2014.5 OPEL INSIGNIA stop start

Kjøring og bruk149Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 155.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:0=Tenning av: Noen funksjoner
fortsetter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdø‐
ren åpnes, hvis tenningen tidli‐
gere var på.1=Tilbehørsstrømmodus: Rattlå‐
sen frigjort og noen elektriske
funksjoner kan betjenes, ten‐
ning er av.2=Tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollampene tennes og de
fleste elektriske funksjonene
kan betjenes.3=Motorstart . Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt.Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len.
Tilbehørsstrøm-modus: Trykk
Engine Start/Stop -knappen en gang
uten å betjene clutch eller bremsepe‐
dal. Den gule lysdioden i knappen tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.

150Kjøring og bruk
Tenning på strøm-modus: Trykk og
hold Engine Start/Stop -knappen i
6 sekunder uten at clutchen eller
bremsepedalen trås inn. Den grønne
lysdioden i knappen tennes, diesel‐
motoren forvarmes. Kontrollampene
tennes og de fleste elektriske funk‐
sjonene kan betjenes.
Motorstart: trå inn clutchpedalen (ma‐
nuelt gir) eller bremsepedalen (auto‐
matgir) og trykk Engine Start/Stop
Motor start/stopp-knappen en gang
til. Slipp knappen etter at startprose‐
dyren har begynt.
Tenning av: Trykk Engine Start/Stop -
knappen kortvarig i hver modus eller
når motoren går. Noen funksjoner
fortsetter å være aktive inntil førerdø‐
ren åpnes, hvis tenningen tidligere
var på.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når:
■ bilen står stille og
■ tenningen er slått av og
■ førerdøren er åpnet.For å frigjøre rattlåsen åpnes og luk‐
kes førerdøren og tilbehørmodus slås
på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Nødbetjening i biler med
elektronisk nøkkelsystem
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
Åpne midtkonsollens oppbevarings‐
rom ved å løfte opp armlenet. Plasser den elektroniske nøkkelen i sender‐
lommen. Trå ned clutchpedalen (ma‐
nuelt gir) eller bremsepedalen (auto‐
matgir) og trykk Engine Start/Stop -
knappen.
Trykk en gang til på
Engine Start/Stop -knappen for å slå
av motoren. Fjern den elektroniske
nøkkelen fra senderlommen.
Denne muligheten er bare beregnet på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 22.

Kjøring og bruk151
For opplåsing av dørene, se feil i
fjernkontrollenheten eller det elektro‐
niske nøkkelsystemet 3 23.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
■ Elektriske vinduer
■ Soltak
■ Strømuttak
Spenning til infotainmentsystemet vil
fortsatt fungere i 30 minutter når ten‐
ningen er av, uansett om det er åpnet noen dører.Starte motoren
Biler med tenningsbryter
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 152.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.

152Kjøring og bruk
Trykk og slipp Engine Start/Stop -
knappen: En automatisk prosess kjø‐ rer starteren med en liten forsinkelse
til motoren går, se Automatisk star‐
ting.
Før ny oppstart eller for å slå av mo‐
toren trykkes Engine Start/Stop -
knappen en gang til.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 152.
Starte bilen i lave temperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. 5 minutter. Girvel‐
geren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren må ikke nødven‐
digvis holde nøkkelen i posisjonen 3eller holde Engine Start/Stop -knap‐
pen inne. Når det først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På grunn av kontroll‐prosessen begynner motoren å gå et‐ ter en liten forsinkelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
■ Clutchen er ikke inne (manuelt gir)
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir)
■ Det har skjedd en tidsutkobling
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

Kjøring og bruk153
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stopp Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ trå inn clutchpedalen
■ sett hendelen i nøytralstilling
■ slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stopp vises av nålen på
posisjonen AUTOSTOP i turtelleren. I
noen versjoner tennes en kontrol‐
lampe i instrumentgruppen når mo‐
toren er i autostopp.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
for eksempel etter kjøring med stor belastning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.

154Kjøring og bruk
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet om klimakontroll for mer informasjon 3 134.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 149.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐ toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonsdis‐
playet.
Kontrollampe - 3 104.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.
■ Sett alltid på håndbremsa. Trekk opp elektrisk håndbremsbry‐
ter m i omtrent ett sekund.

Kjøring og bruk163
Bruk ikke den elektriske håndbrem‐
sen for mye uten at motoren går, et‐
tersom det vil tappe bilbatteriet.
Kontroller statusen til den elektriske
håndbremsen før du forlater bilen.
Kontrollampe m 3 104.
Frigjøre
Slå på tenningen. Hold foten på brem‐ sepedalen og trykk på bryteren m.
Kjøre avsted
Ved å trå inn clutchen (manuelt gir)
eller skifte til kjøregir (automatgir) og
så trå på gasspedalen frigjøres den
elektriske håndbremsen automatisk.
Dette er ikke mulig når bryteren trek‐
kes samtidig.
Denne funksjonen er også en hjelp
ved bakkestart.
Aggressiv start kan redusere slitede‐
lenes levetid.
Dynamisk bremsing når bilen er i
bevegelse
Når bilen er i bevegelse og det trek‐
kes i bryteren m, vil den elektriske
håndbremsen redusere bilens hastig‐ het, men den kobles ikke inn statisk.Straks bryteren m slippes, opphører
den dynamiske bremsingen.
Automatisk bruk
Hvis bilen er utstyrt med automatgir
og adaptiv hastighetskontroll er aktiv, aktiveres den elektriske håndbrem‐
sen automatisk når bilen stoppes av
systemet i mer enn 2 minutter.
Håndbremsen frigjøres automatisk
når bilen kjører av gårde.
Funksjonskontroll
Når bilen ikke beveger seg, kan den
elektriske håndbremsen være auto‐
matisk aktivert. Dette utføres for å
kontrollere systemet.
Feil
Feil på den elektriske håndbremsen
vises av en kontrollampe j og med en
bilmelding i førerinformasjonsdis‐
playet. Meldinger om bilen 3 117.
Sette på den elektriske parkerings‐ bremsen: Dra og hold bryteren m i
mer enn 5 sekunder. Hvis kontrollam‐ pen m tennes, er den elektriske
håndbremsen på.Frigjøre den elektriske parkerings‐
bremsen: Trykk inn og hold bryteren
m i mer enn 2 sekunder. Hvis kon‐
trollampen m slukker, er den elek‐
triske håndbremsen frigjort.
Kontrollampen m blinker: Den elek‐
triske håndbremsen er ikke helt truk‐
ket til eller frigjort. Hvis den blinker
hele tiden, frigjør den elektriske hånd‐
bremsen og prøv å trekke den til igjen.
Bremsestøtte Hvis bremsepedalen trås raskt og
hardt inn, brukes automatisk maksi‐
mal bremsekraft.
Bruk av bremsestøtten kan merkes
som en pulsering i bremsepedalen og større motstand når bremsepedalen
trås inn.
Hold konstant trykk på bremsepe‐
dalen så lenge full bremseeffekt kre‐
ves. Maksimal bremsekraft reduseres
automatisk når bremsepedalen slip‐
pes opp.

164Kjøring og brukBakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene løses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 152.Kjøresystemer
AntispinnAntispinnfunksjonen (TC) er en kom‐
ponent i den elektroniske stabilitets‐
kontrollen.
Antispinn (TC) bedrer stabiliteten når
det er nødvendig, uansett underlag
eller veigrep, ved å hindre at drivhju‐ lene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne,
blir motoreffekten redusert og det hju‐
let som spinner mest blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
Antispinn fungerer så snart kontrol‐
lampa b slukker.
Når antispinnfunksjonen er aktiv, blin‐
ker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 106.
Deaktivering
Antispinn kan slås av når det er øn‐
skelig at drivhjulene skal spinne: