2014 CITROEN C-ELYSÉE key

86
Ajaminen
) Käännä säätöpyörä 1 asentoon "LIMIT"
: nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi
Poistuminen
nopeudenra
joittimen tilasta
)Käännä säätöpyörä 1asentoon "0":nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä. Näyttö palaa matkamittaritilaan.



Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessävoimakkaasti nopeudenrajoitin ei pystyestämään ohjelmoidun nopeudenylittämistä. Estä pieninkin riski polkimienlukkiutumisesta:


- varmista, että lattiamatto on hyvinpaikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa. Jos nopeudenra
joittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Ta r k i s t u t a järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.

To i m i n t a häiriö )Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2tai 3 (esim. 90 km/h). Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3:- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h = pitkä painallus
- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus. )Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 . )Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4: näytössä näkyytästä vahvistus (PAUS E).
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaastivastuskohdan
yli.Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössäedelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai ep
ähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
)Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4.

87
5
Ajaminen





Vakionopeudensäädin
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,että kaasupoljinta painetaan.

Vakionopeudensäädin käynnistetäänmanuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on oltava vähintään 40 km/h sekä seuraava vaihde on oltava valittuna:


- neljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa
- toinen vaihde automaattivaihteistossa taiBMP-vaihteistossa manuaalisessa ajossa-A-asento BMP -vaihteistossa tai D-asentoautomaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta
pysäytetäänjoko käsin taipainamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta ja
turvallisuussyistä myös, jos ESP-järjestelmä
kytkeytyy päälle.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla kaasupoljinta.

Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa oh
jelmoidunnopeusarvon. N
ämä kytkimet on yhdistetty vipuun A.
1.Säätimen tilan valintasäädin
2. Arvon pienentämiskytkin 3.
Arvon suurentamiskytkin 4.
Vakionopeudensäätimen pysäytys-/käynnistyskytkin
Ohjauspyörän alla olevat
kytkimet

Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia. Vakionopeudensäätimen käyttö ei missään tapauksessa poistakuljettajan vastuuta eikä velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. Vakionopeudensäätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6. Säätimen tilan valinnan osoitin7.Ohjelmoitu nopeusar vo


Mittariston näyttö

90
Ajaminen
Huonolla säällä tai talvella on varmistettava, etteivät tunnistimet olelian, huur teen tai lumen peitossa. Jos kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteellekuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),se saattaa olla merkki antureidenlikaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,
kuorma-auto tai asfalttipora) voivatlaukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.
Jos järjestelmässä on
toimintah
äiriö ja peruutusvaihdekytketään päälle, tämä merkkivalo
ilmestyy mittaristoon ja/tai näyttöön ilmestyy
viesti. Lisäksi kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

To i m i n t a häiriö
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos autoon kytketäänperävaunu tai siihen kiinnitetäänpyöränkuljetusteline (ajoneuvo, joka on varustettu CITROËNin suosittelemalla perävaunukytkennällä tai pyöränkuljetustelineellä).
Ta k a n a o l e v a n pysäköintitutkan toiminnanesto / kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan
toiminnasta ja kytket
ään päälle
ajoneuvon asetusvalikon kautta.
Järjestelmän tila tallentuu muistiin,kun sytytysvirta katkaistaan.
Katso lis
ätietoja pysäköintitutkan valikkoonpääsystä kappaleen "Ajon hallinta" kohdasta
"Personointi - Asetukset".

102
Tu r v a l l i s u u s
Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESP)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörienliikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissarajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajanhaluamalla ajolinjalla.
T
ämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

ASR-/ESP-järjestelmät parantavatajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmientarkoituksena ei ole saada ketäänottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmist aja takaa järjestelmän toimintavarmuuden silloin, kun käytetäänvalmistajan suosittelemia pyöriä(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia jasilloin, kun CITROËN-verkosto asentaaja huoltaa nämä osat.
Ta r k a s t u t a järjestelmät CITROËN-verkostolla tai valtuutettu korjaamo ainatörmäyksen jälkeen.


