2014 CITROEN C4 CACTUS ECU

47
E3_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Sistem care permite deblocarea sau blocarea centralizată a deschiderilor vehiculului de la încuietoare sau de la distanţă.
Acesta asigură, de asemenea, localizarea şi pornirea vehiculului, cât şi o protecţie impotriva furtului.
Cheie cu telecomanda
Deplierea / Plierea cheiiDeblocarea deschiderilor vehiculului
Deblocare cu cheia
F Rotiţi cheia în încuietoarea de la usa conducătorului auto spre stânga, pentru
deblocare.
Deblocare cu telecomanda
F Apăsaţi pe lacătul deschis pentru de debloca vehiculul.
Deblocarea este semnalată de clipirea
rapidă a semnalizatoarelor de direcţie
timp de aproximativ două secunde.
F

A

păsaţi în prealabil pe acest buton, pentru
a o deplia / replia.
Deblocare selectiva a
portbagajului
F Apasati pe butonul central al telecomenzii, pentru a debloca
portbagajul. Usile raman blocate.
Daca deblocarea selectiva a
portbagajului este dezactivata, apasarea
acestui buton deblocheaza si usile.
Nu uitati sa blocati din nou portbagajul,
prin apasarea pe lacatul inchis.
Activarea sau dezactivarea deblocarii selective
a portbagajului se poate face de pe tableta
tactilă.
Din setare initiala, deblocarea selectiva
a portbagajului este activata.F

S
electati meniul " Asistare la
conducere ".
F

Pe p
agina secundara, apasati pe
" Setari vehicul ".
2
Deschideri

48
E3_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Dacă una dintre uşi sau portbagajul
rămân deschise, blocarea centralizată nu
se efectuează; vehiculul se blochează,
apoi de deblochează imediat, acest fapt
este semnalat printr-un zgomot dublu.
Vehiculul fiind blocat, în caz de deblocare
accidentală, acesta se va bloca înapoi
automat după treizeci de secunde,
exceptând cazul în care este deschisă o
uşă sau portbagajul.
Blocare cu telecomanda
F Apăsaţi pe lacătul închis pentru a bloca deschiderile vehiculului.
Blocarea deschiderilor vehiculului
Blocarea este semnalată prin aprinderea cu
lumină continuă a semnalizatoarelor de direcţie
timp de aproximativ două secunde.
Blocare cu cheia
F Rotiţi cheia spre inapoi în încuietoarea usii conducatorului, pentru a bloca deschiderile
vehiculului.
Aceasta functie permite reperarea vehiculului de la
distanta, in mod deosebit cand luminozitatea este
redusa. Vehiculul trebuie sa aiba deschiderile blocate.
Localizarea vehiculului Protectie antifurt
Imobilizare electronica
Cheia conţine un cip electronic ce are un cod
special. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost întrerupt contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
În cazul în care sistemul nu
funcţionează, acest martor se
aprinde, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran.
F

A

păsaţi pe lacătul închis de pe
telecomanda.
Acesta va determina aprinderea plafonierelor
şi aprinderea intermitenta a luminilor
semnalizatoare de direcţie timp de
câteva

secunde. Pastrati cu grija, in afara vehiculului, eticheta
atasata la cheile ce va sunt predate la
cumpararea vehiculului. În acest caz, vehiculul nu porneşte; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN.
Verificaţi ca uşile şi portbagajul sa fie
corect închise.
Deschideri

49
E3_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Dacă problema persistă, consultaţi
urgent reţeaua CITROËN.
În cazul uzării bateriei, veţi fi
avertizaţi prin aprinderea acestui
martor, un semnal sonor şi un
mesaj pe ecran.
Înlocuirea bateriei
F Glisaţi bateria uzată din locaşul său înspre
exterior.
F

G
lisaţi bateria nouă în locaşul său,
respectând polaritatea.
F

Î
nchideţi telecomanda.
După debranşarea bateriei, schimbarea
bateriei sau, în caz de nefuncţionare a
telecomenzii, nu mai puteţi debloca, bloca sau
localiza vehiculul.
F

Î

n primă fază, utilizaţi cheia pentru
a deschide sau închide vehiculul
dumneavoastră.
F

Î

n a doua fază, reiniţializaţi telecomanda.
Anomalie de funcţionare
a


telecomenzii
Reiniţializare
F Întrerupeţi contactul şi scoateţi cheia din
contact.
F

A
păsaţi imediat pe lacătul închis pentru
câteva secunde.
F

P
uneţi cheia în poziţia 2 (Contact) .
F

Î
ntrerupeţi contactul şi scoateţi cheia din
contact.
Telecomanda este din nou complet
operaţională. Reper baterie: CR2032 / 3 Volţi.
F

