2014.5 OPEL ASTRA J stop start

120Instrumenti i kontrole
Sustav za elektroničku regulacija
stabilnosti 3 182, regulaciju vučne
snage 3 181.
Isključen sustav kontrole proklizavanja k svijetli žuto.
Sustav je deaktiviran.
Predgrijanje ! svijetli žuto.
Aktivirano je predgrijanje. Aktivira se samo kada je temperature okoline
niska.
Filtar krutih čestica % svijetli ili treperi žuto.
Svijetli kad filter diesel čestica
zahtijeva čišćenje.
Nastavite voziti, dok se % ne ugasi.
Ako je moguće, ne dozvolite da broj
okretaja motora padne ispod
2000 o/min.Svijetli
Filter diesel čestica je pun. Pokrenite
proces čišćenja što je prije moguće.
Treperi
Dostignuta je maksimalna razina
punjenja filtera. Odmah pokrenite proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Filtar diesel čestica 3 173, Sustav
stop-start 3 170.
Sustav kontrole tlaka u
gumama
w svijetli ili treperi žuto.
Svijetli Gubitak tlaka u gumi. Odmah
zaustavite vozilo i provjerite tlak u
gumi.
Treperi
Greška u sustavu ili je ugrađena
guma bez senzora tlaka (npr. rezervni
kotač). Nakon 60-90 sekundi,
kontrolna lampica stalno svijetli.
Kontaktirajte radionicu.Tlak motornog ulja
I svijetli crveno.
Zasvijetli kada se uključi kontakt i gasi se kratko nakon pokretanja motora.
Svijetli za vrijeme rada motoraOprez
Podmazivanje motora može biti
prekinuto. Ovo može rezultirati
oštećenjem motora i/ili
blokiranjem pogonskih kotača.
1. Pritisnite papučicu spojke.
2. Odaberite stupanj praznog hoda, postavite polugu mjenjača u N.
3. Što je brže moguće isključite vozilo iz prometa, bez ometanja
drugih vozila.
4. Isključite kontakt.

160Kontrola klime
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■
Pritisnite prekidač V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
■ Hlađenje n uključeno.
■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi, funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovno
pritiskanja tipke V.
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi pod funkcijom Autostop, motor će se automatski ponovno
pokrenuti.
Sustav stop-start 3 170.
Elektronički sustav
kontrole klime
Kontrola klime za dvije zone
omogućava različite temperature
klimatizacije za vozačevu i
suvozačevu stranu.
U načinu automatske regulacije
temperature, brzina ventilatora i
raspodjela zraka automatski se
reguliraju.
Kontrole za:
■ Temperatura na vozačevoj strani
■ Raspodjela zraka
■ Brzina ventilatora
■ Temperatura na suvozačevoj strani
n=hlađenjeAUTO=automatski način rada4=ručna recirkulacija zrakaV=odmagljivanje i
odmrzavanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 38,
Grijanje sjedala ß 3 49 , Grijanje kola
upravljača * 3 104.

162Kontrola klime
Ako je postavljena minimalna
temperatura Lo, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim hlađenjem, ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je postavljena maksimalna
temperatura Hi, sustav klima uređaja
radi s maksimalnim grijanjem.
Napomena
Ako je n uključeno, smanjenje
temperature postavljene u
putničkom prostoru može uzrokovati ponovno pokretanje motora iz
položaja automatskog zaustavljanja
ili onemogućavanje automatskog
zaustavljanja.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■
Pritisnite prekidač V. Aktiviranje je
označeno LED-om u prekidaču.
■ Pritisnite prekidač hlađenja n.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
■ Temperatura i raspodjela zraka se postavljaju automatski i ventilator
radi velikom brzinom.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora
Ü .
■ Vraćanje na prijašnji način rada: pritisnite tipku V; za povratak na
automatski način rada: pritisnite tipku AUTO .
Postavljanje automatskog grijanja
stražnjeg prozora može se promijeniti u izborniku Settings (Postavke) na
Info-zaslonu. Personalizacija vozila 3 137.
Napomena
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi, funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovno
pritiskanja tipke V.
Ako pritisnete tipku V dok motor
radi pod funkcijom Autostop, motor će se automatski ponovno
pokrenuti.
Sustav stop-start 3 170.

