2014.5 OPEL CASCADA sensor

Braukšana un ekspluatācija167automašīnai, tā var jūs nebrīdināt
pietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērotu sekošanas distanci, pamatojoties uz satiksmes, laikaun redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
■ braucot pa līkumotiem ceļiem;
■ ja laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg;
■ ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi
vai netīrumi vai ja vējstikls ir bojāts.
Turpgaitas attāluma
rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Tā ir aktīva
ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā 3 100.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (automašīnas
informācijas izvēlne) X , un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos turpgaitas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

168Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Kamēr lietojat automašīnas
novietošanas palīgsistēmu un
braucat atpakaļgaitā vai uz
priekšu, noteikti pārbaudiet tuvāko
apkārtni.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu palīdzību.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma automātiski ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem var tikt rādīts vadītāja informācijas centrā.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.

Braukšana un ekspluatācija169
Abos gadījumos taustiņā iebūvētā
gaismas diode nodziest un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ (piemēram,
sniegs aizsedz sensorus) sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Priekšējā un aizmugurējānovietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.
Novietošanas palīgsistēmas taustiņš
un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir aprīkota
ar taustiņu r. Ja automašīna ir
aprīkota arī ar uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
tālāk tās atsevišķo aprakstu), sistēma
ir aprīkota ar taustiņu D. Šajā
gadījumā abas sistēmas var vadīt ar taustiņu D.
Īsi nospiežot taustiņu r vai D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.

Braukšana un ekspluatācija171
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas vai pagrieziena
rādītāju sviras taustiņa SET/CLR
nospiešanas attāluma rādījums atkal ir redzams.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek deaktivizēta automātiski,
automašīnai braucot uz priekšu un
pārsniedzot noteiktu ātrumu.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
īsi nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r vai D.
Kad sistēma tiek deaktivizēta,
nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums Park Assist Off
(novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ (piemēram,
sniegs aizsedz sensorus) sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēmaUzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz vadītājam
iebraukt stāvvietā, sniedzot
norādījumus, kas tiek rādīti vadītāja
informācijas centrā, un atskaņojot
skaņas signālus. Vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana, stūrēšana un
pārnesumu pārslēgšana.
Sistēma izmanto standarta priekšējās un aizmugurējās novietošanas
palīgsistēmas sensorus kombinācijā
ar diviem papildu sensoriem, kas
atrodas abās pusēs priekšējā un
aizmugurējā bufera sānos.
Taustiņš D un darbību loģika
Gan uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu, gan arī
aizmugurējo un priekšējo
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
aprakstu iepriekš) kontrolē ar taustiņu D .
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.

Braukšana un ekspluatācija175sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Ja stāvvietā atrodas augstāki
transportlīdzekļi (piemēram,
bezceļu automašīnas,
mikroautobusi, dzīvojamie
autofurgoni, piekabes un kravas automašīnas), jāņem vērā īpaši
nosacījumi. Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Automašīnas novietošanas
palīgsistēma un uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma neuztver objektus, kas neatrodas to uztveršanas
diapazonā.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē var gadīties, ka
sensori uzrāda neesošu šķērsli
(rezonanses radīti traucējumi).
Uzlabotā atvieglotas parkošanās
sistēma var nenoreaģēt uz
izmaiņām stāvvietā pēc paralēlās
parkošanās manevra uzsākšanas.
Piezīme
Pēc automašīnas nodošanas
ekspluatācijā novietošanas
palīgsistēmai nepieciešama
kalibrēšana. Lai automašīnas
novietošanas norādes būtu
optimālas, jānobrauc vismaz 10 km
maršruts, kurā ir daudz līkumu.
Sānu aklo zonu
brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos, sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sistēmas sensori atrodas buferī
automašīnas kreisajā un labajā pusē.

176Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka: ■ automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
■ gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā kā
brīdinājums, ka pašlaik nav ieteicams
mainīt joslu.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displeja
izvēlnē Settings (iestatījumi) ;
automašīnas personalizācija 3 109.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums
vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas Sistēmas sensors darbojas aptuveni
3 metru zonā abās automašīnas
pusēs. Šī zona sākas pie katra ārējā
spoguļa un sniedzas aptuveni
3 metrus uz aizmuguri. Zonas
augstums ir no aptuveni 0,5 metriem
līdz 2 metriem no zemes.
Ja automašīna velk piekabi, sistēma
tiek deaktivizēta.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram,
šoseju barjeras, stabus, ietves malas,
sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.

Braukšana un ekspluatācija177
KļūmesParastos darbības apstākļosbrīdināšanas funkcija dažkārt
nenostrādā.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nedarbojas, ja aizmugurējā bufera
kreiso vai labo stūri sedz dubļi,
netīrumi, sniegs vai ledus. Tīrīšanas
norādījumi 3 236.
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts krāsu
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
informatīvajā displejā, un pirms
braukšanas atpakaļgaitā
pārbaudiet apkārtni aiz
automašīnas un tai visapkārt.
Aktivizēšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Darbība
Kamera ir uzstādīta starp numura
zīmes apgaismojuma lukturiem, un
tās skata leņķis ir 130°.

178Braukšana un ekspluatācija
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Brīdinājuma simboli
Attēlos, kuros redzami uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas aizmugurējo sensoru
noteiktie šķēršļi, brīdinājuma simboli
tiek norādīti kā trīsstūri 9.
Turklāt informācijas displeja augšējā
rindā ir redzams simbols 9 kopā ar
brīdinājumu pārbaudīt automašīnas
tuvāko apkārtni.
Displeja augšējo rindu var notīrīt,
nospiežot vairākfunkciju pogu.
Displeja iestatījumi
Spilgtumu var iestatīt ar
vairākfunkciju pogas augšup/lejup
vērsto bultiņu taustiņiem.
Kontrastu var iestatīt ar vairākfunkciju
pogas pa kreisi/pa labi vērsto bultiņu
taustiņiem.
Deaktivizēšana
Kamera tiek deaktivizēta, kad ir
sasniegts noteikts ātrums, braucot uz priekšu, vai ja atpakaļgaitas
pārnesums nav bijis ieslēgts aptuveni
10 sekundes.
Atpakaļskata kameru var aktivizēt vai deaktivizēt informācijas displeja
izvēlnē Settings (iestatījumi) .
Automašīnas personalizācija 3 109.
Kļūmes
Kļūmes ziņojumi tiek rādīti
informācijas displeja augšējā rindā ar
9 .
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
■ apkārtējā vide ir tumša;
■ saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvā;
■ kameras objektīvu sedz ledus, sniegs, dubļi vai kas cits (šādā
gadījumā notīriet objektīvu,
noskalojiet to ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu);
■ automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure;
■ ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.