2014 Alfa Romeo Giulietta olej

Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Měsíce24 48 72 96 120Kontrola nabití baterie a případné dobití●●●●●
Kontrola a případné doplnění chladiny oleje v elektrohydraulickém akčním členu
Alfa TCT (u příslušné verze vozidla).●
Výměna rozvodových řemenů vedlejších agregátů●
Výměna ozubeného rozvodového řemenu (*)●
Výměna palivového filtru●●
Výměna vložky vzduchového filtru●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (anebo každých 24 měsíců) (**) (***)
Výměna brzdové kapaliny (****)●●
Výměna pylového filtru (*****)●●●●●(*) Při provozování vozidla za náročných podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh) je nutno rozvodový řemen vyměnit každé 4
roky bez ohledu na kilometrický proběh; v každém případě je nutno jej vyměnit jednou za každých 5 let.
(**) Skutečný interval výměny motorového oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním, (je-li
součástí výbavy vozidla) na přístrojové desce. V každém případě nesmí být tento interval delší 24 měsíců.
(***) Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
(****) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každých 24 měsíců.
(*****) Pylový filtr je nutno vyměnit každých 12 měsíců.
198
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ
KONTROLYKaždých 1 000 km nebo před dlouhými
cestami zkontrolujte a případně
obnovte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru,
brzdové kapaliny a kapaliny do
ostřikovačů;
❒tlak vzduchu a stav pneumatik;
❒funkci systému osvětlení (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla,
atd.);
❒funkce stíračů/ostřikovačů čelního
okna a poloha stíracích lišt
čelního/zadního okna
Každé 3 000 km zkontrolujte a
případně doplňte hladinu motorového
oleje.
PROVOZ VOZIDLA
ZA ZTÍŽENÝCH
PODMÍNEKPodle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné cesty;
❒krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod
nulou;
❒jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na
dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či
při dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
❒kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů;
❒vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných orgánů
pohybu, pevných úseků a ohebných
úseků potrubí (výfuku - přívodu
paliva - brzd), pryžových prvků (kryty
- manžety - objímky - atd.)❒kontrola stavu nabití a hladiny
elektrolytu baterie;
❒vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
❒kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru;
❒kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
199

MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje
nachází mezi značkami MIN a MAX na
měrce A .
Jakmile se hladina oleje nachází u
značky nebo dokonce pod značkou
MIN, doplňte olej plnicím otvorem B po
značku MAX.
139)
32)
Vytáhněte měrku A hladiny motorového
oleje, očistěte ji utěrkou, která nepouští
vlákna, a zasuňte ji zpět. Zkontrolujte,
zda je hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce.Spotřeba motorového
oleje
33)
3)
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje
na 1000 km. V prvním období provozu
se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje lze
proto považovat za stabilizovanou
teprve po ujetí prvních 5 000-6000
km.
G
188 - Verze se vznětovým motorem
A0K0658
203

CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr C nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole "Technické údaje".
34)
140)
KAPALINA PRO
OSTŘIKOVÁNÍ
ČELNÍHO/ZADNÍHO
OKNA
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr D nádržky a doplňte ji kapalinou
uvedenou v kapitole "Technické údaje".
141) 142)
UPOZORNĚNÍ S nízkou hladinou
kapaliny systém mytí světlometů
nefunguje, i když ostřikovač předního/
zadního vyhřívaného okna funguje.
U některých verzích vozidla je na měrce
(viz předcházející strany) značka E:
pod touto značkou funguje POUZE
ostřikovač čelního/zadního okna.
BRZDOVÁ KAPALINA
Zkontrolujte, zda je kapalina na
maximální hladině.
Jestliže není hladina dostatečná,
vyšroubujte uzávěr E nádržky a doplňte
ji kapalinou uvedenou v kapitole
"Technické údaje".
35)
143) 144)
OLEJ V OVLÁDACÍM
SYSTÉMU PŘEVODOVKY
ALFA TCT
(u příslušné verze vozidla)
Oleje převodovky si nechávejte vyměnit
výhradně u autorizovaného servisu
Alfa Romeo.
4)
UPOZORNĚNÍ
31) Pozor: při doplňování nezaměňte
kapaliny různého typu: jsou
navzájem zcela nekompatibilní!
Doplněním nevhodné kapaliny by
se mohlo vozidlo těžce poškodit.
32) Hladina oleje nesmí nikdy
přesáhnout značku MAX.
33) Nedoplňuje olej s odlišnými
charakteristikami, než má olej,
který je již v motoru.34) V chladicí soustavě motoru je
naplněna nemrznoucí směs
PARAFLU
UP: pro případné
doplnění použijte kapalinu
stejného typu. Kapalina
PARAFLU
UP
se nesmí míchat s
žádnou nemrznoucí kapalinou
jiného typu. Při doplnění
nevhodným produktem v žádném
případě nestartujte motor a
obraťte se na autorizovanou
servisní síť Alfa Romeo.
35) Brzdová kapalina je vysoce
korozivní, proto se nikdy nesmí
dostat do kontaktu s lakovanými
díly. Případné zasažené části
okamžitě umyjte vodou.POZOR
137) Během práce v motorovém
prostoru nekuřte, protože by
se zde mohly vyskytovat plyny a
hořlavé výpary: nebezpečí požáru.
138) Je-li motor zahřátý, pracujte
v motorovém prostoru s nejvyšší
opatrností: nebezpečí popálenin.
204
ÚDRŽBA A PÉČE

