2014.5 OPEL ANTARA ESP

Aydınlatma115Aydınlatma ile ilgili
önemli özellikler
Giriş aydınlatması Karşılama aydınlatması Dış ortam aydınlığına bağlı olarak,
araç uzaktan kumanda ile
açıldığında, dörtlü flaşörler iki kez
yanıp söner ve iç ve dış lambalar
20 saniye süre ile yanar. Bu fonksiyon aracın karanlık bir bölgede tespit
edilip kolay bulunması için
kullanılabilir.
Araçtan çıkış aydınlatması Kısa huzme ve geri vites lambaları
sürücü araçtan çıktıktan ve kapıyı
kapattıktan sonra 30 saniye yanarlar.Etkinleştirilmesi
1. Kontağı kapatın.
2. Kontak anahtarını çıkarın.
3. Sürücü kapısını açın.
4. Sinyal kolunu direksiyona doğru çekin.
5. Sürücü kapısını kapatın.
Sürücü kapısı kapatılmazsa ışık iki
dakika sonra söner.
Araçtan çıkış aydınlatması anahtar
kontağa takılarak veya sürücü kapısı
açık durumda dönüş sinyali kolu
tekrar çekilirse devre dışı bırakılabilir.
Akü boşalma emniyeti
Akünün boşalmasını önlemek için,
dış lambalar motor kapandıktan
10 dakika sonra otomatik olarak
sönerler.
Akü boşalma emniyeti kontak
kapandıktan 10 dakika sonra ışıklar
yakıldığında çalışmaz, akü şarj
edilene kadar anahtar kontaktan
çıkartılamaz.

120Klima Sistemi
Otomatik moda geri dönmek için:AUTO tuşuna basın.
Soğutma A/C 3 117.
Fan hızı x
Otomatik modu devre dışı bırakmak
için, fan hızını manuel olarak
değiştirin veya fanı x kapalı
pozisyonuna döndürün.
Otomatik moda geri dönmek için:
Fanı açın ve AUTO düğmesine basın.
Hava dağıtımı İstenen ayar işlemi için uygun
düğmeye basın. Basılan tuşun
etkinleştirildiği tuş üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.M=ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesineL=ayarlanabilir havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesine ve ayak bölmesineK=ayak bölgelerineJ=ön cama, ön yan camlara ve
ayak bölgelerineV=ayarlanabilir havalandırma
çıkışları üzerinden ön kapı
camlarına ve baş bölgesine
Bütün kombinasyonlar mümkündür.
Otomatik moda geri dönmek için:
AUTO tuşuna basın.
Otomatik hava sirkülasyonu t
Otomatik hava sirkülasyonu
sisteminde bir hava kalitesi sensörü
bulunur ve zararlı ortam gazları tespit
ettiğinde otomatik olarak çalışır.
Devreye almak için t tuşuna basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
Otomatik hava sirkülasyon sistemi
sadece motor çalışırken çalışır.
Buğudan ve buzdan arındırma
■ V tuşuna basın. Basılan tuşun
etkinleştirildiği tuş üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.
■ Fanı istediğiniz hıza ayarlayın.

Sürüş ve kullanım1419Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Deve dışı bırakılması
ESC etkin durumda iken, tekerlekler
ıslak, karlı veya buzlu yollarda patinaj
yapıyorsa, gaz pedalına basıldığında
motorun devri yükselmeyebilir. Araç hareket edemeyebilir.
Motorun devrini yükseltmek için
kısaca t düğmesine basarak ESC
işlevini kapatın. Gösterge panelindeki kontrol lambası t yanar.
t düğmesine tekrar basıldığında
ESC sistemi tekrar etkinleştirilir.
Kontrol lambası söner.
Kontrol lambası t 3 90.
Hidrolik fren yardımı
ESC işleci devrede iken sert bir
frenlemeyi gerektirecek bir acil durum tespit ederse, tekerleklere otomatik
olarak daha fazla frenleme basıncı
gönderir.
Etkin devrilme önleyici Araç dengesiz bir şekilde hareket
ediyorsa, bu işlevle aracın normal
dengesi sağlanır.Römork stabilite asistanı
TSA sistemi römork kullanıldığında
araç hareketlerini kontrol etmektedir.
Sistem kuvvetli bir savrulma hareketi
algıladığında motor gücü düşürülür
ve bağlanan römork savrulma
hareketi durana kadar kontrollü
olarak frenlenmektedir. Sistem
etkinken direksiyonu olabildiğince
hareketsiz tutun.
İniş kontrol sistemi
İniş kontrol sistemi (DCS) aracın fren
pedalına basmadan düşük bir hızda
hareket etmesini sağlar. Sistem
etkinleştirildiğinde, araç otomatik
olarak düşük bir hıza kadar yavaşlar
ve bu hızda kalır. Sistem etkin ise,
fren tertibatında biraz ses veya
titreşim oluşabilir.Dikkat
Sadece arazilerde eğimli inişlerde
kullanın, normal yüzeyli yollarda
kullanmayın. DCS işlevinin normal yollarda sürme gibi gereksiz

Sürüş ve kullanım145
sinyal sesi duyulur. Akustik sinyal
tespit edilen engelin tipine göre
değişir.
Deve dışı bırakılması Devre dışı bırakmak için düğmeyetekrar basın, düğme içindeki LED
söner. Kombine göstergedeki kontrol
lambası r aracın hızı 25 km/saat
üzerine çıkana kadar yanar.
Aracın hızı 8 km/saat üzerine
çıktığında veya vites kolu boşa
alındığında (otomatik şanzımanda N
veya P), sistem otomatik olarak devre
dışı kalır.
b düğmesine yeniden basıldığında,
düğme içindeki LED söner ve sistem
ileri veya geri vites takılıp elektrikli park freni bırakıldığında, derhal
yeniden etkinleşir.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda,
kombine göstergedeki kontrol
lambası r yanar.
Aracın önünde ve arkasında bir engel olmamasına rağmen sürekli olarak
3 defa akustik bir ses duyulursa,sistemde bir hata var demektir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Park yardımı sisteminin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.

156Araç bakımıKaputAçılması
Açma kolunu çekin. Açma kolunu
orjinal konumuna geri getirin.
Güvenlik mandalının yerini tespit edin, kaputun ortasının altında
hemen solda bulunur, mandalı
yukarıya bastırın ve kaputu yavaşça
açın.
Motor kaputu otomatik olarak açık
tutulur.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Hava girişi 3 122.
Kapatılması
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm ) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarakdüzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 200.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.

Araç bakımı163Dizel yakıt sisteminin
havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye
süreyle açın. Daha sonra motoru
maksimum 40 saniye boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa, yeniden
denemeden önce en az 10 saniye
bekleyin. Eğer motor bundan sonra
çalışmazsa bir servise başvurun.Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Ön cam silecek lastikleri
Silecek kolunu kaldırın, tespit klipsine
bastırın ve basılı olarak tutarak
silecek lastiğini ayırın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
Ampul değiştirme
Kontağı ve gerekli düğmeyi veya kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun! Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Ampul kontrolü
Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak kontrol edin.
Farlar Ön farın sökülmesiAmpul değiştirmek için, önce mn farkomplesinin sökülmesi gerekir.

164Araç bakımı
1. Kontak anahtarını ve ön fardüğmesini kapatın.
2. Kaputu açın, 11 tespit elemanını sökün ve radyatör kapağını
çıkartın.
3. 3 cıvatayı sökün ve ön farı çıkartın.
4. Kablo demeti soketinin uçlarını bastırın ve ön far kablo tesisatını
ayırın.
5. Ön far komplesini sökün.
Ön far komplesi sökme işleminin tersi sırada takılır - tespit piminin kendi
soketi ile hizalanmasına dikkat edin.
Cıvataları ve tespit elemanlarını fazla
sıkmayın.
Halojen far sistemi
Halojen farlar A Xenon farlardan B
cam düzeninin farklı olmasından
ayrılabilir.
Kısa huzme ve uzun huzme
Halojen farlar uzun huzme 1 (iç
lambalar) ve kısa huzme 2 (dış
lambalar) için birbirinden ayrı
ampullere sahiptir.
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Far kapağını sökün.
3. Ampul tespit yayını çözün ve ampulü reflektör gövdesinden
çıkartın.
4. Yeni bir ampul takarken tırnakların reflektördeki girintilere
tam olarak uyduğundan emin
olun.

Araç bakımı165
5.Ampul tespit yayını takın ve ön far
kapağını yerleştirin.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Ön sinyal lambaları
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde çevirin ve ampul duyunu lamba
grubundan çıkartın.
3. Ampulü ampul duyundan çıkartmak için bastırın ve saatin
tersi yönde döndürün.
4. Ampul duyuna yeni bir ampul takın ve bastırarak saat yönündedöndürün.
5. Ampul duyunu yeniden lamba grubuna takın ve saat yönünde
döndürün.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Park lambaları
1. Ön far komplesini sökün 3 163.
2. Far kapağını sökün ve ampul duyunu (uzun huzme ampulünün
yanında) lamba grubundan
çıkartın.
3. Ampulü doğrudan çekerek ampul duyundan çıkartın.
4. Lifsiz bir bezle tutarak yeni ampulü takın.
5. Ampul duyunu yeniden lamba komplesine takın ve far kapağını
yerleştirin.
6. Far komplesini yeniden yerine takın.
Xenon far sistemi
Xenon farlar B halojen farlardan A
cam düzeninin farklı olmasından
ayrılabilir.