To i m i n t a häiriö

Jos järjestelmissä ilmenee
toimintah
äiriö, merkkivalot syttyvät,
mittariston näytölle ilmestyy viesti ja samalla kuuluu äänimerkki.

Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön jyjy
Järjestelmät kytkeytyvät automaattisestiuudelleen käyttöön sytytysvirran katkaisun jälkeen tai kun 50 km/h nopeus saavutetaan. )
Paina uudelleen painiketta järjestelmienaktivoimiseksi käsin.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Symbolin sammuminen mittaristossa ker too
ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä uudelleen käyttöön.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessäajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, josASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa jahakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.















Ajonhallintajärjestelmät
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
Symbolin syttyminen ker too ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestäpois toiminnasta.
) Paina tätä painiketta, joka on kojelaudan
alaosassa (kuljettajan puolella), kunnes
vastaava symboli syttyy mittaristoon.
Painikkeen merkkivalo syttyy. Vie auto
CITROËN-verkostolle tai valtuutettuun
kor
jaamoon ASR-/ESP-järjestelmien tarkistusta
varten.


Kun autolla ajetaan moottorin ollessa sammutettuna, ohjaustehostin ei toimi.

106
Tu r v a l l i s u u s





Tu r v a t y y n y t
Tu r v a tyynyt on suunniteltu matkustajien
turvallisuuden optimoimiseksi rajuissa
törmäyksissä. Tur vatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja tur vavöitä. Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat ja analysoivat törmäyksenhavainnointialueille kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset :
- Tu r v a tyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat pääsisivät poistumaan autosta.
- Turvatyynyt eivät täyty lievemmissätörmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Turvatyynyt eivät toimi, kun vir ta onkatkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Tur vatyyny ei laukea toisessa törmäyksessä(samassa onnettomuudessa taitoisessa onnettomuudessa).
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä purkautuu hieman savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisenpanoksen aktivoitumisesta.Savu ei ole haitallista, mutta voiaiheuttaa ärsytysoireita herkille ihmisille.Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.

Törmäyksen tunnistusalueet
A.
EtutörmäysalueB.
Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt


Tu r v a tyynyjen aktivointi

Mikäli etumatkustajan turvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, tur vatyynyt
laukeavat samanaikaisesti voimakkaassaetutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle Avaakatasossaolevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etutur vatyyny aukeaa etumatkustajan pään sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. J
ärjestelmä, joka suojelee voimakkaassaetutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaasekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.

152
Käytännön tietoja
Ajo-ohjeita
Kuorman jakaminen
)Jaa kuorma siten, että raskaimmat esineet
on keskitetty akselin tuntumaan. Aisapaino
ei saa ylittää suurinta sallittua massaa.Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan,
sitä enemmän ilma ohenee ja moottorin suorituskyky vastaavasti laskee. Jos ajat yli
1 000 metrin korkeudessa, tulee suurin sallittu
perävaunukuorma laskea siten, että suositellusta
kuorman painosta vähennetään 10 prosenttiajokaista 1 000 metrin nousua kohti.
Sivutuuli
)Ota huomioon suurempi sivutuulialttius.

Moottorijäähdytys

Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä
auton jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimenjäähdytyskapasiteetti ei riipu moottorinkäyntinopeudesta.)
Moottorin kierroslukua kannattaa alentaa
hiljentämällä ajonopeutta.
Ylämäkeen ajettaessa suurimman sallitun
perävaunukuorman enimmäismäärä
tulee laskea suhteessa noustavan rinteenjyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä aina erityistä huomiota jäähdytysnesteen lämpötilaan.
)Mikäli ylikuumenemista
osoittava varoitusvalo ja STOP
-
varoitusvalo syttyvät, pysäytäauto ja sammuta moottori niinpian kuin mahdollista.

Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi,
varsinkin vuoristonomaisissa alamäissä, suositellaan moottorijarrutuksen käyttämistä.

Renkaat
)Tarkista vetoauton ja perävaununrengaspaineet ja noudata suosituksia.


