2014.5 OPEL INSIGNIA pneumatika

258Péče o vozidlo
a pokračujte ještě 10 minutv plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je příliš poškozená. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Stlačte západku na
držáku, abyste uvolnili nádobku
s těsnicí hmotou z držáku.
Našroubujte hadičku pro hustění
pneumatiky na volný vývod
nádobky s těsnicí hmotou. To
brání úniku těsnicí hmoty.
Soupravu na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
15. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.16. Sejměte nálepku s vyznačenoumaximální povolenou rychlostí
z nádobky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
17. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí
přibližně 10 km (ale ne déle než
za 10 minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Hadici kompresoru
našroubujte přímo na ventilek
a kompresor.
Pokud je tlak vzduchu
v pneumatice vyšší než 1,3 baru,
upravte jej na správnou hodnotu.
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak poklesl pod 1,3 baru,
vozidlo nemůžete dál používat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
18. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.
Poznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo kompresor bude horký, vypněte
kompresor na dobu nejméně
30 minut.
Bezpečnostní přetlakový ventil se
otvírá při tlaku 7 barů.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.

262Péče o vozidlo
Poloha předního ramene na zvedací
plošině na podvozku.
Rezervní kolo Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola.
Při montáži rezervního kola, které se
liší od ostatních kol, může být toto
kolo považováno a nouzové rezervní
kolo, a proto v tomto případě platí
omezení rychlosti, i když to není na
štítku uvedeno. Platné rychlostní
limity zjistíte v autorizovaném servisu.
Rezervní kolo má ocelový ráfek.
Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Rezervní kolo se nachází
v zavazadlovém prostoru pod krytem
podlahy.
Vytáhnutí: 1. Otevřete kryt v podlaze.
2. Rezervní kolo je připevněno pomocí křídlaté matice. Otočte
křídlovou matici proti směru
hodinových ručiček a vyjměte
rezervní kolo.
Pod rezervním kolem je schránka
s nářadím.
3. Pokud po výměně kola kolo nevložíte do prohlubně narezervní kolo, připevněte krabici
s nářadím otočením křídlové
matice směrem doprava a zavřete
kryt podlahy.
Uložení vyměněné
plnohodnotného kola do prohlubně pro rezervní kolo
Prohlubeň rezervního kola není
navržena pro všechny schválené
rozměry pneumatik. Pokud musíte do prohlubně uložit kolo, které je širší
než rezerva, závitový šroub
k namontování kola musíte vyměnit za prodloužený šroub, který najdete
v krabici s nářadím 3 250. Výměna
šroubu:
■ Vytáhněte krabici s nářadím z prohlubně pro rezervní kolo.

Péče o vozidlo263
■ Namontujte šestihran klíče -šestihran musí spolehlivě
dosednout na šroub.
■ Otáčejte klíčem na kola proti směru
hodinových ručiček a uvolněte
šroub. Odmontujte šroub.
■ Vytáhněte prodloužený šroub z krabice s nářadím 3 250 a pomocí
šestihranného klíče na kola jej
zašroubujte a utáhněte na moment odpovídající utahování rukou.■ Uložte krabici s nářadím a poškozené kolo vnější stranounahoru do prohlubně pro rezervní
kolo a připevněte jej šroubováním
křídlové matice na šroubu ve směru
hodinových ručiček.
Na přečnívající kolo můžete položit
podlahový kryt.
Chcete-li po výměně vadného kola
vložit do prohlubně rezervní kolo,
znovu použijte krátký závitový šroub.
Šroub vyměňte stejným způsobem.
9 Varování
Uložení zvedáku, kola nebo jiného
příslušenství v zavazadlovém
prostoru by mohlo způsobit
zranění v případě, že není
správně připevněno. Při srážce
nebo náhlém zastavení může
nepřipoutané příslušenství
někoho udeřit.
Kolo, zvedák a nářadí vždy
dávejte na vyhrazené místo
a řádně je připevněte.
Nouzové náhradní kolo
Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.

Technické údaje295Tlak vzduchu v pneumatikáchTlaky vzduchu v pneumatikách se liší v závislosti na variantě modelu. Pořadí modelů vozidel v seznamu je následující: ■ Vozidla s pohonem předních kol: 5dveřový Hatchback/4dveřový sedan
■ Vozidla s pohonem předních kol: Sports Tourer
■ Vozidla s pohonem všech kol: 5dveřový Hatchback/4dveřový sedan
■ Vozidla s pohonem všech kol: Sports Tourer
■ Vozidla s pohonem všech kol: Country Tourer
Při vyhledání správného tlaku pro vaše vozidlo použijte záhlaví tabulky.

296Technické údaje
Tlak v pneumatikách pro vozidla s pohonem předních kol5dveřový hatchback / 4dveřový sedan"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14NET,
B14NET LPG,
A18XER205/60 R16,220/2,2
(32)200/2,0
(29)270/2,7
(39)260/2,6
(38)220/2,2
(32)270/2,7
(39)215/60 R16,225/50 R17,225/45 R18,235/45 R18,245/45 R18,245/40 R19,245/35 R20225/55 R17220/2,2
(32)200/2,0
(29)300/3,0
(43)300/3,0
(43)220/2,2
(32)270/2,7
(39)

310Technické údaje
"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])225/45 R18260/2,6
(38)280/2,8
(41)270/2,7
(39)290/2,9
(42)260/2,6
(38)320/3,2
(46)A20DTR se sportovním
podvozkem a brzdami
Brembo 18“245/40R19230/2,3
(33)220/2,2
(32)270/2,7
(39)290/2,9
(42)260/2,6
(38)300/3,0
(43)235/45R18,250/2,5
(36)250/2,5
(36)270/2,7
(39)290/2,9
(42)260/2,6
(38)320/3,2
(46)245/35R20VšechnyNouzové náhradní
kolo420/4,2
(61)420/4,2
(61)––420/4,2
(61)420/4,2
(61)11) Zimní pneumatika

Technické údaje311
Tlak v pneumatikách pro vozidla s pohonem všech kol5dveřový hatchback / 4dveřový sedan"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A20NHT225/50 R17,250/2,5 (36)230/2,3
(33)290/2,9
(42)270/2,7
(39)270/2,7
(39)300/3,0
(43)225/45 R18 XL225/55 R17,230/2,3 (33)210/2,1
(30)270/2,7
(39)260/2,6
(38)250/2,5
(36)290/2,9
(42)225/45 R18,235/45 R18,245/45 R18,245/40 R19245/35 R20250/2,5 (36)230/2,3
(33)290/2,9
(42)270/2,7
(39)270/2,7
(39)300/3,0
(43)

Informace pro zákazníka321Identifikace rádiové
frekvence (RFID) Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby
takových funkcí, jako je monitorování
tlaku vzduchu v pneumatikách či
bezpečnost systému zapalování.
Používá se též v souvislosti
s takovým zařízením, jako je dálkové
rádiové ovládání pro zamknutí/
odemknutí dveří a nastartování, či ve
vysílačích ve vozidlech pro
mechanismy otevírání garážových
dveří. Technologie RFID ve vozidlech Opel nepoužívá ani nezaznamenává
osobní údaje ani neprovádí spojení s žádným jiným systémem Opel
obsahujícím osobní údaje.