2014 CITROEN C4 CACTUS ABS

27
E3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbības/ Novērojumi
Dzinēja
autodiagnostikas
sistēma mirgo.
Bojāta dzinēja kontroles sistēma. Var sabojāt katalizatoru.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāta pretpiesārņojuma sistēma. Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai jānodziest.
Ja tā nenodziest, nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS)
fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma. Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas
ātrāk konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dinamiskās
stabilitātes
programma
(CDS/ASR) Mirgo
Aktivizējusies CDS/ASR regulēšana. Gadījumā, ja zudusi saķere vai trajektorija, sistēma
uzlabo motoriku un ļauj uzlabot automašīnas virziena
stabilitāti.
Fiksēta Bojāta CDS/ASR sistēma. Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bremzēšana
Fiksēta. Ievērojams bremžu šķidruma līmeņa
kritums bremzēšanas sistēmā.
Apstāšanās ir obligāta, ievērojot visus drošības pasākumus.
Veiciet attiecīgā šķidruma papildināšanu CITROËN
pārstāvniecībā.
Ja radusies problēma, pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
+ Fiksēta kopā ar ABS
signāllampiņu.Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma (EBD). Apstāšanās ir obligāta, ievērojot visus drošības
pasākumus.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
1
Darbības kontrole

95
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli
;
-

a
r elektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanas
laiku, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- i r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs
vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošinā tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Stop & Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā (pieejams skārienjūtīgā ekrāna
izvēlnē "
Driving assistance " (Palīdzība vadīšanā)).
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
5
Vadīšana

96
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli
;
-

a

r elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu
:
●


k

omandslēdzis uz D , tiklīdz jūs atlaižat
bremžu pedāli
;
●

k

omandslēdzis uz N un bremžu
pedālis atlaists, tiklīdz jūs nospiežat
komandslēdzi D
;
●

t

iklīdz jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja
:
- j ūs atverat vadītāja durvis ;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 11 km/h
(ar elektriski vadāmu maluālo
pārnesumkārbu)
;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop & Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanai ar jūsu automašīnu
vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā,
kam ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana

105
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera...) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves
apmale...), kuri pamanīti manevra sākumā,
manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
Palīgistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību
uz ceļa.Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To
pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai
tuvojošos traucēkļu atrašanās vietas segmentu
attēlu ekrānā vai mērinstrumentu panelī.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, ekrānā
parādās uzraksts "Danger".
5
Vadīšana

134
E3_lv_Chap07_securite_ed01-2014
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC -
Electronic Stability Control) apvieno šādas
sistēmas :
-

b
remžu pretbloķēšanas (ABS) un elektrisā
bremzēšanas spēka sadales sistēma
(REF),
-

a
vārijas bremzēšanas sistēma (AFU),
-

r
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR),
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektrisā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un nodrošina
labāku kontroli pār automašīnu spējos līkumos,
īpaši uz slidena un nelīdzena ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma REF nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Drošība

135
E3_lv_Chap07_securite_ed01-2014
Šī indikatora iedegšanās reizē ar
STOP indikatoru, skaņas signālu un
paziņojumu displejā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Darbība
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnas
vadību.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un elektroniskā sadales
sistēma (REF)Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības.
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot.
Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
7
Drošība

196
E3_lv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Pirms drošinātāja nomaiņas vispirms
nepieciešams :
F

n
oskaidrot bojājuma cēloni un to novērst ;
F

i
zslēgt visus elektrības patērētājus ;
F

i
mobilizēt automašīnu un izslēgt aizdedzi ;
F

n
oskaidrot drošinātāja atrašanos,
izmantojot atbilstības tabulas un shēmas,
kas atrodamas nākamajās lapās.
Drošinātāja nomaiņa
Labs Slikts
Drošinātāja, kas nav norādīts tabulās
zemāk, nomaiņa var radīt nopietnus jūsu
automašīnas darbības traucējumus.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā. Knaibles
Drošinātāja maiņa
Izņemšanai paredzētās knaibles ir nofiksētas
uz borta paneļa drošinātāju kastu vākos.
Piekļūšana instrumentu komplektam
Lai darbotos ar drošinātāju, obligāti jāievēro :
F l ai drošinātāju izņemtu no ligzdas un
pārbaudītu tā tinumu, izmantojiet tam
speciāli paredzētās knaibles,
F

b
ojāto drošinātāju vienmēr nomainiet pret
ekvivalentas intensitātes drošinātāju (tāda
pati krāsa)
; atšķirīga intensitāte var izraisīt
darbības traucējumus (aizdegšanās risks).
Ja bojājums radies īsi pēc drošinātāja maiņas,
pārbaudīt elektrisko aprīkojumu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
F

A

tveriet vāku, pavelkot augšējo daļu pa
kreisi, tad pa labi.
F

P

ilnībā atbrīvojiet vāku un to atveriet.
F

I

zvelciet knaibles no vāka iekšpuses.
Praktiskā informācija

198
E3_lv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Drošinātāji borta panelī
Divas drošinātāju kastes atrodas borta paneļa
apakšdaļā zem stūres.Drošinātāja

N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F01 10Bremžu pedālis (2. slēdzis), Stop&Start.
F02 5Lukturu noregulēšana augstumā, papildu apsilde (dīzeļmotoriem),
palīgierīce novietošanai stāvvietā, diagnostikas ligzda, ārējie
atpakaļskata spoguļi (elektriski regulējami).
F03 10Dīzeļdegvielas papildpiedevas sūknis, elektriskais stūres
pastiprinātājs, sajūga pedālis (slēdzis).
F04 5Lietus un apgaismojuma sensors.
F06 10Bremžu pedālis (1. slēdzis), diagnostikas ligzda.
F08 5Stūres kolonnas augšdaļa ar komandpogām uz stūres.
F10 10Ārkārtas izsaukums / palīdzības izsaukums.
F12 5Stop&Start, ABS, ESC.
F13 5Palīgierīce novietošanai stāvvietā, atpakaļgaitas skata kamera.
F14 15
Elektriski vadāma manuālā pārnesumkārba, slēdžu panelis
(zemskārienjūtīgā ekrāna), gaisa kondicionētājs, skārienjūtīgais ekrāns.
F16 1512 V ligzda.
F18 20Radio.
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku, pavelkot augšējo daļu
kreisajā pusē, tad - labajā pusē.
Drošinātāju kaste kreisajā pusē
Praktiskā informācija