2014 CITROEN C3 PICASSO ESP

.Pagrindiniai orientyrai
15

Peršviečiamas skaitmeninis
ciferblatas
Jun
giklių eilutė

Jei lygiai yra nepakankami, pripilkite degalų
arba alyvos.A.Įjungus kontaktą likęs degalų kiekisparodomas skaitmeniniame ciferblate. B.Įjungus kontaktą alyvos lygio rodiklis keliassekundes turi rodyti "OIL OK"
. Užside
gusi kontrolinė lemputė rodo atitinkamos
funkcijos būklę. A.Sistemos ESP/ASR atjungimas. Į
jungus kontaktą užsidega oranžinės ir
raudonos kontrolinės lemputės.
Užvedus varikl
į

Veikimo kontrolė
28


Kontrolinė lemputė



Būsena



Priežastis



Veiksmai/pastabos





Ratų antiblokavimo (ABS)dega tolygiai Yr a sugedusi ratų antiblokavimo sistema. Automobilyje lieka veikti paprasta stabdžių sistema.
Va žiuokite atsargiai, sumažintu greičiu ir nedelsdami
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.



Dinaminėsstabilumo kontrolės (ESP/ASR)
mirksiĮsijungia reguliavimas ESP/ASRsistema. Sistema pagerina pajudėjimą i

3
Patogumo įranga
63

Nulenkta sėdynių padėtis
)Jei reikia, pastumkite į priekį atitinkamą priekinę sėdynę.)Atitraukite iki galo atgal galinės sėdynėssėdimąj
 dalį. )Nuleiskite galvos atramas į žemutinę padėtį.)Patraukite rankenėlę A, kad atsklęstumėteatlošą, kuris lengvai nusilenks ant sėdynėspagrindo.
Sėdynių eilė nusilenkia iki grindų lygio ir gaunamos lygios ištisinės grindys.
Sėdynės atlošo grąžinimas į vietą:)Atlenkite sėdynės atlošą atgal, kol jis užsifiksuos.)Nusistatykite sėdynės pagrindą į normąpadėtį.
Grąžindami sėdynę į vietą pasirūpinkite,kad nebūtų suspausti saugos dir

4
Durys ir gaubtai
69

Nuotolinis valdymas
Aukšto dažnio nuotolinis valdymas yra jautri sistema, todėl nespaudykite nuotolinio valdymo mygtukų, laikydami pultelį ki

8
Saugumas
117
Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėtiautomobiliui įstrigus pur ve, sniege, smėlyjeir pan.) gali prireikti atjungti sistemas ASR ir
ESP, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
)
Paspauskite mygtuką "ESP OFF"
, esantį
vidurinėje priekinio skydo dalyje.
Prietaisų sk
ydelyje
užsidegusi ši kontrolinė
lemputė ir jungiklio lemputė
rodo, kad sistemos ASR ir
ESP yra atjungtos.
Įjungimas iš naujo
Šios sistemos tampa veiksmingos automatiškai,po kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus50 km/h greitį. )
Vėl paspauskite mygtuką "ESP OFF"ir
įjungsite jas iš naujo.

Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo prane

Saugumas
118

Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinė lemputė









Prisisegimas
)Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.

)
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Reguliavimas pagal aukštį
)Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką suspauskite rankenėlę A
ir perslinkite ją
žemyn.

)
Norėdami pakelti tvir tinimo tašką
perslinkite rankenėlę A
aukštyn.

Įjungus uždegimo kontaktą užsidega
lemputė arba prietaisų skydelyje,
arba saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės lempučių displėjuje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisegė saugos diržo.


Atsisegimas



)
Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.

)
Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.


Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai


Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančiųjų automobiliu saugumą.


Važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi minutes
ši lemputė mirksi, drauge įsijungia stiprėjantis
signalizatoriaus garsas. Praėjus šioms dviem
minutėms lemputė lieka degti, kol vairuotojas ir/arba
priekinis keleivis neprisisega savojo saugos diržo.

Saugumas
122
Oro pagalvės
Priekinės oro pagalvės

Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju šisistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir sumažina pavojų susi

Valdymas
138
Sistema suteikia galimybę važiuoti vienodu greičiu, pasirinktu ir įvestu į atmintį paties
vairuotojo, neliečiant akceleratoriaus.
Šios sistemos
jungikliai yra išdėstyti antrankenėlės A . Suprogramuoti duomenys yra grupuojami prietaisų skydelio displėjuje.
Jungikliai prie vairo

Rodmenys prietaisų skydelyje
Reguliatoriaus įjungimas
atliekamas rankiniubūdu: mažiausias nustatytas greitis gali būti
40 km/h ir turi būti įjungta ne žemesnė kaip
ketvir toji pavara.
Re
guliatorius išjungiamas rankiniu būdu arbapaspaudus stabdžių ar sankabos pedalus,arba, dėl saugumo, išjungus ESP sistemą.
Jei akceleratoriaus pedalą paspausite stipriai,
galėsite viršyti įvestą į atmintį greitį. Norėdami grįžti prie suprogramuoto greičio,
atleiskite akceleratoriaus pedalą.
Išjungus variklį suprogramuotas greitis neišlieka atmintyje.1
.Reguliatoriaus funkcijos įjungimo ratukas
2. Greičio suprogramavimo/ver tėssumažinimo mygtukas 3.
Greičio suprogramavimo/vertės padidinimo
mygtukas4.Greičio reguliavimo paleidimo arbasustabdymo mygtukas5
. Greičio reguliavimo sustabdymo/atnaujinimo rodmuo
6. Greičio reguliatoriaus funkcijos įjungimo rodmuo
7. Įvesto greičio vertė
Greičio reguliatorius jokiu būdu negali pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičio apribojimų.






Greičio reguliatorius