Dane techniczne
192
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep w wersji Diesel (w kg)
SilnikiHDi 90 FAPHDi 90 FAPe-HDi 90 FAPe-HDi 115 FAP
Skrzynie biegówManualna
ManualnaManualnaManualna sterowanaManualna
Typy warianty wersje:SC...9HJ09HP09HPK/S9HP8/PS9HR8 /S
- Masa własna pojazdu
1 142
1080
1 085
1 090
1 090
- Masa po
jazdu gotowego do jazdy
1 217 1155 1 160
1 165 1 165
- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)1 605
1608 1 6251 634
1 648
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
2 505
25082 5252 534
2 548
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)na pochyłości 12% 900900900900
900
- Przyczepa z hamulcami *
(z rozkładem obciążenia w granicach MTR A)
1 150 115 0
1 150
1 150
1 150
- Prz
yczepa bez hamulców 570570570
570
570
- Zalecan
y nacisk na hak
46
46
46
46
46
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.