2014 Abarth Punto ECU

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ANOMALIE DU SYSTÈME ABS
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque le système est défaillant ou
non disponible. Dans ce cas, le système de freinage garde
toute son efficacité, mais sans les avantages assurés par le
système ABS. Rouler prudemment et s’adresser
immédiatement au Réseau Après-vente Abarth.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
>
ANOMALIE EBD
(rouge/jaune ambre)
L’allumage simultané des témoins
xet >lorsque le moteur est en
service, indique une anomalie du système EBD ou
l’indisponibilité du système ; si tel est le cas, des
freinages brusques peuvent provoquer un blocage
précoce des roues arrière, avec possibilité de dérapage.
Conduire très prudemment et contacter
immédiatement le Réseau Après-vente Abarth pour
faire contrôler le système.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
> x
AVARIE SYSTÈME ESP
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Anomalie du système ESP-ASR
Si le témoin ne s’éteint pas ou s’il reste allumé pendant
que le véhicule roule, il indique une anomalie du
système ESP-ASR. Dans ce cas, s’adresser, dès que
possible, au Réseau Après-vente Abarth.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Note Le clignotement du témoin pendant la marche
indique l’intervention du système ESP.
Anomalie Hill Holder
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Le témoin allumé indique une anomalie du système Hill
Holder. Dans ce cas, s’adresser, dès que possible, au
Réseau Après-vente Abarth.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
á
ANOMALIE AIRBAG (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière permanente indique
une anomalie du système air bag.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
¬
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ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CEINTURES DE SÉCURITÉ
NON BOUCLÉES (rouge)
Le témoin s’allume de manière permanente
quand le véhicule est à l’arrêt et que la ceinture
de sécurité côté conducteur est mal bouclée.
Le témoin s’allume en mode clignotant, en même temps
qu’un message sonore (buzzer), lorsque les ceintures
des places avant ne sont pas correctement bouclées et
que la voiture roule.
<
Si le témoin ¬ne s’allume pas lorsqu’on
tourne la clé sur MAR ou qu’il reste
allumé pendant la marche, il s’agit peut-être
d’une anomalie des systèmes de maintien des
personnes ; si tel est le cas, les airbags ou les
prétensionneurs pourraient ne pas s’activer en
cas d’accident ou, plus rarement, s’activer
intempestivement. Avant de continuer, contacter
le réseau Après-Vente Abarth pour faire
immédiatement contrôler le système.
ATTENTION
L’anomalie du témoin ¬(témoin éteint)
est signalée par un clignotement
dépassant les 4 secondes habituelles du témoin
“qui signale un airbag frontal passager
désactivé.
ATTENTION
Le témoin “signale en outre les
éventuelles anomalies du témoin ¬. Une
telle condition est signalée par le clignotement
du témoin “dépassant les 4 secondes.
Dans ce cas, le témoin ¬pourrait ne pas
signaler les anomalies éventuelles des systèmes
de maintien. Avant de continuer, contacter le
Réseau Après-Vente Abarth pour faire
immédiatement contrôler le système.
ATTENTION
AIRBAG CÔTÉ PASSAGER
DÉSACTIVÉ (jaune ambre)
Le témoin
“s’allume en désactivant l’air bag
frontal côté passager.
Avec l’airbag frontal côté passager activé, en tournant la
clé sur MAR, le témoin
“s’allume de manière fixe
pendant environ 4 secondes, il clignote encore pendant
4 autres secondes, puis il doit s’éteindre.
“
L’avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat
Belt Reminder) ne peut être neutralisé que par le
Réseau Après-vente Abarth.
Le système peut être réactivé au moyen du menu de
configuration.
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TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
PRESSION DE L’HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
Tourner la clé en position MAR pour allumer
le témoin qui devra toutefois s’éteindre dès que le
moteur aura été mis en marche.
Le témoin s’allume en mode clignotant en même temps
que le message qui s’affiche sur l’écran lorsque le
système relève une pression insuffisante de l’huile
moteur.
v
Si le témoin vs’allume pendant
la marche (en même temps que le
message est affiché sur l’écran), arrêter le
moteur immédiatement et s’adresser au Réseau
Après-vente Abarth.
ATTENTION
ANOMALIE DU SYSTÈME ABS
(jaune ambre)
En conditions normales, quand on tourne la
clé de contact sur la position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre dès que le moteur est
lancé. L’allumage initial indique le bon fonctionnement
du témoin. Si le témoin reste allumé ou s’allume pendant
la marche :
❒fixe : cela signale un dysfonctionnement du système
d’alimentation/allumage qui pourrait provoquer des
émissions élevées à l’échappement, une perte
possible de performances, une mauvaise tenue de
route et des consommations élevées.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en
évitant toutefois de demander au moteur des efforts
trop lourds ou des vitesses élevées. L’utilisation
prolongée de la voiture avec le témoin allumé de
manière fixe peut provoquer des dommages. Contacter
au plus vite le Réseau Après-vente Abarth.
