2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

103
Ajoturvallisuus
TURVALLISUUS
4
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
AJOTURVALLISUUS
ÄÄNIMERKKI
Paina ohjauspyörän keskustaa.
SEISONTAJARRU
Lukitseminen
Pysäköi auto kiristämällä seisontajarru.
Varmista, että jarru on kunnolla
kiristetty ennen kuin nouset autosta.
Kiristä seisontajarru
ainoastaan auton
ollessa paikallaan .
Jos seisontajarrua joudutaan jostain
poikkeuksellisesta syystä käyttämään
ajettaessa, kiristä sitä maltillisesti
etteivät takapyörät pääse jumittumaan
(tieltä suistumisvaara).
HÄTÄVILKKU
Kun painat tätä painiketta, suuntavalot
vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistu.
Älä käytä hätävilkkua muulloin kuin
vaaratilanteessa, hätätapauksissa tai
ajaessasi poikkeusolosuhteissa.
Jos pysäköit autosi rinteeseen, käännä
pyörät jalkakäytävää kohti ja kiristä
seisontajarru.
Vaihdetta ei tarvitse kytkeä päälle, kun
pysäköit auton, ei etenkään silloin, kun
auto on kuormattu. Jos seisontajarru on jäänyt
päälle tai sitä ei ole otettu
kunnolla pois päältä, asiasta
ilmoitetaan mittaristoon
syttyvällä merkkivalolla.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa. Hätävilkut
sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan
kerran jarrutuksen jälkeen.
Hätävilkut voidaan sammuttaa
painamalla kyseistä painiketta. Vapauttaminen
Laske seisontajarru vetämällä
kahvasta ja painamalla painikkeesta.

104
Pysäköintitutka
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
Näytöllä ja/tai
merkkiäänellä varustettuun
peruutustutkajärjestelmään kuuluu
neljä takapuskureihin sijoitettua
etäisyystunnistinta. Laite havaitsee
peruutettaessa tunnistuskentässä
olevat esteet, kuten ihmisen, auton,
puun tai betoniporsaan.
Poikkeuksena ovat sellaiset esineet,
jotka laite tunnistaa kauempaa, mutta
ei enää auton ollessa lähempänä
niitä. Ne jäävät tunnistimien välissä
tai alla oleviin kuolleisiin kulmiin.
Tällaisia voivat olla esimerkiksi kepit,
työmaamerkit ja jalkakäytävän reuna.
Peruutusvaihteen valinta
PERUUTUSTUTKA
Osoitus näytössä
Peruutustutkan kytkeminen pois
päältä
Kytke vaihteenvalitsin vapaalle.
Merkkiääni vahvistaa pysäköintitutkan
käyttöönoton, kun peruutusvaihde
kytketään.
Järjestelmä ilmaisee merkkiäänellä,
kuinka kaukana auto on lähestyvästä
esteestä. Merkkiääni kuuluu sitä
tiheämmin, mitä lähempänä este on.
Merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi,
kun auton etäisyys esteeseen on alle
30 cm.

105
Pysäköintitutka
TURVALLISUUS
4
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
Käyttöönotto/poiskytkentä Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
peruutustutkan painikkeen merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kun peruutusvaihde
kytketään. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Käyttö
Varmista huonolla säällä tai talvella,
että tunnistimet eivät ole kuran,
huurteen tai lumen peitossa.
Järjestelmä poistuu automaattisesti
käytöstä perävaunua vedettäessä tai
pyörätelineen ollessa asennettuna (jos
autossa on CITROËNin suosittelema
vetokoukku tai pyöräteline).
Pysäköintitutkajärjeste
lmä ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
Tätä painiketta painamalla
voit ottaa järjestelmän
käyttöön tai kytkeä sen pois
päältä.
Järjestelmän käyttöönotto
tai poiskytkentä tallentuu
muistiin, kun auto on
pysähtynyt.

