2014 CITROEN C4 CACTUS service

66
E3_no_Chap03_confort_ed01-2014
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker
kun når motoren går. For å opprettholde
en behagelig temperatur i kupéen, kan
du midlertidig nøytralisere Stop & Start-
funksjonen (se tilsvarende avsnitt).
Komfort

133
E3_no_Chap07_securite_ed01-2014
Forespørsel om reinitialisering av systemet
gjøres i berøringsskjermen, med tenningen på
og bilen i ro.F

I s
ekundærsiden, trykk på
" Under-inflation initialisation "
(Initialisering lavt dekktrykk).
F

B
ekreft forespørselen ved å trykke på
" Ye s ", et lydsignal og en melding bekrefter
reinitialiseringen.
De nye registrerte parametrene for dekktrykk
blir betraktet som referanseverdier av systemet.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser vedvarende, samtidig som
"service" lampen tennes, betyr dette at
systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke lenger overvåkingen av
for lavt dekktrykk forsikret.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Etter ethvert inngrep på systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket til
de fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Varsel om for lavt dekktrykk er bare
pålitelig hvis reinitialisering av systemet
gjøres med et korrekt justert trykk i de
fire dekkene.
Snøkjettinger
Systemet skal ikke reinitialiseres
etter montering eller demontering av
snøkjettinger.
F

◦

Velg menyen " Driving
assistance " (kjøreassistanse).
7
Sikkerhet

168
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Rekkevidde på mellom 600 og 2 400 km Rekkevidde på mellom 0 og 600 kmMotorstopp på grunn av mangel på AdBlue®
For å kunne starte motoren igjen
anbefaler vi deg å ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å foreta
nødvendig etterfylling. Dersom du selv
foretar etter fyllingen er det svært viktig
å fylle beholderen med minst 3,8
liter
AdBlue
®-tilsetning.
Se avsnittet "Etterfyllinger".
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
UREA sammen med et lydsignal og visning av
en melding (f. eks : "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1

500

km") som angir
rekkevidden i kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hver 300

km så
lenge tilsetningsnivået ikke er blitt etterfylt.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "Etterfyllinger". Så snart tenningen slås på, lyser lampen
SERVICE og lampen UREA blinker sammen
med et lydsignal og visning av en melding
(f. eks.: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
km") som angir rekkevidden i
kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert 30.
sekund så lenge tilsetningsnivået ikke er blitt
etterfylt.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Se avsnittet "Etterfyllinger".
Dersom etter fyllingen ikke blir foretatt, kan du
risikere å ikke kunne starte bilen igjen. Så snart tenningen slås på, lyser lampen
SERVICE og lampen UREA blinker sammen
med et lydsignal og visning av meldingen "Top
up emissions additive: Starting prevented".
AdBlue
®-beholderen er tom: den reglementerte
startsperreanordningen hindrer oppstart av
motoren.
Praktiske opplysninger

169
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
I tilfelle detektering av en funksjonsfeil på SCR-systemet
I tilfelle detektering av
en funksjonsfeilI løpet av den tillatte kjøretiden
(mellom 1
100 km og 0 km)
En anordning som hindrer bilen i
å starte aktiveres automatisk når
1

100

kilometer er kjørt etter bekreftelse
av en funksjonsfeil på avgassystemet
SCR. Kontroller systemet så snart som
mulig hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Dersom det dreier seg om en
midlertidig funksjonsfeil, vil varslingen
forsvinne så snart avgassutslippene
igjen blir konforme.
Så snart tenningen settes på, tennes lampene
UREA, SERVICE og selvdiagnose motor,
sammen med et lydsignal og visning av
meldingen "Emissions fault" for å varsle om en
feil på avgassystemet.
Dersom feilen ved SCR-systemet bekreftes
(etter 50
km kjøring med kontinuerlig visning
av en feilvarsling), vil lampene SERVICE og
selvdiagnose motor lyse, og lampen UREA
blinker så snart tenningen settes på. Dette
sammen med et lydsignal og visning av en
melding (f. eks.: "Emissions fault: Starting
prevented in 300
km") som angir rekkevidden i
kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert 30. sekund
så lenge funksjonsfeilen på avgassystemet
SCR vedvarer.
Henvend deg til CITROËN-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted så snart som mulig.
Hvis ikke risikerer du at bilen ikke starter igjen.
9
Praktiske opplysninger

170
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Oppstart ikke mulig
For å kunne starte motoren igjen, er det
helt nødvendig å ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.Du har overskredet den tillatte
kjøregrensen: startsperresystemet
hindrer nå start av motoren.
AdBlue®- tilsetningen fryser
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen.
I spesielle situasjoner (vedlikehold av
bilen ved temperaturer under -15°C
over en lang periode), kan varslingen
om avgassfeil skje i forbindelse med at
AdBlue
® i bilen din fryser.
Parker bilen på et mer temperert sted
i noen timer, helt til tilsetningen er blitt
flytende igjen.
Varslingen for avgass slukker ikke
umiddelbart, men først etter flere kjørte
kilometer.
Hver gang tenningen settes på, lyser lampene
SERVICE og selvdiagnostikk motor, og lampen
UREA blinker sammen med et lydsignal og
visning av meldingen "Emissions fault: Starting
prevented".
Praktiske opplysninger

223
E3_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontroll av nivåer
Vær forsiktig når det utføres arbeid i motorrommet, da enkelte områder i motoren være
veldig varme (risiko for forbrenninger) og kjøleviften kan starte når som helst (selv om
tenningen er av).
Motoroljenivå
Denne kontrollen utføres
enten ved hjelp av indikatoren i
instrumentbordet, eller med den
manuelle oljepeilepinnen.Oljeskift
Se i servicehefte og garantier for å få
kjennskap til intervallene til denne operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem er det forbudt å bruke
tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifikasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og
tilfredsstille bilprodusentens krav.
Foreta regelmessig kontroll av disse nivåene i henhold til servicehefte og garantier. Etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Manuell peilepinne
Det er to merker på peilepinnen:
A = maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
B = mini.
Etter fyll nivået gjennom
påfyllingshullet med
oljetypen som passer til
motoren din. Nivået må aldri
være under dette merket.
Den er kun gyldig hvis bilen står parkert på
vannrett underlag og motoren har vært stanset
i minst 30

minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle olje
mellom to kontroller (eller oljeskift).
CITROËN anbefaler en kontroll,
eventuelt med etter fylling, hver
5

000

km.
Etter en etter fylling, er ikke
oljenivået som vises i indikatoren i
instrumentbordet når tenningen settes
på, gyldig før etter 30

minutter.
10
Kontroller

224
E3_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.
Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se i servicehefte og garantier for å få
kjennskap til intervallene til denne operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger. Kj
øleviften kan aktiveres etter at motoren
har stanset: vær oppmerkson på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften. Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kontroller

226
E3_no_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene
er rene og tilstrekkelig tilstrammet,
spesielt midt på sommeren og om
vinteren.Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Luftfilter og kupéfilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av dette filteret.
OljefilterNår denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12
V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til servicehefte og garantier, avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) og
bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse filtrene
om nødvendig skiftes ut dobbelt så ofte.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved tenning
av denne lampen lyser vedvarende,
sammen med en varselmelding.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre
i en hastighet på minst 60
km/t inntil
lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er
additivnivået for lavt; se avsnittet
"Additivnivå diesel"
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
Kontroller