95
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli
;
-
a
r elektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanas
laiku, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- i r atvērtas vadītāja durvis ;
-
i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-
a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h
;
-
a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-
i
r ieslēgta logu apsilde ;
-
a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs
vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošinā tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Stop & Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā (pieejams skārienjūtīgā ekrāna
izvēlnē "
Driving assistance " (Palīdzība vadīšanā)).
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
5
Vadīšana
96
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
-
a
r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli
;
-
a
r elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu
:
●
k
omandslēdzis uz D , tiklīdz jūs atlaižat
bremžu pedāli
;
●
k
omandslēdzis uz N un bremžu
pedālis atlaists, tiklīdz jūs nospiežat
komandslēdzi D
;
●
t
iklīdz jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja
:
- j ūs atverat vadītāja durvis ;
-
j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-
b
raucot ātrums pārsniedz 11 km/h
(ar elektriski vadāmu maluālo
pārnesumkārbu)
;
-
a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop & Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanai ar jūsu automašīnu
vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā,
kam ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana
97
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienjūtīgā ekrāna izvēlnē
"Driving assistance " (Palīdzība
vadīšanā) primārā lapa.
Darbības traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā brīdi
mirgo Stop & Start pogas diode, tad
iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Stop & Start deaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības neitralizēšana ir ieslēgta
STOP režīmā, motors nekavējoties ieslēdzas.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop & Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām. Reaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Reaktivizēšana
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina motoru.
F
N
ospiediet " Stop & Star t ".
F
i
zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Šī taustiņa diode iedegas fiksētā režīmā. No jauna nospiežot šo taustiņu,
aktivizējas Stop & Start. Šī taustiņa
diode nodziest.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas varētu
parādīties arī brīdinājuma signāllampiņa,
pieprasot pārslēgties tukšgaitā
(komandpoga
N) u
n nospiest bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina
motors no jauna.
5
Vadīšana
108
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Park Assist
Šī ir palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai šajā stāvvietā novietotu
automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus un sajūgu (manuālā pārnesumkārba). Automašīnas novietošanas
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var būt
nepieciešami vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā.Sistēma "Park Assist" nekādā gadījumā
nevar aizstāt vadītāja uzmanību vai
atbildību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Riepu izmēru maiņa (uzstādot
lielāka izmēra riepas, ziemas riepas)
var traucēt pareizu palīgfunkcijas
automašīnas novietošanai stāvvietā
darbību.
Manevru laikā stūre griežas ātri
:
neturiet stūri, nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalle, kaklasaite u.c.).
Pastāv savainojumu risks.
Sistēma automašīnas novietošanai starp
divām automašīnām paralēli ietvei nenosaka
vietas, kuru izmēri ir ievērojami lielāki vai
mazāki par automašīnas gabarītiem.
Funkcija "Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā" aktivizējas
automātiski, veicot manevrus, tādēļ ir
iespējams, ka ekrānā iedegas signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu bez jebkādas
ietekmes uz novietošanas stāvvietā manevru.
Manevra veida izvēle (iebraukšana
vai izbraukšana no stāvvietas paralēli
ietvei) neļauj pārslēgties "Stop & Start"
STOP režīmā.
STOP režīmā šāda izvēle iedarbina
motoru.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var pārņemt stūres vadību.
Sistēma palīdz veikt iebraukšanas un
izbraukšanas manevrus, novietojot automašīnu
stāvvietā starp divām automašīnām paralēli
ietvei.
Vadīšana
161
E3_lv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Degvielas tvertne
Tvertnes tilpums
- B enzīns - aptuveni 50 litri.
-
D
īzelis - aptuveni 45 vai 50 litri (atkarībā no versijas).
Degvielas minimālais līmenis Uzpilde
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls. Paziņojums
un pēdējā iedaļa degvielas līmeņrāža
skalā mirgo sarkanā krāsā.
Degvielas uzpildi veiciet pilnīgā drošībā.
F
O
bligāti izslēdziet motoru.
F
A
tveriet degvielas lūku.