Le témoin s’éteint si l’anomalie disparaît, mais le système
mémorise systématiquement le signal.
❒clignotant : il signale la possibilité d’endommagement
du catalyseur (voir « Système EOBD » au chapitre
« Connaissance de la voiture »).
U
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Si après avoir tourné la clé de contact
sur MAR, le témoin Une s’allume pas
ou si, lorsque le véhicule roule, il s’allume en
mode fixe ou clignotant (conjointement au
message affiché sur l’écran), s’adresser au plus
vite au Réseau Après-vente Abarth. Le
fonctionnement du témoin Upeut être vérifié
au moyen d’appareils spéciaux des agents de
contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le pays concerné.
ATTENTION
En cas de témoin à lumière clignotante, il faut lâcher la
pédale de l’accélérateur, et revenir à un bas régime,
jusqu’à ce que le témoin ne clignote plus ; poursuivre sa
route à une vitesse modérée, en essayant d’éviter des
conditions de conduite pouvant provoquer d’autres
clignotements et s’adresser le plus rapidement possible
au Réseau Après-vente Abarth.TEMPÉRATURE EXCESSIVE
DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume quand le moteur a surchauffé.
Si le témoin s’allume, il faut procéder comme suit :
❒en cas de marche normale : arrêter le véhicule,
éteindre le moteur et vérifier que le niveau d’eau
à l’intérieur de la cuve n’est pas inférieur au repère
MIN. Dans ce cas, attendre quelques minutes pour
permettre le refroidissement du moteur, puis ouvrir
lentement et avec précaution le bouchon, remplir
avec du liquide de refroidissement, en s’assurant que
celui-ci soit compris entre les repères MIN et MAX
indiqués sur ladite cuve. Vérifier aussi les éventuelles
fuites de liquide. Si au démarrage suivant le témoin
s’allume de nouveau, contacter le Réseau Après-
vente Abarth.
❒
si le véhicule est très sollicité (traction de remorques
en côte ou véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le
témoin reste allumé, arrêter le véhicule. Rester
à l’arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et
légèrement accéléré pour que le liquide de
refroidissement circule plus facilement, puis couper
le moteur. Vérifier le niveau du liquide suivant les
indications ci-dessus.
ç
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ATTENTION Sur des parcours très contraignants il est
conseillé de garder le moteur allumé et légèrement
accéléré pendant quelques minutes avant de l’éteindre.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
RÉSERVE CARBURANT (jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque il reste environ 7 litres de
carburant dans le réservoir.
ATTENTION Le clignotement du témoin indique une
anomalie du système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau
Après-vente Abarth pour faire contrôler le système.
ç
FEUX ANTIBROUILLARD (vert)
Le témoin s’allume en activant les feux
antibrouillard avant.
5
FEUX DE POSITION
ET FEUX DE CROISEMENT (vert)
FOLLOW ME HOME (vert)
Feux de position et de croisement
Le témoin s’allume quand on éclaire les feux de position
ou les feux de croisement.
Follow me home
Le témoin s’allume quand on utilise ce dispositif
(voir « Follow me home » au chapitre « Connaissance
de la voiture »). Le message dédié apparaît sur l’écran.
3
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT
(vert – intermittent)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des feux de direction (clignotants) est
déplacé vers le haut ou, avec le clignotant gauche, quand
on appuie sur le bouton des feux de détresse.
D
INDICATEUR DE DIRECTION
GAUCHE (vert – intermittent)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des feux de direction (clignotants)
est déplacé vers le bas ou, avec le clignotant droit,
quand on appuie sur le bouton des feux de détresse.
F
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TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
RÉGULATEUR DE VITESSE
CONSTANTE (CRUISE CONTROL)
(vert) (pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsqu’on tourne la bague du Cruise
Control sur ON.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Ü
FEUX DE ROUTE (bleu)
Le témoin s’allume quand on allume les feux
de route.
1
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
(jaune ambre)
Le témoin s’allume en activant les feux
antibrouillard arrière.
4
FERMETURE INCOMPLÈTE DES
PORTES (rouge)
Le symbole s’affiche sur l’écran si une ou
plusieurs portes ou le hayon ne sont pas parfaitement
fermés.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Portes ouvertes et véhicule en marche, le système émet
un signal sonore.
´
NIVEAU D’HUILE MOTEUR
INSUFFISANT (rouge)
Le symbole s’affiche sur l’écran lorsque le
niveau d’huile moteur descend en-dessous de la
valeur minimale prévue. Rétablir le niveau correct
d’huile moteur (voir « Vérification des niveaux » dans le
chapitre « Entretien et soin »).