D
esfaceţi capacul utilizând o şurubelnita
mică la nivelul crestăturii.
F

R
idicaţi capacul.
2
Deschideri

55
E3_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Actionare electrica geamuri fata
Comenzile geamurilor sunt totusi
operaţionale timp de aproximativ
45 secunde după întreruperea
contactului sau până la deschiderea
unei usi fata. Pe durata acestor
45
de secunde, daca se deschide o usa
pe timpul actionarii unui geam, geamul
aflat in miscare se va opri. O noua
comanda a mecanismului de actionare
a geamului va fi luata in considerare
numai dupa repunerea contactului.
1.
A

ctionare electrica stanga fata.
2.
A

ctionare electrica dreapta fata .
F

A

păsaţi pe comandă pentru a deschide
geamul.
F

T

rageti comanda pentru a inchide geamul.
Geamul se opreste imediat ce eliberati
comanda. Scoateţi întotdeauna cheia din contact
când părăsiţi vehiculul fie şi pentru o
scurtă perioadă.
În caz de lovire la manipularea
geamurilor, trebuie să inversaţi
mişcarea geamului. Pentru aceasta
apăsaţi comanda corespunzătoare.
Când conducatorul acţionează
comanda de actionare a geamului de
pe partea pasagerului, acesta trebuie
să se asigure că nu este nimeni care
să împiedice închiderea corectă a
geamului.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerul foloseste corect sistemul de
deschidere/închidere al geamurilor.
Aveţi grijă in special la copii în timp ce
manevraţi geamurile.
2
Deschideri

60
E3_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Rabaterea spataruluiReaducerea in pozitie a spatarului
F Redresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F D ecuplati si aduceti in pozitie centurile de
pe laturile spatarului.
F
D
eplasaţi către înainte scaunul din faţă,
dacă este necesar.
F

P

oziţionaţi centurile pe spătar şi cuplati-le.
F

A

duceţi tetierele în poziţia joasă. F
A
păsaţi simultan comenzile 1
, pentru a
debloca spătarul 2 .
F

B

asculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Când readuceţi spătarul în poziţie
verticala, verificaţi ca centurile sa nu fie
incalcite si martorul de culoare rosie (de
la nivelul comenzilor 1) sa nu fie vizibil.
Bancheta spateBanchetă cu perna de sezut monobloc fixa şi spătar monobloc rabatabil.
La rabaterea spătarului, centura locului
din mijloc nu trebuie cuplata ci întinsă
de-a lungul spătarului.
Confort

66
E3_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
Confort

72
E3_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Pe timp rece si cu motorul rece, pentru
a limita difuzia aerului rece in habitaclu,
debitul de aer creste progresiv pana la
atingerea valorii de confort.
Cand intrati in vehicul, daca
temperatura din habitaclu este prea
scazuta sau prea ridicata fata de
valoarea de confort solicitata, nu este
util sa modificati valoarea afisata
pentru a atinge mai rapid confortul
dorit. Sistemul compenseaza automat
si cat mai rapid posibil diferenta de
temperatura.
Optiunea este asociata exclusiv modului AUTO.
Totusi, la dezactivarea modului AUTO, ultima
optiune selectata ramane.
Modificarea optiunii nu reactiveaza modul
AUTO daca acesta a fost dezactivat. Pentru a modifica o optiune selectata, apasati
tasta ce corespunde modului dorit: Soft: asigura o funcţionare optimă,
lină şi silenţioasă prin limitarea
fluxului de aer.
Normal : oferă cel mai bun raport
între confortul termic şi funcţionarea
silenţioasă (reglaj initial).
Fast : asigura o distribuţie a aerului
dinamică şi eficientă.
Selectarea unei optiuni a
programului automat
F Accesati pagina secundara apasand pe aceasta tasta pentru
a regla programul automat
confort, selectand una din
optiunile propuse.
Confort

86
E3_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Pornirea - Oprirea motorului
F Introduceţi cheia în contact. Sistemul recunoaşte codul de pornire.
F

R
otiţi la maxim cheia înspre planşa de bord
până în poziţia 3 (Pornire) .
F

C
ând motorul porneşte, daţi drumul cheii.
Pornire
Nu agatati un obiect greu de cheie; el
ar putea presa pe axa contactorului si
provoca o disfunctie.Cheie uitata
La deschiderea usii conducatorului,
un mesaj de avertizare este afisat,
insotit de un semnal sonor, pentru a
va reaminti faptul ca ati lasat cheia in
contactor in pozitia 1 (Stop) .
F

I

mobilizaţi vehiculul.
F

R

otiţi la maxim cheia înspre
dumneavoastră în poziţia 1 (Oprire) .
F

S

coateţi cheia din contact.
Oprire
In cazul in care uitati cheia in contactor
in pozitia 2 (Contact), taierea automată
a contactului are loc după aproximativ
o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop)
, apoi din nou în
poziţia 2 (Contact) .
Conducere