Uz etiķetes, kas ielīmēta degvielas lūkas
iekšpusē, ir atgādinājums par degvielas veidu,
kāda jālieto jūsu automašīnas motora tipam.
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, tās tvertnē jābūt vismaz 5 litriem
degvielas.
Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē jums
atlikuši aptuveni 5 litri degvielas.
Ja nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas, šī
signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis
tuvojas " 0", jo biežāk atskan skaņas signāls un
biežāk atkārtojas šis paziņojums.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet to. Lūkas vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa radīts troksnis. Šāds spiediena kritums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.
Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā
; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Gadījumā, ja beigusies degviela
(dīzelis), skatiet arī sadaļu - "Ja
beigusies degviela (dīzelis)". F
I
zvēlieties automašīnai atbilstošas
degvielas sūkni.
F
I
evietojiet vāciņā atslēgu un pagrieziet to
pa kreisi.
9
Praktiskā informācija
198
E3_lv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Drošinātāji borta panelī
Divas drošinātāju kastes atrodas borta paneļa
apakšdaļā zem stūres.Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F01 10Bremžu pedālis (2. slēdzis), Stop&Start.
F02 5Lukturu noregulēšana augstumā, papildu apsilde (dīzeļmotoriem),
palīgierīce novietošanai stāvvietā, diagnostikas ligzda, ārējie
atpakaļskata spoguļi (elektriski regulējami).
F03 10Dīzeļdegvielas papildpiedevas sūknis, elektriskais stūres
pastiprinātājs, sajūga pedālis (slēdzis).
F04 5Lietus un apgaismojuma sensors.
F06 10Bremžu pedālis (1. slēdzis), diagnostikas ligzda.
F08 5Stūres kolonnas augšdaļa ar komandpogām uz stūres.
F10 10Ārkārtas izsaukums / palīdzības izsaukums.
F12 5Stop&Start, ABS, ESC.
F13 5Palīgierīce novietošanai stāvvietā, atpakaļgaitas skata kamera.
F14 15
Elektriski vadāma manuālā pārnesumkārba, slēdžu panelis
(zemskārienjūtīgā ekrāna), gaisa kondicionētājs, skārienjūtīgais ekrāns.
F16 1512 V ligzda.
F18 20Radio.
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku, pavelkot augšējo daļu
kreisajā pusē, tad - labajā pusē.
Drošinātāju kaste kreisajā pusē
Praktiskā informācija
201
E3_lv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Drošinātāji motora nodalījumā
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku.
F N omainiet drošinātāju (skatīt attiecīgo
sadaļu).
F
P
ēc darbībām rūpīgi aizveriet vāku,
lai garantētu drošinātāju kastes
hermētiskumu. Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F1 40Gaisa kondicionētājs.
F2 30 / 40Stop&Start.
F3 30Drošinātāju kaste salonā.
F4 70Drošinātāju kaste salonā.
F5 70Komutācijas vadības bloks (BSi).
F6 60Motoventilatora grupa.
F7 80Komutācijas vadības bloks (BSi).
F8 15Motora kontrole, benzīna sūknis.
F9 15Motora kontrole.
F10 15Motora kontrole.
F11 20Motora kontrole.
F12 5Motoventilatora grupa.
F13 5Komutācijas vadības bloks (BSi).
F14 5Akumulatora lādiņa bloks (motors bez Stop&Start).
F15 5Stop&Start.
F17 5Komutācijas vadības bloks (BSi).
F18 10Labās puses tālās gaismas.
Drošinātāju kārba motora nodalījumā atrodas
blakus akumulatoram.
9
Praktiskā informācija
203
E3_lv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+) :
F
a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi
;
F
p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu
;
F
l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet
plastmasas vāciņu.
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12
V svinu saturošu
akumulatoru, kā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora lādiņa stāvokļa
(līdz pat 8 stundām).
Pirms jebkuras darbības
Apstādiniet automašīnu, aktivizējiet
stāvbremzi, ieslēdziet pārnesumkārbu
tukšgaitā, tad izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, lai viss elektriskais
aprīkojums būtu izslēgts.
9
Praktiskā informācija