2014 Alfa Romeo Giulietta sensor

❒Motoren er standset ved hjælp af
Start&Stop-systemet i mere end cirka
3 minutter.
❒For versioner med automatisk
2-zoners klimaanlæg (afhængigt af
versioner/markeder), for at få et
passende varmeniveau eller
aktivering af funktionen MAX-DEF.
Når et gear er indsat, kan den
automatiske genstart af motoren kun
foregå ved at trykke koblingspedalen
helt ned. Handlingen angives for føreren
ved at en meddelelse vises på
displayet og, afhængigt af versioner/
markeder, blinker symbolet
.
Bemærk
Hvis der ikke bliver trykket på koblingen
inden for 3 minutter fra standsningen
af motoren, er det kun muligt at
genstarte motoren ved hjælp
af tændingsnøglen.
I tilfælde af uønsket standsning af
motoren, der for eksempel kan skyldes
bratte slip af koblingspedalen med
indsat gear, er det muligt at genstarte
motoren ved at trykke koblingspedalen
helt ned eller sætte gearet i frigear,
hvis Start&Stop-systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONERUnder standsning af motoren vha.
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis
føreren løsner sikkerhedsselen og åbner
døren i førersiden eller passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et
lydsignal og ved at symbolet
på
displayet blinker (i nogle versioner vises
samtidig med en meddelelse).
FUNKTIONEN
“ENERGY SAVING”
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogen
handlinger med bilen i løbet af cirka 3
minutter efter en automatisk genstart af
motoren, standser Start&Stop-systemet
definitivt motoren for at undgå forbrug
af brændstof. I disse tilfælde kan
genstart af motoren kun foregå ved
hjælp af tændingsnøglen.
BEMÆRK Det er under alle
omstændigheder muligt at holde
motoren kørende ved at deaktivere
Start&Stop-systemet.UREGELMÆSSIG
FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-
systemet.
Føreren informeres om fejlen ved at
symbolet
(versioner med
multifunktionsdisplay) eller symbolet
(versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay) blinker. Afhængigt
af versioner/markeder vises der
desuden en advarselsmeddelelse på
displayet.
I så fald bør man kontakte Alfa Romeos
servicenet.
LÆNGERE STILSTAND
AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid (eller i tilfælde af udskiftning
af batteriet), er det nødvendigt at være
særligt opmærksom på at afbryde
den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 83 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på
batteriets negative pol D. Sensoren må
aldrig frakobles polen, undtagen når
batteriet skal udskiftes.
48)
71

iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)(afhængigt af versioner/markeder)
BESKRIVELSE
Bilen kan udstyres med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (indirect Tire Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Systemet advarer føreren, hvis trykket
falder i et eller flere dæk, ved at tænde
den tilhørende kontrollampe
og
ved at vise en advarselsmeddelelse på
displayet.
Hvis trykfaldet vedrører et enkelt dæk,
kan systemet være i stand til at angive
positionen. Det anbefales under alle
omstændigheder at kontrollere
dæktrykket for alle fire dæk.
Denne advarsel vises også, hvis
motoren slukkes og derefter startes
igen, indtil RESET-proceduren er udført.RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en indledende
"indlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene), der startes ved at udføre
RESET-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
❒Hver gang dæktrykket ændres.
❒Når du udskifter et dæk.
❒Når du roterer/ombytter dækkene.
❒Når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
RESET-proceduren (se afsnittet "Hjul"
under kapitlet "Tekniske data").
Hvis RESET-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
RESET-proceduren udføres ved
standset bil og med tændingsnøglen i
position MAR. Tryk på knappen
fig.
86 på instrumentpanelet i 2 sekunder:
Når RESET-proceduren er udført,
vises meddelelsen "RESET SAVED"på
displayet og angiver dermed, at
"indlæringsperioden" er begyndtFUNKTIONSBETINGELSER
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer (i tilfælde af sportslig
kørsel, vinterklima eller grusveje) kan
signalerne være forsinkede.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, bugsering af en anhænger,
beskadiget eller slidt dæk, brug af
reservehjulet, brug af snekæder, brug af
forskellige dæk til forskellige aksler)
kan systemet afgive falske signaler eller
blive midlertidigt deaktiveret.86
A0K0608
73

