18LühidaltParkimine■ Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse käsilülitusega
seisupidur ilma vabastamisnuppu
vajutamata. Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii tugevasti,
kui võimalik. Käsitsemisjõu
vähendamiseks vajutada samal
ajal jalgpidurit.
■ Seisata mootor. Keerata süütevõti asendisse 0 ja võtta võti
süütelukust välja. Keerata rooli kuni roolilukusti tuntava rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil on
võimalik võtit eemaldada ainult siis,
kui käigukang on asendis P.
■ Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,
tuleb enne süüte väljalülitamist lülitada sisse esimene käik või
lükata käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata esirattad
äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse langul, tuleb
enne süüte väljalülitamist lülitada
sisse esimene käik või lükatakäigukang asendisse P. Pöörata
esirattad äärekivi poole.
■ Lukustada sõiduk kaugjuhtimispuldil oleva nupu e
abil.
Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 25.
■ Vältida parkimist kergsüttival aluspinnal. Sõiduki kuum heitgaas
võib kergsüttiva materjali süüdata.
■ Sulgeda aknad ja katuseluuk.
■ Pärast mootori seiskamist võivad mootori jahutusventilaatorid edasi
töötada 3 159.
■ Kui mootor on töötanud suurel pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese koormusega
või umbes 30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 19, Sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 158.
Võtmed, uksed ja aknad23
Kesklukustussüsteemi tõrgeLukustuse avamine
Avada juhiukse lukk võtme
keeramisega lukuaugus. Ülejäänud
uksi on võimalik avada seesmist
käepidet kaks korda tõmmates.
Pakiruumi ja kütusepaagi täiteava
katteluuki ei saa avada.
Vargusvastase lukustussüsteemi
väljalülitamiseks tuleb süüde sisse
lülitada 3 25.
Lukustamine
Vajutada kõigi uste, välja arvatud
juhiukse sisemist lukustusnuppu.
Seejärel sulgeda juhiuks ja lukustada
see väljastpoolt võtmega.
Kütusepaagi täiteava katteluuki ja
tagaluuki ei saa lukustada.
Viivitusega lukustus See funktsioon lükkab uste tegeliku
lukustamise ja vargusvastase
alarmsüsteemi sisselülitamise
viie sekundi võrra edasi, kui sõidukilukustamiseks kasutatakse elektrilist
uste lukustamise lülitit või
kaugjuhtimispulti.
Seda võib sõiduki seadetes muuta.
Sõiduki isikupärastamine 3 101.
SEES : kesklukustuse nupu
vajutamisel kõlab kolm
hoiatussignaali, mis näitavad
viivitusega lukustuse aktiveerumist.
Uksed lukustuvad alles viie sekundi
möödumisel viimase ukse
sulgemisest. Viivitusega lukustuse
ajutiseks blokeerimiseks võite
vajutada kesklukustusnuppu või
lukustusnuppu kaugjuhtimispuldil.
VÄLJAS : uksed lukustuvad kohe, kui
vajutada elektrilist uste lukustuslülitit
või kaugjuhtimispuldi nuppu e.
Automaatne lukustamine
Seda ohutustoimingut on võimalik
seada nii, et kõik uksed, pakiruum ja
kütusepaagi täiteava katteluuk
lukustuvad automaatselt kohe, kui
sõiduk hakkab liikuma teatud kiirusel.Lisaks on võimalik konfigureerida
juhiukse või kõigi uste lukustuse
avamine pärast süüte väljalülitamist
ja süütevõtme eemaldamist
(manuaalne käigukast) või
käigukangi viimist asendisse P
(automaatkäigukast).
Seadeid on võimalik muuta menüüs
Settings (seaded) infoekraanil.
Sõiduki isikupärastamine 3 101.
Seadeid on võimalik salvestada
võtme abil 3 21.
Laste turvalukud
Võtmed, uksed ja aknad25
Märkus
Teatud raskete lisaseadiste
paigaldamine tagaluugi külge võib
mõjutada selle avatud asendis
püsimist.Sõiduki turvalisus
Vargusvastane
lukustussüsteem9 Hoiatus
Kui sõidukis on inimesi, ei tohi
seda süsteemi sisse lülitada! Kui süsteem on sisse lülitatud, ei saauksi salongist avada.
Süsteem blokeerib kõikide uste
lukud. Süsteemi sisselülitamiseks
peavad olema kõik uksed suletud.
Kui süüde oli sisse lülitatud, tuleb
vargusvastase süsteemi
sisselülitamiseks juhiuks üks kord
avada ja sulgeda.
