2014.5 OPEL MOKKA radio

174Njega vozila
Svjetlo prtljažnika
1.Svjetlo izdignite pomoću odvijača.
2. Izvadite žarulju.
3. Umetnite novu sijalicu.
4. Ugradite svjetlo.
Električni sustav
Osigurači Podaci na zamjenskom osiguračumoraju odgovarati podacima na
neispravnom osiguraču.
U kutiji iznad pozitivne stezaljke
akumulatora se nalaze neki glavni
osigurači. Ako je potrebno, zamijenite
ih u radionici.
Prije zamjene osigurača isključite
odgovarajući prekidač i kontakt.
Pregoreni osigurač ćete prepoznati
po rastaljenoj žici. Ne zamjenjujte osigurač dok nije uklonjen uzrok
greške.
Neke funkcije su zaštićene s više
osigurača.
Osigurači mogu biti umetnuti i bez
postojanja funkcije.
Napomena
Svi osigurači opisani u ovim
uputama se možda ne primjenjuju u
Vašem vozilu.Kada pregledavate kutiju s
osiguračima, pogledajte natpis na
kutiji s osiguračima.
Hvataljka osigurača Hvataljka osigurača se može nalaziti
u kutiji s osiguračima u prostoru
motora.
Hvataljku osigurača postavite na
različite tipove osigurača s gornje
strane ili bočno i izvucite osigurač.
Kutija s osiguračima u
motornom prostoru

180Njega vozilaKotači i gumeStanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Gume
Gume veličine 195/70 R16 i
215/60 R17 mogu se koristiti samo kao zimske gume.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.U skladu sa specifičnim propisima
države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.
Dimenzije guma 195/70 R 16
dostupne su samo kao zimske gume.
Oznake guma
Primjerice 215/60 R 16 95 H215=Širina gume, mm60=Odnos širine i visine gume, %R=Vrsta pojasa: RadijalniRF=Tip: RunFlat16=Promjer naplatka, inča95=Indeks opterećenja, napr. 95
odgovara 690 kgH=Slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/hPritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također vrijedi za vozila sa sustavom kontroletlaka u gumama.
Odvijte kapicu ventila.
Tlak u gumi 3 213 i na naljepnici na
okviru vozačevih vrata.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.

182Njega vozila
Kontrola tlaka u gumama
TPMS upozorava vozača na nizak
tlak u gumama. TPMS osjetnici su
montirani na sve sklopove kotača s
gumama osim na rezervni kotač.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju
tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti tlaka do prijemnika u
vozilu.
Kada se detektira nizak tlak u
gumama, pali se w. Stanite čim prije
i napumpajte gume do preporučenog
tlaka 3 180.
Osim toga prikazuje se poruka
upozorenja ili kod upozorenja na
informacijskom centru vozača 3 96.
Kontrolno svjetlo za nizak tlak u
gumama te poruka ili šifra upozorenja
pojavljuju se pri svakom ciklusu
paljenja sve dok gume ne napumpate na traženi tlak.
Svjetlo upozorenja TMPS i šifra
poruke TPMS ne može ispravno funkcionirati
ako jedan ili više TPMS osjetnika
nedostaje ili je neispravan. Kada
sustav otkrije neispravnost, w treperi
približno jednu minutu, nakon čega
svijetli. Dodatno se prikazuje poruka
ili šifra upozorenja.
Svjetlo upozorenja za neispravan TPMS te poruka ili šifra upozorenja
pojavljuju se u svakom ciklusu
paljenja sve dok se problem ne riješi. Neki od sljedećih uvjeta mogu to
uzrokovati:
■ Jedna guma zamijenjena je rezervnom gumom koja nema
TPMS osjetnik.■ Postupak usklađivanja TPMS osjetnika nije proveden ili nije
uspješno dovršen nakon rotacije
guma. Svjetlo upozorenja na
neispravnost i poruka ili šifra
upozorenja će nestati nakon
uspješno provedenog postupka
usklađivanja osjetnika. Vidi
"Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika" u nastavku ovoga
poglavlja.
■ Jedan ili više TPMS osjetnika nedostaju ili su neispravni. Poruka
ili šifra upozorenja i svjetlo
upozorenja na neispravnost trebaju
nestati nakon ugradnje i uspješno
provedenog usklađivanja TPMS osjetnika. Posavjetujte se u
radionici radi servisa.
■ Zamjenske gume ili kotači nisu isti kao i originalne gume i kotači.
Gume i kotači koji nisu preporučeni mogu spriječiti ispravno
funkcioniranje TPMS sustava.
■ Blizina aktivnih elektroničkih uređaja ili naprava koje koriste
slične frekvencije može uzrokovati
neispravnost TPMS osjetnika.

Njega vozila183
Ako TPMS sustav ne radi ispravno,on ne može detektirati ni
signalizirati nizak tlak u gumi. Ako
su svjetlo upozorenja za
neispravnost TPMS sustava i
poruka ili šifra upozorenja stalno
prisutni, posavjetujte se u radionici
zbog servisa.
Postupak usklađivanja TPMS osjetnika Svaki TPMS osjetnik ima jedinstvenidentifikacijski kod. Taj identifikacijski
kod treba biti usklađen s novim
položajem gume/kotača nakon
okretanja kotača ili zamjene jednog ili
više TPMS osjetnika. Postupak
usklađivanja TPMS osjetnika treba
provesti i nakon zamjene rezervne
gume standardnom gumom s TPMS
osjetnikom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost i
poruka ili šifra upozorenja će nestati
prilikom sljedećeg ciklusa paljenja.
Osjetnici su pomoću TPMS alata
usklađeni prema položaju guma/
kotača sljedećim redom: prednja
guma uz vozača, prednja guma uz
suvozača, stražnja guma izasuvozača i stražnja guma iza vozača.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su dvije minute za utvrđivanje položaja prve gume/
kotača i ukupno pet minuta za
utvrđivanje položaja svih guma/
kotača. Ako potraje dulje,
uspoređivanje se prekida i postupak
treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Uključite kontakt.
3. Pomoću tipke MENU na poluzi
pokazivača smjera odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) na
informacijskom centru vozača
(DIC).
4. Okretanjem prekidača potražite izbornik za tlak u gumama.
5. Pritisnite tipku SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži prihvaćanje postupka.6. Ponovno pritisnite tipku SET/CLR za potvrdu odabira.
Sirena koja se dvaput oglasi
signalizira da je na prijemniku odabrano učitavanje.
7. Počnite s prednjom gumom uz vozača.
8. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. "Cvrkut" sirene
potvrđuje povezivanje
identifikacijskog koda s položajem
ove gume i kotača.
9. Prijeđite na prednju gumu uz suvozača i ponovite postupak iz
koraka 8.
10. Prijeđite na stražnju gumu iza suvozača i ponovite postupak iz
koraka 8.
11. Prijeđite na stražnju gumu iza vozača i ponovite postupak iz
koraka 8. Sirena se dvaput oglasi
i potvrđuje da je identifikacijski
kod senzora povezan sa
stražnjom gumom iza vozača i da
je postupak usklađivanja TPMS
osjetnika dovršen.

Njega vozila187
9. Spojite utikač kompresora napriključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
10. Pregibni prekidač na kompresoru pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 minuta. Tlak
u gumi 3 213. Kada postignete
propisani tlak, isključite
kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odvojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo
za jedan okretaj gume. Ponovno
spojite kit za popravak gume i
nastavite postupak pumpanja tijekom 10 minuta. Ako propisani
tlak još uvijek nije postignut, guma
je previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
14. Odspojite kit za popravak gume. Pritisnite osigurač na nosaču
kako bi sa njega uklonili bocu sa
sredstvom za brtvljenje. Crijevo
za pumpanje gume spojite na
slobodni priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje. To
sprječava curenje sredstva za
brtvljenje. Kit za popravak gume
spremite u prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
16. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (ali

188Njega vozila
ne dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi. Kada to radite, crijevo
kompresora za zrak, spojite
direktno na ventil gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više
ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
18. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se kod tlaka od 7 bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za napuhavanje drugih predmeta
npr. nogometne lopte, zračnih
madraca, čamaca itd. Nalaze se s
donje strane kompresora. Zauklanjanje, navijte crijevo
kompresora za zrak i izvucite
adapter.
Zamjena kotača Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 185.
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte sljedeće informacije:
■ Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji kotači
moraju biti usmjereni ravno
naprijed.
■ Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
■ Uklonite rezervni kotač 3 190.
■ Nikada ne vršite zamjenu više od jednog kotača odjednom.
■ Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju probijanja, ne zazamjenu sezonskih zimskih ili
ljetnih guma.

Njega vozila191
Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.
Rezervni kotač uvijek ima čelični
naplatak.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Rezervni kotač je spremljen u
prtljažniku ispod poklopca poda.
Osiguran je krilnom maticom.
Spremanje oštećenog kotačamaksimalne veličine u prtljažnik
Ležište za rezervni kotač nije
predviđeno za druge veličine osim
one koju ima rezervni kotač.
Oštećeni kotač maksimalne veličine
se mora spremiti u prtljažnik i učvrstiti
trakom. Alat vozila 3 179.
Učvršćivanje kotača:
1. Kotač postavite na sredinu prtljažnika.
2.Kraj trake s omčom provucite kroz
ušicu za vezanje na jednoj strani.
3. Kraj trake s kukom provucite kroz omču i povucite je, dok se traka
sigurno ne učvrsti za ušicu za
vezanje.
4. Traku provucite kroz krakove kotača kao što je prikazano na
slici.
5. Kuku zakačite za suprotnu ušicu za učvršćivanje.
6. Zategnite traku i učvrstite je koristeći kopču.

Njega vozila195Oprez
Nikada nemojte vuči svoje vozilo
opremljeno s pogonom na sve
kotače (AWD) dok su prednje ili stražnje gume na cesti. Ako
vučete vozilo sa sustavom AWD,
pri čemu su prednji ili stražnji
kotači spušteni na cestu i okreću se, možete teško oštetiti pogonski sustav vozila. Kod vuče vozila koje je opremljeno sustavom AWD, sve
4 gume možda neće biti u kontaktu
sa cestom.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Kako biste spriječili ulaz ispušnih
plinova iz vučnog vozila u putnički
prostor, uključite sustav recirkulacije
zraka 3 116 i zatvorite prozore.
Vozila s ručnim mjenjačem: Vozilo se
mora vući prema naprijed.
Maksimalna brzina iznosi 80 km/h. U
svim drugim slučajevima i kada je
mjenjač neispravan, prednja osovina
se mora podići s tla.
Vozilo s automatskim mjenjačem: Ne
vucite vozilo koristeći kuku za vuču.
Vučom pomoću kabela možete teško oštetiti automatski mjenjač. Kada
vučete vozilo s automatskim
mjenjačem, koristite platformu i
opremu za podizanje kotača.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču.
Umetnite poklopac i zatvorite ga.Vučenje nekog drugog
vozila
Odvojite i uklonite kapicu pomoću
odvijača.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 179.