2014 CITROEN C4 CACTUS display

99
E3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Aktivering / Pause
F Drej betjeningsknappen 1 til positionen
"LIMIT" . Hastighedsbegrænseren er nu
aktiveret, men den er ikke aktiv (Pause).
F

A
ktiver hastighedsbegrænseren ved at
trykke på tasten 4 , hvis den viste hastighed
er passende (som standard står den senest
programmerede hastighed).
F

H
astighedsbegrænseren afbrydes
midlertidigt ved at trykke en gang til på
tasten 4 . Displayet bekræfter afbrydelsen
(Pause). Når funktionen er valgt (drejeknappen 1
i
position "LIMIT" ), kan du ændre den maks.
hastighedsværdi som følger:
-
M
ed et tryk på knappen 5
:
F
D
e seks indkodede grænser vises på
berøringsskærmen.
F
V
ælg en værdi: Den vises på
instrumentgruppen.
S
kærmbilledet for valg af hastighed
lukker kort tid efter. De indkodede grænser kan programmeres
via menuen "Driving assistance"

(hjælpefunktioner til kørslen).
For yderligere oplysninger om liste over
indkodede hastigheder, se afsnittet
"Indkodning af hastigheder".
Det er ikke nødvendigt at aktivere
hastighedsbegrænseren for at indstille
hastigheden.
Hastighedsbegrænseren aktiveres

manuelt. Den kræver, at bilen kører
mindst 30 km/t.
Indstilling af maks.
hastighed (indstilling)
Eller:
-
V ha. knapperne 2 og 3 ved at øge eller
reducere den viste hastighed:
F

M
ed korte successive tryk for at ændre
med et interval på + eller - 1
km/t.
F

M
ed et vedvarende tryk for at ændre
med et interval på + eller - 5
km/t.
5
Kørsel

100
E3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
I tilfælde af kraftig acceleration,
som f.eks. på en nedkørsel, kan
hastighedsbegrænseren ikke forhindre
bilen i at passere den programmerede
hastighed.
Hastighedsbegrænseren
frakobles midlertidigt, og den viste
programmerede hastighed blinker.
Et lydsignal høres, samtidig med at
hastigheden blinker, når overskridelsen
af hastighedsgrænsen ikke skyldes en
handling fra førerens side.
Anvendelse af bundmåtter, der ikke
er godkendt af CITROËN, kan genere
hastighedsbegrænserens funktion.
For at undgå at pedalerne blokeres,
skal du:
-
S
ørg for at måtten ligger fast.
-

A
ldrig lægge flere måtter oven på
hinanden.
Blinkende streger betyder, at der er fejl på
hastighedsbegrænseren.
Lad den kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Afbrydelse
F Drej betjeningsknappen 1 til position "0". H
astighedsbegrænserens oplysninger
forsvinder fra displayet.
F
Træd
hårdt på speederpedalen og gå forbi
modstandspunktet for at overskride den
programmerede hastighedsgrænse.
Hastighedsbegrænseren afbrydes midlertidigt,
og den programmerede hastighed, som vises
på displayet, blinker.
Midlertidig overskridelse af den
programmerede hastighed
Så snart bilen igen kører med den
programmerede hastighed, fungerer
hastighedsbegrænseren på ny: Hastigheden
lyser konstant i displayet. Et lydsignal høres, samtidig med at
hastigheden blinker, når overskridelsen
af hastighedsgrænsen ikke skyldes
en handling fra førerens side
(stejl nedkørsel...).
Kørsel

103
E3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Blinkende streger betyder fejl på fartpiloten.
Lad den kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl Stop
F Drej betjeningsknappen 1 til position "0". F
artpilotens oplysninger forsvinder fra
displayet. Når fartpiloten er aktiveret, og
du trykker vedholdende på en
af knapperne til ændring af den
programmerede hastighed, skal du
være opmærksom på, at hastigheden
kan ændres meget hurtigt til en højere
eller lavere fart.
Fartpiloten bør ikke bruges på glat
vejbane eller i tæt trafik.
I tilfælde af stejl nedkørsel kan
fartpiloten ikke forhindre bilen i at
passere den programmerede hastighed.
I tilfælde af kraftig opadgående kørsel
eller kørsel med anhænger, vil den
programmerede hastighed ikke blive
nået eller ikke kunne fastholdes.
Anvendelse af måtter, der ikke er
godkendt af CITROËN kan hindre
fartpilotens funktion.
For at undgå at pedalerne blokeres,
skal du:
-

