2014.5 OPEL ANTARA service reset

86Instrumentele şi comenzile
Pentru resetare, menţineţi apăsat
butonul contorului de kilometraj timp
de câteva secunde atunci când
contactul este cuplat.
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Conduceţi pe cât posibil la turaţii
reduse ale motorului în fiecare
treaptă de viteze.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul de carburant din
rezervor.
Lampa de control Y se aprinde dacă
nivelul în rezervor este redus.
Realimentaţi imediat 3 155.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet. Alimentarea cu
combustibil neregulată poate cauza
supraîncălzirea convertizorului
catalitic 3 136.
Motoarele diesel: dacă rezervorul s-a
golit complet, aerisiţi sistemul de
alimentare cu combustibil 3 171.
Datorită combustibilului încă prezent
în rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
acestuia 3 221.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă anunţă când
trebuie schimbat uleiul de motor şi
filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
numărul de kilometri parcurşi între
schimburile de ulei de motor şi de
filtru poate varia considerabil.
Schimbaţi uleiul de motor 3 96.

92Instrumentele şi comenzile
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru eliminarea cauzei defecţiunii.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului. Dacă acesta nu se
aprinde, opriţi şi apelaţi la un atelier service autorizat.
Dacă lampa de control rămâne
aprinsă când motorul este în
funcţiune, frânele nu funcţionează
normal sau observaţi scurgeri la
sistemul de frânare, nu mai încercaţi
să conduceţi autovehiculul. Tractaţi
autovehiculul până la un atelier
service autorizat pentru verificare şi
reparaţie.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când motorul este în
funcţiune dacă nivelul lichidului
pentru componentele hidraulice este
prea scăzut 3 167.
Sistemul de frânare 3 145.
Frâna de mână electrică
m se aprinde sau clipeşte în roşu.
La pornirea motorului, m se aprinde
scurt. Dacă lampa de control nu se aprinde, apelaţi la un atelier service
autorizat.
Se aprinde
Frâna electrică de mână este aplicată 3 146.
Clipeşte Frâna de mână electrică nu este
complet aplicată sau eliberată.
Cuplaţi contactul, apăsaţi pedala de
frână şi încercaţi să resetaţi sistemul mai întâi prin eliberarea şi apoi prin
aplicarea repetată a frânei de mână
electrice.Dacă m clipeşte în continuare, nu
conduceţi şi apelaţi la un atelier
specializat.
Defecţiune frână de mână
electrică
j se aprinde în galben.
Când contactul este cuplat, j se
aprinde scurt. Dacă lampa de control
nu se aprinde, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde
Frâna electrică de mână funcţionează
defectuos 3 146.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.

96Instrumentele şi comenzile9Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul
unei opriri automate, unitatea de
servofrână va continua să fie
operaţională.
Nu scoateţi cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaşteptate.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 164.
Nivel scăzut al uleiului de
motor
S se aprinde în galben.
Când contactul este cuplat, S se
aprinde scurt. Dacă lampa de control
nu se aprinde, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Aprinderea în timpul mersului
Nivelul uleiului este scăzut:
completaţi cu ulei până la nivelul
specificat 3 164.
Schimbarea uleiului de
motor
C se aprinde în galben.
La pornirea motorului, C se aprinde
scurt. Dacă lampa de control nu se
aprinde, apelaţi la un atelier service
autorizat.
Monitorizarea duratei de serviciu a
uleiului de motor vă anunţă când
trebuie schimbat uleiul. Lampa de control C se aprinde pentru a indica
faptul că durata de serviciu a uleiului
de motor s-a diminuat şi că uleiul trebuie schimbat.
Pe baza condiţiilor de mers, intervalul
la care se indică schimbarea uleiului
poate varia considerabil.
Schimbaţi uleiul într-un interval de
1000 km. Puterea motorului poate fi
diminuată.După schimbul de ulei 3 164, funcţia
de monitorizare a duratei de serviciu
a uleiului de motor trebuie resetată.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Modul economie de
combustibil
s se aprinde în verde.
Se aprinde când modul economie de
combustibil este activat 3 139.
Nivel scăzut al
combustibilului
Y se aprinde în galben.
La pornirea motorului, Y se aprinde
scurt. Dacă lampa de control nu se aprinde, apelaţi la un atelier service
autorizat.
Se aprinde în timpul mersului când
nivelul combustibilului din rezervor
este prea scăzut. Realimentaţi
imediat 3 155.

136Conducerea şi utilizarea autovehiculului
funcţie de autocurăţare care este
executată automat în timpul mersului,
fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura mai
mult decât 15 de minute. Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.În anumite condiţii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au permis curăţarea automată, aceasta
va fi indicată de lampa de control %
3 95.
% se aprinde, însoţită de un semnal
de avertizare, când filtrul de particule
diesel este plin. Începeţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil.
% clipeşte când filtrul de particule
pentru motor diesel a atins nivelul
maxim de încărcare. Începeţi imediat
procesul de curăţare, pentru a evita defectarea motorului. Un semnal de
avertizare se aude la fiecare
3 minute până când se încheie
procesul de curăţare.
Procesul de curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste
2000 rot/min. Dacă e necesar,comutaţi într-o treaptă inferioară de
viteze. Curăţarea filtrului de particule
diesel este astfel iniţiată.
Dacă lampa de control Z se aprinde
suplimentar în tabloul de bord când
motorul este în funcţiune, înseamnă
că există o defecţiune la filtrul de
particule diesel 3 91. Curăţarea nu
este posibilă, apelaţi imediat la un
atelier service.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ale motorului şi sarcini ridicate.
Nu opriţi motorul până când procesul
de curăţare nu este terminat. Acesta
este indicat prin stingerea lămpii de
control %.
Catalizatorul Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.

Îngrijirea autovehiculului165
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor cu acelaşi grad ca cel folosit la ultima schimbare a uleiului.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX pe joja
de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Capacităţi 3 221, Uleiul de motor
calitate/vâscozitate 3 210.
Fixaţi capacul vasului de expansiune
în poziţie şi strângeţi-l.
Lămpile de control pentru presiunea
uleiului de motor I 3 95, nivelul
scăzut al uleiului S 3 96 şi
monitorizarea uzurii uleiului de motor
C 3 96.
După schimbul de ulei, funcţia de
monitorizare a duratei de serviciu a
uleiului de motor trebuie resetată.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Lichidul de răcire a
motorului Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheţ până la aproximativ -28 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -37 °C.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.