Fiat Group Automobiles S.p.A.
godkender installationen af
transceivers, forudsat at installationen
udføres fagmæssigt i
overensstemmelse med producentens
anvisninger og på et specialiseret
servicecenter.
VIGTIGT Hvis installationen af en
anordning medfører ændringer af bilens
egenskaber, kan bilen blive kasseret til
syn. Desuden kan garantien bortfalde
for så vidt angår fejl og skader der
skyldes den pågældende ændring, eller
som direkte eller indirekte kan henføres
hertil.
Fiat Group Automobiles S.p.A. påtager
sig intet ansvar for skader i forbindelse
med montering af tilbehør der ikke er
leveret eller anbefalet af Fiat Group
Automobiles S.p.A., og som ikke er
installeret i overensstemmelse med de
anførte bestemmelser.
RADIOSENDERE OG
MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx
mobiltelefoner, CB, radioamatørsendere
og lignende), må ikke benyttes i bilen
medmindre der anvendes en separat
antenne udvendigt på bilen.VIGTIGT Brugen af sådant udstyr i
kabinen (uden separat antenne) kan, ud
over eventuelle helbredsmæssige risici
for fører og passagerer, medføre
funktionsforstyrrelser i bilens elektriske
systemer til skade for sikkerheden.
Hvad angår EU-godkendte
mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS),
skal den medfølgende brugsvejledning
fra producenten af mobiltelefonen
nøje følges.
BEMÆRK
58) Vær opmærksom ved montering
af ekstra spoilere og ikke
standardproducerede hjulkapsler:
De kan nedsætte ventilationen
af bremserne og dermed
funktionen under forhold med
hårde gentagne opbremsninger,
eller ved en lang nedkørsel. Sørg
desuden for, at intet forhindrer
pedalernes vandring (måtter osv.).
PARKERINGS
SENSORER(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bilens
forreste fig. 89 og bagerste kofanger
fig. 90 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved og foran bilen og
advarer bilens fører herom ved hjælp
af et intermitterende lydsignal.89
A0K0360
90
A0K0060
77

AKTIVERING
Version med sensorer
bagtil
I versioner med 4 sensorer bagtil
aktiveres systemet, når bakgearet
indkobles.
Version med sensorer
foran og bagtil
I versioner med 4 sensorer foran og 4
sensorer bagtil aktiveres systemet,
når bakgearet indkobles eller ved at
trykke på knappen
fig. 91.
Når bakgearet kobles ud, forbliver
sensorerne foran og bagtil aktive, indtil
bilens hastighed overstiger 15 km/t,
således at parkeringsmanøvren kan
fuldføres.Systemet kan også aktiveres ved at
trykke på knappen
i
midterkonsollen. Når systemet er aktivt,
lyser LED-lampen.
Hvis LED-lampen på knappen
blinker kortvarigt, når
tændingsnøglen drejes til position MAR,
betyder det, at systemet foretager en
fejlsøgning. Tænding af LED-lampen
skal således ikke opfattes som en
fejlfunktion.
Sensorerne deaktiveres ved på ny at
trykke på knappen
eller overstige
hastigheden på 15 km/t: Når systemet
ikke er aktivt, er lysdioden på knappen
slukket.
ANGIVELSER PÅ DISPLAY
(afhængigt af versioner/markeder)
Versioner med sensorer bagtil
Ved aktivering af sensorerne
fremkommer skærmbilledet vist i fig. 92
på det "Rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay".
Versioner med sensorer foran og bagtil
Ved aktivering af sensorerne viser det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay
skærmbilledet fig. 93.Oplysningen om tilstedeværelsen af og
afstanden til forhindringen signaleres
derfor, udover af buzzeren, også ved
visning på displayet.
Såfremt der findes flere forhindringer,
signalerer displayet den, der er tættest
på. På versioner med sensorer foran og
bagtil signaleres den nærmeste
forhindring i området foran og bagved
bilen.
91
A0K0361
92
A0K0059
93
A0K0814
78
BILENS INDRETNING

LYDSIGNAL
Bilens fører advares om
tilstedeværelsen af forhindringer og
afstanden til disse ved hjælp af bippere,
der er monteret i kabinen:
❒I versioner med sensorer bagtil
advarer en bipper i instrumentpanelet
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen.
❒I versioner med sensorer foran og
bagtiladvarer en bipper fortil om
tilstedeværelse af forhindringer foran
bilen, mens en bipper bagtil advarer
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen. Dette giver føreren en
fornemmelse af, hvor forhindringen
(foran eller bagved) befinder sig.
Afhængigt af, hvor forhindringen
befinder sig (foran eller bagved), afgives
lyden af de tilsvarende signalenheder
(foran eller bagved). I alle tilfælde
signaleres den forhindring, som er
nærmest bilen.
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen.
Lydsignalet:
❒øges, efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen
mindskes.❒danner en sammenhængende tone,
når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30
cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges.
❒forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne
situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for at
undgå signaler for eksempel ved
manøvrer langs mure.
VIGTIGT Lydstyrken for det akustiske
signal kan reguleres i Setup-menuen
under menupunktet "Vol. f. advarsler"
(se afsnittet "Menupunkter" i afsnittet
"Lær instrumentgruppen at kende").
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Sensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel
sluttes til stikket på anhængertrækket.
11)
Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes.
59) 60)
GENERELLE
ANVISNINGER
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på
bilens bagende, vil i visse tilfælde ikke
blive opdaget og kan derfor medføre
skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder
i nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
79

❒Sensorernes præstationer kan også
påvirkes af sensorernes position. For
eksempel ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller fjedre), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel
med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
❒Registreringen af forhindringer der
kan støde ind i bilen foroven er ikke
garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer, der kan støde ind i bilen
forneden.
VIGTIGT
11) For at fungere korrekt skal
sensorerne være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke
at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen.
Undgå at bruge tørre, ru eller
hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilsæbe. I
vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem
dyse og sensor.
BEMÆRK
59) Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør kun udføres af
Alfa Romeos servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes
funktion.
60) Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid
sikre sig, at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet.
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende
ved manøvrer, der er potentielt
farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOFSluk motoren, inden der påfyldes
brændstof.
BENZINMOTORER
Brug kun blyfri benzin oktan 95 (RON) i
henhold til den europæiske standard
EN228. Oktantallet (RON) må ikke være
under 95. For at undgå at beskadige
katalysatoren må der aldrig, heller ikke i
nødstilfælde, påfyldes blot en minimal
mængde blyholdig benzin.
DIESELMOTORER
Der må udelukkende påfyldes
dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den
europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende.
Drift ved lave
temperaturer
Ved lave temperaturer kan
dieselbrændstoffets flydeevne blive
forringet på grund af paraffinudskillelse
med deraf følgende unormal funktion
af brændstofsystemet.
80
BILENS INDRETNING

