2014 CITROEN C4 AIRCROSS airbag

155
6
Bezpečnost






Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravení délky
pásu podle Vašich tělesných rozměrů. Pás je
automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a jeho uvoln
ěním, přičemž pás se mírně
zpětně navine.


Doporučení pro děti

Používejte vhodnou dětskou autosedačku
pro cestující mladší 12 let nebo měřící méně
než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich
kolenou. Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí být napnutý co nejblíže k tělu,

- musí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,

- musí držet jen jednu osobu,

- nesmí vykazovat stopy po rozříznutí
nebo být roztřepený,

- nesmí být nijak upravený nebo změněný,
aby nedošlo k narušení jeho funkce.


V případě nehody


V závislosti na druhu a velikosti nárazu

se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno hlukem
a uvolněním neškodného kouře, obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
integrované v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
„airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně vyměnit
systém bezpečnostních pásů v ser visní síti
CITROËN nebo v kvalifikované autodílně.
Z důvodu platných bezpečnostních předpisů
musí být všechny zásahy na Vašem
vozidle prováděny v kvalifikované autodílně
s náležitě proškolenými pracovníky a
adekvátním vybavením, které Vám může
poskytnout právě síť CITROËN.
Nechte v ser visní síti CITROËN nebo v
kvalifikované autodílně provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na č
istění textilních látek,
prodávaným v ser visní síti CITROËN.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a svinutý.

156
Bezpečnost

Airbagy


Tento systém je určen k optimalizaci ochrany
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku (kromě pásu
cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed); ihned
po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,

- v případě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nerozvinou, protože
funkci zlepšení ochrany v těchto situacích
plní bezpečnostní pás.

Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.

Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další nehodě),
airbag již fungovat nebude. Odpálení airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky, integrované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale u
citlivých osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.



Zóny detekce nárazu



A.
Zóna detekce čelního nárazu.

B.
Zóna detekce bočního nárazu.










Čelní airbagy


Aktivace

Oba airbagy se nafouknou (vyjma případu
dezaktivace čelního airbagu spolujezdce) při
silném čelním nárazu, směřujícím do celé nebo
části čelní detekční zóny nárazu A
, v podélné
ose vozidla a ve vodorovné rovině, ve směru z
přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi cestujícím
vpředu a palubní deskou, a to s cílem utlumit
prudký pohyb jeho těla směrem vpřed. V případě prudkého čelního nárazu tento
systém chrání hlavu a hrudník řidiče a
spolujezdce vpředu pro omezení nebezpečí
zranění.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce, nad odkládací
skříňkou.

157
6
Bezpečnost


Dezaktivace

Dezaktivovat je možno pouze airbag
spolujezdce:


)
zasuňte klíč do ovladače dezaktivace
airbagu spolujezdce A
,

)
otočte jej do polohy "OFF"
,

)
poté klíč vysuňte.
Na panelu středové konzoly se
rozsvítí při zapnutí zapalování tato
kontrolka a svítí po celou dobu
dezaktivace. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivovat
airbag spolujezdce, jestliže umístíte
dětskou autosedačku "zády ke směru
jízdy" na přední sedadlo spolujezdce.
Jinak by v případě nafouknutí airbagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
Jestliže trvale svítí kontrolka airbagů
a hlášení, nemontujte dětskou
autosedačku "zády ke směru jízdy" na
přední sedadlo spolujezdce.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.



Opětná aktivace

Jakmile ze sedadla odmontujete dět skou
autosedačku, otočte ovladač A
do polohy "ON"

pro opětné aktivování nairbagu a zajištění
bezpečnosti spolujezdce vpředu v případě
nárazu.
Příslušná kontrolka zhasne.


Funkční anomálie

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
hlášením, nechte systém ověřit v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném ser visu. Airbagy by se
nemusely v případě prudkého nárazu
rozvinout.

158
Bezpečnost







Kolenní nafukovací vak "airbag" *


Aktivace

Rozvine se současně s čelními nafukovacími
vaky.


Tento systém chrání v případě prudkého
čelního nárazu kolena řidiče.

Vak je zabudovaný v palubní desce, pod
sloupkem řízení.

Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a spolujezdce vpředu, a
to s cílem omezit nebezpečí poranění hrudníku
cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované v kostře
opěradel předních sedadel, na straně dveří.


