2014.5 OPEL ZAFIRA C servis

114Přístroje a ovládací prvky
Nechte příčinu poruchy v systému
odstranit v servisu.
Ultrazvukový parkovací asistent
3 195.
Elektronická stabilizace
vozidla vypnuta
n svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Elektronické řízení stability
a systém kontroly prokluzu b svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
V systému nastala porucha. Můžete
pokračovat v jízdě. Nicméně jízdní
stabilita může být zhoršena
v závislosti na stavu povrchu
vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Bliká
Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Elektronické řízení stability 3 177,
systém kontroly trakce 3 176.
Vypnutí systému kontroly
trakcí
k svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Žhavení
! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se pouze při nízké venkovní teplotě.
Filtr pevných částic
% svítí nebo bliká žlutě.
Svítí, když je nutné vyčistit filtr
pevných částic.Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí Filtr pevných částic je zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Bliká Je dosažena maximální úroveň
zaplnění filtru. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Filtr pevných částic 3 165, systém
Stop-start 3 162.
AdBlue
Y svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Při příštím startu bude maximální
rychlost omezena na 100 km/h.
Bliká Další omezení maximální rychlosti až
po zamezení opětovného startu.

Přístroje a ovládací prvky115
AdBlue 3 166.
Systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká Porucha v systému nebo jenamontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazánímotoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 226.
Nízká hladina paliva
i svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 166.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 232.
Imobilizér d bliká žlutě.

116Přístroje a ovládací prvky
Porucha v systému imobilizéru. Motornemůžete nastartovat.
Snížený výkon motoru # svítí žlutě.
Výkon motoru je omezen. Obraťte se na servis.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 137.
Dálková světla C svítí modře.
Rozsvítí se, když jsou zapnuta
dálková světla, při použití světelné
houkačky 3 138 nebo když jsou
zapnuta dálková světla společně
s asistentem dálkových světel nebo
inteligentním nastavením dosahu
světel 3 141.
Asistent dálkových světel l svítí zeleně.Je aktivován asistent dálkových
světel nebo inteligentní nastavení
dosahu světel 3 139, 3 141.
Adaptivní přední osvětlení f svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Porucha v systému.
Vyhledejte pomoc v servisu.
BlikáSystém se přepnul na souměrná
potkávací světla.
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 140.
Automatické ovládání světel 3 138.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 145.Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy 3 146.
Nízká hladina kapaliny
ostřikovače G svítí žlutě.
Je nízká hladina kapaliny
ostřikovače.
Kapalina ostřikovače 3 229.
Tempomat m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle
Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Tempomat je vždy aktivní.
Tempomat 3 180.
Adaptivní tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.

Přístroje a ovládací prvky125
Č.Zpráva vozidla32Zkontrolujte pravý ukazatel
směru přívěsu33Zkontrolujte zadní mlhové
světlo přívěsu34Zkontrolujte zadní světla
přívěsu35Vyměňte baterii rádiového
dálkového ovladače48Smažte výstrahu boční mrtvé
oblasti49Výstrahu o opuštění jízdního
pruhu nelze používat53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže54Voda v naftovém filtru55Filtr pevných částic je plný
3 16556Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na přední
nápravěČ.Zpráva vozidla57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravě58Zjištěny pneumatiky bez TPMS
čidel59Otevřete a poté zavřete okno
řidiče60Otevřete a poté zavřete okno
předního spolujezdce61Otevřete a poté zavřete levé
zadní okno62Otevřete a poté zavřete pravé
zadní okno65Pokus o krádež66Údržba alarmu67Údržba zámku řízení68Údržba řízení s posilovačem69Údržba systému odpružení70Údržba regulace světlé výškyČ.Zpráva vozidla71Údržba zadní nápravy74Údržba AFL75Údržba klimatizace76Údržba výstrahy boční mrtvé
oblasti77Údržba varování o opuštění
jízdního pruhu79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Zakrátko vyměňte motorový
olej83Údržba adaptivního tempomatu84Výkon motoru je omezen89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním vozidla
zařaďte parkovací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapota

126Přístroje a ovládací prvky
Č.Zpráva vozidla134Porucha parkovacího asistenta,vyčistěte nárazník136Proveďte servis parkovacího
asistenta145Zkontrolujte hladinu kapaliny
ostřikovače174Vybitý akumulátor vozidla258Parkovací asistent je vypnutý
Zprávy vozidla na displeji vyšší
úrovně nebo kombinovanémdispleji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
■ Servisní zprávy
■ Hladiny kapalin
■ Výstražný systém proti krádeži
■ Brzdy
■ Asistenční systémy pomoci řidiči
■ Podvozkové systémy
■ Omezovač rychlosti
■ Tempomat
■ Adaptivní tempomat
■ Výstraha před kolizí vpředu
■ Systém brzdění při hrozící kolizi
■ Systémy parkovacího asistenta
■ Osvětlení, výměny žárovek
■ Přizpůsobivé přední světlomety
■ Systém stěračů/ostřikovačů
■ Dveří, oken
■ Upozornění na mrtvý úhel
■ Pomocník na dopravní značky■ Varování o opuštění jízdního pruhu
■ Rádiový dálkový ovladač
■ Bezpečnostní pásy
■ Systémy airbagů
■ Motoru a převodovky
■ Tlak vzduchu v pneumatikách
■ Filtr pevných částic 3 165
■ Stav akumulátoru vozidla
■ Selektivní katalická redukce, redukční činidlo výfukových plynů
vznětových motorů (DEF), AdBlue
3 166
Zprávy vozidla na barevném
informačním displeji
Některé důležité zprávy se navíc
objeví na barevném informačním
displeji. Pro potvrzení zprávy
stiskněte multifunkční ovladač.
Některé zprávy se zobrazí pouze na
několik sekund.

Přístroje a ovládací prvky127Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřené dveře nebo zadnívýklopné dveře.
■ Pokud je překročena určitá rychlost
se zabrzděnou ruční brzdou.
■ Pokud se adaptivní tempomat deaktivuje automaticky.
■ Pokud se příliš přiblíží vozidlo před
vámi.
■ Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.■ Pokud se v informačním centru řidiče (DIC) zobrazí výstražná
zpráva nebo výstražný kód.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
■ Pokud dojde k neúmyslné změně jízdního pruhu.
■ Pokud byla zařazena zpátečka a je
vysunutý zadní nosný systém.
■ Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
■ Pokud je nutné doplnit AdBlue.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře řidiče jsou otevřené ■ Když je klíč ve spínací skříňce.
■ Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ■ Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
Napětí akumulátoru Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva nebo
varovný kód 174.1. Okamžitě vypněte všechny elektrické spotřebiče, kterénepotřebujete k bezpečné jízdě,
např. vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva nebo varovný kód
zmizí po dvojím nastartování motoru
bez k poklesu napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.

158KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období. Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla.
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů
■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz161
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotách pod
-30 °C potřebuje automatická
převodovka fázi zahřívání dlouhou přibližně 5 minut. Páka voliče musí
být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ Pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
■ Pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
■ Nastalo překročení časového limitu
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.