Page 129 of 235

Klimastyring127
Når der trykkes i længere tid på den
nederste knap: blæseren og kølingen
slås fra.
Når der trykkes i længere tid på øver‐
ste knap: blæseren kører ved maksi‐
mal hastighed.
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på knappen AUTO.
Luftfordeling s, M ,K
Tryk på den pågældende knap for øn‐
sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
s=Til forruden og de forreste si‐
deruderM=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældK=Til fodrummet
Alle kombinationer er mulige.
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på knappen AUTO.
Køling n
Tryk på knappen
n for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐ ter (tørrer) den indstrømmende luftover en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Stop-start-system 3 133.
Afhængigt af bilens udstyr vil dis‐
playet vise AC, når køling er aktiveret,
eller Eco, når køling er deaktiveret.
Aktivering og deaktivering af kølingen
efter motorstart kan ændres i menuen
Indstillinger i info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 109.
Page 133 of 235

Kørsel og betjening131Kørsel og betjeningKørselstips................................. 131
Start og betjening ......................132
Udstødning ................................ 136
Automatisk gearkasse ...............138
Manuel gearkasse .....................141
Bremser ..................................... 141
Kørselskontrolsystemer .............144
Førerhjælpesystemer ................. 146
Brændstof .................................. 151
Anhængertræk ........................... 157Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en styret reduktion i servosty‐ ringsydelsen, og kørehastigheden re‐ duceres.
Stop-start-system 3 133.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig på grund af bilbatteriets til‐
stand, skal generatorens udgangsef‐
fekt øges. Dette opnås med en lyno‐
pladning, der kan høres.
På biler med uplevel-display vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Styring Hvis assisteret servostyring ophører,
fordi motoren stopper eller på grund
af en systemfejl, kan bilen styres,
men styringen kan kræve øget eller mindsket anstrengelse.
Kontrollampe c 3 96.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Page 140 of 235

138Kørsel og betjeningAutomatisk gearkasseDen automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises på geardisplayet.
GearvælgerP=parkeringsstilling, hjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stille, og parke‐
ringsbremsen er aktiveretR=bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN=neutral positionD=automatgearfunktion med alle
gear
Gearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.
Når der ikke trædes på bremsen, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis gearvælgeren ikke er i stilling P,
når tændingen afbrydes, blinker kon‐
trollamperne j og P.
Der kan skiftes til P eller R, når udlø‐
serknappen trykkes ind.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der væl‐ ges gear. Træd aldrig samtidigt på
speeder og bremse.
Page 151 of 235

Kørsel og betjening149Parkeringsassistentsystemet und‐går ikke sammenstød med gen‐stande, som befinder sig uden for
sensorernes registreringsområde.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer automatisk et fabriksmonte‐
ret anhængertræk. Det deaktiveres,
når stikket sættes i.
Sensoren kan registrere en ikke-
eksisterende genstand (ekkoforstyr‐
relse) forårsaget af eksterne akusti‐
ske eller mekaniske forstyrrelser.
Bemærkninger
Hvis et fremadgående gear indkob‐
les og en vis hastighed overskrides,
vil den bageste parkeringsassistent
deaktiveres, når den bagmonterede
cykelholder forlænges.
Hvis bakgearet indkobles først, vil
parkeringsassistenten registrere
den bagmonterede cykelholder og
afgive en summende lyd. Tryk kort‐
varigt på r eller D for at deakti‐
vere parkeringsassistenten.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren vedbakning ved at vise et billede af om‐
rådet bag bilen.
Kameraets billede vises på farve-info-
displayet.9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at gen‐
stande, der er uden for kameraets synsfelt og avanceret parkerings‐
assistent-sensorerne, f.eks. under kofangeren eller under bilen, ikke
vises.
Undlad at bakke bilen ved kun at
se på info-displayet, og kontroller
området bag ved og rundt om bilen før bakning.
Aktivering
Bakkameraet aktiveres automatisk,
når bilen sættes i bakgear.
Funktion
Kameraet er monteret i bagklappens
håndtag og har en synsvinkel på
130°.
Page 152 of 235

150Kørsel og betjening
På grund kameraets høje placering
kan den bageste kofanger ses på dis‐ playet som en guide for positionen.
Det område, der vises af kameraet, er begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig
fra den faktiske afstand.
Retningslinjer
Dynamiske retningslinjer er vandrette
linjer i intervaller på 1 meter, der pro‐
jiceres på billedet for at angive afstan‐ den til de viste genstande.Bilens bane vises i overensstem‐
melse med styreudslaget.
Funktionen kan deaktiveres i menuen
Indstillinger i info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 109.
Advarselssymboler
Advarselssymboler er angivet som
trekanter 9 på det billede, som viser
forhindringer registreret af den avan‐ cerede parkeringsassistents bag‐
sensorer.
Displayindstillinger
Lysstyrken kan indstilles med op/ned- knapperne på multifunktionsknap‐
pen.
Kontrasten kan indstilles med ven‐
stre/højre-knapperne på multifunk‐
tionsknappen.
Deaktivering Kameraet deaktiveres, når en be‐
stemt kørehastighed overskrides, el‐ ler hvis bakgearet ikke er aktiveret i
ca. 10 sekunder.
Page 153 of 235

Kørsel og betjening151
Aktivering og deaktivering af bakka‐
meraet kan ændres i menuen
Indstillinger på info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 109.
Fejl
Fejlmeddelelser vises med en 9 på
den øverste linje på info-displayet.
Bakkameraet fungerer muligvis ikke korrekt, når:
■ det er mørkt i omgivelserne,
■ solen eller forlygternes stråler skin‐
ner direkte ind i kameralinsen,
■ is, sne, mudder eller andet dækker kameralinsen. Rengør linsen, skyl
den med vand, og tør den med en
blød klud,
■ bagklappen ikke er lukket korrekt,
■ bilen har haft en ulykke ved bagen‐
den,
■ der er meget store temperaturforsk‐
elle.Brændstof
Brændstof til
benzinmotorer Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller til‐
svarende.
Motoren kan køre med E10-brænd‐
stof, der opfylder disse standarder.
E10-brændstof indeholder op til
10 % bioethanol.
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal 3 215. Brugen af brændstof med
lavere oktantal reducerer motorens
ydeevne og drejningsmoment og
øger benzinforbruget en smule.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder me‐
talforbindelser så som manganba‐
serede tilsætninger. Dette kan
medføre beskadigelse af motoren.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan
medføre aflejringer eller motor‐
skader samt bortfald af garantien.
Forsigtig
Brændstof med for lavt oktantal
kan resultere i ukontrolleret for‐
brænding og skader på motoren.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der kravene i EN 590.
I lande uden for Den Europæiske
Union skal EuroDiesel med et svovl‐
indhold på under 50 ppm anvendes.
Page 186 of 235
184Pleje af bilen
I højrestyrede biler sidder sikrings‐
boksen bag et dæksel i handskerum‐
met. Åbn handskerummet, træk af‐
dækningen opad og fjern den.
Nr.Strømkreds1Radio2Display, instrument, telefon3Radio4Tændingslås, startspærre5Forrudevasker, bagrudevasker6Centrallås, bagklap7Centrallås8Display, instrument, telefon9Opvarmet rat10Oplåsning af venstre bagdør11Oplåsning af højre bagdør12Kabinebelysning13Regnsensor, bakspejl, side‐
spejle14-Sikringsboks i lastrum
Sikringsboksen sidder i venstre side
af lastrummet bag et dæksel. Tag
dækslet af.
Page 190 of 235

188Pleje af bilen
med overvågningssystem for dæk‐tryktab eller kontrolsystem for dæk‐
tryk.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 223 og på mærkaten ved
fordøren i passagersiden.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 215.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 223.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen af‐
brydes.
Overvågningssystem for
dæktryktab
Overvågningssystemet for dæktryk‐
tab overvåger kontinuerligt omdrej‐
ningstallene på alle fire dæk.
Ved tryktab i et dæk lyser kontrollam‐ pen w gult, og der vises en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐ centret med uplevel-display. Stands
omgående og kontroller dæktrykket.
Kontrollampe w 3 97.
Initialisering af system Efter ændring af dæktryk eller efter
skift af hjul skal systemet initialiseres:
1. Aktiver elektrisk parkerings‐ bremse.