ABS
ABS
106
Ajoturvallisuus
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
LUKKIUTUMATON
JARRUJÄRJESTELMÄ (ABS-REF)
ABS- ja REF- (elektroninen
jarrupaineen jako) järjestelmät
lisäävät auton hallittavuutta ja pitävät
ajoneuvon vakaana jarrutettaessa,
etenkin huonokuntoisella tai liukkaalla
tienpinnalla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden
lukkiutumisen ja REF-järjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä. Jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä
on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.

Jos tämä jarrujen
merkkivaloon ja STOP-
varoitusvaloon kytketty
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on REF-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan
menettää.
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄ
(AFU)
Tämän järjestelmän avulla
vaaratilanteessa saavutetaan
nopeammin sopiva jarrupaine, kun
jarrupoljinta painetaan voimakkaasti
eikä sitä vapauteta.
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
muuttuu.
Jatkaaksesi hätäjarrutustehostusta
pidä jalka jarrupolkimella.

Käyttö
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan. Se ei takaa lyhyempää
jarrutusta.
ABS-järjestelmä saattaa pidentää
jarrutusmatkaa liukkaalla tiellä
(esim. musta jää, öljy). Jos joudut
hätäjarrutustilanteeseen, paina
jarrupoljinta täydellä voimalla ja pidä
poljinpaine vakiona myös liukkaalla
tiellä. Näin toimimalla auto pysyy
hallinnassasi ja voit väistää esteen.
Normaalisti toimiessaan ABS-
järjestelmä saattaa jarrutettaessa
aiheuttaa jarrupolkimen tärinää.
Kun vaihdat pyörät (renkaat ja
vanteet), tarkista, että ne ovat
CITROËNin suosittelemia.
Auto täytyy ehdottomasti pysäyttää.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

107
Ajoturvallisuus
TURVALLISUUS
4
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ
(ASR) JA AJOVAKAUDEN
HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESC)
Järjestelmät täydentävät
lukkiutumatonta ABS-jarrujärjestelmää
ja toimivat sen yhteydessä.
ASR-järjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta ja auttaa auton hallinnan
säilyttämisessä kiihdytettäessä.
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörien
luisto vältetään. Järjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
Kun ESC-järjestelmä on käytössä, pidä
ajokurssi äläkä yritä muuttaa sitä.
Jos auton todellinen ajolinja ja
kuljettajan määräämä ajolinja
poikkeavat toisistaan, ESC-järjestelmä
jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta,
jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla.
ASR-/ESC-järjestelmien
poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa,
jos ASR- ja ESC-järjestelmät kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan
helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle,
jolla pito on parempi. Toimintavalmius
Käyttö
ASR-/ESC-järjestelmät lisäävät
turvallisuutta normaalissa ajossa,
mutta kuljettaja ei saa järjestelmän
nimissä ottaa ajaessaan ylimääräisiä
riskejä tai ajaa liian suurilla nopeuksilla.
Järjestelmien toiminta on taattu
sillä ehdolla, että noudatetaan
valmistajan antamia suosituksia, jotka
koskevat pyöriä (renkaat ja vanteet),
jarrujen osia, elektronisia osia sekä
asennustoimenpiteitä ja valtuutetun
CITROËN-huoltokorjaamon tekemiä
töitä.
Vie järjestelmät tarkastettavaksi
CITROËN-verkostolle tai valtuutetulle
korjaamolle aina, kun auto on joutunut
törmäystilanteeseen.
ASR- ja ESC-järjestelmien
toiminta
Valodiodi vilkkuu, kun ASR-
tai ESC-järjestelmä on valittu.
Järjestelmät kytkeytyvät uudelleen:
- automaattisesti, kun nopeus on vähintään 50 km/h Kun järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, näytön
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistuttamista varten.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos
rengaspaine on liian alhainen. Tarkasta
jokaisen renkaan paine.
- Paina painiketta tai kierrä kiertosäädin asentoon
ESC OFF (mallin
mukaan).
- Merkkivalo syttyy. ASR- ja ESC- järjestelmät eivät ole toiminnassa.
- manuaalisesti, kun painiketta painetaan
uudelleen tai kiertämällä
kiertosäädin tähän
asentoon (mallin
mukaan).