S
ørg for at måtten ligger fast.
-

A
ldrig lægge flere måtter oven på
hinanden.
Den programmerede hastighed kan midlertidigt
overskrides ved at træde på speederpedalen.
Når den programmerede hastighed
skal aktiveres igen, skal du blot slippe
speederpedalen, indtil den programmerede
hastighed igen er nået.
Overskridelse af den
programmerede hastighed
Når fartpiloten er aktiveret kan den afbrydes
midlertidigt ved at trykke på knappen
4
: Displayet bekræfter afbrydelsen (Pause).
Pause
Når den programmerede hastighed
overskrides, blinker den viste hastighed.
Så snart bilen igen kører med den
programmerede hastighed, lyser den
viste hastighed konstant.Fartpiloten sættes på pause
med et
tryk på betjeningsknappen eller ved at
træde på bremse- eller koblingspedalen,
eller hvis ESP-systemet aktiveres af
sikkerhedsmæssige hensyn.
5
Kørsel

105
E3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Denne funktion advarer ved hjælp af følere i
kofangeren om, hvor tæt en forhindring er på
bilen inden for følernes registreringsområde
(personer, bil, træ, bom osv.).
Visse forhindringer (pæl, afmærkningskegler
osv.) kan systemet finde i begyndelsen af
manøvren, men ikke altid, når bilen nærmer sig
forhindringen pga. blinde vinkler.
Parkeringsfølere
Denne funktion kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed og ansvar i trafikken.Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Der høres et lydsignal.
Systemet standses, så snart bakgearet
frakobles.
Lydsignal
Et bippende lydsignal informerer om, hvor tæt
bilen er på forhindringen, og frekvensen øges,
jo tættere bilen kommer på forhindringen.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver i hvilken side, forhindringen er.
Lydsignalet bliver konstant, når afstanden mellem
bilen og forhindringen er under ca. 30
cm.
Parkeringsfølere bag
Grafisk visning
Den supplerer lydsignalet ved at vise linier på
displayet eller instrumentgruppen, der kommer
tættere og tættere på bilen. Tættest ved
forhindringen vises symbolet "Danger".
5
Kørsel

108
E3_da_Chap05_conduite_ed01-2014
Park Assist
Dette system er en aktiv parkeringshjælp, som registrerer pladsen, hvor bilen skal parkeres, og derefter overtager styringen af bilen for at parkere den
på denne plads.
Systemet styrer rattet, mens føreren styrer speederen, bremserne, gearene og koblingen (manuel gearkasse). Ved ind- og udkørsel fra pladsen leverer
systemet en række akustiske og visuelle oplysninger til føreren for at gøre parkeringsmanøvren mere sikker. Det kan være nødvendigt med flere
manøvrer frem og tilbage.Park Assist-systemet fritager under
ingen omstændigheder føreren for
ansvar og opmærksomhed i trafikken.
Føreren skal bevare kontrollen over
sin bil og sikre, at pladsen er fri for
forhindringer under manøvren.
I visse tilfælde kan følerne ikke
registrere små genstande, som befinder
sig i den døde vinkel.
Skift af dækstørrelse (større
dækstørrelse, vinterdæk osv.) kan
forhindre parkeringshjælpen i at fungere
korrekt.
Under manøvrerne foretager rattet
nogle hurtige omdrejninger. Hold der for
ikke på rattet, stik ikke hænderne ind i
rattet, og pas på at løst tøj, tørklæder,
tasker ikke fanges af rattet, da der er
risiko for at komme til skade. Ved en parallelparkering registrerer
systemet ikke parkeringspladser, hvis
størrelse er langt mindre eller større
end bilen.
"Parkeringshjælpfunktionen" aktiveres
automatisk under manøvrerne. Det
er der for muligt, at der tændes en
kontrollampe på displayet efter fulgt af
et lydsignal, uden at dette har nogen
indflydelse på parkeringen.
Valget af manøvretype (ind- eller
udkørsel fra parallelparkering)
hindrer skift til STOP-funktion
med Stop & Start.
I STOP-funktion genstarter dette valg
motoren.
Føreren kan til enhver tid overtage styringen ved at tage fat i rattet.
Systemet er en hjælp til ind- og udkørsel ved
parallelparkering.
Kørsel