Le message dédié apparaît sur l’écran.
k
SIGNALISATION GÉNÉRIQUE
(jaune ambre)
Anomalie du capteur de pression huile
moteur
Le symbole s’affiche sur l’écran lorsqu’une anomalie est
détectée sur le capteur de pression d’huile du moteur.
S’adresser au plus vite au Réseau Après-vente Abarth
pour éliminer l’anomalie en question.
è
ANOMALIE DE LA DIRECTION
ÉLECTRIQUE
(rouge)
Quand le symbole est affiché sur l’écran, l’effet de la
direction assistée électrique ne se ressent pas et l’effort
sur le volant augmente sensiblement tout en ayant la
possibilité de braquer la voiture : s’adresser au Réseau
Après-vente Abarth.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
g
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SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
AVARIE SYSTÈME DE PROTECTION
DU VÉHICULE – FIAT CODE
(jaune ambre)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
L’affichage du symbole sur l’écran (conjointement
à l’affichage du message dédié) indique une anomalie du
système Fiat Code ou, le cas échéant, du système
d’alarme : dans ce cas, s’adresser dès que possible au
Réseau Après-vente Abarth.
Y
USURE PLAQUETTES FREIN
(jaune ambre)
Le symbole s’affiche sur l’écran quand les
plaquettes de freins avant sont usées. Dans ce cas, les
remplacer dès que possible.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
d
ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS
(jaune ambre)
(pour versions/marchés où cela est prévu)
Le symbole s’affiche sur l’écran lorsqu’une
anomalie est décelée sur l’un des feux suivants :
– feux de position
– feux de stop (d’arrêt)
– feux antibrouillard arrière
– feux de direction
– feux de plaque
– feux diurnes (D.R.L.)
Le message dédié apparaît sur l’écran.
L’anomalie qui se réfère à ces ampoules peut être due
à la brûlure d’une ou de plusieurs ampoules, la brûlure
du fusible de protection correspondant ou bien
l’interruption du branchement électrique.
W
SYSTÈME DE COUPURE DU
CARBURANT (jaune ambre)
Le symbole s’affiche sur l’écran quand
le système de coupure de carburant s’est produit.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Pour procéder à la restauration du système, voir
« Système de coupure du carburant » dans le chapitre
« Connaissance de la voiture ».
sMODE SPORT
Le symbole s’affiche sur l’écran quand le mode
de conduite « Sport » est activé et reste éteint
quand le mode « Normal » est activé (voir « Système de
contrôle dynamique de la voiture Manettino Abarth
dans le chapitre « Connaissance de la voiture »).
S
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TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CONTRÔLE PRESSION DES PNEUS
(jaune ambre)
PRESSION INSUFFISANTE DES
PNEUS (jaune ambre)
PRESSION DES PNEUS NON
ADAPTÉE À LA VITESSE
(jaune ambre)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Vérification de la pression des pneus
Le symbole s’affiche sur l’écran pour identifier le pneu
dégonflé. Si deux ou plusieurs pneus sont dégonflés,
l’écran affiche une succession d’indications
correspondant à chaque pneu.
Dans ce cas, il est conseillé de procéder le plus vite
possible au rétablissement des valeurs correctes de
pression (voir le paragraphe « Pressions de gonflage
à froid » au chapitre « Caractéristiques Techniques »).
Pression des pneus insuffisante
Le symbole s’affiche sur l’écran si la pression d’un ou de
plusieurs pneus descend en-dessous du seuil prescrit.
De cette manière, le système T.P.M.S. signale au
conducteur le danger éventuel d’un pneu (de pneus)
dégonflé(s) et par conséquent une crevaison probable.
n
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou
plusieurs pneus dégonflés, car la tenue de route du
véhicule peut être compromise. S’arrêter en évitant tout
freinage ou braquage brusque. Procéder à la réparation
au moyen du kit approprié (voir le paragraphe « Kit de
réparation rapide des pneus Fix&Go Automatic » dans
le chapitre « Cas d’urgence ») et s’adresser le plus
rapidement possible au Réseau Après-vente Abarth.
Pression des pneus non adaptée à la vitesse
Si l’on prévoit d’effectuer un voyage à une vitesse
supérieure à 160 km/h, il faut gonfler davantage les
pneus conformément à ce qui est indiqué au paragraphe
« Pressions de gonflage ».
Si le système T.P.M.S. relève que la pression d’un ou
plusieurs pneus n’est pas appropriée à la vitesse
à laquelle on roule, le symbole s’affiche sur l’écran en
même temps que le message dédié (voir ce qui est
indiqué au paragraphe « Pression des pneus insuffisante »
dans ce chapitre) et reste allumé jusqu’à ce que la
vitesse de la voiture revienne en-dessous du seuil
prescrit.
ATTENTION Dans cette condition, réduire
immédiatement la vitesse car l’échauffement excessif du
pneu pourrait en compromettre irrémédiablement les
performances et la durée, ainsi que provoquer la
crevaison du pneu même.
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