2014.5 OPEL ASTRA J ESP

260Îngrijirea autovehiculului
2. Scoateţi capacul de pe partearespectivă.
3. Deşurubaţi manual cele două piuliţe de fixare din plastic.
4. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaş şi îndepărtaţi-l. Aveţi grijă să
rămână în poziţie traseul
cablajelor.
5. Detaşaţi fişa de conectare de pe soclul becului.
6. Scoateţi prin rotire în sens anti-orar suportul becului şi înlocuiţi
becul trăgând sau împingând
becul uşor în soclul şi rotind în
sens anti-orar:
Lămpile de poziţie spate ( 1 + 2)
Lampa de semnalizare ( 3)
Lampa de frână ( 4)
7. Cuplaţi fişa de conectare şi
presaţi cablul în opritor. Fixaţi
ansamblul de iluminat cu pinii de
prindere în locaşul din caroserie şi
strângeţi piuliţele de fixare din
interiorul portbagajului. Fixaţi
capacul.
La asamblare, apăsaţi storul de
pe partea stângă în garniturile de
cauciuc pentru a ajunge la forţa de
retenţie totală.

Îngrijirea autovehiculului261
Ansamblul luminilor din hayon
1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţimăştile de pe partea respectivă.
2. Deşurubaţi şi scoateţi şuruburile.
3. Scoateţi ansamblul lămpilor de poziţie din spate şi scoateţi fişa de
conectare de la soclul becului.
4. Scoateţi prin rotire în sens anti- orar suportul becului şi înlocuiţi
becul trăgând sau împingând
becul uşor în soclul şi rotind în
sens anti-orar:
Lumină spate ( 1)
Lampa de ceaţă spate/Lampa de
marşarier ( 2), în funcţie de parte.
5. Fixaţi ansamblul de iluminat în hayon şi strângeţi şuruburile din
interior. Montaţi toate capacele.Lampa de ceaţă spate, respectiv
lampa de marşarier ( 2), în funcţie de
parte, pot fi înlocuite pe la un capac
în hayon, fără a se scoate ansamblul
de iluminat: scoateţi capacul, rotiţi
suportul becului şi înlocuiţi becul
rotind în sens anti-orar.

262Îngrijirea autovehiculului
Hatchback cu 3 portiere
1. Desprindeţi capacul pe laturarespectivă şi scoateţi-l.
2.Deşurubaţi manual ambele piuliţe
de fixare din plastic.
3. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaşuri şi îndepărtaţi-l.
4. Detaşaţi fişa de conectare de pe soclul becului.
5. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lampa de poziţie spate/ frână ( 1)
Lampa de semnalizare ( 2)
versiune cu LED

Îngrijirea autovehiculului263
Doar lampa de semnalizare a
direcţiei ( 2) poate fi schimbată.
6. Introduceţi şi rotiţi soclul becului în
sens orar în blocul optic spate.
Conectaţi fişa de conectare cu
ansamblul lămpii. Fixaţi
ansamblul de iluminat cu pinii de
prindere în locaşul din caroserie şi
strângeţi piuliţele de fixare din
interiorul portbagajului. Închideţi
şi cuplaţi capacul.
Ansamblul luminilor din hayon
1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţi capacele de pe partea respectivă.
2. Deşurubaţi cele trei şuruburi.
3. Scoateţi ansamblul lămpilor de poziţie din spate de la hayon.
4. Scoateţi prin rotire suportul becului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lumină spate ( 1)
Lampa de ceaţă spate/Lampa de marşarier ( 2), în funcţie de parte.
( 2 ) (pe o singură parte)
versiune cu LED
Se pot înlocui doar lampa de
ceaţă spate, respectiv lampa de
marşarier ( 2), în funcţie de parte.
5. Introduceţi şi rotiţi soclul becului în
sens orar în blocul optic spate.
Fixaţi corpul lămpii de poziţie din
spate în hayon şi strângeţi
şuruburile. Montaţi toate
capacele.
Lămpile de semnalizare laterale
Hatchback cu 3 portiere
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:

266Îngrijirea autovehicululuiSistemul electricSiguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei panouri de siguranţe:
■ în partea din stânga faţă a compartimentului motor,
■ la autovehiculele cu volanul pe partea stângă, în interior, în spatelecompartimentului de depozitare
sau, la autovehiculele cu volan pe
dreapta, în spatele torpedoului,
■ în spatele unui capac din partea stângă a portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, aduceţi comutatorul
respectiv în poziţia deconectat şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Extractorul de siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.

Îngrijirea autovehiculului273Trusa de scule
Uneltele
Autovehicule cu trusă de
depanare anvelope
Unele instrumente şi cârligul de
tractare sunt amplasate alături de
setul pentru depanarea anvelopelor
într-o Trusa de scule în portbagajul
aflat sub învelitoarea de podea.Hatchback cu 3 portiere şi cu 5
portiereSports Tourer şi notchback cu 4
portiere
La versiunea cu sistem de transport
posterior 3 67, setul pentru
depanarea anvelopelor, o şurubelniţă
şi cârligul de tractare se află în
sertarul de sub scaunul pasagerului
din faţă 3 65.
Autovehicule cu roată de
rezervăVarianta 1a: hatchback cu 3 portiere şi cu 5 portiere, cu cheie de roată
rigidă
Cricul, trusa de scule şi o chingă
pentru asigurarea roţii aflate în pană se află în trusa de scule de sub roata
de rezervă din portbagaj. Cheia de
roată şi cârligul de tractare se află în
sacul de scule aflat în spaţiul destinat roţii de rezervă, lângă trusa de scule.
Roata de rezervă 3 288.

Îngrijirea autovehiculului275Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa de deplasare la temperaturi
mai mici de 7 grade C, de aceea este indicată montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.Versiunea OPC: Anvelopele de
dimensiunea 235/45 R18 nu sunt
admise ca anvelope de iarnă.
Marcarea anvelopelor De ex. 215/60 R 16 95 H215=Lăţimea anvelopei, în mm60=Raportul în secţiune
(înălţimea/ lăţimea
anvelopei), în %R=Tipul benzii de rulare: RadialRF=Tipul: RunFlat (cu flancuri
întărite)16=Diametrul jantei, în inch95=Indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH=Indicele de viteză
Indicele de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/hPresiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea anvelopelor 3 323 şi pe
eticheta de pe rama portierei stânga
sau dreapta faţă.

276Îngrijirea autovehiculului
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai scăzutconsum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi tipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 309.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 323.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roţi o dată pe minut atunci
când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea