Page 34 of 247

32Anahtar, Kapılar ve CamlarCamlarÖn cam
Isıyı yansıtan ön cam
Isıyı yansıtan ön camda güneş
ışınımını yansıtan bir kaplama
mevcuttur. Ayrıca veri sinyalleri,
örneğin ücretli geçiş terminallerinin
sinyalleri, de yansıyabilir.
Ön camdaki işaretli alanlar kaplama
ile kaplanmış değildir. Elektronik veri
kaydı ve ücret ödeme cihazları bu
alanlara takılmalıdır. Aksi takdirde
veri kayıt hataları oluşabilir.
Ön cam çıkartmaları
Yol ücreti veya benzeri çıkartmaları
ön camdaki dikiz aynası alanına
yapıştırmayın. Aksi takdirde,
sensörün tespit alanı ve ayna
gövdesindeki kameranın görüş alanı
kısıtlanabilir.
Manuel kumandalı camlar
Kapı camları çevirme kolu ile
çalıştırılır.
Elektrik kumandalı camlar9 Uyarı
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.
Elektrik kumandalı camlar aşağıdaki
durumlarda kumanda edilebilir:
■ kontak açık konumdayken
■ kontağın kapatılmasının ardından 10 dakika içinde
■ kapının açılmasının veya kapatılmasının ardından 5 dakika
içinde.
Kontak kapatıldıktan sonra araç
uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde
camların kumandası derhal devre dışı bırakılır.
Page 37 of 247

Anahtar, Kapılar ve Camlar35Güneşlikler
Göz kamaşmalarını önlemek için
güneşlikler katlanabilir veya yana
yatırılabilir.
Güneşlikler içinde ayna varsa
seyahat ederken güneşliklerin
içindeki ayna kapakları
kapatılmalıdır.
Güneşliklerin arkasında kart tutucu
bulunmaktadır.Tavan
Cam tavan
Tavana yabancı cisim yapıştırmayın.
Plastik örtü ile tavanı kapatmayın.
Stor perdeStor perde elektriksel şekilde
kumanda edilir.
İlk direnç noktasına kadar G veya
H düğmesine hafifçe basın:
Düğmenin basılı olduğu süre
boyunca sürgülü açılır tavan açılır veya kapatılır.
İkinci direnç noktasına kadar G veya
H düğmesine biraz daha sert basın
ve sonra düğmeyi bırakın: sürgülü
açılır tavan otomatik olarak açılır veya
kapatılır. Açılma veya kapanma
hareketini durdurmak için düğmeye
bir defa daha basın.
Emniyet fonksiyonu
Stor perde otomatik kapanma işlemi esnasında bir engel tespit edersehemen durur ve tekrar açılır.
Hazırda bekleme (stand-by) fonksiyonu Kontak anahtarı 1 konumunda stor
perdeye kumanda edilebilir 3 138.
Bir güç kaybından sonra
yeniden başlatılması Bir güç kaybından sonra, stor perde
sadece kısıtlı bir şekilde çalıştırılabilir.
Sistemi yetkili serviste başlangıç
durumuna getirilmesini sağlayın.
Page 58 of 247

56Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Ön yolcu hava yastığı sistemi,
gösterge panelinin sağ tarafındaki
düğme ile devre dışı bırakılabilir.
Kontak anahtarını kullanarak gerekli
konumu seçin:*=ön yolcu hava yastığı devre
dışı konumdadır ve bir
çarpışma esnasında
açılmayacaktır. Orta
konsoldaki * kontrol lambası
sürekli olarak yanar. Çocuk
emniyet sistemi montaj noktaları tablosundaki bilgilere
uygun şekilde bir çocuk
koltuğu monte edilebilir
3 59. Yetişkin olmayanların
ön yolcu koltuğuna oturması
yasaktır.V=ön yolcu hava yastığı etkin
konumdadır. Çocuk emniyet
sistemi monte edilemez.9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Kontrol göstergesi V kontak
açıldıktan sonra yaklaşık 60 saniye
yanarsa, ön yolcu hava yastığı
sistemi bir çarpışma esnasında açılır.
Her iki kontrol lambası aynı anda
yanarsa, sistemde bir arıza var
demektir. Sistemin durumu tespit
edilemez, bu yüzden ön yolcu
koltuğuna kimse oturamaz. Derhal bir
servise başvurun.
Page 59 of 247
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri57
Durumu sadece araç hareketsiz ve
kontak kapalı iken değiştirin.
Yapılan değişiklik bir sonraki
değişikliğe kadar ayarlı kalır.
Hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası 3 98.Çocuk emniyet sistemi
Aracınıza uygun olarak tasarlanmış
DUO Opel çocuk emniyet sistemini
kullanmanızı tavsiye ederiz.
DUO Opel çocuk emniyet sistemi
kullanıldığında, arka dış koltukları 2
3 43 konumuna getirin. DUO Opel
çocuk emniyet sistemini aşağıda
belirtilen bağlantı sistemleri ile tespit
etmenizi öneririz.ISOFIXÜç noktalı emniyet kemeriTop-Tether
Page 63 of 247

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri61
IL='Araca özel', 'kısıtlı' ve 'yarı universal' kategorilerine ait belirli ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur.
ISOFIX sistemi aracınızın modeline uygun olmalı ve kullanımına izin verilmiş olmalıdır.IUF=Bu ağırlık grubunda kullanıma izin verilen universal kategorideki öne doğru bakan ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için uygundur.X=Bu ağırlık grubunda ISOFIX çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.1=Sadece dış koltuklar 1. veya 2. konumda olduğunda, 3 43.2=Sadece Opel çocuk emniyet sistemi DUO için: Koltuk önerildiği gibi tespit edildiğinde 3 57, dış koltuklar 2
konumunda olmalıdır 3 43.
ISOFIX ebat sınıfı ve koltuk
A - ISO/F3=9 - 18 kg arasındaki ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet
sistemi.B - ISO/F2=9 - 18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.B1 - ISO/F2X=9 - 18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.C - ISO/R3=18 kg'a kadar ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet
sistemi.D - ISO/R2=18 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.E - ISO/R1=13 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
Page 64 of 247
62Koltuklar, Güvenlik SistemleriISOFIX çocuk emniyet
sistemleri
Aracınız için kullanımına müsaade
edilen ISOFIX çocuk emniyet
sistemlerini ISOFIX tespit mandalına sabitleyin. Özel araç ISOFIX çocuk
emniyet sistemi konumları çizelgede
IL ibaresiyle gösterilmektedir.
ISOFIX tespit mandalları koltuk
sırtlığındaki etiketlerden tanınabilir.
Top-Tether sabitleme
halkaları Top-Tether sabitleme halkaları,
çocuk koltuğu için : sembolü ile
işaretlenmiştir.
ISOFIX sabitleyiciye ek olarak
Top-Tether kayışını Top-Tether
sabitleme halkalarına sabitleyin.
Top-Tether çocuk emniyet sisteminin
kemeri koltuk başlığının altından her
iki kılavuz çubuğun arasından
geçmelidir.
Universal kategorideki ISOFIX çocuk
emniyet sistemleri ilgili çizelgede IUF
ibaresiyle gösterilmektedir.
Page 71 of 247
Eşya saklama ve bagaj bölümleri69
Plaka braketinin çıkarılması
Plaka braketini çıkartın.
Arkadaki taşıyıcı sistemi ilk kez
kullanmadan önce, plakayı takın.
Pedal kolu yuvalarının dışarı
çıkarılması
Bir veya iki pedal kolu yuvasını,
çapraz destek duyulacak şekilde
kilitlenene kadar yukarı doğru
kaldırın.
Pedal kolu tespitlemelerini pedal kolu
yuvalarından çıkarın.
Page 103 of 247

Göstergeler ve kumanda birimleri101Çekiş kontrol sistemi
kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın (rpm)
altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanarsa
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda başlatın.Yanıp sönerse
Filtre maksimum dolum seviyesine ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 143.
Stop-start sistemi 3 140.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa Basınç kaybı tespit edilmiş demektir.Aracı derhal durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var anlamına gelir. Bir
servise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 198.Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.