Vožnja i rukovanje167Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................167
Pokretanje i rukovanje ...............168
Ispuh motora .............................. 173
Automatski mjenjač .................... 175
Ručni mjenjač ............................ 178
Kočnice ...................................... 179
Sustavi kontrole vožnje ..............181
Sustavi za pomoć vozaču ..........186
Gorivo ........................................ 217
Kuka prikolice ............................ 224Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
Mnogi sustavi u toj situaciji ne
funkcioniraju (npr. servo uređaj
kočnica, servo upravljač). Takva
vožnja je opasna za vas i za druge.
Svi sustavi djelatni su dok je
uključena funkcija Autostop, ali se
razina servo upravljanja kontrolirano
smanjuje usporedno sa smanjenjem
brzine vozila.
Sustav stop-start 3 170.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.Na vozilima sa zaslonom visoke klase
opreme ili kombiniranim zaslonom
visoke klase opreme, prikazuje se
poruka na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Papučice Da bi pritiskanje papučica bilo
nesputano, oko njih ne smiju biti nikakvi podni pokrivači.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 119.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,

170Vožnja i rukovanje
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
■ Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje turbo motora
Prilikom pokretanja, dostupan
zakretni moment motora može biti
ograničen na kraće vrijeme, pogotovo ako je temperatura motora niska.
Takvo ograničenje služi da sustav
podmazivanja u potpunosti zaštiti
motor.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama. Sustav automatski pokreće
motor čim se pritisne papučica
spojke. Senzor akumulatora
osigurava da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku eco. Isključenje
označava isključivanje LED svjetla
ugrađenog u gumb.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ Stavite ručicu u prazan hod (neutralni položaj)
■ Otpustite papučicu spojke

Vožnja i rukovanje171
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
■ sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, primjerice, nakon vožnje
pod velikim opterećenjem motora
■ temperatura okolina viša je od -5° C
■ sustav kontrole klima dozvoljava funkciju Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan■ funkcija samočišćenja filtra krutih čestica nije uključena
■ vozilo je voženo brzinom hodanja od posljednjeg automatskog
zaustavljanja
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 160.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 168.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Za osiguravanje pouzdanog
ponovnog pokretanja motora, sustav
stop-start ima ugrađene neke funkcije za zaštitu akumulatora od pražnjenja.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija
automatskog zaustavljanja, nekoliko
električnih značajki poput dodatnog

172Vožnja i rukovanje
električnog grijača ili grijanja
stražnjeg prozora onemogućene su ili prebačene u način rada za uštedu
energije. Brzina ventilatora klima
uređaja može je smanjiti za uštedu
energije.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz
neutralnog položaja (praznog hoda)
prije nego što pritisnete spojku, upalit će se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 117.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju (praznom hodu)
kako bi se omogućilo automatsko
ponovno pokretanje.Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
■ sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren
■ sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod zadane razine
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja
■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ klimatizacija je ručno uključena
Ako poklopac motornog prostora nije u potpunosti zatvoren, prikazat će seporuka upozorenja na informacijskom centru vozača.U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
uređaja, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje ■ Ne parkirajte vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoke
temperature ispušnog sustava
mogu zapaliti površinu.
■ Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu kočnicu zategnite
bez pritiskanja osigurača. Na
uzbrdici ili nizbrdici zategnite
najjače što možete. Istovremeno
pritisnite nožnu kočnicu kako biste smanjili radnu silu.
Zategnite električnu parkirnu
kočnicu povlačenjem prekidača m
i držite tako otprilike jednu sekundu.
■ Isključite motor i kontakt. Okrenite kolo upravljača dok se ne zaključa.
■ Ako je vozilo na ravnoj površini ili na
uzbrdici, odaberite prvi stupanj

234Njega vozilaTekućina za pranje
Napunite čistom vodom
pomiješanom s odgovarajućom
količinom tekućine za pranje koja
sadrži sredstvo protiv smrzavanja.
Oprez
Samo tekućina za pranje s
dovoljnom koncentracijom
antifriza pruža zaštitu pri niskim
temperaturama ili pri naglom padu
temperature.
Kočnice
U slučaju minimalne debljine kočionih
obloga, tijekom kočenja možete čuti
buku škripanja.
Moguć je nastavak vožnje ali kočne obloge zamijenite što je prije moguće.
Nakon ugradnje novih kočnih obloga,
ne kočite nepotrebno jako tijekom
nekoliko prvih vožnji.
Tekućina kočnica9 Upozorenje
Tekućina za kočnice je otrovna i
korozivna. Izbjegavajte kontakt s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama.
Razina tekućine za kočnice mora biti
između oznaka MIN i MAX .
Ako je razina tekućine ispod oznake
MIN , potražite pomoć u radionici.
Tekućina kočnica i spojke 3 292.
Akumulator Vozila bez sustava start-stop bit ćeopremljena olovnim akumulatorom.
Vozila sa sustavom start-stop bit će
opremljena AGM akumulatorom, koji nije olovni akumulator.
Akumulator ne zahtijeva održavanje
pod uvjetom da način vožnje
dozvoljava dostatno punjenje