2014.5 OPEL ASTRA J stop start

Instrument och reglage1159Varning
När motor är avstängd krävs be‐
tydligt större kraft för bromsning och styrning. Under ett Autostop
fortsätter bromsservon att fungera som normalt.
Ta inte ut nyckeln förrän bilen står stilla, i annat fall kan rattlåset
oväntat spärras.
Kontrollera oljenivån innan du kon‐
taktar en verkstad för att få hjälp
3 218.
Låg bränslenivå
i lyser eller blinkar gult.
Lyser Bränslenivån i tanken är för låg.
Blinkar
Bränsletanken är tom! Tanka omedel‐ bart! Låt aldrig tanken bli tom.
Katalysator 3 163.
Lufta dieselbränslesystemet 3 223.
Startspärr
d blinkar gult
Störning i startspärrsystemet. Motorn kan inte startas.
Minskad motoreffekt # lyser gult.
Motoreffekten är begränsad. Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Ytterbelysning
8 lyser grönt.
Ytterbelysningen är på 3 135.
Helljus C lyser blått.
Tänds när helljuset är tänt, när ljustu‐
tan används 3 136 eller när helljuset
är tänt med helljusassistent eller in‐ telligent ljusräckvidd 3 138.
Helljusassistent l lyser grönt.Helljusassistenten eller Intelligent
ljusräckvidd är aktiverad 3 136,
3 138.
Kurvbelysning
f lyser eller blinkar gult.
Lyser Störning i systemet.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Blinkar Systemet är omkopplat till sym‐
metriskt halvljus.
Kontrollampan f blinkar i ungefär
4 sekunder när tändningen har slagits på för att påminna om att systemet är
aktiverat 3 138.
Automatisk belysningsreglering
3 136.
Dimljus
> lyser grönt.
Dimljusen fram är tända 3 142.

Instrument och reglage127
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas ■ Om nyckeln är i tändningslåset.
■ Vid tänd ytterbelysning.
Under ett Autostop ■ Om förardörren öppnas.
Batterispänning
Om bilbatteriets spänning är låg visas ett varningsmeddelande eller
varningskod 174 i förarinformations‐
centralen.
1. Stäng omedelbart av alla elförbru‐
kare som inte krävs för säker kör‐
ning, till exempel sätesvärme,
uppvärmd bakruta eller andra
större förbrukare.
2. Ladda bilbatteriet genom att köra utan avbrott en stund eller använden batteriladdare.
Varningsmeddelandet eller varnings‐
koden försvinner när motorn har
startats två gånger i rad utan spän‐
ningsfall.
Om bilbatteriet inte går att ladda, låt
en verkstad åtgärda orsaken till felet.Färddator
Menyerna och funktionerna kan väl‐
jas med knapparna på blinkers‐
spaken 3 116.
Tryck på knappen MENU för att välja
Färddator , eller välj W på högnivå‐
kombidisplayen.
Färddator På högnivådisplayen
Vrid inställningsratten för att välja en
av undermenyerna:

150Klimatreglering
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på knappen V: fläkten väx‐
lar automatiskt till högre varvtal och
mer luft riktas mot vindrutan.
■ Slå på kylning n.
■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 160.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner möj‐
liggör olika klimatiseringstemperatu‐
rer för förar- och passagerarsidan
fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
■ Temperatur på förarsidan
■ Luftfördelning
■ Fläkthastighet
■ Temperatur på passagerarsidan fram
n=kylningAUTO=automatikdrift4=manuell innercirkulationV=avfuktning och avfrostning
Uppvärmd bakruta Ü 3 34, upp‐
värmda säten ß 3 45, rattvärme *
3 99.

152Klimatreglering
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Tryck på kylningsknappen n. Akti‐
veringen indikeras av lysdioden i
knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du
på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i menyn Inställningar i Info-Display. Person‐
liga inställningar 3 130.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 160.
Manuella inställningar Klimatkontrollsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt: Ändring av en inställning
deaktiverar det automatiska läget.