Sõiduki lukustuse avamisel lülitub mehaaniline vargusvastane
lukustussüsteem välja. Seda ei ole
võimalik teha kesklukustussüsteemi
nuppu vajutades.
Sisselülitamine
Vajutada e kaugjuhtimispuldil kaks
korda 5 sekundi jooksul.
Vargusvastane
alarmsüsteem
Vargusvastane häiresüsteem on
seotud vargusvastase
lukustussüsteemiga.
Süsteem jälgib:
■ Uksi, pakiruumi, mootoriruumi kaant
■ Süütelukku.
26Võtmed, uksed ja aknad
Sõiduki lukustuse avamine lülitab
samaaegselt välja mõlemad
süsteemid.
Sisselülitamine ■ Lülitub 30 sekundit pärast sõiduki lukustamist (süsteemi
lähtestamine) ise sisse.
■ Lülitub sisse kohe, kui pärast lukustamist veel kord vajutada
kaugjuhtimispuldil e.
Märkus
Sõiduki salongi muutmine (näiteks
istmekatete paigaldamine, avatud
aknad) võib halvendada salongi
jälgimise tõhusust.Oleku märgutuli
Oleku märgutuli on integreeritud
andurisse armatuurlaual.
Olek 30 sekundi jooksul pärast
vargusvastase alarmsüsteemi
sisselülitamist:
Märgu‐
tuli
põleb=katsetus, sisselülitumise
viivitus.Märgu‐
tuli
vilgub
kiiresti=uksed, tagaluuk või
mootoriruumi kaas ei ole
täielikult suletud või on
ilmnenud süsteemi
töötõrge.Olek pärast süsteemi sisselülitumistMärgutuli
vilgub
aeglaselt=süsteem on sisse
lülitatud.
Tõrke korral tuleb pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
Väljalülitamine Sõiduki lukustuse avamine lülitab
välja vargusvastase alarmsüsteemi.
Häiresüsteem
Häire väljalülitamiseks tuleb vajutada kaugjuhtimispuldi mis tahes nuppu
või lülitada sisse süüde.
Vargusvastase alarmsüsteemi võib
välja lülitada nupu e vajutamisega või
süüte sisselülitamisega.
Uste automaatne lukustamine
Kui pärast uste lukustuse
kaugjuhtimispuldiga avamist mõni
uks ei avane või süütevõtit ei viida
3 minuti jooksul asendisse 2 või 3
3 122, lukustuvad kõik uksed ja
vargusvastane alarmsüsteem
aktiveerub automaatselt.
Võtmed, uksed ja aknad27
Uste lukustuse automaatne
avamine Kõikide uste lukustus avaneb
automaatselt, kui löögiandurid
saavad löögi ja süüde on sees.
Uste lukustus ei pruugi siiski
avaneda, kui uste lukustussüsteemil või akul on mehaanilisi tõrkeid.
Käivitustõkesti Süsteem on osa süütelukust ja
kontrollib, kas kasutatava võtmega on
lubatud sõidukit käivitada.
Käivitustõkesti lülitub automaatselt
sisse, kui võti on süütelukust
eemaldatud.
Kui pärast süüte sisselülitamist vilgub
märgutuli d, on tekkinud süsteemi
töötõrge ja mootorit ei saa käivitada. Lülitada süüde välja ja korrata
käivituskatset.
Kui märgutuli vilgub pärast süüte
sisselülitamist edasi, tuleb mootor
käivitada varuvõtmega ja pöörduda
abi saamiseks hooldustöökotta.Märkus
Käivitustõkesti ei lukusta uksi.
Sõiduki juurest lahkudes tuleb
sõiduk alati lukustada ja lülitada
sisse vargusvastane alarmsüsteem
3 21, 3 25.
Märgutuli d 3 89.Välispeeglid
Kumer kuju
Kumeral välispeeglil on asfääriline ala, mis vähendab pimedaid nurki.
Peegli kuju tõttu näivad objektid
väiksemad, mis võib mõjutada
vahekauguse hindamist.
Elektriline reguleerimine
Valida välispeegel, keerates lülitit
vasakule (L) või paremale (R).
Seejärel keerata peegli
reguleerimiseks lülitit.
Näidikud ja juhtseadised97
NrSõidukiteatedS136Parkimisabi vajab hooldust174Aku tühi
Märkus
"S" tähendab "Sõiduk vajab peatselt hooldust". Pöörduge kohe abi
saamiseks hooldustöökotta.
Sõidukiteated kõrgtaseme kombineeritud ekraanil
Teated sõiduki kohta kuvatakse
tekstina. Järgida teadetes esitatud
juhiseid.
Süsteem kuvab alljärgnevat
puudutavaid teateid:
■ Hooldusteated
■ Vedelike taset
■ Vargusvastane alarmsüsteem
■ Pidurid
■ Sõidusüsteemid
■ Sõidu kontrollsüsteemid
■ Juhi abisüsteemid
■ Tempomaat
■ Kiirusepiirik
■ Parkimisabi süsteemid
■ Tuled, lampide vahetamist
■ Kohanduvad esituled
■ Klaasipuhasti/-pesurisüsteemi
■ Uksi, aknaid
■ Liiklusmärgiabi
■ Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
■ Pakiruum, pakiruumi kaas
■ Kaugjuhtimispult
■ Turvavööd
■ Turvapadjasüsteemi■ Mootorit ja jõuülekannet
■ Rehvirõhk
■ Diislikütuse heitgaasi tahkete osakeste filter
■ Sõiduki aku olek
Hoiatussignaalid Mootori käivitamisel või sõidu
ajal ■ Kui uks või mootoriruumi kaas on avatud.
■ Kui turvavöö ei ole kinnitatud.
■ Teatud kiiruse ületamisel, kui seisupidur on rakendatud.
■ Kui juhi infokeskuses kuvatakse hoiatusteade või hoiatuskood.
■ Kui parkimisabisüsteemi andur tuvastab objekti.
Kui sõiduk on peatatud ja/või
juhiuks on avatud ■ Kui süütevõti on süütelukus.
■ Välistuled põlevad.
140Sõitmine ja töörežiim
Kiiruspiirangu taastamineKeerake seaderatas asendisse
RES/+ . Rakendub mällu salvestatud
kiiruspiirang.
Väljalülitamine
Nupu L vajutamisel kiiruspiirangu
näit juhi infokeskuses kustub.
Salvestatud kiirus kustutatakse.
Kui vajutada nuppu m püsikiiruse
regulaatori või adaptiivse püsikiiruse
regulaatori sisselülitamiseks või
lülitada süüde välja, lülitub ka
kiiruspiirang välja ja salvestatud kiirus kustub.
Esikokkupõrke hoiatus Esikokkupõrke hoiatus võib aidata
hoida ära või vähendada
esikokkupõrkega põhjustatavat
kahju. Kui otse ees sõitvale sõidukile
lähenetakse liiga kiiresti, antakse
hoiatussignaal ja hoiatus juhi
infokeskuses.
Kui süsteem on avastanud samal
rajal ees sõitva sõiduki, süttib
spidomeetril roheline eessõitva
sõiduki sümbol A. Eeltingimuseks
on, et esikokkupõrke hoiatus on
sõiduki isikupärastamise menüüs
3 101 aktiveeritud ning ei ole nupuga
V desaktiveeritud (olenevalt
süsteemist, vt edasi).
Eesmise kaamera süsteemil
põhinev esikokkupõrke hoiatus Esikokkupõrke hoiatus kasutab
esiklaasil olevat eesmise kaamera
süsteemi otse ees samal rajal sõitva
sõiduki avastamiseks ligikaudu
60 meetri kauguselt.
Sisselülitamine
Esikokkupõrke hoiatus toimib
automaatselt kiirusel üle 40 km/h, kui
see ei ole nupust V välja lülitatud, vt
allpool.
Alarmi tundlikkuse valimine
Häire tundlikkust saab määrata
režiimidele lähedal, keskmine või
kaugel.
Sõitmine ja töörežiim141
Vajutage nuppu V, juhi infokeskuses
kuvatakse hetkelist seadet. Alarmi
tundlikkuse muutmiseks vajutage nuppu V uuesti.
Juhi hoiatamine
Teisele sõidukile liiga kiiresti
lähenemisel ilmub juhi
infokeskusesse kokkupõrke alarmi
hoiatusleht. Samal ajal kostub
hoiatusheli. Kui olukord seda nõuab,
vajutage piduripedaali.
Väljalülitamine
Süsteemi on võimalik välja lülitada.
Vajutage nuppu V korduvalt, kuni
juhi infokeskuses ilmub järgnev
teade.
Üldteave
9 Hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus on vaid
hoiatussüsteem ega rakenda
pidureid. Eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti lähenemisel ei pruugi teil jääda kokkupõrke vältimiseks
piisavalt aega.
Juht vastutab täielikult õige
pikivahe hoidmise eest, lähtudes liiklus- ja ilmastikutingimustest
ning nähtavusest.