2014.5 OPEL ADAM ECO mode

134Conduite et utilisation
Conditions pour un Autostop
Le système d'arrêt-démarrage vérifie
si toutes les conditions suivantes sont
remplies:
■ Le système d'arrêt-démarrage n'est pas désactivé manuellement,
■ le capot est complètement fermé,
■ la porte du conducteur est fermée ou la ceinture de sécurité du con‐
ducteur est bouclée,
■ la batterie du véhicule est suffisam‐
ment chargée et en bon état,
■ le moteur est chaud,
■ la température de liquide de refroi‐ dissement du moteur n'est pas tropélevée,
■ la température de gaz d'échappe‐ ment n'est pas trop élevée, par
exemple après avoir conduit le
véhicule avec une charge de mo‐ teur élevée,
■ la température ambiante est supé‐ rieure à -5 °C,
■ le système de commande de clima‐
tisation permet un Autostop,■ la dépression de frein est suffi‐ sante,
■ le véhicule a été conduit au moins à une vitesse de marche à pied de‐
puis le dernier Autostop.
Sinon, l'Autostop sera interrompu.
Certains réglages du système de cli‐ matisation peuvent empêcher un Au‐
tostop. Se reporter au chapitre sur la
climatisation pour obtenir des infor‐
mations plus détaillées 3 123.
La fonction Autostop peut être inter‐
rompue immédiatement après la con‐
duire sur une autoroute.
Rodage d'un véhicule neuf 3 131.
Protection contre le déchargement de la batterie du véhicule
Pour assurer le redémarrage fiable
du moteur, le système d'arrêt-démar‐
rage intègre plusieurs fonctions de
protection contre la décharge de la
batterie du véhicule.
Mesures d'économie d'énergie
Pendant un Autostop, plusieurs équi‐ pements électriques tels que le
chauffage électrique d'appoint ou lechauffage de lunette arrière sont dés‐ activés ou commutés en mode d'éco‐
nomie d'énergie. La vitesse de souf‐
flerie du système de climatisation est
réduite pour économiser de l'énergie.
Redémarrage du moteur par leconducteur
Enfoncer la pédale d'embrayage pour redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué
par l'aiguille sur la position de ralenti
dans le compte-tours.
Si le levier sélecteur est déplacé hors
de la position neutre avant d'avoir
d'abord enfoncé la pédale d'em‐ brayage, le témoin - s'allume ou un
symbole apparaît dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Témoin - 3 90.
Redémarrage du moteur par le
système d'arrêt-démarrage Le levier sélecteur doit être en posi‐
tion neutre pour qu'un redémarrage
automatique soit possible.

150Conduite et utilisation
Bouton D et logique de
fonctionnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement et l'aide au stationne‐
ment avant-arrière utilisent tous les
deux le même bouton pour l'activation
et la désactivation :
Une brève pression sur le bouton
D active ou désactive l'aide au sta‐
tionnement.
Une pression longue sur le bouton
D (environ une seconde) active ou
désactive le système avancé d'assis‐
tance au stationnement ; voir la des‐
cription distincte ci-dessous.
En appuyant, la logique du bouton ac‐
tive les systèmes comme suit :
■ Si seule l'aide au stationnement avant-arrière est active, une brève
pression la désactive.
■ Si seule l'aide au stationnement avant-arrière est active, une pres‐
sion longue active le système
avancé d'assistance au stationne‐
ment.■ Si seul le système avancé d'assis‐
tance au stationnement est actif,
une brève pression active l'aide au
stationnement avant-arrière.
■ Si seul le système avancé d'assis‐ tance au stationnement est actif,
une pression longue le désactive.
■ Si la marche avant ou la position neutre est sélectionnée, une brèvepression active ou désactive uni‐
quement l'aide au stationnement
avant.
■ Si la marche arrière est sélection‐ née, une brève pression active ou
désactive l'aide au stationnement
avant et arrière.Activation
Lorsque vous recherchez un empla‐
cement de parking, le système est prêt à fonctionner après une pression
longue sur le bouton D.
Le système reconnaît et mémorise
( 10 mètres pour les emplacements de
parking en créneau ou 6 mètres pour
les emplacements de parking perpen‐ diculaires), même en mode d'aide au
stationnement. Une pression longue
sur le bouton D active le système
avancé d'assistance au stationne‐
ment pour commencer la manœuvre
de stationnement.

