2014.5 OPEL ZAFIRA C ESP

262Îngrijirea autovehicululuiEtichetele anvelopelor
De ex. 215/60 R 16 95 H215=Lăţime anvelopă, în mm60=Raport profil în secţiune
(înălţime / lăţime anvelopă),
în %R=Tip: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)16=Diametru jantă, în inci95=Indicele de sarcină, de ex. 95 corespunde unei sarcini de
690 kgH=Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 301.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
încărcare şi anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga sau
dreapta faţă indică anvelopele de
echipare originală şi presiunile de
umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 293.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 301.

Îngrijirea autovehiculului263
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul. După reglarea
presiunii în anvelope, cuplaţi
contactul şi selectaţi setarea
corespunzătoare de la pagina Tyre
load (Sarcină anvelope) din Centrul
de informaţii pentru şofer, 3 123.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roţi o dată pe minut atunci
când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate în Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
pe centrul de informaţii pentru şofer.
Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi butonul MENU pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) X .

264Îngrijirea autovehiculului
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare cu simbolul
anvelopei corespunzătoare clipind în Centrul de informaţii pentru şofer.O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 120.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 301.
După umflare, poate fi necesar să parcurgeţi o anumită distanţă pentruactualizarea valorilor presiunii în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 130.
Dacă trebuie redusă sau crescută presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope nu este operaţional
pentru aceste roţi. Lampa de control
w se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,
sistemul rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.

Îngrijirea autovehiculului265
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope
3 301 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Tire
Load (Sarcină pe anvelope) din
Centrul de informaţii pentru şofer,
Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) 3 123.
Selectaţi:
■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
■ Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane
■ Max pentru încărcare maximă
Funcţia de calibrare automată
După schimbarea roţilor,
autovehiculul trebuie să rămână
staţionar aproximativ 20 de minute
pentru ca sistemul să recalculeze.
Procesul de rememorare următor
necesită până la 10 minute de
conducere cu o viteză minimă de
20 km/h. În acest caz se poate afişa
$ sau valorile de presiune pot
apărea pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, pe centrul
de informaţii pentru şofer se afişează un mesaj de avertizare.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în
anvelope cresc.
Valoarea presiunii în anvelope afişată pe centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea efectivă în anvelope.
De aceea este important să se
verifice presiunea în anvelope atunci
când acestea sunt reci.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.

266Îngrijirea autovehiculului
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor rămâne aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor şi anvelopelor Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de fabricant pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.

270Îngrijirea autovehiculului
soluţiei în anvelopă. După ce aţi
condus aprox. 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute), opriţi şi
verificaţi presiunea în anvelopă.
Cuplaţi furtunul compresorului
direct pe ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de aproximativ -30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc sub
compresor. Pentru a-l scoate,
înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roţii Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 267.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate spre înainte.
■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâia, treapta marşarier
sau poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 273.

Îngrijirea autovehiculului273
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
12. Montaţi capacul punctului de ridicare cu cricul a
autovehiculului.
13. Depozitaţi roata înlocuită 3 273,
trusa de scule 3 261 şi adaptorul
pentru cheie 3 69.
14. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
piuliţelor de roată.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât
mai curând posibil a anvelopei
defecte.Poziţia de ridicare pentru pentru
platforma elevatorului
Poziţionaţi braţul din spate al
platformei elevatorului centrat sub
degajarea pragului lateral.
Poziţionaţi braţul din faţă al platformei elevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi

274Îngrijirea autovehiculului
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este echipată cu o
jantă de tablă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă este amplasată într-
un suport, sub podeaua
autovehiculului.
1. Deschideţi compartimentul de depozitare din portbagaj 3 261.
2. Demontaţi ambele capace ale şuruburilor hexagonale.
3. Fixaţi cheia de roţi pe un şurubhexagonal şi răsuciţi-o în sens
antiorar până când se observă o
rezistenţă.
4. Continuaţi cu celălalt şurub hexagonal în acelaşi mod.5. Ridicaţi suportul pentru roata derezervă şi desprindeţi din cârligeambele opritoare.
6. Coborâţi suportul pentru roata de rezervă.