Ajovalot
)Tarkista perävaunun merkinantolaitteet.


Peruutustutka kytkeytyy automaattisestipois toiminnasta, kun käytetäänalkuperäistä CITROËN-vetokoukkua. K
atso otsakkeesta "Tekniset tiedot"
omaan autoosi soveltuvat massat japerävaunukuormat.

176
01


Käynnistys / Pysäytys
KÄYTTÖÖNOTTO

Äänenvoimakkuuden säätäminen

N
äyttötilan valitseminen:
K
oko ruutu: Audiotoiminnot(tai puhelin, jos puhelumenossa) /
Ikkunanäyttö: Audiotoiminnot (tai puhelin, jos puhelumenossa) - Kello tai Trip computer (ajotietokone)
Pitkä painallus: musta näyttö (DARK)




Aaltoalueen valinta AM
/ FM
M
uistiintallennetun
radioaseman valinta
Pitkä painallus: aseman
tallennus muistiin

Vastaanotettu
jen radioasemien,CD:n kappaleiden tai MP3:nhakemistojen näyttö

Pitkä
painallus: MP3/WMA-
tiedostojen luokittelun hallinta /
vastaanotettujen asemien luettelon päivitys
Liik
ennetiedotustoiminnon (TA) käyttöönotto / lopetus
Pitkä painallus: pääsy TA -
tietoihin
H
yväksyminen
tai yhteysvalikon
näyttö
Automaattinen radion asemien
haku pienemmän / suuremman
taajuuden suuntaan
CD:n, USB:n, streaming-
toiminnon edellisen / seuraavan kappaleen valinta
Navigointi luettelossa
K
äynnissä olevan toiminnonkeskeytys
Nä
yttökaavion näyttö (valikko tai
hakemisto)


Asemien haku käsin yksi kerrallaan pienemmän / suuremman taajuudenyy
suuntaanp
Edellisen / seuraavan MP3-hakemiston
valintaUSB-laitteiston edellisen / seuraavan
hakemiston / lajin / artistin / soittolistan valinta
Navigointi luettelossa
Ä
änilähteen valinta:
Radio, CD, AUX, USB,Streaming

Saapuvan puhelun
hyväksyminen
P
ääsy päävalikkoon


Audiotoimintojen säätö:
ääni
ympäristöt, korkeat/matalatäänet, loudness, äänenjakautuminen, vasemman/oikeanpuolen balanssi, etu-/takakaiuttimienbalanssi, äänenvoimakkuuden
automaattinen säätyminen

180
04
TA

Jos näytöllä näkyy RDS, voit kuunnella samaa radioasemaa
vaihtamatta taajuutta. RDS-toiminnolla valittu kanava ei kuitenkaan
välttämättä kuulu kaikkialla, sillä kaikkien radioasemien kuuluvuusei kata koko maata. Tämä selittää sen, miksi radioaseman taajuus
voi kadota ajomatkan aikana.

AUDIOJÄRJESTELMÄ


RDS





TA-VIESTIEN KUUNTELU


TA-toiminto (Traffic Announcement) antaa etusijan TA-hälytysviestien kuuntelulle. Jotta toiminto on aktiivinen, sen on saatava hyvä
vastaanotto radioasemalta, joka lähettää tämäntyyppistä tietoa. Heti,
kun liikennetiedotus lähetetään, kuunneltavana oleva medialähde (radio, CD-soitin, USB jne.) keskeytyy automaattisesti TA-viestin
lähetyksen ajaksi. Kun viestin lähetys on päättynyt, medialähteen normaali kuuluvuus jatkuu.

P
aina TA, kun haluat ottaaliikennetiedotusten kuuntelun
vastaanoton käyttöön tai käytöstä pois.Kun näytössä näkyy radio, paina
säätöpyörää, jolloin yhteysvalikkoaukeaa.
V
alitse "RDS
" ja hyväksy, jolloin asetus
tallentuu.
"RD
S
" tulee näyttöön.