2014.5 OPEL MOKKA TPMS

Njega vozila181
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 208.
2. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 213.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) koristi radijsku i senzorsku
tehnologiju za provjeru tlaka u
gumama.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju
tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti do prijemnika u vozilu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu,
trebate svaki mjesec provjeriti dok je
hladna i napuhana do iznosa tlaka
navedenog na naljepnici za tlak u
gumama.
Kontrolno svjetlo w svijetli kada su
jedna ili više guma doista premalo
napuhnute.
Provjerite tlak u gumama što prije moguće i napuhajte ih na preporučeni tlak 3 180.
Kada sustav otkrije neispravnost, w
treperi približno jednu minutu, nakon čega ostaje stalno upaljeno. To će se nastaviti događati pri sljedećim
pokretanjima vozila sve dok se kvar
ne otkloni.
Kada w svijetli, sustav nije u
mogućnosti detektirati ili poslati signal
za nizak tlak gume.

182Njega vozila
Kontrola tlaka u gumama
TPMS upozorava vozača na nizak
tlak u gumama. TPMS osjetnici su
montirani na sve sklopove kotača s
gumama osim na rezervni kotač.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju
tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti tlaka do prijemnika u
vozilu.
Kada se detektira nizak tlak u
gumama, pali se w. Stanite čim prije
i napumpajte gume do preporučenog
tlaka 3 180.
Osim toga prikazuje se poruka
upozorenja ili kod upozorenja na
informacijskom centru vozača 3 96.
Kontrolno svjetlo za nizak tlak u
gumama te poruka ili šifra upozorenja
pojavljuju se pri svakom ciklusu
paljenja sve dok gume ne napumpate na traženi tlak.
Svjetlo upozorenja TMPS i šifra
poruke TPMS ne može ispravno funkcionirati
ako jedan ili više TPMS osjetnika
nedostaje ili je neispravan. Kada
sustav otkrije neispravnost, w treperi
približno jednu minutu, nakon čega
svijetli. Dodatno se prikazuje poruka
ili šifra upozorenja.
Svjetlo upozorenja za neispravan TPMS te poruka ili šifra upozorenja
pojavljuju se u svakom ciklusu
paljenja sve dok se problem ne riješi. Neki od sljedećih uvjeta mogu to
uzrokovati:
■ Jedna guma zamijenjena je rezervnom gumom koja nema
TPMS osjetnik.■ Postupak usklađivanja TPMS osjetnika nije proveden ili nije
uspješno dovršen nakon rotacije
guma. Svjetlo upozorenja na
neispravnost i poruka ili šifra
upozorenja će nestati nakon
uspješno provedenog postupka
usklađivanja osjetnika. Vidi
"Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika" u nastavku ovoga
poglavlja.
■ Jedan ili više TPMS osjetnika nedostaju ili su neispravni. Poruka
ili šifra upozorenja i svjetlo
upozorenja na neispravnost trebaju
nestati nakon ugradnje i uspješno
provedenog usklađivanja TPMS osjetnika. Posavjetujte se u
radionici radi servisa.
■ Zamjenske gume ili kotači nisu isti kao i originalne gume i kotači.
Gume i kotači koji nisu preporučeni mogu spriječiti ispravno
funkcioniranje TPMS sustava.
■ Blizina aktivnih elektroničkih uređaja ili naprava koje koriste
slične frekvencije može uzrokovati
neispravnost TPMS osjetnika.

Njega vozila183
Ako TPMS sustav ne radi ispravno,on ne može detektirati ni
signalizirati nizak tlak u gumi. Ako
su svjetlo upozorenja za
neispravnost TPMS sustava i
poruka ili šifra upozorenja stalno
prisutni, posavjetujte se u radionici
zbog servisa.
Postupak usklađivanja TPMS osjetnika Svaki TPMS osjetnik ima jedinstvenidentifikacijski kod. Taj identifikacijski
kod treba biti usklađen s novim
položajem gume/kotača nakon
okretanja kotača ili zamjene jednog ili
više TPMS osjetnika. Postupak
usklađivanja TPMS osjetnika treba
provesti i nakon zamjene rezervne
gume standardnom gumom s TPMS
osjetnikom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost i
poruka ili šifra upozorenja će nestati
prilikom sljedećeg ciklusa paljenja.
Osjetnici su pomoću TPMS alata
usklađeni prema položaju guma/
kotača sljedećim redom: prednja
guma uz vozača, prednja guma uz
suvozača, stražnja guma izasuvozača i stražnja guma iza vozača.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su dvije minute za utvrđivanje položaja prve gume/
kotača i ukupno pet minuta za
utvrđivanje položaja svih guma/
kotača. Ako potraje dulje,
uspoređivanje se prekida i postupak
treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Uključite kontakt.
3. Pomoću tipke MENU na poluzi
pokazivača smjera odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
informacijskom centru vozača
(DIC).
4. Okretanjem prekidača potražite izbornik za tlak u gumama.
5. Pritisnite tipku SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži prihvaćanje postupka.6. Ponovno pritisnite tipku SET/CLR za potvrdu odabira.
Sirena koja se dvaput oglasi
signalizira da je na prijemniku odabrano učitavanje.
7. Počnite s prednjom gumom uz vozača.
8. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. "Cvrkut" sirene
potvrđuje povezivanje
identifikacijskog koda s položajem
ove gume i kotača.
9. Prijeđite na prednju gumu uz suvozača i ponovite postupak iz
koraka 8.
10. Prijeđite na stražnju gumu iza suvozača i ponovite postupak iz
koraka 8.
11. Prijeđite na stražnju gumu iza vozača i ponovite postupak iz
koraka 8. Sirena se dvaput oglasi
i potvrđuje da je identifikacijski
kod senzora povezan sa
stražnjom gumom iza vozača i da
je postupak usklađivanja TPMS
osjetnika dovršen.