Conduite et utilisation159Carburant pour utilisation
au gaz liquéfié Le gaz de pétrole liquéfié est connu
sous l'acronyme GPL en français ou
LPG en anglais (liquefied petroleum
gas). Le GPL est également appelé
« Autogas » en anglais ou néerlan‐
dais.
Le GPL est principalement composé
de propane et de butane. L'indice
d'octane se situe entre 105 et 115, en fonction de la proportion de butane.
Le GPL est stocké à l'état liquide sous une pression de 5 - 10 bar environ.
Le point d'ébullition dépend de la
pression et du rapport de mélange. À
la température ambiante, il se situe
entre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C
(butane pur).Avertissement
Le système fonctionne à une tem‐ pérature ambiante comprise entre
-8 °C et 100 °C environ.
Le fonctionnement parfait du système
GPL ne peut être garanti que si le gaz
liquéfié satisfait aux exigences mini‐
males de DIN EN 589.
Bouton de sélection de
carburant
L'actionnement du bouton LPG
per‐
met le basculement entre les modes
de fonctionnement à l'essence et au
gaz de pétrole liquéfié dès que les
paramètres requis (température de li‐ quide de refroidissement et régime
moteur minimal) ont été atteints. Les
exigences sont généralement satis‐ faites après environ 60 secondes (en
fonction de la température extérieure)
et la première pression ferme sur la
pédale d'accélérateur. La LED indi‐
que le mode de fonctionnement en
cours.LED
éteinte=Fonctionnement à l'es‐
senceLED
allumée=Fonctionnement au gaz
de pétrole liquéfiéLED
cligno‐
tante=Aucune commutation
n'est possible, un type
de carburant est vide
Dès que les réservoirs de gaz de pé‐
trole liquéfié sont vides, le mode es‐
sence est sélectionné jusqu'à ce que
le contact soit coupé.
Vider le réservoir d’essence tous les
6 mois jusqu’à ce que le témoin Y
s'allume, puis faire le plein. Cela aide
à maintenir la qualité du carburant et
le bon fonctionnement du système pour une utilisation à l'essence.
Faire le plein du véhicule régulière‐
ment pour éviter la corrosion dans le
réservoir.

232
Essuie-glace / lave-glace delunette arrière ........................... 78
Essuie-glaces et lave-glaces .......14
Étiquette d'airbag.......................... 40
Exécution du travail ...................166
F
Faire le plein .............................. 160
Feu antibrouillard arrière .............93
Feux antibrouillard arrière .......... 114
Feux arrière ............................... 176
Feux de détresse ..................82, 114
Feux de jour ............................... 114
Feux de position. ........................111
Feux de recul ............................. 115
Feux de route ...................... 93, 112
Feux de stationnement ..............115
Filtre à pollens ........................... 129
Fluides et lubrifiants recommandés ........................ 214
Fonctionnement normal de la climatisation ........................... 129
Forme convexe ............................ 28
Frein à main........................ 137, 138
Frein de stationnement ..............138
Freins ................................. 137, 169
Fusibles ..................................... 180G
Galerie de toit .............................. 71
Garnitures ................................... 211
Gaz d'échappement ..................136
H
Horloge ........................................ 79
Huile moteur ..............167, 214, 218
I
Identification de fréquence radio (RFID) ..................................... 228
Identification du moteur ..............217
Informations sur l'entretien ........213
Informations sur le chargement ...72
Introduction .................................... 3
J Jantes et pneus .........................187
Jauge à carburant .......................83
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur ..84
Jauges et cadrans ........................82
K Kit de réparation des pneus ......193
L
Lentilles de feu embuées ..........115
Lève-vitres électriques ................. 30
Limiteur de vitesse...................... 144Liquide de frein .......................... 170
Liquide de frein/ d'embrayage ....214
Liquide de lave-glace ................169
Liquide de refroidissement du moteur .................................... 168
Liquide de refroidissement et antigel...................................... 214
Liquides et lubrifiants recommandés ......................... 218
Lunette arrière chauffante ...........31
M
Messages du véhicule ...............100
Mode ville ................................... 140
N Niveau bas de carburant .............92
Numéro d'identification du véhicule .................................. 216
O Ordinateur de bord ....................103
Outillage .................................... 186
Outillage de bord ........................186
P Pare-brise ..................................... 30
Pare-soleil .................................... 31
Passage au rapport supérieur ......90
Performances ............................ 222