2014 CITROEN C4 AIRCROSS 4WD

.
21
Automašīnas īss apskats

Labi vadīt

Pieejami trīs transmisijas režīmi, ko vadītājs var
manuāli ieslēgt atkarībā no vajadzībām :


A.
Divu riteņu piedziņa (2WD),

B.
Četru riteņu piedziņa (4WD AUTO),

C.
Četru riteņu piedziņa (4WD LOCK).



Četru riteņu piedziņas
sistēma



1.
Ta u s t iņš "ON/OFF" : regulētāja režīma
ieslēgšana/izslēgšana.

2.
Ta u s t iņš " COAST SET
" : viena braukšanas
ātruma saglabāšana atmiņā, tad kruīza
ātruma samazināšana.

3.
Ta u s t iņš " ACC RES
" : kruīza ātruma
palielināšana un atmiņā saglabātā ātruma
atjaunošana.

4.
Ta u s t iņš " CANCEL
" : regulēšanas izslēgšana.


Ātruma regulētājs
"CRUISE"
Lai to ieprogrammētu vai aktivizētu,
automašīnas ātrumam jābūt lielākam par
40 km/h, manuālajai pārnesumkārbai ieslēgtai
vismaz otrajā pārnesumā. 124
126

1
41
Darbības kontrole



1. displejs



2. displejs



Ierīce



Novērojumi








Informatīvi paziņojumi (aizdedze pozīcijā "ON")





2
riteņu
piedziņas

sistēma 2WD

Kādu brīdi mirgo, ja ir ieslēgta 2 riteņu piedziņas sistēma "2WD" ar piedziņas režīma
slēdzi versijām ar 4 riteņu piedziņu.




4
riteņu
piedziņas

sistēma 4WD

Kādu brīdi mirgo, ja ir ieslēgta 4 riteņu piedziņas sistēma "4WD" ar piedziņas režīma
slēdzi versijām ar 4 riteņu piedziņu.




4
riteņu
piedziņas


sistēma 4WD LOCK

Kādu brīdi mirgo, ja ir ieslēgta 4 riteņu piedziņas sistēma "LOCK" ar piedziņas
režīma slēdzi versijām ar 4 riteņu piedziņu.


Dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma
(ASC)

Mirgo, ja darbojas dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma (ASC).

124
Vadīšana






4 riteņu piedziņas sistēma ar elektronisko vadību

Sistēma ļauj izvēlēties kādu no piedziņas režīmiem atkarībā no braukšanas apstākļiem.
Atkarībā no vajadzības vadītājs var manuāli izvēlēties un ieslēgt kādu no trim piedziņas režīmiem.
Jūs varat piedziņas režīmus mainīt,
automašīnai stāvot vai braucot.
Piedziņas režīmu var mainīt, pagriežot
komandpogu A
.


Piedziņas režīma izvēle


4WD AUTO (pozīcija 1)

Automašīna darbojas ar četru riteņu piedziņu
un nodrošina optimālu piedziņu neatkarīgi no
saķeres apstākļiem.
Šis režīms atbilst normāliem un parastiem
lietošanas apstākļiem, kur griezes moments
starp priekšējo un aizmugurējo ritošo daļu tiek
sadalīts automātiski.
Pārsvars tiek virzīts uz priekšējiem riteņiem,
aizmugurējās ritošās daļas griezes momenta
piedziņu veic elektroniski vadības bloks, ņemot
vērā saķeres apstākļus un nodrošinot optimālu
stabilitāti uz zemes.


4WD LOCK (pozīcija 2)

Automašīna arī darbojas ar četru riteņu
piedziņu.
Šis režīms ir ieteicams īpaši sliktas vai
sarežģītas saķeres gadījumos (smiltis, dubļi,
slīpa virsma, ...).


2WD (pozīcija 3)

Automašīna darbojas ar priekšējās ritošās
daļas riteņu piedziņu.
Šis režīms atbilst automašīnas vadīšanai
uz asfaltēta ceļa vai ja vadītājs uzskata, ka
nepastāv risks zaudēt saķeri (sauss ceļš).


Rādījumi mērinstrumentu panelī

Tiklīdz piedziņas režīms ir izvēlēts, tas ar
pārtraukumiem parādās uz mērinstrumentu
paneļa displeja. Ja saķeres apstākļi to ļauj, ieteicams
lietot šo režīmu.

125
4
Vadīšana


Ņemot vērā to, ka dzinēja griezes
moments piemērojas visiem četriem
riteņiem, tad riepu stāvoklis ir atkarīgs
no automašīnas jaudām.
Pārliecinieties, lai visas četras riepas
būtu labā stāvoklī.
Izvairieties vadīt automašīnu pa
smilšainām vai dubļainām zonām vai
citām zonām, kurās riteņi var slīdēt.
Ļaujot riteņiem slīdēt, jūs tos pakļaujat
pārlieku lielai slodzei, kas savukārt
var radīt nopietnus sistēmas darbības
traucējumus.
Nebrauciet ar automašīnu dziļā
ūdenī.
Izvairieties braukt pa stipri bojātām
braucamām daļām (pastāv risks
saskrāpēt automašīnas apakšdaļu vai
var notikt tilta bloķēšanās).


Darbības traucējumi

Ja izvēlētais piedziņas režīms mirgo uz
displeja, automašīna automātiski pārslēdzas
priekšējās piedziņas režīmā " 2WD
".
Tādā gadījumā vairs nav iespējams pārslēgt
piedziņas režīmu, izmantojot komandpogu A
.
Ja uz mērinstrumentu paneļa displeja parādās
paziņojums "SLOW DOWN", ļaujiet piedziņas
sistēmai atdzist, tad nogaidiet rādījuma
nodzišanu un varat doties ceļā.
Ja pamīšus uz displeja parādās uzraksti "4WD"
un "LOCK" un mērinstrumentu panelī iedegas
"MAINTENANCE REQUIRED", tad sistēmai
radušies darbības traucē
jumi un ir ieslēdzies
drošības aprīkojums.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

Automašīnas pārvietošanai
izmantojiet evakuatoru
.
Automašīna nav evakuējama ar
priekšējiem vai aizmugurējiem riteņiem
uz zemes arī vilkšanas režīmā "2WD"
(2 riteņu piedziņa).



Ver sijām ar 4 riteņu piedziņu, ja
nepieciešama riepas nomaiņa,
ieteicams nomainīt visas četras riepas
vienlaikus, uzstādot viena izmēra, viena
veida un viena zīmola riepas.
Izmantojot dažādu izmēru, uzbūves vai
atšķirīga iespējamā nolietojuma riepas,
var tikt sabojāti transmisijas elementi.

205
7
Praktiskā informācija


Automašīnas ar 4 riteņu piedziņu vienmēr
jātransportē uz platformas.


Nekādā gadījumā nevelciet automašīnu
ar visiem četriem riteņiem uz zemes,
jūs varat sabojāt transmisiju.
Automašīna nav transportējama arī ar
priekšējiem vai aizmugurējiem riteņiem
uz zemes, arī tad, ja tā ir vilkšanas
režīmā "2WD" (2 riteņu piedziņa).



Versijas ar 4 riteņu piedziņu - 4WD : transportēšana uz platformas

9
225
Tehniskie parametri

*
Maksimālā jauda atbilst vērtībai, kas noteikta uz dzinēja stenda saskaņā ar Eiropas regulu noteikumiem (Direktīva 1999/99/EK).















Dzinēji un pārnesumkārbas


.../S
: modelis, kas aprīkots ar Stop & Start (AS&G) funkciju.
BENZĪNA DZINĒJI


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipi varianti versijas :
BU
...

NKZ7

NKZ7/S

NKZ0

NKZ0
/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Tr a n s m i s i j a s r e žīms


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindri (cm
3
)
1 590
1 998
Cilindra diametrs x gājiens (mm)
75 x 90
86 x 86
Maksimālā jauda * : EEK standarts (kW)
86
113
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min)
6 000
6 000
Maks. griezes moments : EEK standarts (Nm)
15 4
19 9
Maks. griezes režīms (apgr./min)
4 000
4 200
Degviela
Svinu nesaturoša
Svinu nesaturoša
Katalizators
Jā

Jā


PĀRNESUMKĀRBAS

Manuālā
(5 pārnesumi)
Manuālā

(5 pārnesumi)
CVT
(6 pārnesumi)

EĻĻAS TILPUMS (litros)











Motors (ar patronas maiņu)
4,2
4,3

228
Tehniskie parametri













Paredzēts : Krievijai, Ukrainai, Marokai, Argentīnai, Čīlei, Aizjūras teritorijām (dzinējs 2,0 l 150).


BENZĪNA DZINĒJI


1,6 l 115



2,0 l 150



Pārnesumkārba


Manuālā
(5 pārnesumi)



Manuālā (5 pārnesumi)



CVT (6 pārnesumi)



Tipi varianti versijas :
BU...


NKZ7



AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Tr a n s m i s i j a s r e žīms


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Pašmasa
1 315
1 355
1 420
1 385
1 450


- Masa atkarībā no pārnesuma
1 390
1 430
1 495
1 460
1 525


- Ar kravu tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (MTAC)
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970


- Maksimālā tehniski pieļaujamā masa ar
kravu (MTAC) vilkšanas gadījumā

1 925
2 035
2 035
2 035
2 035


- Pieļaujamā maksimālā masa braucot (MTR A)
nogāzē 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335


- Piekabe ar bremzēm (MTR A robežās)
nogāzē 10% vai 12%
1 100

1 300
1 300
1 300
1 300


- Piekabe bez bremzēm
685
715
74 5
725
750


- Ieteicamais svars uz ass
55
65
65
65
65

9
229
Tehniskie parametri













Paredzēts : Austrālijai, Jaunzēlandei.


BENZĪNA DZINĒJI



2,0 l 150



Pārnesumkārba


Manuālā (5 pārnesumi)



CVT (6 pārnesumi)



Tipi varianti versijas :
BU...


AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Tr a n s m i s i j a s r e žīms


2WD



4WD



2WD



4WD




- Pašmasa
1 350
1 415
1 380
1 445


- Masa atkarībā no pārnesuma
1 425
1 490
1 455
1 520


- Ar kravu tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (MTAC)
1 970
1 970

1 970
1 970


- Maksimālā tehniski pieļaujamā masa ar
kravu (MTAC) vilkšanas gadījumā

2 035
2 035
2 035
2 035


- Pieļaujamā maksimālā masa braucot (MTR A)
nogāzē 12%
3 020
3 020
3 020
3 020


- Piekabe ar bremzēm (MTR A robežās)
nogāzē 10% vai 12%
1 050
1 050
1 050
1 050


- Piekabe bez bremzēm
750
750
750
750


- Ieteicamais svars uz ass
65
65

65
65