108
Ajoturvallisuus
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
"GRIP CONTROL"
Aja oikein
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu
vaikeisiin maasto-olosuhteisiin,
varsinkaan auton ollessa painavasti
kuormattuna, kuten:
- ajo tai ylitykset sellaisessa maastossa, jossa alusta
voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin, ...), varsinkin esteiden tai
kivien vuoksi
- ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa maastossa
- vesistön ylitys.
Yhdessä joka sään Michelin ®
Latitude Tour HP M+S -renkaiden
kanssa Grip control -järjestelmä
takaa turvallisuuden, pidon ja vedon
lumessa, mudassa sekä hiekassa.
Järjestelmä toimii lähes kaikissa
olosuhteissa, jolloin pito on heikko.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
tehokkaasti, jotta moottorin teho voi
ohjata optimaalisesti eri muuttujia.

109
Ajoturvallisuus
TURVALLISUUS
4
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
ESC -toimintatila, joka on
suunniteltu vastaamaan
teillä tavallisesti vallitsevia
pito-olosuhteita.
Aina, kun sytytysvirta katkeaa,
järjestelmä palautuu automaattisesti
ESC-tilaan.
ESC OFF -toimintatila
on tarkoitettu erityisiin
olosuhteisiin, joita esiintyy
liikkeellelähtiessä tai
alhaisella ajonopeudella.
Järjestelmä palaa ESC-tilaan
automaattisesti, kun ajonopeus ylittää
50 km/h. Lumi -toimintatila, joka
mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun
molemmat etupyörät pyrkivät
luisumaan.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta auto kiihtyisi
mahdollisimman hyvin vallitseviin pito-
olosuhteisiin nähden.
Maastoajo -toimintatila
liikkeelle lähtiessä, jolloin
vähiten pitävän pyörän
annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja
siihen tulee lisää pitoa. Vastaavasti
parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta se voi reagoida
kuljettajan ajotapaan mahdollisimman
hyvin. Hiekka -toimintatilassa
molemmille vetäville pyörille
sallitaan hieman luistoa, jotta
auto etenisi paremmin eikä
vajoaisi hiekkaan.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja
hiekalla ajaessasi, auto saattaa juuttua
hiekkaan.

11 0
Turvavyöt
Berlingo-2-VP-papier_fi _Chap04_Securite_ed01-2014
11 0
TURVAVYÖT
Korkeudensäätö
Vedä hihnan ulostuloaukon kytkimestä
ja liu'uta laitetta, niin voit säätää
erikseen kuljettajan ja matkustajan
turvavöiden korkeutta.
Lukitseminen
Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
Varmista lukkiutuminen vetämällä
vyöstä.
Kuljettajan turvavyö unohtunut
-merkkivalo Lukituksen avaaminen
Paina punaista painiketta. Kun auto käynnistetään eikä
kuljettajan turvavyötä ole
kiinnitetty, tämä merkkivalo
syttyy.
Käyttö
Kuljettajan pitää varmistaa, että
jokainen matkustaja käyttää turvavyötä
ja että turvavyöt ovat oikein kiinnitetty.
Käytä autossa aina turvavyötä
riippumatta siitä, minkä pituisen
matkan matkustat tai millä paikalla
istut.
Turvavyössä on kelauslaite, joka
säätää automaattisesti vyön pituuden
istujalle sopivaksi.
Älä kiinnitä turvavöiden hihnoihin
ylimääräisiä osia (esim. pyykkipoikia,
klemmareita, hakaneuloja,...).
Tarkasta käytön jälkeen, että vyö on
kelautunut.
Kun istuin tai takapenkki on ollut
alastaitettuna tai sitä on liikutettu,
tarkista, että turvavyö on kelautunut ja
turvavyön lukkopesä on käyttövalmiina.
Pyrotekniset kiristimet saattavat
törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan laueta, vaikka turvatyynyt
eivät laukeaisikaan.
Järjestelmä vetää turvavyöt välittömästi
matkustajan vartaloa vasten.