136
E3_da_Chap07_securite_ed01-2014
Dynamisk stabilitetskontrol
(ESP) og antispinfunktion
(ASR)ESP-systemet giver en ekstra sikkerhed
under normal kørsel, men må ikke få
føreren til at tage ekstra risici eller køre
for hurtigt.
Systemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et aut.
CITROËN-værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Så snart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå ESP-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Funktionsfejl
Men det anbefales, at systemet genaktiveres
så hurtigt som muligt. F

T
ryk på knappen.
Denne kontrollampe og lampen på
knappen tænder: ESP-systemet
påvirker ikke længere motorens
funktion.
Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50 km/t.
F

T
ryk igen på knappen for at
aktivere det manuelt. Når denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display,
er det tegn på en fejl ved systemet.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
Sikkerhed

138
E3_da_Chap07_securite_ed01-2014
Ved kørsel over ca. 20 km/t i to
m inutter blinker kontrollampen/
kontrollamperne efter fulgt af et
lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen/kontrollamperne
ved med at lyse, indtil føreren eller
forsædepassageren spænder sin
sele.
Kontrollampe(r) for ikke
spændt(e)/opspændt(e)
sikkerhedssele(r) Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) foran
Når tændingen tilsluttes, tænder
kontrollampen 1
i instrumentgruppen
og den pågældende kontrollampe
( 2
og 3 ) lyser rødt i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler
og airbags foran, hvis føreren og/
eller forsædepassageren ikke har
spændt eller har opspændt sin
sikkerhedssele.
1.
K

ontrollampe i instrumentgruppen for ikke
spændt / opspændt sikkerhedssele ved
forsæder.
2.
K

ontrollampe for venstre sikkerhedssele
foran
3.
K

ontrollampe for højre sikkerhedssele
foran
4.
K

ontrollampe for højre sikkerhedssele bag
5.
K

ontrollampe for midterste sikkerhedssele
bag
6.
K

ontrollampe for venstre sikkerhedssele
bag
Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) bag
Den pågældende kontrollampe
( 4
til 6 ) lyser rødt i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler
og airbags, hvis en eller flere
bagsædepassagerer ikke har
spændt eller har opspændt sin
sikkerhedssele.
Sikkerhed

141
E3_da_Chap07_securite_ed01-2014
Frakobling af passagerairbag
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan
afbr ydes:
F
N
år tændingen er afbrudt , sættes
nøglen i kontakten for frakobling af
passagerairbaggen.
F

D
rej nøglen til positionen "OFF" .
F

T
ag nøglen ud, mens den sidder i denne
position.
Ved tændingstilslutning tænder
denne kontrollampe på displayet med
sikkerhedsseler. Den lyser, så længe
airbaggen er afbrudt. Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen foran altid frakobles,
når der installeres en bagudvendt
barnestol på passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
skadet eller dræbt, når airbaggen foldes
ud.
Aktivering af passagerairbag
Så snart du fjerner den "
bagudvendte"
barnestol, når tændingen er afbrudt ,
skal kontakten sættes i position "ON"
for igen at aktivere airbaggen og sikre
forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde af
kollision.
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis den er frakoblet, i tilfælde af
en kraftig frontal kollision over hele eller en del
af kollisionsområdet A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad. I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
for at begrænse risikoen for læsioner i hoved
og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget i loftet
for at få mere plads i handskerummet.
Ved tilslutning af tænding lyser
denne kontrollampe i displayet for
sikkerhedsseler i ca. et minut for at
vise, at frontairbaggen er aktiveret.
7
Sikkerhed