139) Při doplňování motorového
oleje počkejte před otevřením
uzávěru, až motor vychladne, platí
to zejména pro vozidla s
hliníkovým uzávěrem (u příslušné
verze vozidla). POZOR: Nebezpečí
popálenin!
140) Chladicí soustava je pod
tlakem. Při výměně je nutno
používat pouze originální uzávěr
nádržky chladicí kapaliny, aby
se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký,
nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
141) Necestujte s prázdnou
nádržkou ostřikovače: činnost
ostřikovače je velmi důležitá pro
zlepšení viditelnosti. Opakovaným
fungováním soustavy bez kapaliny
by se mohly poškodit nebo rychle
opotřebovat některé její součásti.
142) Některé přísady do ostřikovačů
k dostání na trhu jsou hořlavé: v
motorovém prostoru se nacházejí
horké části, které by se při
kontaktu s nimi mohly vznítit.
143) Brzdová kapalina je jedovatá a
vysoce žíravá. Při náhodném
potřísnění omyjte zasažené části
těla vodou a neutrálním mýdlem a
opláchněte je hojným množstvím
vody. Při pozření kapaliny
vyhledejte bez prodlení lékaře.144) Symbol
na nádržce označuje
brzdové kapaliny syntetického
typu, a odlišuje je tak od kapalin
minerálního typu. Kapalinami
minerálního typu se mohou
nenapravitelně poškodit speciální
gumová těsnění brzdové soustavy.
UPOZORNĚNÍ
3) Vyjetý motorový olej a filtr
obsahují škodlivé látky pro životní
prostředí. Pro výměnu oleje a
filtrů doporučujeme se obrátit na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
4) Vyjetý motorový olej a filtr
obsahují škodlivé látky pro životní
prostředí. Pro výměnu oleje a
filtrů doporučujeme se obrátit na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
VZDUCHOVÝ FILTR /
PYLOVÝ FILTR /
NAFTOVÝ FILTRFiltry si nechejte vyměnit u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
205

NÁPLNĚ
1.4 Turbo benzín 1.4 Turbo Multi Air
Předepsaná paliva a
originální maziva
litry kg litry kg
Palivová nádrž: 60 – 60 –Bezolovnatý benzín
nejméně 95 RON (Norma
EN 228) včetně rezervy 8 - 10 – 8 - 10 –
Chladicí soustava motoru (s
klimatizací)5,7 5,0 5,7 5,0Směs destilované vody a
kapaliny PARAFLU
UP
v
poměru 50 % (*)
Olejová vana 2,75 2,3 3,1 2,6SELENIA K P.E. (verze 1.4
Turbo benzín)
SELENIA DIGITEK P.E.
(verze 1.4 Turbo Multi Air) Olejová vana motoru a filtr 3,1 2,6 3,5 2,9
Skříň převodovky/diferenciálu 1,87 1,6 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Okruh hydraulických brzd s
ABS0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Nádržka kapaliny do
ostřikovačů čelního/zadního
okna a světlometů(**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Směs destilované vody a
kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Ve zvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60 % PARAFLU
UPa 40 % destilované vody.
(**) Hodnoty v závorkách platí pro verze s ostřikovači světlometů
237

Zážehový motor 1750 Turbo
Předepsaná paliva a originální
maziva
litry kg
Palivová nádrž: 60 –
Bezolovnatý benzín nejméně 95 RON
(Norma EN 228)
včetně rezervy 8 - 10 –
Chladicí soustava motoru (s klimatizací) 6,4 5,7Směs destilované vody a kapaliny
PARAFLU
UP
v poměru 50 % (*)
Olejová vana 5,0 4,25
SELENIA SPORT POWER
Olejová vana motoru a filtr 5,1 4,35
Skříň automatické převodovky 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Okruh hydraulických brzd s ABS 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Nádrž kapaliny do ostřikovačů čelního/
zadního skla/světlometů (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Směs destilované vody a kapaliny
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(*) Ve zvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60 % PARAFLU
UPa 40 % destilované vody.
(**) Hodnoty v závorkách platí pro verze s ostřikovači světlometů
238
TECHNICKÉ ÚDAJE

1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
Předepsaná paliva a
originální maziva
litry kg litry kg
Palivová nádrž: 60 – 60 –
Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
včetně rezervy 8 - 10 – 8 - 10 –
Chladicí soustava motoru (s
klimatizací)6,8 6,0 6,7 5,9Směs destilované vody a
kapaliny PARAFLU
UP
v
poměru 50 % (**)
Olejová vana 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR FORWARD
Olejová vana motoru a filtr 4,2 3,5 4,2 3,5
Skříň převodovky/diferenciálu 1,87 1,6 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Okruh hydraulických brzd s
ABS0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Nádržka kapaliny do
ostřikovačů čelního/zadního
okna a světlometů(*)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Směs destilované vody a
kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(**) Ve zvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60 % PARAFLU
UPa 40 % destilované vody.
(*) Hodnoty v závorkách platí pro verze s ostřikovači světlometů
239