Aktivace

Nafukovací vak se odpálí samostatně na
příslušné straně v případě prudkého bočního
nárazu, směřujícího do celé nebo do části
detekční zóny B
, a to kolmo k podélné ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.

Boční nafukovací vak vyplní prostor mezi
cestujícím na předním sedadle a panelem
příslušných dveří.


Zóny detekce nárazu



A.
Čelní nárazová zóna.

B.
Boční nárazová zóna.



*
Podle země prodeje.







Boční nafukovací vaky "airbagy"

159
6
Bezpečnost

Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení se nemusí
hlavový nafukovací vak rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se hlavové nafukovací
vaky nerozvinou. Tento systém chrání v případě
prudkého bočního nárazu řidiče a
spolujezdce (vyjma cestujícího vzadu
uprostřed), a to s cílem omezit nebezpečí
poranění hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudované ve sloupcích
karoserie a v horní části kabiny.







Hlavové nafukovací vaky "airbagy"


Aktivace

Rozvinou se současně s bočním nafukovacím
vakem na příslušné straně v případě prudkého
bočního nárazu, směřujícího do celé nebo do
části detekční zóny B
, a to kolmo k podélné ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi cestujícím na
předním nebo zadním místě a oknem.


Funkční anomálie

Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato
kontrolka a na displeji přístrojové desky toto
hlášení, obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis pro zkontrolování
systému. Nafukovací vaky by se v případě
prudkého nárazu nemusely rozvinout.

160
Bezpečnost

Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a
nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to
bránit rozvinutí airbagu či poranit cestujícího
při nafouknutí airbagu.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu o
krádež vozidla, nechte překontrolovat systém
airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů musí
být prováděn ser visní sítí CITROËN nebo
kvalifikovanou autodílnou.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.








Kolenní nafukovací vak "airbag" *

Nepřibližujte kolena k volantu více než je
nutné.



Čelní airbagy

Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
airbagu by cigareta nebo dýmka mohla
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a
chraňte ho před prudkými nárazy.















Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:


Boční airbagy

Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte v síti
CITROËN.
Více informací naleznete v rubrice
"Příslušenství".
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení, ...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění
hrudníku nebo paže cestujícího v případě
rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.



*
Podle země prodeje.



Hlavové airbagy

Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte, protože
by přidané předměty mohly způsobit zranění
hlavy v případě rozvinutí hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění
hlavových airbagů.


Ke klíči nepřipojujte žádný těžký přívěšek,
protože by se z něho v případě rozvinutí
airbagu mohl stát nebezpečný projektil.

162
Bezpečnost









Dětská autosedačka vpředu *


"Zády ke směru jízdy"
"Čelem po směru jízdy"


Když je autosedačka v poloze "zády ke směru
jízdy" namontovaná na místě spolujezdce
vpředu
, nastavte sedadlo vozidla podélně do
střední, na výšku do horní polohy, a narovnejte
jeho opěradlo.
Airbag spolujezdce musí být povinně
deaktivován. Jinak by v případě rozvinutí
airbagu hrozilo vážné zranění nebo
usmrcení dítěte
.

Když je autosedačka v poloze "čelem po směru
jízdy" namontována na místě spolujezdce
vpředu
, nastavte sedadlo vozidla podélně do
střední, na výšku do horní polohy, narovnejte
jeho opěradlo a nechte aktivní airbag
spolujezdce.

*
Před montáží dětské autosedačky na toto
místo se seznamte s legislativou platnou ve
Vaší zemi.













Sedadlo spolujezdce nastavené ve střední
podélné poloze.




Ujistěte se, že je bezpečnostní pás
správně napnutý.
U dětských autosedaček se vzpěrou
se ujist
ěte, že je vzpěra v bezpečném
kontaktu s podlahou. Pokud je to nutné,
upravte nastavení sedadla spolujezdce.

163
6
Bezpečnost

Deaktivace airbagu spolujezdce


Airbag spolujezdce OFF


Výstražný štítek umístěný na obou stranách
sluneční clony spolujezdce obsahuje toto
upozornění. V souladu s platnou legislativou
naleznete na následujících dvou stranách
stejnou výstrahu ve více jazycích.
Nikdy nemontujte zádržný systém pro
děti v poloze "zády ke směru jízdy" na
sedadlo, které je chráněno aktivovaným
čelním airbagem. Může to způsobit
těžké zranění či dokonce smr t dítěte.

Více informací o postupu pro
deaktivaci airbagu naleznete v kapitole
"Nafukovací vaky".