154Klimatreglering
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. När kylsystemet är av‐
stängt begärs ingen omstart av klima‐ tregleringssystemet under ett Auto‐
stop. Undantag: defrostersystemet
aktiveras och yttertemperaturen över
0° C kräver omstart.
Displayen visar ACON när kylningen
är aktiverad eller ACOFF om den är
inaktiverad.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐ ningen efter motorstart kan ändras på
menyn Inställningar i Info-Display.
Personliga inställningar 3 130.Innercirkulation 4
Tryck på knappen
4 för att aktivera
innercirkulationsläget. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
I varma och mycket fuktiga förhållan‐
den kan vindrutan imma igen från ut‐
sidan när kall luft riktas mot den. Om
vindrutan immar igen från utsidan,
aktivera vindrutetorkaren och deakti‐ vera s.
Grundinställningar
En del inställningar kan ändras på
menyn Inställningar i Info-Display.
Personliga inställningar 3 130.
Parkeringsvärmare LuftvärmareQuickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.

Körning och hantering157Körning och hanteringKörningstips............................... 157
Start och hantering ....................158
Motoravgaser ............................. 162
Automatisk växellåda .................164
Manuell växellåda ......................167
Bromsar ..................................... 167
Körkontrollsystem ......................170
Förarassistanssystem ................175
Bränsle ....................................... 204
Dragkrok .................................... 211Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i den
situationen (t.ex. bromsservoenhe‐
ten, servostyrningen). Du utgör en
fara för både dig själv och andra om
du kör på det sättet. Alla system fung‐
erar under ett Autostop men en kon‐ trollerad minskning av servostyrning‐
ens effekt sker och bilens hastighet
sänks.
Stopp/start-system 3 160.
Förhöjd tomgång
Om batteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns effekt ökas. Det åstadkoms med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket kan
höras.
På bilar med högnivå- eller högnivå‐
kombidisplay visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.Pedaler
För att se till att pedalerna kan röras
obehindrat får inga mattor finnas i pe‐ dalområdet.
Styrning Om servostyrningseffekten går förlo‐rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 113.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.

158Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Auto‐
stop kan blockeras om batteriet be‐
höver laddas.
Dieselpartikelfilter 3 162.Tändningslåsets lägen0=Tändning frånkopplad1=Rattlås frigjort, tändning från‐
kopplad2=Tändning påkopplad, förvärm‐
ning av dieselmotor3=Start av motorn
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan an‐vändas tills förrardörren öppnas eller
i upp till 10 minuter efter det att tänd‐
ningen har slagits av:
■ Elektriska fönsterhissar
■ Taklucka
■ Eluttag
Infotainmentsystemet förses med
ström i 30 minuter eller tills nyckeln
tas ut ur tändlåset, oavsett om någon
dörr öppnas eller inte.
Starta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Automatisk växellåda: trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.

Körning och hantering159
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.Starta bilen vid låga
temperaturer
Det går att starta motorn utan motor‐ värmare ned till -25 °C för diesel‐
motorer och -30 °C för bensin‐
motorer. Vad som krävs är en motor‐
olja med korrekt viskositet, korrekt
bränsle, att service har utförts och att batteriet är tillräckligt laddat. Vid
temperaturer under -30 °C kräver den
automatiska växellådan en uppvärm‐
ningstid på ungefär 5 minuter. Växel‐
väljaren måste stå i läge P.
Automatisk startkontroll Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte
hålla nyckeln i position 3. När funk‐
tionen är aktiv fortsätter systemet att
starta automatiskt tills motorn går. På
grund av kontrollproceduren startas
motorn efter en kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ Kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda)
■ Bromspedalen är inte nertrampad eller växelväljaren inte i P eller N
(automatisk växellåda)
■ Timeout har inträffat
Turbomotorn värms upp Vid start kan motorns tillgängliga vrid‐moment vara begränsat under en kort
tid, särskilt när motorn är kall. Denna
begränsning finns för att smörjsyste‐
met ska kunna skydda motorn.
Rullavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.