba: Sistem CDS
nima več vpliva na delovanje motorja.
Ponovni vklop
Sistem se ponovno samodejno vključi po vsaki
izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad 50 km/h.
F

Č
e želite ročno vklopiti sistem,
ponovno pritisnite na gumb. Ta kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo, opozarjajo na motnjo v
delovanju sistema.
V CITROËNOVI servisni mreži ali v kvalificirani
servisni delavnici naj preverijo delovanje
sistema.
Var nost

140
E3_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
s e d e ž u).
V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-
o
b močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
-

o
b manjših trkih, trkih v zadnji del in v
nekaterih primerih prevračanja, se varnostne
blazine ne sprožijo, saj za optimalno zaščito
zadostuje že varnostni pas.
Varnostne blazine se sprožijo le, če
je vključen kontakt.
Sistem se sproži samo enkrat. V
primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
nesreči) se varnostna blazina ne bo
sprožila. Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi lahko za kratek čas
vpliva na poslabšanje sluha.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. O
bmočje bočnega trčenja.
Var nost

161
E3_sl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode
- B encinska različica: približno 50 litrov
-

D
izelska različica: približno 45 do 50 litrov (glede na različico)
Najnižji nivo gorivaNalivanje goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v
posodi, na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka, sproži se zvočni
signal, zadnja črtica na merilniku za
gorivo pa rdeče utripa.
Za varno izvedbo polnjenja upoštevajte
naslednje:
F

O
bvezno ustavite motor.
F

O
dprite loputo odprtine za dolivanje goriva.
Na nalepki na notranji strani lopute je navedena
vrsta goriva za vaš motor.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko lučka zasveti prvič, je v posodi še približno
5

litrov goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi
kontakta, sočasno se oglasi zvočni signal in
izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Zvočni signal in
sporočilo se vedno pogosteje ponavljata,
dokler nivo goriva ne pade na 0 .
Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo
do okvare vozila. Ko odprete zamašek, lahko zaslišite pok, ki
je posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem normalen
p o j av.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem.
V primeru popolne izpraznitve
rezervoarja pri dizelskem motorju,
preberite tudi poglavje o polnjenju
rezervoarja z dizelskim gorivom F

P
oiščite črpalko z ustreznim gorivom za
motor vašega vozila.
F

V č
ep vstavite ključ in ga zavrtite proti levi.
9
Praktične informacije