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af håndbogen indeholder
oplysninger omkring, hvordan man
lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.DISPLAY ......................................... 86
MENUPUNKTER ............................. 89
INSTRUMENTGRUPPE ................... 96
TRIPCOMPUTER ............................ 98
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................101
- FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND /
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............... 101
- FEJL VED EBD-SYSTEM .................. 102
- FEJL VED AIRBAG ........................... 102
- SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT .. 102
- FEJL PÅ GENERATOR ..................... 103
- FOR LAVT MOTOROLIETRYK .......... 104
-NEDBRUDT MOTOROLIE ................. 105
- FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR ............... 107
- FEJL PÅ ALFA TCT-GEARKASSE ..... 108
-UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ...... 108
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ....... 108
- FEJL PÅ AKTIV SERVOSTYRING
DUAL PINION ..................................... 109
- FEJL PÅ ALFA ROMEO CODE
STARTSPÆRRE/FEJL PÅ ALARM ...... 109
- BRÆNDSTOFRESERVE /
BEGRÆNSET KØRSEL ...................... 110
- GENEREL FEJL ............................... 111
- GENEREL FEJL ............................... 112
-TÅGEBAGLYGTER ............................ 113
- FEJL VED ABS ................................. 114
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ....... 114
- PASSAGERAIRBAG FRAKOBLET .... 114
- EOBD-FEJL/FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM ............... 115
- GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR
(dieselversioner) .................................. 116
-VAND I BRÆNDSTOFFILTRET
(dieselversioner) .................................. 116- RENGØRING AF DPF (partikelfilter) i
gang (kun dieselversioner med DPF) ... 118
- iT.P.M.S-SYSTEM ............................. 120
- SYSTEM TIL ELEKTRONISK
KONTROL AF ESC-STABILITET ......... 121
- CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ..... 122
- POSITIONSLYS ................................ 122
- FOLLOW ME HOME ........................ 122
- NÆRLYS .......................................... 122
- TÅGEFORLYGTER ........................... 122
- BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............. 123
- BLINKLYS I HØJRE SIDE ................. 123
- FJERNLYS ....................................... 123
- BRÆNDSTOFAFBRYDER ................ 124
- RISIKO FOR IS PÅ VEJEN ................ 124
- FEJL VED STOPLYGTER .................. 124
- FEJL VED SKUMRINGSSENSOR ..... 124
- FEJL VED REGNSENSOR ................ 125
- FEJL VED
PARKERINGSSENSORER .................. 125
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET ................. 126
-FEJL VED START&STOP ................... 126
- VISNING AF KØRSELSFUNKTION
(Systemet “Alfa DNA”) ......................... 127
85

BETJENINGSKNAPPER
fig. 100: Tryk for at rulle opad i
menuen og de tilhørende
valgmuligheder eller for at sætte en vist
værdi op.
SET/
: kort tryk for åbning af
menuen og/eller gå til næste skærm
eller for at bekræfte den ønskede
valgmulighed i menuen. Giv et langt tryk
for at vende tilbage til standardvisning.
: Tryk for at rulle nedad i den viste
menu og de tilhørende valgmuligheder
eller for at sætte en vist værdi ned.
VIGTIGT Knapperne
og
aktiverer forskellige funktioner alt
efter følgende situationer:
❒rulning op eller ned i menuen
❒indstilling på højere eller lavere
værdier.SETUP-MENU
Menuen indeholder en række punkter,
der kan vælges med knapperne
"
"og"
". Derved får man
adgang til de forskellige valgmuligheder
og indstillinger (Setup), der er beskrevet
i det følgende.
For nogle funktioner finder der en
undermenu. Menuen åbnes ved et kort
tryk på knappen SET/
.
Menuen indeholder følgende punkter:
❒MENU
❒BELYSNING
❒FARTGRÆNSE ("Speed beep")
❒LYGTESENSOR ("Headl. sensor")
(afhængigt af versioner/markeder)
❒REGNSENSOR (Rain sensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
❒TRIP B FRA/TIL ("Trip B data")
❒INDST. AF UR ("Set time")
❒INDST. AF DATO ("Set date")
❒FØRSTE SIDE ("First page")
(afhængigt af versioner/markeder)
❒AUT. LÅSNING ("Autoclose")
❒VALG AF MÅLEENHEDER ("Units")
❒SPROG ("Language")
❒VOL. F. ADVARSLER ("Buzzer
volume")❒SELEALARM ("Belt buzzer")
❒SERVICE ("Service")
❒AIRBAG/PASSAGERAIRBAG
("Passenger bag")
❒KØRELYS (D.R.L. - Daytime Running
Lights)
❒ADAPTIVE LYGTER (afhængigt af
versioner/markeder)
❒KABINELYS (Greeting lights)
❒LUK MENU ("Exit Menu")
BemærkPå biler udstyret med
radionavigationssystem (afhængigt af
versioner/markeder), vises nogle af
funktionerne på dette display.
Valg fra hovedmenuen
af en funktion uden
undermenu:
❒Tryk kort på knappen SET/
for at
vælge den funktion i hovedmenuen,
som du ønsker at indstille.
❒Tryk på knapperne "
" eller
"
" (med enkeltvise tryk) for
at foretage den nye indstilling.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at
gemme indstillingen og samtidig gå
tilbage til det før valgte punkt i
hovedmenuen.
100
A0K0541
88
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE