2014.5 OPEL VIVARO B zapalování

122Řízení vozidla a jeho provozPodvozkové systémySystém kontroly prokluzu
Systém kontroly trakcí (TC) je
součástí systému elektronické
stability vozidla (ESP® Plus
). TC
zlepšuje v případě potřeby jízdní
stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční v okamžiku, kdy jezapnuto zapalování a zhasne
kontrolka b v bloku přístrojů.
Pokud je systém TC aktivní, bliká
kontrolka b.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 86.
Deaktivace
Pokud je požadováno protáčení
poháněných kol, lze funkci TC
vypnout:
Stiskněte tlačítko Ø. LED dioda
v tlačítku se rozsvítí a v informačním
centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva 3 89.
Funkce TC se znovu aktivuje po
opětovném stisknutí tlačítka Ø. LED
dioda v tlačítku zhasne. Funkce TC
se znovu aktivuje také při příštím
zapnutí zapalování.
Když vozidlo dosáhne rychlosti
50 km/h, funkce TC se automaticky
obnoví.
Porucha
Pokud systém zaznamená poruchu,
rozsvítí se na sestavě sdružených
přístrojů kontrolka b 3 86 současně
s F 3 85 a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva 3 89.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Zprávy vozidla 3 90.

Řízení vozidla a jeho provoz123Systém elektronické
stabilizace vozidla
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESP® Plus
) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
ESP® Plus
je funkční v okamžiku, kdy
je zapnuto zapalování a zhasne
kontrolka b v bloku přístrojů.
Když je systém ESP® Plus
aktivní, bliká
kontrolka b.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 86.
Deaktivace
Pokud je požadováno protáčení
hnacích kol, lze funkci ESP® Plus
vypnout:
Stiskněte tlačítko Ø. LED dioda
v tlačítku se rozsvítí a v informačním
centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva 3 89.
Funkce ESP® Plus
se znovu aktivuje
po opětovném stisknutí tlačítka Ø.
LED dioda v tlačítku zhasne. Funkce ESP® Plus
se znovu aktivuje také při
příštím zapnutí zapalování.
Když vozidlo dosáhne rychlosti
50 km/h, funkce ESP® Plus
se
automaticky obnoví.
Porucha
Pokud systém zaznamená poruchu,
rozsvítí se na sestavě sdružených
přístrojů kontrolka b 3 86 současně
s F 3 85 a v informačním centru řidiče
se zobrazí příslušná zpráva 3 89.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Zprávy vozidla 3 90.

Řízení vozidla a jeho provoz125
V bloku přístrojů svítí zeleně
kontrolka m společně s U a v
informačním centru řidiče se zobrazí odpovídající zpráva.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. V bloku přístrojů bliká uložená rychlost. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Rychlost je uložena až do vypnutí
zapalování.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat zapnutý, lze
podržením nebo opakovaným
dotekem spínače < rychlost vozidla
zvyšovat plynule nebo v malých
krocích.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
Případně zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte ji stisknutím
spínače <.Snížení rychlosti
Když je tempomat zapnutý, lze
podržením nebo opakovaným
dotekem spínače ] rychlost vozidla
snižovat plynule nebo v malých
krocích.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální rychlost uložena a udržována.
Deaktivace
Stiskněte spínač §
: tempomat je
vypnut a zelená kontrolka U v bloku
přístrojů zhasne.
Automatická deaktivace:
■ Rychlost vozidla klesla pod 30 km/h,
■ Je sešlápnut pedál brzdy,
■ Je sešlápnut pedál spojky,
■ Páka voliče v poloze N.
Rychlost je uložena a v informačním
centru řidiče se zobrazí odpovídající
zpráva.
Obnovení uložené rychlosti Stiskněte spínač R při rychlosti nad
30 km/h.
Pokud je uložená rychlost výrazně
vyšší než aktuální rychlost, bude vozidlo intenzivně zrychlovat dokudnedosáhne uložené rychlosti.
Vymazání uložené rychlosti Stiskněte spínač m: Zelená
kontrolka U a m v bloku přístrojů
zhasne.
Tempomat, omezovač rychlosti Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti, vyšší než 30 km/h.

128Řízení vozidla a jeho provozvenkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím
tlačítka r na přístrojové desce při
zapnutém zapalování. Při deaktivaci
se v tlačítku rozsvítí LED dioda. Při
zařazení zpátečky nebude znít žádný
akustický signál.
Poznámky
U verzí s informačním displejem lze
tuto funkci deaktivovat
prostřednictvím informačního
systému. Další informace, viz
uživatelská příručka informačního
a zábavního systému.
Funkce se opět zapne stisknutím
tlačítka r nebo při příštím zapnutí
zapalování.
Porucha
Pokud systém detekuje provozní závadu, spustí se při zařazení
zpátečky nepřerušovaný akustický signál po dobu přibližně 5 sekund,
současně se v informačním centru
řidiče zobrazí příslušná zpráva 3 89
a na sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka F 3 85. Příčinu
poruchy nechte odstranit v servisu.Výstraha
Při couvání se v dané oblasti
nesmějí nacházet objekty, které
by mohly narazit do podvozku
vozidla.
Náraz do zadní nápravy, který
nemusí být na vozidle viditelný,
může vést k nezvyklým změnám
v ovladatelnosti vozidla. V případě takovéhoto nárazu se obraťte na
servis.
Zprávy vozidla 3 90.
Zadní kamera Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazuje prostor za
vozidlem ve zpětném zrcátku nebo na informačním displeji.

Řízení vozidla a jeho provoz131Doplňování paliva9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Poznámky
Aby se hladina paliva zobrazovala
správně, musí se před čerpáním
paliva vypnout zapalování. Aby
hodnoty byly zobrazovány správně,
nečerpejte malé množství paliva
(např. méně než 5 litrů).
Dvířka plnicího hrdla se nachází na
levé straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze, pokud je vozidlo odemknuté a jsou otevřené levé
dveře.
Dvířka se otvírají zatažením.Víčko palivové nádrže se otevírá
otočením víčka doleva.
Uzávěr palivové nádrže je možné
nasadit do držáku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Pro doplnění paliva zasuňte úplně
čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Po dokončení čerpání paliva nasaďte zpět víčko plnicího hrdla a otočte jím
doprava až na doraz.
Zavřete dvířka plnicího hrdla.
Uzávěr palivové nádrže Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže. Vozidla se
vznětovým motorem mají speciální
uzávěr palivové nádrže.

136Péče o vozidlo
Opětovné uvedení vozidla doprovozu Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
■ Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování vytváří
mimořádně vysoké napětí.
Nedotýkejte se jich.
Pro snazší orientaci jsou víčko
plnicího otvoru motorového oleje,
víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, kryt nádržky kapaliny
ostřikovače a rukojeť měrky
motorového oleje označeny žlutě.
Kapota motoru
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte ji do původní polohy.

Péče o vozidlo141
problémům v brzdové soustavě.
Příčinu úniku brzdové kapaliny
nechte odstranit v servisu.
Používejte pouze vysoce výkonnou
brzdovou kapalinu schválenou pro
vaše vozidlo.
Brzdová kapalina 3 172.
Akumulátor vozidla
Akumulátor vozidla je bezúdržbový pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru
mohou vybít baterii. Vyhněte se
používání postradatelných
elektrických spotřebičů.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Necháte-li vozidlo zaparkované po
dobu delší než 4 týdny, může dojít
k vybití akumulátoru. Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním
akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Výstražný štítekVýznam symbolů: ■ Zákaz jisker, otevřeného plamene a kouře.
■ Vždy si chraňte očí. Výbušný plyn může způsobit poranění nebo
slepotu.
■ Akumulátor vozidla udržujte mimo dosah dětí.
■ Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovou, která může
způsobit slepotu nebo vážné
popáleniny.
■ Další informace - viz Uživatelská příručka.
■ V blízkosti baterie se může vyskytovat výbušný plyn.

142Péče o vozidlo
Dobíjení akumulátoru vozidla9Nebezpečí
Při dobíjení akumulátoru zajistěte
dostatečné větrání. Dojde-li
k nahromadění plynů
generovaných během dobíjení,
hrozí nebezpečí výbuchu!
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 165.
Výměna akumulátoru vozidla
Akumulátor vozidla nechte vyměnit
v servisní dílně.
Palivový filtr pro vznětové
motory
Při každé výměně motorového oleje
vypusťte zbytkovou vodu
z palivového filtru pro vznětové
motory.
Pod filtr umístěte nádobu. Povolte
šroub na spodní straně filtru přibližně
o jednu otáčku a vypusťte vodu.
Vypuštění vody s filtru je dokončeno, jakmile z něj začne vytékat motorová
nafta bez vody. Utáhněte šroub.
Pokud vozidlo provozujete ve
ztížených provozních podmínkách,
kontrolujte palivový filtr v kratších
intervalech.
Odvzdušnění palivového
systému u vznětových
motorů
Jestliže spotřebujete veškeré palivo z nádrže, bude nutné odvzdušnit
palivovou soustavu vznětového
motoru.
Dotankujte palivo a postupujte
následovně:
■ Třikrát na 5 sekund zapněte zapalování (klíč v poloze M).
■ Na 3 sekundy vypněte zapalování (klíč v poloze A).
■ Tento postup několikrát opakujte. ■ Nastartujte motor (klíč v poloze D)
a potom jej vypněte (klíč v poloze
St ).
Pokud motor nenastartuje, vyhledejte pomoc v servisu.
Startování motoru 3 114.